user icon
user icon

'Raikkonen wil naast coureur ook mede-eigenaar van Williams worden'

  • Gepubliceerd op 18 nov 2011 00:12
  • comments 56
  • Door: Robin Smeets
De kans dat Kimi Raikkonen volgend seizoen terugkeert naar de Formule 1 is vrij groot. De Fin zou vergevorderde onderhandelingen voeren met Williams over een contract voor 2012. Daar blijft het echter niet bij, want volgens de laatste berichten heeft de wereldkampioen van 2007 zelfs interesse om mede-eigenaar te worden.

Volgens de alom gewaardeerde autosport-journalist Joe Saward aast Raikkonen naast een racecontract ook op aandelen van Williams. Ondanks dat het Britse team eerder dit jaar de beurs op is gegaan hebben Sir Frank Williams en Patrick Head nog altijd een meerderheidsbelang en de leiding binnen Williams.

Juist dát kan dan ook een struikelblok worden in de onderhandelingen, want Sir Frank Williams zou het moeilijk vinden om zijn aandelen te verkopen, al is het maar een klein deel. Raikkonen was eerder mede-eigenaar van een Brits Formule 3-team en richtte zijn eigen WRC-team op.

Reacties (56)

Login om te reageren
  • guidoF1

    Posts: 898

    Raikonnen-racing-team..klinkt goed samen met valtteri Bottas..

    • + 0
    • 18 nov 2011 - 00:28
    • VDS21

      Posts: 1.265

      Nee, ik zou het zeer erg vinden als de naam Williams uit F1 zou verdwijnen.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 00:45
    • winti

      Posts: 1.280

      De naam Williams is veel waard en je zou gek zijn om die op te geven. Hij zou onderdeel worden van een legendarisch team en dat is geweldig. Op die manier koopt hij zich in en dat is beter dan domweg sponsorgeld meenemen wat hij met zijn status niet eens zou hoeven doen.

      Toch hangen er veel sponsoren vast aan topcoureurs. Schumacher en Alonso hebben die ook maar dit is echt een slimme move. Jacques Villeneuve deed het met BAR maar dat is niet goed afgelopen. Hij kakte helemaal in en was een zware last op de schouders van het team.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 08:20
    • Ik zou het geweldig vinden als Kimi en Valtteri Bottas samen gaan rijden.Dan heeft Williams en echt Fins team.Lang leve de Finnen! Tja,ik heb eenmaal een zwak voor Finnen!

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 10:03
    • @Vettellinnetje

      \'Vettel\'klinkt niet al Duits maar hij is geen Fin. Dat weet je toch?

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 10:22
    • Duh,dat weet ik ook wel.Maar ik ben nogal een Finlandfan.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 10:28
    • Jij bent overal fan van...

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 15:36
    • Ik heb tenminste brede interesses.Bij jou is het zeker alleen maar Alonso,Alonso,en nog eens Alonso!

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 15:48
    • okkie

      Posts: 302

      Eindelijk! Een echte vrouw en niet zo\'n travestiet met een mannennaam. Hulde Vettelinetje!

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 16:10
  • smvs

    Posts: 408

    Hij mot een sponsor meenemen. Finnish Oil? Nokia?

    • + 0
    • 18 nov 2011 - 00:34
  • Leonhart

    Posts: 270

    Williams-Raikkonen F1 Team...
    Iceman-Williams F1 Team...
    Williams IceOne Racing...
    Deze combinaties klinken niet heel erg lekker... Maar goed, ik denk niet dat het zo ver gaat komen. Al zie ik Kimi heel graag terug op de grid volgend jaar.

    • + 0
    • 18 nov 2011 - 00:56
    • Als hij aandeelhouder word, hoeft zijn naam nog niet in het team, Patrick Head is groot aandeelhouder, heet het team Williams-Head Racing?

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 01:13
    • Als kimi al een naam meeneemt is het hoogstwaarschijnlijk Ice1Racing
      www.Ice1racing.com.. maar Kimi (en dat zou ook niet lukken) gaat geen 30% of meer kopen

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 08:51
    • Leonhart

      Posts: 270

      Nee dat is ook wel zo. Maar goed, daarom: het komt waarschijnlijk niet zo ver. Ergens vraag ik mij af wat het voor voordeel meebrengt als je (voor een klein deel) mede-eigenaar bent van een F1 team en zelf rijdt. Ik kan nergens op komen, maar goed dit is ook geen sterke kant van mij :P
      Laat hem maar 1e coureur zijn naast... I dont care. Als het maar geen zak zout is die er zit omdat hij (of een zij als dat mogelijk is?) wordt gespekt met enkele miljoenen.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 17:15
  • mooi weg blijven dus...

    • + 0
    • 18 nov 2011 - 02:06
  • Raikkonen gaat dus niet naar Williams als hij dit persee wilt.. Kimi ruikt weer eens geld hoor..... -.- Hij voorziet natuurlijk een betere toekomst voor Williams als hij daarheen gaat met al zijn sponsoren uit Qatar en dan wilt hij ook nog bovenop zijn loon als coureur flink cashen op de beurs als de aandelen omhoog schieten. Dit ziet Frank natuurlijk ook in en zal daarom zijn aandelen echt niet zo makkelijk uit handen geven wat doodnormaal is! Als je het van zulke belangen laat afhangen Kimi, blijf dan maar lekker weg uit de F1 geldwolf. Neem genoegen met je contract als coureur man, alsof dat niet genoeg is.. Kimi is altijd maar op zoek naar nog meer geld, hij is erg ondernemend..

    • + 0
    • 18 nov 2011 - 07:51
    • Kimi is gewoon een geweldig figuur, ik snap dan ook niet hoe je hier het slechte in kan zien..

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 08:41
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Snap niet wat daar mis aan is!

      Als jij een kans ziet om veel geld te verdienen pak je het toch ook met beide handen aan!?

      Een echte ondernemer ja! Die Kimi. Maar reken ermaar goed op dat hij zijn zaakjes wel op orde heeft!

      Niet iedereen heeft die kwaliteit! En als je het al hebt, benut je het dan gewoon!

      Ik kan toch ook niet helpen dat die andere f1 coureurs zulke ezels zijn wat dat betreft! Alonso, Hamilton, Schumacher, allemaal namen met geld genoeg om aandelen te kopen!

      Plus het feit dat de Williams aandelen op dit moment ook niet heel erg duur zijn, en het team zich vast wel weer uit het slop trekt!

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 08:48
    • AzzKickah

      Posts: 74

      Valt wel wat voor zijn betoog te zeggen anders. Ik heb ook niet zo\'n hoge pet op van Kimi.
      \'Geweldig figuur\' gaat me dan ook helemaal veel te ver.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 08:58
    • Voor we hier een enorme welles nietes discussie krijgen, dit komt gewoon uit de koker van manager Steve Robertson. Die ruikt het geld hier. Kimi kan het volgens mij weinig schelen of hij moet bij voorbaat zo een exit strategie hebben

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 09:04
    • idd Sergeant.. dat kan het best zijn

      Kimi zijn managers zijn erg slim en hebben het bij Ferrari toen heel goed gedaan, het zal me niet verbazen als dit weer lukt..

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 09:19
    • De Boog

      Posts: 144

      Het is een slimme zet van Kimi en co om toch wat geld naar binnen te harken.
      Nu zijn de aandelen weinig waard maar als Kimi samen met William succesvol wordt zijn ze wel veel waard en kan je ze voor meer verkopen.
      En wat is het verschil tussen Raikkonen die veld wil verdienen met een comeback en Schumacher?Het is niet alsof Schumacher voor weinig geld in de MercedesGP wagen zit, of wel dan?
      Kimi heeft weinig met reclames en dat soort dingen en veel tijd kwijt te zijn en dan is dit een goed alternatief om toch geld binnen te halen.
      Als L Hamilton ook zou doen zou hij misschien zijn hoofd bij het racen hebben en niet bij andere zaken.

      En Raikkonen is blijkbaar bezig zijn kunnen te verruimen in het runnen van een team en om een team te runnen heb je geld nodig.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 09:28
    • winti

      Posts: 1.280

      Dit is waarschijnlijk de enige reden om bij zo\'n weggezakt team je comeback te willen maken. Door zich op deze manier te verbinden met het team kan hij ook meer invloed uitoefenen op het beleid. Daardoor heeft hij meer zekerheid dat het de goede kant op gaat.

      Bij Villeneuve heeft het niet gewerkt, maar wellicht dat het voor hem goed is voor de motivatie. Niemand zal hem dingen opleggen die hem niet zinnen. Geen keurslijf meer en de auto wordt op hem afgestemd.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 10:27
    • @AndreasF1

      Je hebt het over 20% wat ze schijnen te verlangen.. Dat is gewoon veel teveel.. Dat kun je niet zomaar eventjes eisen.. Ik zie Raikkonen niet terugkeren in de F1 als dit dat hun standpunt blijft.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 11:51
    • Michael

      Posts: 1.434

      <<Kimi ruikt weer eens geld hoor..... >>

      Zij die hard werken mogen geld verdienen. Zij die alleen achter hun PCtje zitten, commentaar leveren zowel hier en op hardwerkende mensen, en hun handje ophouden, moeten hun mond houden. Voor hardwerkende mensen is het leven al duur genoeg.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 12:04
    • L.Hamilton

      Hij eist het ook niet, hij wil het kopen

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 12:34
    • R-F, als je nou eens een keer goed leest dan lees je dat dit een struikelblok kan vormen in de onderhandelingen... Dus dan eist kamp Raikkonen dat tot zover helemaal wel. Anders had de deal allang rondgeweest en was de transfer van Kimi naar Williams in Abu Dhabi een feit.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 13:26
    • @L.Hamilton,

      Kimi is geen geldwolf! Voor het geld hoef hij het helemaal niet te doen.Maar ja,je ben Hamilton/McLarenfan,dus neem ik het je niet kwalijk dat je zoiets zegt.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 15:50
    • jij zegt dat je \'\'dat niet zomaar even kunt eisen\'\'

      \'\'zomaar even eisen\'\' is anders dan \'\' dat het een struikelblok kan vormen\'\'

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 16:53
    • ????? Wat kraam je in godsnaam voor onzin uit

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 18:12
    • Vettellinnetje, \"Kimi is geen geldwolf\"? Waarom is het contract dan nog niet rond?

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 22:32
    • @Mika en L.Hamilton,

      Jullie snappen er beide niks van.Kimi is niet de geldwolf,maar zijn managers.Zij hebben alleen maar dollartekens in hun ogen.Daardoor komt dat contract maar niet rond.Maar goed,zo\'n argumnet kan alleen maar van McLarenfans komen,omdat het nog steeds bezuurt dat Kimi daar geen WK is geworden,en hem daarom maar uitkotsen!

      • + 0
      • 19 nov 2011 - 13:00
    • Dus Raikkonen zijn managers zijn echte geldwolven en verhinderen daarom alweer een zitje voor Raikkonen? Waarom zet hij ze dan niet aan de deur? Hij kiest zijn manager(s) toch echt zelf hoor.

      • + 0
      • 19 nov 2011 - 21:47
  • Geweldig! Kimi verrast me keer op keer, en ik vind het keer op keer geweldig!

    Hoe vet is het als een Coureur ook mede-eigenaar is van het team, ik vind dat in ieder geval super vet

    Ik vind het vooral slim, een naamverandering zal er niet komen, het word gewoon Williams-Renault.. maar voor de mensen die het leuk vinden om te speculeren wat voor naam Raikkonen zal meenemen.. indien het geval, zal het hoogstwaarschijnlijk Ice1Racing worden.. www.ice1racing.com
    Maar dat zal niet gebeuren

    Williams word door PVDSA betaald door het aantal minuten dat het logo in beeld is.. van 117 tot 180 miljoen.. dat is nogal een verschil, puur om die reden zou Kimi al winstgevend zijn

    Kimi wil namelijk niet 20 of 25% aandelen.. maar het zal wel 5% zijn ong. of nog minder.. Sir Frank Williams zal dat toch nog wel kunnen overwegen??

    Zou het ook niet zo kunnen zijn dat dit gewoon het salaris is van Kimi, een paar procent aandelen.. wat hij dan over een aantal jaar kan verkopen, hoog of laag.. dat is maar net hoe het gaat

    • + 0
    • 18 nov 2011 - 08:49
    • AndreasF1

      Posts: 816

      inautonews.com meldt dat Kimi \'\'eyeing up to 20%\'\' van de aandelen wil!

      Maar Williams lijkt dat op dit moment een beetje te veel te vinden...

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 11:25
    • Ja logisch man, 20%.. Kamp Raikkonen is gek geworden.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 11:45
    • Zijn Manager zal je bedoelen.. en ze zetten waars. hoog in, het is namelijk onderhandelen..

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 12:42
  • GPGert

    Posts: 803

    Ik zou het doen als ik Williams was. Het is in feite een prestatie-contract. Wie herinnert zich niet hoe Piquet sr. opleefde toen hij een kleine basis-beloning kreeg met daarnaast een forse bonus per gescoorde punt. Hij zat toen al in de nadagen van zijn carriere maar reed ineens weer als een jonge god. Dat Raikkonen dit wil, geeft aan dat hij tot het uiterste gemotiveerd is om weer succesvol te zijn. Echt een win-win-situatie!

    • + 0
    • 18 nov 2011 - 09:27
    • Waarom zullen ze hun aandelen verkopen nudat Williams nog weinig waard is? Die grafiek kan hoe dan ook veel stijgen in de komende jaren, met of zonder Kimi.. Dus die mensen die het nu bezitten ruiken ook geld.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 11:58
  • Hier had ik een paar weken geleden al eens gepost dat dat best eens het scenario kan zijn.
    Al Kimi nu aandelen Williams koopt en dus mee participeert en hij presteert goed dan worden zijn aandelen meer waard...
    Is een hele mooie constructie.
    Verder zie ik als Chavez ziek blijft of niet herkozen word PDVSA echt geen geld meer in de F1 stoppen (is een staatsbedrijf)De verkiezingen staan daar voor de deur.
    Ik ga wel lachen als mijn voorspelling ook uit komt dat Petrov ook nog eens naar Williams gaat (gezien het moddergooien wat er inmiddels gebeurt) of Senna.

    • + 0
    • 18 nov 2011 - 09:42
  • Natuurlijk hebben Frank & Patrick nog altijd het merendeel van de aandelen in hun bezit. HET IS MAAR MET 27,5% van de bedrijfsaandelen waarmee zij vreemd kapitaal hebben aantgetrokken via de beurs, de rest is niet verhandelbaar. En dat is heel slim want zo blijf je baas in eigen huis (minimaal in het bezit van 51%). Ik kan mij daarom niet voorstellen dat Frank zich hiertoe laat leiden door Kimi & consorten. Ik durf te wedden dat zij het voorstel aan Kimi hebben gedaan om shareholder te worden voor €16.68 per aandeel zoals elke andere aandeelhouder.

    • + 0
    • 18 nov 2011 - 10:00
    • Precies, had Kimi aandelen willen hebben van Williams dan had hij deze moeten kopen op het moment deze de beurs op ging.

      En waarom zou Williams in tweede instantie een team willen hebben met \'n coureur? Williams is naast Ferrari en McLaren dé gevestigde naam in de wereld van F1 en op lang termijn een verbintenis met Kimi? Wat heeft Kimi te bieden, over laten we zeggen, over 3/4 jaar? Kimi heeft niets te zeggen of te bieden op het gebied van het besturen van een organisatie, dus wat moet hij over 3/4 jaar? Als teambaas op de pitmuur zitten en zijn coureurs sturen?

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 10:38
    • @mika

      wat bedoel je met \'\'En waarom zou Williams in tweede instantie een team willen hebben met \'n coureur? \'\'

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 10:43
    • Kimi zou dus nog steeds 27,5% van de aandelen kunnen kopen, mits de huidige eigenaren van de verhandelbare aandelen (geloof dat het investeringsfonds van Boekhorn 23% heeft gekocht) willen verkopen. Daarnaast betreffen deze aandelen de holding, niet het F1-team. Uiteraard hebben de prestaties van het F1-team wel effect op de koers.

      Het is dus een beetje koffiedik kijken welke constructie Kimi wil en wat de mogelijkheden zijn. Het is ook niet Kimi die op de bestuurders stoel gaat zitten, eerder een investering dus. Met 1% is Kimi al mede-eigenaar, alleen heeft hij in die positie niet veel in de melk te brokkelen. Naast Williams en Head heeft het investeringsfonds van Wolff ook nog een percentage van de niet-verhandelbare stukken in handen.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 11:13
    • Hij bedoeld het team van grootaandeelhouders: Frank & Patrick. Waarom zou je Kimi als derde daaraan toe willen voegen? Wat is zijn toegevoegde waarde? Geld kan nooit de reden zijn want als je een gedeelte v.d. resterende 72% v.d. aandelen verkoopt dan doe je dat voor de hoofdprijs. Zeker als men zeggenschap krijgt over de onderneming en jij als eigenaar minder invloed krijgt. En Kimi staat bekend als coureur & heeft geen trackrecord als teambaas of ontwerper, etc etc. Dus vooralsnog heeft Kimi er meer baat bij t.o.v. de huidige grootaandeelhouders, geen win-win situatie.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 11:21
    • Calistarr, exact.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 16:00
  • Die naam veranderd natuurlijk nooit. McLaren is toch ook gewoon zo blijven heten na de dood van Bruce. Williams is gewoon de naam en zal zo blijven. Williams is namelijk veel meer dan F1 alleen. Dat Kimi mede aandeelhouder zou willen worden, lijkt mij een ideale oplossing om iemand binnen te halen en te betalen met aandelen. Zeker als je bedenkt dat Head er toch al mee wil stoppen en Williams ook al richting een bejaardenhuis gaat. Niks mis mee dus. Verder heb ik het gevoel dat Kimi dit wel serieus neemt.

    • + 0
    • 18 nov 2011 - 10:03
  • Stri

    Posts: 2.269

    Hier zie ik de deal wel op afketsen.

    Frank staat erom bekend uiterst conservatief te zijn, en alles te doen om zijn kindje Williams te beschermen. Williams is zijn levenswerk, mensen binnen het team die dat probeerden af te pakken zijn niet goed geëindigd. Als het om een groot percentage gaat, gaat deze deal er niet komen. Zelfs een vrij klein percentage gaat al een enorm struikelblok zijn denk ik.

    Ik vind het overigens geen verkeerdeconstructie, ik zie namelijk graag oud coureurs aan het roer van een F1 team vond dat al fantastisch bij Prost (hoewel dat niet goed afliep) en ik heb altijd gehoopt dat Schumacher zijn comeback zou maken door het leiden van een team en niet als coureur. Dit is weliswaar niet het leiden van een team maar heeft er wel iets van weg.

    Verder vind ik de mensen die dit negatief afschilderen.... Ach laat ook maar, heeft toch geen zin.

    • + 0
    • 18 nov 2011 - 10:06
    • GPGert

      Posts: 803

      @Stri: Ziek? Ben je ziek? Beterschap dan maar....

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 10:59
    • Stri

      Posts: 2.269

      Hèhè ik moet mijn berichten echt gaan schrijven via de laptop en niet via de iPad. Die spellingcorrector maakt de meest idiote dingen van mijn tekst. Ik had nu zie en ik aan elkaar getypt. Dom natuurlijk...

      :p

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 11:03
    • Np-F1

      Posts: 917

      BMW werd vriendelijk de deur gewezen toen zij meer invloed wouden hebben, dus ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat als een van de bekendste autofabrikanten al geen groen licht krijgt, dat Kimi dat wel krijgt. Of hij moet heel erg naar de pijpen van Frank gaan dansen.

      Als Kimi een team wil ondersteunen, is het misschien een idee om, net als BMW, naar Sauber te kijken. Ze hebben goede faciliteiten, goed personeel en Peter Sauber is ook niet de jongste meer. Aan de andere kant, ben ik benieuwd hoe het vergaat met Genii/Lotus/I can\'t believe it\'s not Renault. Dus inkoop mogelijkheden zat.

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 13:39
    • BMW is zelf weggegaan nadat ze niet meer invloed kregen, omdat ze Sauber hebben opgekocht. Dat ligt toch wel eventjes anders dan dat ze vriendelijk de deur zijn gewezen. Williams is sinds toen alleen maar achteruit gegaan.

      • + 0
      • 19 nov 2011 - 21:49
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Lijkt me voor beide partijen een uitstekende oplossing: een win-win. Op deze manier heeft Kimi ook een extra stimulans om gemotiveerd te blijven (niet het geld, maar het teamgevoel), en daar is iedereen bij gebaat. Bovendien zou hij hierdoor minder snel na een jaartje overstappen naar een topteam.

    • + 0
    • 18 nov 2011 - 11:08
  • Zou Williams misschien werken aan een zeer goede auto en financieele deal voor 2012, dat daardoor Kimi extra gemotiveerd is om op beide vlakken in te stappen wellicht... Andere kant als Kimi nu niet terug komt kan ie het geheel vergeten. De top teams zitten allemaal volledig volgeboekt, voor de komende jaren dus dat laat geen ruimte voor een rentree bij direct een top team. Dan is Williams en een boel hoop de reden om Kimi weer over de streep te trekken. Toch leuk als Kimi terugkeert, brengt het totaal record naar 6 WK op de grid...

    • + 0
    • 18 nov 2011 - 12:14
    • GPGert

      Posts: 803

      Yep! En samen zijn ze goed voor maarliefst 14 titels! Dat is sinds 1950 nog nimmer vertoond. In potentie dus het sterkste startveld ooit. Al zou het mooi zijn als er nog een paar coureurs het veld ruimen. Ik ben in een goeie bui vandaag, dus ik zal mijn voornaamste kandidaat om op te krassen niet noemen. ;-)

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 14:01
    • Stri

      Posts: 2.269

      @gpgert LOL wat ben je toch een goedzak :p

      • + 0
      • 18 nov 2011 - 14:08

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar