Zhou blijft dromen van Sauber-stoeltje voor 2025

  • Gepubliceerd op 30 sep 2024 10:09
  • comments 15
  • Door: Bob Plaizier

De kans is klein dat Guanyu Zhou volgend jaar op de grid staat. De Chinees beschikt over een aflopend contract bij Sauber en zijn naam wordt niet genoemd voor 2025. Zhou wil echter voor zijn kans blijven gaan, al stelt hij wel dat hij al veel aanbiedingen uit andere klassen op zak heeft.

Zhou rijdt sinds 2022 in de Formule 1, maar hij heeft nooit een ijzersterke indruk weten achter te laten. De Chinees worstelt dit seizoen in het achterveld en hij heeft nog geen WK-punt gescoord. Sauber is bezig met een transitie om in 2026 verder te gaan als het fabrieksteam van Audi. Het lijkt er niet op dat Zhou kans maakt op een zitje voor 2025. Bij Sauber is nog één stoeltje vrij en Valtteri Bottas, Gabriel Bortoleto en Franco Colapinto lijken de kanshebbers te zijn.

Zhou wil echter blijven vechten voor zijn toekomst. De Chinees is daar zeer duidelijk over, al kijkt hij ook naar de wereld buiten de Formule 1. In gesprek met de internationale media blijft hij strijdbaar: "Op dit moment kan ik alleen zeggen dat er veel mooie kansen zijn. Teams uit andere klassen hebben mij benaderd voor een stoeltje voor volgend jaar. Maar nu wil ik natuurlijk nog steeds gaan voor het Sauber-stoeltje, maar als dat niet lukt moet ik gaan nadenken over de rest van de opties die we hebben."

Volg je de F1 wel? Los van het feit dat Zhou niet goed genoeg is heeft Williams namelijk Albon en Sainz onder contract staan voor volgend jaar.

  • 3
  • 30 sep 2024 - 11:15

Reacties (15)

Login om te reageren
  • china is een interessante markt voor de f1 dus voor een paar renmibi kan hij vast een stoeltje kopen bij williams

    • + 0
    • 30 sep 2024 - 11:02
    • Volg je de F1 wel? Los van het feit dat Zhou niet goed genoeg is heeft Williams namelijk Albon en Sainz onder contract staan voor volgend jaar.

      • + 3
      • 30 sep 2024 - 11:15
    • contracten kunnen verbroken worden, als colapinto iets laat zien is dat albon helemaal niet zo'n wereldwonder is als men deed geloven, hij had gewoon een kneus naast zich rijden die er nog minder van kon 🤣

      • + 0
      • 30 sep 2024 - 11:21
    • maw albon eruit trappen met afkoopsom en dikke chinese sponsoren aantrekken zou de beste optie zijn voor williams. Niet netjes maar williams heeft coureurs vaker genaaid en zo werkt het nu eenmaal

      • + 0
      • 30 sep 2024 - 11:23
    • Ik herhaal de vraag van Damon: Volg je de F1 wel?

      Williams heeft geen geld nodig nu Vowles het team aan t opbouwen is met volle steun van de aandeelhouders. Dus nee het is totaal niet in het belang van Williams.

      Niemand vond Albon een wereldwonder, maar hij levert meer punten dan Zhou en dus meer geld.

      En welke coureurs zijn er nou weer door Williams slecht behandeld de laatste 15 jaar? (Hulkenberg misschien, maar om overlevingsredenen)

      En ook de sneer naar Sargeant... waar slaat dat op joh. Was die niet goed voor F1... zeker dat was duidelijk maar Sargeant kan nog steeds een behoorlijk potje sturen dat meer dan prima is voor een topstoeltje WEC.

      • + 2
      • 30 sep 2024 - 11:50
    • ja het aanstellen en aanhouden van sargeant getuigde echt van grootse sportieve ambities 🤣

      • + 0
      • 30 sep 2024 - 11:56
    • Het is niet mogelijk een discussie aan te gaan als je over alle argumenten heen springt en een compleet nieuwe invalshoek inspringt om een vervolg te geven aan je pleidooi.

      Sargeant stond op een hogere positie F2 dan Colapinto en werd aangenomen door Jost Capito.

      Gezien de rijdersmarkt stil lag in 2023 naar 2024 (immers ongewijzigd grid van Abu Dhabi naar Bahrein) was er voor Vowles geen optie een bewezen kracht te halen.

      Al in Melbourne werd natuurlijk duidelijk dat Sargeant alles behalve Vowles gewenste keuze was. Vowles is zeer loyaal geweest en Sargeant uitstekend behandeld door hem zolang verbetertijd te geven.

      Het niet willen onderbrengen van Antonelli getuigd van ambities. De wederopbouw van Williams gaat voor een paar snelle pegels bij Vowles.

      Sargeant is geen kneus... hij was in F2 vaak sneller dan Doohan en op goede dagen evensnel als Lawson. De stap naar F1 kon die alleen niet zetten maar dat geld ook voor Brendon Hartley die 3x lemans heeft gewonnen.

      • + 0
      • 30 sep 2024 - 12:47
    • f1 teams hebben verschillende manieren om het niveau van coureurs in te schatten: dmv rookie tests en filmdagen kunnen ze zien hoe snel een rijder zich aan de f1 aanpast en williams heeft uitvoerige assessments waarmee ze het kennisnivo van een coureur kunnen meten. lawsom staat bijvoorbeeld hoog aangeschreven maar horner was niet onder de indruk van de test die lawsom voor red bull afdraaide op silber stone. van antonelli is mercedes wel heel erg onder de indruk hoewel die nog niet zo goed is in de f1.

      een vd redenen dat frank williams voor de transfer van rosberg naar mclaren was gaan liggen was omdat rosberg zo intelligent was en ze hem dus nodig hadden om nog iets op de baan te presteren en de auto te ontwikkelen. williams rijdt naar mijn idee vaak met een puntenpakker aan de ene kant van de garage en een kneus met geld aan de andere kant. ook ondanks die investeringsmaatschappij en het leiderschap va vowles hebben ze deze lijn voortgezet. het aantrekken van sainz kan een omslag betekenen maar het zou me verbazen als sainz langer dan een jaartje blijft en dan weer overstapt naar een goed presterend team

      • + 0
      • 30 sep 2024 - 12:57
  • John6

    Posts: 9.183

    Voor Zhou is het einde F1, die is gewoon niet goed genoeg.

    • + 0
    • 30 sep 2024 - 11:14
  • Aardige vent, maar Zhou is overduidelijk niet goed genoeg voor de F1.

    Ik hoor geruchten dat Bottas mag blijven. En daar baal ik van want Audi zou voor Bortoleto of Colapinto moeten gaan. Maar gelukkig wordt het iig geen Zhou, want dat zou echt de slechtste keuze zijn geweest.

    • + 2
    • 30 sep 2024 - 11:16
    • Eens. Met Hulkie hebben ze al een veilige optie. En Bottas gaat Hulkie niet stimuleren om het beste eruit te halen... een Bortoleto of Colapinto met zo nu en dan een weekend waar Hulk niet aan kan tippen zou m op scherp zetten. (Er zullen ook weekenden zijn dat t minder gaat, daarvoor zijn t rookies)

      • + 0
      • 30 sep 2024 - 11:55
    • niet goed genoeg is voor williams geen enkel bezwaar die willen gewoon pegels zien

      • + 0
      • 30 sep 2024 - 12:28
    • en audi kan beter voor ervaring gaan want ze gaan toch niet strijden voor de overwinningen en het prijzengeld is nog niet relevant dus ontwikkelen vd auto
      moet voorop staan.

      • + 0
      • 30 sep 2024 - 12:31
    • Zonde als Bottas mag blijven inderdaad, te meer omdat 2025 beter is om met een rookie te beginnen dan in 2026 met het doorvoeren van de nieuwe regels, dan kun je beter een coureur hebben met al een seizoen aan F1-ervaring...

      • + 1
      • 30 sep 2024 - 12:42
    • Als Bottas tegenover Hulkenberg staat, wint Bottas het gewoon van die twee. Dat is wat ik verwacht. Hulkenberg is degelijk, maar ontsprong nooit de norm. Daarom werd er na dat Mercedes-verhaal nooit meer naar hem gekeken en hebben ze Bottas binnengehaald toen Rosberg ging. Dat was immers de snelste coureur die beschikbaar was.

      Bottas is ook sneller dan Albon. Colapinto hoor ik goede dingen over, maar of dat perse de topper van zijn generatie is, is een tweede. Een Audi heeft iig het meeste aan een coureur die gewoon snel is, geen gekke dingen doet en deugdelijke feedback kan geven.

      Met Hulkenberg denken ze dat ze dit laatste hebben, maar dit is niet helemaal waar. Hopelijk voor hun leren ze dit snel genoeg. Een Bottas kan die tekortkoming oplossen. Op zich kan een jonge coureur dit ook, maar met een oudere coureur heb je meer zekerheid.

      Daarnaast heb ik nergens gehoord dat Williams Colapinto wil opgeven. Waarom zou je als fabrikant een leencoureur van Williams gebruiken?

      • + 0
      • 30 sep 2024 - 15:24

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SGGrand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 12
  • Podiums 0
  • Grand Prix 62
  • Land CN
  • Geb. datum 30 mei 1999 (25)
  • Geb. plaats Shanghai, China, CN
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar