Schumacher maakt serieus werk van F1-comeback

  • Gepubliceerd op 12 mei 2025 16:09
  • comments 18
  • Door: Bob Plaizier

Mick Schumacher maakt werk van zijn terugkeer in de Formule 1. De jonge Duitser wordt in verband gebracht met een zitje het nieuwe team van Cadillac. Zijn plannen krijgen steeds meer vorm, en hij heeft een opvallende nieuwe adviseur aan boord gehaald.

Schumacher reed in 2021 en 2022 in de Formule 1 voor het team van Haas. Hij maakte daar geen grootste indruk, en eind 2022 verloor hij zijn zitje na een aantal zware crashes. Hij werd reservecoureur bij het team van Mercedes, en dat combineerde hij daarna met een racezitje bij het WEC-team van Alpine. Hij focust zich nu volledig op dat avontuur, maar de koningsklasse heeft hij nog niet uit zijn hoofd gezet.

Nieuwe adviseur

Schumacher wordt al een tijdje in verband gebracht met een zitje bij het nieuwe team van Cadillac. Hij was in Miami aanwezig bij een speciale launch party van het team, en hij heeft nu zijn entourage versterkt met voormalig touringcar-coureur Dirk Müller.

Het is een opvallende stap, en Müller legt aan Motorsport Magazin uit wat precies de bedoeling is: "Ik sta Mick bij in een adviserende rol. Mick heeft nog steeds zijn team om zich heen en daar ben ik een belangrijke schakel in. We hebben vorig jaar om de tafel gezeten en nu is de tijd rijp voor een samenwerking."

Michael Schumacher

"Mick is niet alleen extreem getalenteerd, hij is ook een geweldig persoon. Ik wil hem graag helpen waar dat maar kan. In de vroege jaren '00 leerden we elkaar kennen toen zijn vader Michael op zoek was naar een teamgenoot voor zijn voetbalteam. Het ene leidde toen tot het andere. Michael heeft me toen veel geholpen."

Müller stelt dat zijn nieuwe pupil alles in huis heeft om te slagen in de koningsklasse: "Ik volg zijn loopbaan al sinds hij in de karts rijdt. We hebben eerder contact gehad, maar toen meer op de achtergrond."

Eigenlijk heb je 4 type coureurs:

1. Een coureur die heel snel is en amper fouten maakt. Dit zijn natuurlijk de pareltjes die iedereen het liefst in zijn team wil hebben.

2. Een coureur die heel snel is maar wel vaak crasht en fouten maakt. Het voordeel hiervan is dat fouten af te leren zijn. A... [Lees verder]

  • 16
  • 12 mei 2025 - 16:20

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Eigenlijk heb je 4 type coureurs:

    1. Een coureur die heel snel is en amper fouten maakt. Dit zijn natuurlijk de pareltjes die iedereen het liefst in zijn team wil hebben.

    2. Een coureur die heel snel is maar wel vaak crasht en fouten maakt. Het voordeel hiervan is dat fouten af te leren zijn. Als dit lukt komt de coureur vanzelf terecht in categorie 1.

    3. Een coureur die te langzaam is maar amper fouten maakt. Het vervelende hiervan is dat natuurlijke snelheid niet echt aan te leren is. Iemand die jarenlang te langzaam is wordt niet ineens snel. Het enige voordeel aan zo een coureur is dat de auto niet om de haverklap opgevouwd wordt.

    4. En dan heb je nog de categorie waarin Mick Schumacher zit. Een coureur die én veel te langzaam is én te vaak crasht. Tja, dat is dus gewoon drama. Als je zelfs op langzame snelheid die auto al de hele tijd in de vangrail knalt schiet het niet op.

    Mick heeft allang laten zien dat hij als coureur niet interessant is.

    Nu is Cadillac een nieuw team en kunnen ze zich helaas geen top coureur of subtopper (categorie 1) veroorloven. In dat geval kunnen ze op zijn minst nog beter kiezen voor categorie 2 of 3. Namen als Bottas, Perez of Ricciardo brengen in ieder geval een hoop ervaring mee en vallen niet in categorie 4. Zelfs Zhou (categorie 3) zou een beter optie zijn dan Mick Schumacher. Of Colapinto als Argentijn is ook een leuke optie. Deze valt in categorie 2 aangezien hij eerder al liet zien Albon bij te kunnen houden ondanks zijn onervarenheid.

    Maar Mick? Nee, wanneer accepteert hij eens dat het F1 doek is gevallen. De enige reden dat hij überhaupt een kans heeft gekregen is vanwege zijn achternaam.

    • + 16
    • 12 mei 2025 - 16:20
    • Eens. Zou leuk in WEC zijn waar alles wat minder op zijn schouders rust. Maar gewoon niet F1 materiaal.

      Magnussen was de ondergrens van F1... en daar zat Mick sporadisch boven maar vaak onder. Voor een seizoen van 24 races kan je dat niet hebben en vooral niet met zon competentief veld waar team 5 t/m 10 zo dicht bij elkaar zit, dat wanneer de auto iets beter is... de coureurs ook gebruik moeten maken van die weekenden anders P10 ipv P5.

      Albon en Sainz optimalisaren de Williams op de goede dagen van de auto... en zitten er bovenop om te profiteren van uitvalbeurten op de slechte dagen van de auto. Williams dan ook mijn favoriet voor P5 ondanks ze snel zullen focussen naar 26 volgens Vowles.

      • + 0
      • 12 mei 2025 - 18:05
    • Komop zeg error prone ok, maar hij was redelijk vaak even of sneller dan Kmag ...

      lijkt me op een rondje gemakkelijk bashen, we weten wel dat Mick geen talent is zoals Hadjar ofzo maar jij schilderd hem hieraf als aboslute sukkel (vb Mazepin, Latifi).

      • + 4
      • 12 mei 2025 - 18:28
    • @Canson,
      Ik zeg nergens dat het een soort Mazepin is. Mazepin was het slechtste van het slechtste.

      Maar over een heel seizoen was Mick vaker langzamer dan Magnussen. Dat zijn gewoon feiten die je op kan zoeken, zoals bijvoorbeeld het kwalificatie duel.
      En dan te bedenken dat Magnussen dus ook nooit een bijzondere coureur is geweest en compleet werd weggeblazen door Hülkenberg.

      Dus nee, Mick heeft zijn kans gehad en verdient geen nieuwe kans.

      • + 4
      • 12 mei 2025 - 19:56
    • bwa je zegt bovenaan, dat hij te langzaam en te veel fouten maakt, die fouten daar kan ik je wel in volgen, (deed Max ook trouwens tem 2019), maar trager dan kmag daar ga ik niet mee akkoord, hij was zeer dicht bij, een jaar extra en Kmag was eraan voor de moeite, maar dat is mijn mening i guess.

      • + 0
      • 12 mei 2025 - 23:30
    • Nou Damon, laat Ralf dit maar niet lezen anders krijg je furie van een schoonmoeder over je heen

      • + 1
      • 13 mei 2025 - 00:41
    • Interessant. Ik zou parameter werkethiek toevoegen. Zonder dat krijg je rijders met uitschieters door talent. Een categorie 1.5 zeg maar.

      En er is de categorie money. Aan Stroll kan je zien hoe lang die een zitje vast kunnen houden.

      • + 0
      • 13 mei 2025 - 09:04
    • Vraag me af wat Verstappen er nu weer mee van doen heeft. Daarbij maakte hij echt amper fouten. Hij had wel een aantal race incidenten. Maar meestal waren ze niet eens zijn schuld.

      Op zijn 17de gedeputeerde. 2 flinke fouten dat seizoen, waarvan ik blijf zeggen dat Bij 1 Grosjean hem er in tilde door een paar meter te vroeg te remmen. Weet nog dat Verstappen daar straf voor kreeg. Tegenwoordig krijgt de te vroeg remmende een straf. Denk maar aan Alonso versus Russell of Verstappen versus Russell.

      Ik vraag je alle fouten als voorbeeld te geven.

      In 2017 2 fouten. In 2018 ook 2.

      In 2019 2.
      Zijn laatste grote fout was met Ocon, wat niet eens een fout was maar gewoon niet verstandig van Verstappen.
      En uiteraard maakte hij eind vorig jaar in AD die fout bij Piastri. Hoewel dat voor mij een raceincident was.

      Dat Mick zo veel fouten maakte lag overigens voor een deel aan de auto. En ik moet zeggen dat ik me amper races kan herinneren dat hij sneller was dan zijn teamgenoot Kmag..

      Iedereen die beweert dat Mick goed genoeg is snapt het niet.

      Ik mag geen Mick zeggen.

      Maar doe het toch.

      • + 1
      • 13 mei 2025 - 09:16
    • @Canson Pro,
      Je kan de statistieken toch gewoon opzoeken. Hij was meestal trager dan Magnussen, zowel in kwalificatie als de race. Kan je gewoon opzoeken he. Dat het misschien niet de waarheid is die je wil horen, daar kan ik niets aan doen. Zoek maar op wat het kwalificatie duel is en hoe het duel was in de races.

      • + 1
      • 13 mei 2025 - 09:43
  • Off-topic:

    De nieuwste trailer voor de aankomende F1-film met Pitt Brad is vandaag uitgebracht...

    F1 | Main Trailer
    (2,24 minuten)

    https://youtu.be/8skLAmcQEX4

    • + 1
    • 12 mei 2025 - 16:29
    • Als dit een Oscar-nominatie krijgt zal het in de categorie 'best comedy' zijn...

      • + 2
      • 12 mei 2025 - 16:31
    • Kampsie

      Posts: 1.427

      Pitt is toch een merk zwerversbier?

      • + 0
      • 12 mei 2025 - 18:47
    • Denk eerder een razzy (Golden Raspberry award).

      Voor de mensen die het niet weten. prijs voor de slechtste z-film.

      • + 0
      • 13 mei 2025 - 16:01
  • Als je kleindochter denkt dat ze goed kan zingen zeg je ook niet dat het niet om aan te horen is. Sterker nog, .... je moedigt ze aan om mee te doen aan "talent unplugged". En dan krijg je zulke programma's als dat, waar ze ook nog niet durven te zeggen dat het inderdaad slecht is.
    Je kleindochter moet dan meedoen aan een programma waarin Anouk Jureert. Dan wordt je direct op de feiten gedrukt en weet je waar je aan toe bent.

    Mick Schumacher wordt telkens de hemel in geprezen dat het zo'n goede coureur is. De mensen die dat doen zijn die opa's en oma's uit het verhaaltje hiervoor.

    • + 2
    • 12 mei 2025 - 19:02
    • Hoop dat ze bij jou in de familie op een eerlijke en opbouwende manier wel de waarheid durven en kunnen zeggen @tanteriekie, wie kun je anders nog vertrouwen...

      • + 1
      • 12 mei 2025 - 21:43
    • Ik heb het hier overigens niet over mijn familie 😂. Ik heb het over de opa's en oma's van de kleinkinderen die meedoen aan zulke programma's.
      Ik(wij) zijn wel van de waarheid, op een subtiele manier 😉.

      • + 0
      • 14 mei 2025 - 15:39
  • monzaron

    Posts: 431

    Perez tegen Schumacher, dat wordt een makkie ;)

    • + 0
    • 12 mei 2025 - 19:24
  • Mick maakt er werk van en Müller vindt zichzelf een belangrijke schakel daarin. Hij heeft immers Michael geholpen aan een voetbal maatje! Als dat geen formule succes is dan weet ik het niet meer

    • + 1
    • 13 mei 2025 - 00:38

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GBGrand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 12
  • Podiums 0
  • Grand Prix 43
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 22 maa 1999 (26)
  • Geb. plaats Vufflens-le-Château, Switzerland, Duitsland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar