Bearman kritisch op wedstrijdleiding: "Het was erg raar"

  • Gepubliceerd op 16 sep 2024 14:09
  • comments 6
  • Door: Nick Steenhuis

Oliver Bearman heeft aan zijn eerste Grand Prix in een Haas een puntje overgehouden. De 19-jarige Brit leek naast punten te grijpen, maar profiteerde optimaal van de crash van Carlos Sainz en Sergio Perez. Hij is na de race blij met zijn puntje, maar is ook kritisch op zichzelf en de wedstrijdleiding. 

Oliver Bearman, de vervanger van de geschorste Kevin Magnussen, kwam tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan als tiende over de finish. De jonge Brit, die de race ook vanaf P10 aanving, reed de gehele wedstrijd rondom de posities die punten opleveren, maar leek aan de verkeerde kant van de streep te gaan eindigen. Nadat Lewis Hamilton hem zo'n vijf ronden voor het einde inhaalde, leek P13 het maximaal haalbare voor de Haas-rijder. Maar in de chaotische slotfase viel het toch de goede kant op voor Bearman. Carlos Sainz en Sergio Perez gingen er namelijk samen af, waarna de Brit net voor het einde ook nog teamgenoot Nico Hülkenberg passeerde voor het laatste puntje. 

"Ik was iets te voorzichtig"

Na afloop van de race is de man die voor Prema in de Formule 2 rijdt echter niet helemaal tevreden over zijn eigen prestaties, terwijl hij de eerste coureur werd die punten scoort voor twee teams bij zijn debuut. "Het was een zware race. Ik ben natuurlijk blij met het puntje, maar tot een ronde voor het einde had ik helemaal geen punten", verklaart de rijder uit Chelmsford tegenover Viaplay. "Ik was iets te voorzichtig tijdens de eerste stint en ik gaf daardoor eigenlijk gratis rondetijd weg. Daarna had ik wel een goede snelheid, en die kon ik ook gebruiken toen ik in de vrije lucht reed. Ik struggelde alleen met het inhalen, wat het allemaal wat lastiger maakte."

Bearman kritisch op wedstrijdleiding

Het puntje haalde Bearman door een inhaalactie op Nico Hülkenberg in de laatste ronde van de race. De Duitser werd namelijk ingehaald door Lewis Hamilton, waarna Bearman ook voorbij wist te gaan aan zijn teamgenoot. Dit gebeurde allemaal net na de plek waar Sainz en Perez hard de muur in waren gegaan. Bearman is na de race dan ook erg kritisch op de manier waarop de wedstrijdleiding met de late crash omging. 

"Ik kon hem [Nico Hülkenberg, red.] net na de gele vlag inhalen. Ik snapte niet waarom we met een crash als deze [crash van Sainz en Perez, red.] weer verder konden rijden op racetempo en dat er geen VSC of Safety Car kwam, want er lag veel rotzooi op de baan. Ik kon Nico nog wel inhalen, doordat Hamilton de binnenkant pakte. Het was alleen erg raar dat we konden blijven racen onder een groene vlag", aldus de kritische Brit. 

Ik denk dat het aangeeft dat F2 op dit moment een goed veld is en dat alle coureurs op goede dagen iets leuks kunnen in F1.

Echter je moet het ook leuk kunnen doen op die normale dagen. En dan is Bortoleto denk ik een van de meest constante.

Zou t jammer vinden dat die geen kans krijgt.
Had een... [Lees verder]

  • 1
  • 16 sep 2024 - 16:02

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Wel netjes van deze site dat ze het punt van Bearman aan Magnussen hebben gegeven. Het is en blijft zijn auto he.

    • + 0
    • 16 sep 2024 - 14:13
    • Ze hebben het aan niemand gegeven ook in de uitslag bestaat P10 niet het gaat van P9 naar P11

      • + 1
      • 16 sep 2024 - 17:12
  • Ik denk dat het aangeeft dat F2 op dit moment een goed veld is en dat alle coureurs op goede dagen iets leuks kunnen in F1.

    Echter je moet het ook leuk kunnen doen op die normale dagen. En dan is Bortoleto denk ik een van de meest constante.

    Zou t jammer vinden dat die geen kans krijgt.
    Had een hoge pet op van Hadjar... maar die gaat volgens mij nu al 2 weekenden achter elkaar gebukt onder de titeldruk. En dan ben je nog niet constant genoeg voor F1.

    Maar zowel Bearman als Colapinto prima Baku debuut met enkel een foutje in de vrije trainingen en goed hersteld wanneer het erom gaat.

    • + 1
    • 16 sep 2024 - 16:02
    • Moet natuurlijk wel bij gezegd worden dat Hadjar pech had in de kwalificatie en daardoor een kansloze positie had voor beide races. Maar ben het ermee eens dat Hadjar niet constant genoeg lijkt, en dat terwijl het zijn tweede jaar is.

      Bortoleto en ook Aron vind ik veel meer indruk maken. Aron heeft de laatste weekenden wat pech gehad maar vind ik, net als Bortoleto, heel volwassen en constant rijden.

      Ik snap dat er nu geen plek is voor Aron, maar zou het mooi vinden als hij na dit seizoen toch ergens weer wordt opgepikt als junior-driver, en dat hij dan volgend jaar nog een sterk F2-seizoen kan laten zien, om daarna misschien wel door te stromen.

      • + 0
      • 16 sep 2024 - 16:25
    • En Bortoleto mag wat mij betreft direct worden bevestigd bij Sauber/Audi, ongeacht of hij nog kampioen gaat worden of niet.

      • + 0
      • 16 sep 2024 - 16:27
    • Magic Senna

      Posts: 8

      Apart toch, in de F2/F3 vind/vond ik Bearman totaal niet opvallend. In de F1 rijdt hij de eerste man van Audi 2025 in zijn eerste race om de oren. Dat maakt een mens nieuwsgierig wat een Antonelli in de F1 kan, idem voor een Martin (Alpine).

      Wellicht zijn de talenten in de F2 groter dan de laatste jaren, de Vries, Sargeant, Latifi en dergelijken waren nou niet echt een groot succes zullen we maar zeggen. Yuki ook maar een so so, Piastri dan wel weer een plus plus.

      Gezien ook de prestaties van Colapunto heeft de F1 er mogelijk ook weer een groeimarkt bij.

      • + 1
      • 16 sep 2024 - 16:33

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SGGrand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 8 mei 2005 (19)
  • Geb. plaats Chelmsford, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 70.514 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar