Het team van LotusRenault GP heeft geen gebrek aan ambitie. Teambaas Eric Boullier wil de renstal naar nieuwe successen leiden. Dit jaar kon hij zijn woorden nog niet waar maken. Na een sterke start met twee podiumplekken in de eerste twee races zakte Lotus Renault GP ver weg. In de laatste acht Grands Prix scoorde het team in totaal slechts zeven punten.
Toch is het lek aardig boven, zo benadrukt Boullier. Alleen de resultaten tonen dat nog niet aan. De afgelopen races waren we duidelijk sneller dan Force India en Scuderia Toro Rosso. Soms evenaarden we zelfs het tempo van Mercedes GP. Qua snelheid zitten we tussen de vierde en vijfde stek op de grid in. Het is nu zaak om het raceweekend met punten af te sluiten. Alleen op die manier kunnen we onze vijfde positie verstevigen. Ons enige doel is om de auto in de punten te brengen en de mensen te laten zien dat dit team klaar is om volgend jaar een aanval op het kampioenschap in te zetten. Voor nu is alle focus gericht op het behalen van een goed resultaat in Abu Dhabi.
Óf hij verkoopt gewoon onzin, en praat zijn team in een veel hogere positie dan waar ze zich eigenlijk bevinden (tussen de vierde en de vijfde stek in, betekent mijns inziens dat ze dus ergens rondbungelen bij de Ferrari\'s, en volgens mij kunnen ze de Mercedessen nog echt niet volgen).
Óf de wagen is echt wel zo goed maar de coureurs zijn zo bagger slecht dat ze die auto met moeite de top tien inrijden. En dan zou hij idioot zijn om ook maar te overwegen om Petrov aan te houden voor volgend seizoen.
Hoe kan LRGP tussen de vierde en het vijfde team zitten? Ze zijn het vijfde team... Maar het zou mooi zijn als ze volgend jaar (met Kubica) voor de titel kunnen gaan. Maar imo wel erg onwaarschijnlijk.
Ze konden beter Heidi hebben gehouden , een colide en sportieve coureur , die weinig fouten maakt. De auto is gewoon niet genoeg door ontwikkelt gedurende het jaar. Petrov stelt dit jaar sowieso teleur terwijl hij het seizoen goed begon. Dan nog te zwijgen over de invallers van Heidi
Het is geen Renault, ook geen Lotus, het is een team zonder ziel welke eigendom is van Genii, een investeringsmaatschappij. Ook mensen zoals Lux en Boullier hebben geen passie voor de sport, ze kijken alleen naar cijfers en resultaten. Ik zie dat team over een jaar of drie weer terug op de kopersmarkt. Lelijke wagen ook trouwens, dat gele van vorig jaar was vele malen mooier en herkenbaarder als zijne een Renault. Het team moet terug naar een echte constructeur met Paul Stoddart als teambaas! (dream on....)
Een investeringsmaatschappij hoeft per definitie niet slecht te zijn. Ja voor hen telt geld, maar je moet wel veel boter op je hoofd hebben om te denken dat alle andere teams gewoon eigenaren hebben, die ongebreideld geld in hun team pompen omdat ze het allemaal zo mooi vinden. Leuk dat je Paul Stoddard noemt. Is het niet zo dat toen het hem teveel geld ging kosten dat hij het team heeft verkocht? Ik zou het trouwens wel positief vinden wanneer Lotus Cars groot aandeelhouder zou worden. Vorig jaar werd vertelt dat dit zou gebeuren, echter ik hoor er niets meer van. Betreffende de kleur. Nee het gele vond ik niet mooi, maar het zwarte is gewoon lelijk. Ik hoop dat ze overgaan naar groen/geel.
Ach ach ach... zijn de centjes op? Even wat mooie praat de wereld inslingeren voor potentiele nieuwe sponsoren? Zelfs al haal je in 1 van de komende 2 races nog een overwinning is dat geen garantie voor volgend jaar. Natuurlijk gaan ze voor het kampioenschap maar dat gaan de Mercedessen, McLarens, Ferrari\'s en RedBulls ook. En als ik heel eerlijk ben zie ik deze laatste 4 eerder strijden om het kampioenschap dan Lotus Renault.
De ambitie is goed. Alleen denk ik dat het termijn dat zij voor ogen hebben niet haalbaar is. Je vecht nu voor de 5e plek, en volgend jaar een gooi naar de titel?? Are you serious?? Als de resultaten het nu nog niet aantonen, waar ligt het dan wel aan? De rijders? De monteurs? De koffiejuffrouw? Dat je minder punten haalt dan andere teams heeft toch wel 1 of meerdere oorzaken...dus het lek is boven? Ik betwijfel het!
De top 4 voor 2012 staat al vast: RBR, MCL, Fer & MerGp. Ik wens hen veel plezier in de strijd met Force India, Torro R & Sauber. Hopelijk zijn de geldschieters wat sceptischer anders komen zij van een koude kermis thuis volgend seizoen.
Kortom, dit artikel valt onder categorie: WHAHAHAHA WAT EEN FLAUWEKUL :)
De afgelopen races waren we duidelijk sneller dan Force India en Scuderia Toro Rosso.\'\'
Dus als je FI aankan, kun je de hele wereld aan?
Toch had ik mijn twijfels bij deze bewering, dus hier even de resultaten van de laatste 3 races, een \'\'-\'\' staat voor \'\'Niet gefinished\'\'
Petrov: 9 - 11 (2 punt)
Senna:16 13 12 (0 punten)
Totaal LR GP: 2 punten
Sutil: 11 11 9 (2 punten)
Di Resta: 12 10 13 (1 punt)
Totaal FI: 3 punten
Dus om nou te roepen dat je per se sneller bent...
Laat ik maar positief beginnen, de potentie is denk ik wel aanwezig om volgend jaar weer aansluiting met de top te vinden. Dat betekent voor mij wel dat ze achter RedBull, McLaren en Ferrari het vierde team kunnen zijn, met af en toe een leuke uitschieter. Overwinningen, nee ik vrees van niet, kampioenschapskansen, nihil. Financieen zal het grote struikelblok zijn, vervolgens coureurs, ook als Kubica terug mocht komen, wat ik sterk betwijfel, en waarbij ik bovendien vrees dat het wel eens niet de oude Kubica zal zijn. De huidige coureurs zijn gewoon matig, en ik zou zo snel niet iemand anders kunnen noemen die sterke prestaties kan gaan neerzetten. Ter verdediging voor Lotus Renault, het was geen makkelijk jaar, Kubica weg, slechte financieen, Heidfeld die er weinig van bakt, weinig of geen ontwikkeling. Nee, vergeten en overnieuw beginnen. Veel mensen zijn heel kritisch over Boullier. Och, nogmaals hij had het niet makkelijk. Af en toe vreemde uitspraken (maar dat doen er wel meer), beslissingen die velen niet leuk vinden (ontslag Heidfeld, wat ik trouwens een goede zet vond en vind / dat Petrov nu maar twee punten meer heeft, toen had hij er maar twee minder, ze scoren gewoon geen punten meer, en dit is echt niet omdat Heidfeld is weggestuurd). Dat Boullier nu zegt dat ze qua snelheid tussen de vierde en de vijfde plek zitten is echter wel triest. Ik denk dat hij bedoeld de 14e en 15e plek. Afgelopen race kon Kovalainen Petrov moeiteloos bijhouden tot 10 ronden voor het einde. Er is gewoon geen zichtbare progressie, eerder achteruitgang. Ik zal ze volgens jaar steunen als Lotus, ik vrees echter dat Danny Bahar op het verkeerde paard heeft gewed. Hij had voor veel minder geld, een veel positiever Team Lotus kunnen hebben. Maar goed, wat is gebeurd is gebeurd.
Stel je voor ze flikken het ook nog... We moeten niet de mensen vergeten die achter de schermen werken. Mensen die dus niet direct worden vertegenwoordigt door die Franse kaasvreters.
De technische staf van het voormalige Renault heeft altijd met weinig geld vrij goede chassis gebouwd. De knowledge is zeker aanwezig in dat team. Een succesvol seizoen begint bij de auto, niet de coureurs. Deze \'zielloze\' auto heeft best veel potentie laten zien aan het begin van dit seizoen.
Dat krijgen ze niet voor elkaar of ze moeten met iets komen wat een maaas in de wet is zeg maar.B.V.Zo iets als Ross Brawn had met zijn team.Normaal gezien is de afstand veels te groot om zo\'n die stap te kunnen nemen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
19
Grand Prix van Groot-Brittannië
I. Hadjar
26 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (19)
Login om te reagerenPosts: 4.805
Met Petrov en een rookie? Nou, succes.
Posts: 2.852
Deze woorden zijn eigenlijk wel lachwekkend..
Óf hij verkoopt gewoon onzin, en praat zijn team in een veel hogere positie dan waar ze zich eigenlijk bevinden (tussen de vierde en de vijfde stek in, betekent mijns inziens dat ze dus ergens rondbungelen bij de Ferrari\'s, en volgens mij kunnen ze de Mercedessen nog echt niet volgen).
Óf de wagen is echt wel zo goed maar de coureurs zijn zo bagger slecht dat ze die auto met moeite de top tien inrijden. En dan zou hij idioot zijn om ook maar te overwegen om Petrov aan te houden voor volgend seizoen.
Posts: 1.308
Hoe kan LRGP tussen de vierde en het vijfde team zitten? Ze zijn het vijfde team... Maar het zou mooi zijn als ze volgend jaar (met Kubica) voor de titel kunnen gaan. Maar imo wel erg onwaarschijnlijk.
Posts: 4.805
Ik zou al onder de indruk zijn als Kubica halverwege volgend jaar weer regelmatig in de punten rijdt.
Ondertussen praten we wel weer over Renault, dus mission accomplished voor Boullier.
Posts: 893
Ze konden beter Heidi hebben gehouden , een colide en sportieve coureur , die weinig fouten maakt. De auto is gewoon niet genoeg door ontwikkelt gedurende het jaar. Petrov stelt dit jaar sowieso teleur terwijl hij het seizoen goed begon. Dan nog te zwijgen over de invallers van Heidi
Posts: 49
idd petrov heeft nu 6 race\'s meer gereden en staat 2 puntjes voor op heidfeld
Posts: 131
Het is geen Renault, ook geen Lotus, het is een team zonder ziel welke eigendom is van Genii, een investeringsmaatschappij. Ook mensen zoals Lux en Boullier hebben geen passie voor de sport, ze kijken alleen naar cijfers en resultaten. Ik zie dat team over een jaar of drie weer terug op de kopersmarkt. Lelijke wagen ook trouwens, dat gele van vorig jaar was vele malen mooier en herkenbaarder als zijne een Renault. Het team moet terug naar een echte constructeur met Paul Stoddart als teambaas! (dream on....)
Posts: 696
Een investeringsmaatschappij hoeft per definitie niet slecht te zijn. Ja voor hen telt geld, maar je moet wel veel boter op je hoofd hebben om te denken dat alle andere teams gewoon eigenaren hebben, die ongebreideld geld in hun team pompen omdat ze het allemaal zo mooi vinden. Leuk dat je Paul Stoddard noemt. Is het niet zo dat toen het hem teveel geld ging kosten dat hij het team heeft verkocht? Ik zou het trouwens wel positief vinden wanneer Lotus Cars groot aandeelhouder zou worden. Vorig jaar werd vertelt dat dit zou gebeuren, echter ik hoor er niets meer van. Betreffende de kleur. Nee het gele vond ik niet mooi, maar het zwarte is gewoon lelijk. Ik hoop dat ze overgaan naar groen/geel.
Posts: 4.764
Ach ach ach... zijn de centjes op? Even wat mooie praat de wereld inslingeren voor potentiele nieuwe sponsoren? Zelfs al haal je in 1 van de komende 2 races nog een overwinning is dat geen garantie voor volgend jaar. Natuurlijk gaan ze voor het kampioenschap maar dat gaan de Mercedessen, McLarens, Ferrari\'s en RedBulls ook. En als ik heel eerlijk ben zie ik deze laatste 4 eerder strijden om het kampioenschap dan Lotus Renault.
Posts: 23
ik zie ze wel als het donkere paard die motoren zijn niet slecht
Posts: 78
De ambitie is goed. Alleen denk ik dat het termijn dat zij voor ogen hebben niet haalbaar is. Je vecht nu voor de 5e plek, en volgend jaar een gooi naar de titel?? Are you serious?? Als de resultaten het nu nog niet aantonen, waar ligt het dan wel aan? De rijders? De monteurs? De koffiejuffrouw? Dat je minder punten haalt dan andere teams heeft toch wel 1 of meerdere oorzaken...dus het lek is boven? Ik betwijfel het!
De top 4 voor 2012 staat al vast: RBR, MCL, Fer & MerGp. Ik wens hen veel plezier in de strijd met Force India, Torro R & Sauber. Hopelijk zijn de geldschieters wat sceptischer anders komen zij van een koude kermis thuis volgend seizoen.
Kortom, dit artikel valt onder categorie: WHAHAHAHA WAT EEN FLAUWEKUL :)
Posts: 1.152
Ik denk dat hij nog aan het dromen was toen ie deze uitspraak deed....en nu snel wakker wordt omdat het in een nachtmerrie is veranderd :)
Posts: 10.089
Renault GP maakt zich hier een beetje belachelijk mee... maar we zullen zien
Posts: 3.146
Wie? Boullier? .. vandaar dat er bullshit staat....
Posts: 2.263
De afgelopen races waren we duidelijk sneller dan Force India en Scuderia Toro Rosso.\'\'
Dus als je FI aankan, kun je de hele wereld aan?
Toch had ik mijn twijfels bij deze bewering, dus hier even de resultaten van de laatste 3 races, een \'\'-\'\' staat voor \'\'Niet gefinished\'\'
Petrov: 9 - 11 (2 punt)
Senna:16 13 12 (0 punten)
Totaal LR GP: 2 punten
Sutil: 11 11 9 (2 punten)
Di Resta: 12 10 13 (1 punt)
Totaal FI: 3 punten
Dus om nou te roepen dat je per se sneller bent...
Posts: 696
Laat ik maar positief beginnen, de potentie is denk ik wel aanwezig om volgend jaar weer aansluiting met de top te vinden. Dat betekent voor mij wel dat ze achter RedBull, McLaren en Ferrari het vierde team kunnen zijn, met af en toe een leuke uitschieter. Overwinningen, nee ik vrees van niet, kampioenschapskansen, nihil. Financieen zal het grote struikelblok zijn, vervolgens coureurs, ook als Kubica terug mocht komen, wat ik sterk betwijfel, en waarbij ik bovendien vrees dat het wel eens niet de oude Kubica zal zijn. De huidige coureurs zijn gewoon matig, en ik zou zo snel niet iemand anders kunnen noemen die sterke prestaties kan gaan neerzetten. Ter verdediging voor Lotus Renault, het was geen makkelijk jaar, Kubica weg, slechte financieen, Heidfeld die er weinig van bakt, weinig of geen ontwikkeling. Nee, vergeten en overnieuw beginnen. Veel mensen zijn heel kritisch over Boullier. Och, nogmaals hij had het niet makkelijk. Af en toe vreemde uitspraken (maar dat doen er wel meer), beslissingen die velen niet leuk vinden (ontslag Heidfeld, wat ik trouwens een goede zet vond en vind / dat Petrov nu maar twee punten meer heeft, toen had hij er maar twee minder, ze scoren gewoon geen punten meer, en dit is echt niet omdat Heidfeld is weggestuurd). Dat Boullier nu zegt dat ze qua snelheid tussen de vierde en de vijfde plek zitten is echter wel triest. Ik denk dat hij bedoeld de 14e en 15e plek. Afgelopen race kon Kovalainen Petrov moeiteloos bijhouden tot 10 ronden voor het einde. Er is gewoon geen zichtbare progressie, eerder achteruitgang. Ik zal ze volgens jaar steunen als Lotus, ik vrees echter dat Danny Bahar op het verkeerde paard heeft gewed. Hij had voor veel minder geld, een veel positiever Team Lotus kunnen hebben. Maar goed, wat is gebeurd is gebeurd.
Posts: 51
Bij ons in het cafe hangt ook een wandtegeltje, met erop: morgen gratis bier!
Posts: 141
Stel je voor ze flikken het ook nog... We moeten niet de mensen vergeten die achter de schermen werken. Mensen die dus niet direct worden vertegenwoordigt door die Franse kaasvreters.
De technische staf van het voormalige Renault heeft altijd met weinig geld vrij goede chassis gebouwd. De knowledge is zeker aanwezig in dat team. Een succesvol seizoen begint bij de auto, niet de coureurs. Deze \'zielloze\' auto heeft best veel potentie laten zien aan het begin van dit seizoen.
Posts: 5.792
Dat krijgen ze niet voor elkaar of ze moeten met iets komen wat een maaas in de wet is zeg maar.B.V.Zo iets als Ross Brawn had met zijn team.Normaal gezien is de afstand veels te groot om zo\'n die stap te kunnen nemen.