user icon
user icon

'Kimi Raikkonen heeft contract bij Williams voor 2012 getekend'

  • Gepubliceerd op 24 okt 2011 10:52
  • comments 95
  • Door: Rob Veenstra
De geruchten dat Kimi Raikkonen volgend jaar zijn comeback in de Formule 1 maakt houden onverminderd aan. Sterker nog, de Finse krant Ilta-Sanomat stelt nu dat de wereldkampioen van 2007 een contract voor 2012 getekend heeft bij Williams.

Het dagblad berust zich op informatie van oud Formule 1-rijder Taki Inoue, die volgens het artikel goed ingevoerd in de wereld van de Formule 1 is. Ilta-Sanomat berichtte eerder dat de sleutel voor de komst van Raikkonen het aantrekken van de Qatar National Bank als nieuwe grote sponsor was. De Braziliaanse journalist Livio Oricchio van Estado de S.Paulo meldde in dat verband dat Frank Williams de afgelopen dagen is afgereisd naar Qatar en Saoedi-Arabië.

Reacties (95)

Login om te reageren
  • .Henry

    Posts: 1.308

    Ik hoop het. Dit is de weg die Williams in moet slaan. Het aantrekken van pay drivers is handig om snel geld te krijgen, maar het aantrekken van grote namen zal beter zijn voor de toekomst. Maar dan moeten ze dat geld nu wel hebben natuurlijk.

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 10:54
    • of een paydriver als Maldonado (die het niet geheel onverdienstelijk doet) en een topper als kimi!

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 10:57
    • Met de Qatar National Bnk hebben ze geen paydriver als Maldonado meer nodig. Het mooiste zou ik vinden als Kimi en Bassie in 1 team komen te rijden. Dan wordt Guido vaste testrijder en 3e coureur met een contract om in 2013 Bassie te vervangen.... Vd Garde in 2013 naast Raikkonen, zou ik gaaf vinden.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 11:16
    • winti

      Posts: 1.306

      Ik kan het niet geloven. Waarom zou hij ineens instappen bij een achterhoude team. Oke ooit waren ze een top team maar nu is Red Bull dat en die sponseren hem in de WK rally. Bovendien deed hij alleen mee om te winnen en kampioen te kunnen worden en om het geld hoeft hij het niet te doen.

      Ik ben bang dat het een worsteling wordt zoals we bij Schumacher zien en daar wordt ik niet vrolijk van. De Merc was het jaar daarvoor als Brawn kampioen geweest, Williams heeft nu 4 punten met de meest ervaren coureur ooit. Uiteraard zal een geld injectie, andere mensen en de Renault motor het team weer op weg helpen maar ik geloof niet in wonderen.

      Het zou geweldig zijn om zes WK\'s op de grid te zien staan maar wel jammer dat ze de strijd niet met elkaar aan kunnen gaan door het ongelijke materiaal. De zes WK\'s in de 3 top teams of zes topteams zou gaaf zijn. Nu Villeneuve nog...

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 14:12
    • felix50

      Posts: 5.792

      Winti jij vraagt je aaf waarom hij dit doet ?Wat dacht van Geld.Als er genoeg betaalt word en nu helemaal omdat het rally avontuur op een fiasco is uitgelopen keert Riaikonnen weer terug in de F1 .Hij zal wel geld te kort komen.Eigenlijk is het gek dat mensen nog steeds zeggen dat Hij geen geld wolf is nou vraag dat maar aan Ferrari of dat zo is als je kijkt hoeveel hij vroeg om het beëindigen van het contract van ferrari.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 16:45
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Hij komt geld tekort? Jij denkt serieus dat hij zijn ruim honderd miljoen euro er in twee jaar doorgejaagd heeft?

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 17:15
    • Rubber

      Posts: 120

      Zeg Felix, een controle van de spelling is zo gebeurd hoor, leest een stuk fijner. hetzelfde geldt voor punten, komma\'s en hoofdletters;)

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 17:23
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      @Henry( comment 2).
      Zeker nooit gehoord van mensen die binnen 2 jaar hun miljoenen, die zij gewonnen hebben, in de loterij?
      En die hebben echt niet zulke dure hobby\'s als Vodka Raikonnen.
      Hij betaald toch zijn eigen Rallyteam zelf?

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 21:02
    • Mede, hij wordt oa gesponsord door Red Bull, dacht ik zo? Daarenboven kost dat nog niet zoveel als dat Raikkonen bij Ferrari in 3 seizoenen + afkoopsom heeft verdiend. Dan heeft hij nog een jaar Sauber en 5 jaar McLaren op zijn bankrekening, hij gaat echt niets te kort komen. Hij zal ook wel wat verdienen aan zijn avontuurtje, ook al gaat het echt niet van een leien dakje.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 21:07
    • .Henry

      Posts: 1.308

      @AlYnsa

      Wel eens van gehoord ja. Maar er zitten enkele verschillen tussen. Die mensen hebben in één klap een hele hoop geld. Raikkonen heeft er jaren voor gereden. Dit zorgt voor een heel ander besef qua geld.
      Daarnaast vermoed ik dat Raikkonen wel iemand heeft die zijn geldzaken regelt, net als andere rijke topsporters. Die zal zodra het de foute kant op lijkt te gaan Raikkonen wel op het hart drukken minder geld uit te moeten geven.
      Al met al denk ik dat er nog genoeg op de rekening staat om de schoorsteen in huize Raikkonen te laten roken.

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 07:30
  • berreal

    Posts: 228

    Raikkonen een pay-driver..........?

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 10:55
    • Het was het Santander geld wat Alonso meebracht naar Ferrari, waardoor Ferrari Kimi kon afkopen. Geld is gewoon belangrijk in deze sport, de ene koopt een stoeltje, de ander is goed genoeg dat hij veel sponsors aantrekt, wat dus het geval is met Alonso, en nu misschien ook met Kimi.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 12:07
    • Noem mij nou 1 rijder/driver dat geen pay-driver is.

      Laat dit nou iemand mij dat even uitleggen. Sponsers, merchandise, hoeveel geld leggen ze zelf in dat van sponsers, merchandasi, of wat van PR/Familie/Mesen dat close zijn, komt?

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 12:23
    • Tgoh, ik ben er bijna zeker van dat een Barrichello, Rosberg, Di Resta, Buemi en Alguersuari geen sponsoring meenemen. Schumacher heeft die Duitse bank, Alonso Santander, Hamilton had ook een persoonlijke sponsor (Hugo Boss?) Button weet ik niet.. Maar goed, er is een verschil door via een sponsor in een team gekocht worden en sponsoring die je altijd hebt mee naar een team nemen. Wat Raikkonen nu doet (zou doen) is hetzelfde als Alonso bij Ferrari. Dat zijn geen paydrivers.

      Een paydriver is een type Karthikeyan, die zijn stoeltje koopt, Petrov is ook zo eentje. Raikkonen koopt het stoeltje niet. De sponsor eist de aanwezigheid van Raikkonen, terwijl Karthikeyan zegt, als ik rij, geef ik zoveel miljoen.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 21:10
  • Beri

    Posts: 2.761

    Ik doe als Williams fan een dansje in de rondte. Echter ik hoop dat dit snel bevestigd wordt want dat betekend dat ik geen onzin heb lopen te preken de laatste weken hier met de nauwe banden die Williams met Qatar heeft.

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 10:57
  • Ik ben en bleef heel voorzichtig en pessimistisch. Dat komt omdat Raikkonen echt heel vaak aangegeven heeft geen belangstelling te hebben voor een come-back in de F1.

    Maargoed, ik zou dit echt fantastisch vinden. Voor zowel Williams als de neutrale F1-fan!
    Droomscenario zou zijn als ze Kubica er ook meteen bij nemen, maar dat gaat natuurlijk echt nooit gebeuren. Maldonado blijft denk ik wel.

    Tjonge zeg, Kimi Raikkonen in een Williams-Renault. Het klinkt onwijs mooi! Hopelijk gaat het door en wordt het sprookje waarheid!

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 11:17
    • kubica wilde kimi wel als teamgenoot (gaf hij aan bij lrgp), mischien als boullier zijn geduld verliest houd williams een stoeltje vrij.
      er is hoop

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 23:33
  • Zo dan!! Dat is nog eens maandagochtend nieuws, als dit klopt, heeft Sir Frank een megaklapper gemaakt.
    Er van uitgaande dat met Kimi ook de Qatar bank is meegekomen, heeft williams een financiele injectie die zijn weerga niet kent denk ik, aangezien ze ook een meerjarig miljoenencontract hebben met PDVSA (petroleos de Venezuela S.A.).

    De toekomst van Williams zou er wel eens een heel stuk rooskleuriger uit kunnen zien, en Kimi terug, bloody hell wat een line up, Alonso, Raikkonen, Hamilton, Vettel, Schumacher,Button, 6 WDC\'s op een grid.
    Game on !!

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 11:18
    • Idd, alle kampioenen vanaf 2000 op de grid. Hoe vet is dat! Maar laten we eerst nog de officiële bevestiging afwachten voor we onszelf rijk rekenen...

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 11:22
    • @ mr. Monza...

      Die PDVSA deal staat op de tocht nu Hugo Chavez ziek is en de verkiezingen voor de deur staan.
      Ik zie dan persoonlijk Petrov wel naar Williams gaan en Grosjean en Senna in de Lotus.
      Kubica gaat hem niet meer worden in 2012.

      Inderdaad wat een line-up.
      Hoop dat het gat tussen de auto\'s klein blijft.
      Denk dat Williams met de Renault motor en Raikkonen toch wel een 7-8 tienden dichter bij zou moeten zitten en dus ook serieus in q3 mee moeten kunnen komen

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 11:36
    • Haha inderdaad, wat een grid krijgen we dan zeg jongens! Niet normaal!

      En hoe mooi zou het dan ook zijn als Kubica 100% fit terug kan keren en weer vol op zijn oude niveau mee kan draaien!

      Wat ik mij wel afvraag is de vorm die Raikkonen de eerste races neer kan zetten. Hij is er toch even uit geweest. Wat zou daarvan de impact kunnen zijn?

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 12:02
    • @Getuige X,

      Heb je gelijk in, die PDVSA deal is wel een punt van zorg, PDVSA (petroleos de Venezuela S.A.)is een staatsbedrijf, en dus in ruimere zin eigendom van de Venozolaanse belastingbetaler.

      Als Chavez in 2012 niet herkozen wordt, zal toch aantoonbaar moeten worden gemaakt dat dat contract een duidelijke meerwaarde betekent voor Venezuela, en niet een prive speeltje van Chavez is, anders ligt ie zo in de shredder ben ik bang.

      Goed punt, die had ik even over het hoofd gezien ;)

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 12:05
    • .Henry

      Posts: 1.308

      @Damon Hill

      Ik denk dat hij na enkele tests zijn vorm wel weer te pakken heeft. Hij is nooit gestopt met racen, dus hij zal nog wel scherp zijn. Daarnaast heeft hij met de 2009 F1 auto gereden, die qua karakteristieken best op de huidige/2012 auto\'s zouden lijken.
      Alleen moet hij nog aan de Pirelli\'s wennen. Raikkonen\'s rijstijl is/was best agressief op de banden volgens mij.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 12:50
    • Het verhaal gaat zelfs al dat voor dat Raikkonen naar de fabriek van Williams ging hij al zelf sponsoren heeft geworven.
      En juist bewust zich op Williams aan het richten is.
      ook zijn trainings regime schijnt zich weer op f1 te richten zodat hij op tijd fit is voor de aankomende testsessies.

      Al met al interessante ontwikkelingen.

      Ik hoop voor zijn fans dat hij terugkeert,het is een man met heel heel veel fans.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 12:50
    • Dat weet jij weer eens mooi te verwoorden!

      Nu nog wat aanvulling van het technische team met wat gevestigde namen en Sir Williams is bezig aan zijn opstand, ik gun het Williams van harte als ze met deze financiële injectie weg weten te komen aan de achterhoede en in voor 2012 \'the best of the rest\' en in 2013 weer een topteam zijn.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 13:11
    • felix50

      Posts: 5.792

      Als Williams dit geld nu ook maar eens voor de wagens besteed en niet om meer winst uit te keren aan de aandelenhouders.Ik ben er bang voor want dat gebeurt nu ook ieder jaar .Winst uitkeren is belangrijker dan de wagen bij williams.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 16:49
    • Heb jij een idee hoe geld aan de aandeelhouders worden verdeeld, Felix?

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 21:11
  • Zou heel erg mooi zijn voor de fans. Voor Raikkonen zelf lijkt het mij minder mooi. Wat zou hij in godsnaam te zoeken hebben in die Williams, het gaat daar alsmaar verder bergafwaards. Ik zie in Raikkonen niet de man die het tij daar gaat keren...

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 11:27
    • idd hij had als de geruchten kloppen ook in de rb kunnen zitten.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 11:30
    • ze moeten toch het tij keren daar?

      Ze hebben een nieuwe technische staf e.d.
      Waarom zou het dan niet beter kunnen gaan volgend jaar?
      De andere teams hebben geen stoeltjes meer vrij.
      En Williams is wel vaker uit een diep dal terug gekomen.
      in de jaren 80 ging het ook bergafwaards.

      beetje pessimistisch vind ik je reactie

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 11:39
    • Dat heb ik me idd ook afgevraagd. Wellicht dat de naam \'Williams\'hem over de streep heeft getrokken. Het blijft toch een team dat tot de verbeelding spreekt, ook al zitten ze momenteel in een dip. Bovendien, zou hij niet gewoon een flinke smak geld ontvangen vanuit Qatar?

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 11:42
    • Np-F1

      Posts: 917

      Vergeet niet dat Kimi bij Ferrari gehekeld werd omdat hij zich weinig in de fabriek liet zien en ze daar Alonso hebben gehaald om leiderscapaciteiten..

      Ik vind Kimi een geweldig coureur, maar hij is niet naar Ferrari overgestapt om er een wereldteam van te maken, maar omdat McLaren (Mercedes) te onbetrouwbaar was en niet genoeg geld kon betalen.. Wil je dan zo iemand gebruiken om het team er boven op te helpen?

      Laat die man lekker andere raceklasses doen.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 12:12
    • @ Np-F1

      Bij een paydriver neemt de coureur geld mee in de vorm van sponsoren. Nu slaat Williams een enorme sponsor aan de haak zodat ze voldoende kapitaal zouden moeten hebben om de teloorgang te kunnen stoppen en weer een top 5 team te worden. Alleen in dit geval neemt de sponsor een coureur mee naar het team. En als de eis van de Sponsor is dat Kimi een stoeltje krijgt, dan doe je dat als Williams zijnde toch gewoon. Het is misschien geen geweldige teamplayer en ontwikkelaar, maar zijn naam spreekt wel tot de verbeelding. Voor de ontwikkeling kunnen ze Bassiechello nog een jaartje aanhouden.

      Dan kunnen ze in 2013 als de wagen weer redelijk mee kan doen om de top 5 noteringen, wellicht Senna in die wagen zetten. Dat zou pas tot de verbeelding spreken. Senna en Raikkonen in de Williams.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 12:35
    • @NP-F1

      Ga lekker een Dam-site opzoeken, want als je denkt dat Kimi Mclaren verliet om het geld, Dan ben je nog dommer dan een aap
      Kimi verliet Mclaren omdat die Mclaren telkens zoooo onbetrouwbaar was, dat je er depressief van werd, en bij Mclaren kreeg die geen enkele vrijheid om dingen te gaan doen die die leuk vind, zoals Rally rijden etc.
      Bij Ferrari kreeg die die vrijheid wel, en Ferrari wou zo dolgraag Raikkonen dat zij er alles voor over hadden hem te halen, daar heeft zijn management handig gebruik van gemaakt.. maar dat vinden sommige mensen zoals jij heel vreemd

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 12:46
    • Waarom wordt er door iedereen toch altijd gedacht dat Kimi Raikkonen een team niet kan leiden cq vooruit kan helpen? Van allerlei mensen die daadwerkelijk met hem gewerkt hebben komen de meest positieve verhalen over deze man.

      Alleen bij Ferrari werdt hij gehekeld. Maar er zal een stuk meer aan de hand zijn geweest daar dan wij met ons allen weten, en dat zal zeker invloed hebben gehad op de motivatie van Kimi....

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 13:03
    • Het is grappig hoe mensen het Williamsteam van de jaren 80 met dat van nu vergelijken. De enige reden dat Williams toen \'bergafwaarts\' ging (voor wel 3 seizoenen deden ze niet mee om de titel, waarvan ze er nog één tweede werden ook) was dus omdat ze geen turbo-honda\'s meer hadden en dus een jaartje Judd-motoren moesten nemen. Een jaar later kwam Renault en al in 1990 werden er weer Gp\'s gewonnen. In 92 werden ze kampioen, net als in 93, 96, 97. In 94 werden ze WCC en in 95 een waardige tweede achter Schumacher.

      Het is dus echt onzin om die drie mindere jaren te vergelijken met de intussen 7 voorbij jaren waarin er in de periode 2005 - 2009 een gemiddelde van 1 podium per seizoen werd behaald, 2010 waar ze een rampstart nog een beetje recht hebben gezet en dit jaar, dat gewoon een fenomenaal rampjaar is. Ze staan uberhaupt alleen nog maar voor de nieuwe teams. Ze hebben een vierde van de punten die ze in hun \'slechte\' jaar 1988 hadden en toen scoorde er uberhaupt maar 6 rijders punten, nu 10. Een vergelijk is idioot.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 13:19
    • Np-F1

      Posts: 917

      @ Dennis: Ik denk dat Williams ook wel een bepaald besef van de lange termijn heeft. Het is leuk voor je sponsor als je Kimi in je auto hebt, maar wat als Kimi niet verder komt met die auto dan Rubens? Daar sta je dan met je merk op, op een auto die alleen in beeld komt bij achterhoede gevechten. Dan moet je als sponsor ook zeker weten dat het team beter gaat presteren, wil je er echt miljoenen in gaan steken.

      @ Raikkonen-FAN : Afgezien van het feit dat je niet begrijpend kunt lezen (meestal zetten mensen oorzaken in de volgorde van relevantie en huh? Ik heb de betrouwbaarheid voor de centen staan? Goh, misschien hoef je dan niet zo gigantisch uit de bocht te vliegen achter je monitor), verwijs je mij ook nog eens door naar een dam-site? Hoeveel biogafrieën over de heer Raikkonen heb jij geschreven? Is het zo erg dat er mensen zijn die fan zijn van de AUTO coureur Raikkonen, in plaats van dat ze op elk gerucht springen als Amerikanen op Justin Bieber, zodat ze minder moeite hoeven te doen om hun favoriete rijder te supporten? Triest, dat fans altijd beter denken te weten wat iemand moet doen. Het is een persoon, geen commerciële instelling, dus voor de fans gaat hij het echt niet doen.

      Waarom die persoonlijke sneer dan? Voegt dat inhoudelijks iets toe? Dacht het niet. Waar heb ik aangegeven dat ik het vreemd vind dat Kimi zo veel verdiende? Ferrari heeft nou eenmaal veel geld over voor zijn coureurs (zoals Irvine met betaalde vakantie sturen toen hij 1 keer sneller was in een test..) en kon na het vertrek van Schumacher wel een topper gebruiken.

      Bovendien had hij bij Ferrari ook geen absolute vrijheid om te rally-en. Ik weet de details niet meer, maar dat hij per se zijn Ferrari kledij aan moest, zegt ook wel weer wat.

      @ Runningupthathill : Fijn dat er meer mensen zijn die inzien dat Williams niet in een tijdelijke dip zit. Mensen pakken graag het verleden er bij, zoals in 2009 mensen Ferrari gingen vergelijken met het verschil van 1979 en 1980. :\')

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 14:21
    • Np-F1

      Crisis of niet, in Qatar bulkt men nog steeds van het geld. En buiten een goede coureur die kan ontwikkelen heeft men nou eenmaal ook veel geld nodig. En ik weet dat geld geen garantie is voor succes, kijk maar naar Toyota, maar zonder geld heb je gegarandeerd geen succes. Bassiechello kan de huidige wagen niet beter maken omdat dat kreng in de basis gewoon barslecht is. De huidige vorm van Williams heeft al lang niets meer te maken met het niveau van de coureurs. De knowhow is door de jaren heen verdwenen. En om die knowhow terug te krijgen dient men een bak geld binnen te slepen. Als dan die ene grote sponsor wil dat je Kimi in die wagen zet dan doe je dat. Sponsoren weten immers nooit zeker of de wagen beter gaat worden, dat blijft een gok. (Zelfs Adrian Newey heeft draken van auto’s op de grid gezet die nog geen deuk in een pakje boter reden of die van glas leken te zijn) Ik denk dat het voor een bank uit Qatar belangrijker is om een grote naam aan zich te binden dan dat de wagen direct sneller wordt. Bovendien kan een kapitaalinjectie op zich al wonderen verrichten, zelfs met matige coureurs. Kijk maar eens wat er van Spijker uiteindelijk is gekomen. Force India knokt inmiddels om de 5e plaats in het kampioenschap. (En in 2009 wist men op Spa zelfs al eens het podium te halen. En dat was geen gelukstreffer want ze waren gewoon heel snel dat weekend.)

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 15:22
    • Sprokkel

      Posts: 517

      Uitstekend gesproken Np-F1... HULDE!

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 16:38
    • Np-F1

      Posts: 917

      @ Dennis: ik zeg ook niet dat je ongelijk hebt met betrekking tot het effect van een kapitaalinjectie. Natuurlijk zal een sponsor uit Qatar meer geduld hebben dat het gemiddelde Europese bedrijf, maar de \'aftakeling\' en verlies van knowhow duurde bij het oorsprokelijke Team Lotus ook maar 7 jaar, daarna waren ze weg.

      Met 1 sponsor en Kimi in de auto kom je er niet. Ze zouden dan eigenlijk er al voor moeten zorgen dat die bank in hen wil investeren, hetgeen ook bij Force India/Spyker is gebeurd.

      Toch heb ik het vermoeden dat ze bij Williams meer nodig hebben dan rijders en sponsoren, bij Williams werken namelijk helemaal geen amateurs. Er is een reden dat Sam Michael, 5 minuten na zijn ontslag bij Williams, al was aangenomen bij McLaren. Ik heb er natuurlijk geen zicht op, maar ik zou haast zeggen dat het aan de organisatiestructuur of cultuur ligt, wat daarnaast gevoedt en onderhevig is aan het gebrek aan kapitaal om te investeren. Wellicht is het probleem zels een gebrek aan veranderkracht of wil om te investeren.

      Als Williams denkt het probleem te kunnen oplossen door Kimi (en derhalve de Qatar National Bank) aan te nemen, moeten ze dat vooral doen, maar is Kimi wel zo welwillend om minder te verdienen? Wanneer trekt hij de grens en wil hij weer meer verdienen? We weten allemaal (voornamelijk Mansell, Hill en Hülkenberg..) hoe Frank en Patrick omgaan met salarisonderhandelingen..

      Ik zou het persoonlijk niet als de oplossing zien. Ik zou liever zien dat Williams er bovenop komt zonder afhankelijkheid aan pay-drivers of 1 specifieke sponsor of coureur. En ik denk dat Williams ook niet dé plek is voor Kimi om te gaan Rallyen en een keer een Edurance race te doen. Heb je kans op dissonantie tussen het team en Kimi, en dan?

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 17:38
    • Np-F1

      @ Runningupthathill : Fijn dat er meer mensen zijn die inzien dat Williams niet in een tijdelijke dip zit. Mensen pakken graag het verleden er bij, zoals in 2009 mensen Ferrari gingen vergelijken met het verschil van 1979 en 1980. :\')

      En even later begin je zelf over de aftakeling van Lotus...

      Anyway @ Running

      Je hebt helemaal gelijk dat Williams toen in een tijdelijke dip zat en dat ze nu al jaren lopen te prutsen.
      Maar als je Williams voor volgend jaar gaat vergelijken met dit seizoen kun je niet anders concluderen dat ze het tij gaan keren bij Williams.

      Renault motoren,Grote Sponsor, een nieuw design/technical team.
      En Raikkonen die misschien er wel voor zorgt dat er weer eens een beetje Williams Merchandising verkocht gaat worden. en misschien op de baan ook wel wat presteert
      Heb dit jaar maar weinig mensen op het circuit met een Maldonado of Barrichello pet/shirt.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 19:24
    • RF, graag zou ik van jou een link zien waarin staat dat Kimi deel heeft genomen in / aan een rally in de jaren 2007 / 2008 of 2009, de jaren dat hij reed voor Ferrari.

      Uiteindelijk heeft Kimi het 5 jaar volgehouden bij McLaren, en 3 jaar waarvan 1 jaar met HEEL VEEL TEGENZIN bij Ferrari.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 21:12
    • Moet ik een vergelijk maken? Prost had fabrieksmotoren van Peugeot, hopen aan Franse sponsoring, één van de meest succesvolle rijders ooit aan het hoofd, het was een koningsteam in wording. We weten allemaal hoe dat is uitgedraaid. Het is niet omdat ze én meer geld én een andere motor hebben dat het nu ineens rozengeur en manenschijn gaat zijn. Er is wel meer mis bij Williams dan alleen maar de motor. Ik ben het met je eens dat met meer geld er waarschijnlijk weer een opwaartse lijn kan ingezet worden, maar je kan niet verwachten dat Williams volgend jaar al het vijfde team is. Ze lopen gewoon te ver achter op dit ogenblik en tijden zijn heel anders tov vroeger. Toen kon een nieuwe motor inderdaad seconden verschil maken. Nu is dat hooguit een paar tienden. Laat het zelfs een halve seconde zijn, dan nog komen ze niet aan de top 5 van het kampioenschap.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 21:13
    • @Mika: Ach, het gaat erom dat veel fans van Raikkonen niet willen inzien dat McLaren gewoon niet bereid was meer te bieden dan de afkoopsom van Ferrari. Of ten minste een soortgelijk bedrag. Toen kwam Button, die een pak goedkoper was en dat was natuurlijk snel beklonken. Zijn management heeft daar de overhand gespeeld. Het grappige is dat die fans geloven dat Raikkonen (zijn management) niet op geld uit is. Het is net daardoor dat Raikkonen in 2007 bij Ferrari terecht is gekomen. Omdat McLaren hem niet hetzelfde salaris wou bieden. Maarja, hij wou graag activiteiten doen buiten F1 en sponsorverplichtingen wou hij niet, daarom gaat hij Rally rijden, alleen een aantal fans van Raikkonen zelf geloven dat.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 21:17
    • Np-F1

      Posts: 917

      @ Getuige X : Dan ben ik daarmee niet duidelijk geweest, daarmee doelde ik er vooral op dat je in de F1, hoe succesvol je in het verleden ook bent geweest, niet veel tijd hebt om weer back on track te komen. Qua randvoorwaarden is het niet te vergelijken, Lotus was zelfs nog inconsistenter qua motoren..

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 21:30
    • Np-F1

      Posts: 917

      @ Mika4ever : en.wikipedia.org/wiki/2009_Rally_Finland

      Hij deed ook nog mee aan een rally in Lapland volgens mij, maar daar kan ik zo 1, 2, 3 geen link van vinden. Was dus ook behoorlijk mondjesmaat. Betwijfel of Kimi daar zo blij mee was.

      Aan de andere kant kan ik me het ook wel voorstellen van Ron Dennis destijds, na het \'quad ongeluk\' van JPM..

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 21:34
    • @Lewis4ever

      Ziehier, Kimi in 2009 in actie tijdens de Rally Finland, in een Punto S2000 Abarth!

      www.zimbio.com/pic(...)pkIt/Kimi+Raikkonen

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 21:36
    • Als ik teambaas zou zijn zou ik dat ook nooit toestaan. Onzin! Vragen om ellende. Ga maar lekker Mario-karten, veilig thuis op een Fatboy, en veel fitnessen. Kubica: rally-ongeluk, Rossi: moto-cross, Mark Webber (niet dat ik het erg vond): mountainbiken. Ik weet niet hoor, het is nou niet alsof die gasten een saaie baan hebben. En zij moeten lichamelijk in orde zijn.

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 00:08
    • @RUTH:
      Je vergelijkt Williams met Prost? Die vergelijking is wel een heel klein beetje mank. Ik ben juist van mening dat een slecht motorblok de achilleshiel van Williams is, want het is eigenlijk pas goed mis sinds BMW de benen nam. Dat ze na een tijdje niet meer opgewassen waren tegen het Geldpakhuis van Toyota (mede door blok aan het been Nakajima) neem ik ze niet heel kwalijk. En de hierarchie van de teams met Cosworth-motoren hoef je ik waarschijnlijk niet te vertellen. But that\'s just my humble opinion.

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 00:16
    • Ik maak die vergelijking omdat Getuige X het doet blijken alsof dat met de nieuwe motor en Raikkonen Williams volgend jaar ineens weer mee gaat doen voor de podia. Dat is niet realistisch. De motor is niet alles, getuige het feit dat Lotus nog steeds achter Williams aanhobbelt, ondanks én de versnellingsbak én de motor van Renault. Het zal een beetje verschil maken, maar geen halve seconde en dat heeft Williams op dit moment toch echt nodig.

      Ik maak dan ook de vergelijking met Prost omdat destijds ook iedereen riep dat een geslaagd huwelijk het team helemaal naar de top zou loodsen. Ze hadden namelijk ook alles uitstekend voor elkaar in 98. Ze hadden met dat Franse sigarettenmerk een tegenstaander van West en Marlboro, ze hadden fabriekssteun en ze hadden capabele mensen aan boord. Het draaide uiteindelijk gewoon op niets uit.

      Je kan je de vraag stellen of Williams is beginnen achteruit gaan door het vertrek van BMW of door het vertrek van het geld en de know-how van BMW. In 2005, toen BMW de middelen verminderde omdat het aan het eigen team begon, won Williams geen race meer. 2004 was ook al een pak minder dan 2003. Eigenlijk kan je zelfs zeggen dat sinds 2003 het team steeds verder achteruit is gegaan. Van weerstand tegen Ferrari in 2003 naar net goed genoeg om een zwakke McLaren-auto te kloppen, naar vierde team in 2005, nog achter de slechtste Ferrari sinds 1996, naar wat er nog overschoot. In 2006 hadden ze in het begin van het seizoen nog een degelijke auto. Die wagen is als maar verder afgezakt, 2007 was geen verbetering, 2008 evenmin. In 2009 had Nakajima de eerste race kunnen winnen, als hij zijn wagen niet had gecrasht, maar wat schoot daar halverwege het seizoen nog van over? Williams begon ook met de DD, maar was nog altijd het vierde team, achter Brawn, RBR en Toyota. 2010 was opnieuw minder dan 2009 en ook dit jaar was weer minder. De financiële situatie is niet verslechterd, de motor is niet veranderd, het rijdersduo is ongeveer even sterk te noemen, maar toch is dit jaar nóg veel slechter als vorig jaar. Dan ligt het dus niet alleen aan de motor.

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 01:14
    • Ha Running,

      mijn mening inderdaad is dat Williams volgend jaar (eventueel met Kimi) gewoon in q3 moet kunnen komen. Ik zie met de blown diffuser ban het veld wel in elkaar schuiven en in ieder geval zal Williams progressie boeken ten op zichte van het huidige jaar.

      Ik ben het niet eens met je Prost verhaal.
      De Peugeot motor heeft nooit 1 grand prix gewonnen.
      Dus dat was al niet de sleutel naar het succes.
      Dat het daar helemaal de soep in is gelopen heeft te maken met een slecht ontwerp en slecht management.
      Dus Koningsteam,ik weet niet..met Heidfeld en Alesi geloof ik? mwha.

      Ik bedoel niet dat Williams `even` het roer om gooit,maar ze zullen zich wel verbeteren.

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 10:18
    • Ha Running,

      mijn mening inderdaad is dat Williams volgend jaar (eventueel met Kimi) gewoon in q3 moet kunnen komen. Ik zie met de blown diffuser ban het veld wel in elkaar schuiven en in ieder geval zal Williams progressie boeken ten op zichte van het huidige jaar.

      Ik ben het niet eens met je Prost verhaal.
      De Peugeot motor heeft nooit 1 grand prix gewonnen.
      Dus dat was al niet de sleutel naar het succes.
      Dat het daar helemaal de soep in is gelopen heeft te maken met een slecht ontwerp en slecht management.

      Ik zeg niet dat ze het even flikken,maar wel dat ze een steigende lijn in zullen zetten

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 10:19
    • Renault heeft de voorbije 5 seizoenen alleen maar gewonnen door twee keer een gelukje voor Alonso en de dominante Red Bull van de voorbije 2 seizoenen en het einde van 2009. Dat is ook maar mager. Er is geen ander team dat op Renaults heeft gewonnen sinds Fuji 2008. Dus om ze nou echt een succesverhaal te noemen omdat de Red Bull een super ontwerp is, is ook niet echt fantastisch te noemen. Daarenboven zitten de motoren tegenwoordig gewoon kort op elkaar.

      Een slecht ontwerp heeft Williams op dit moment ook gewoon, anders scoor je wel meer punten. Dus er is wel degelijk enig vergelijk merkbaar.

      Williams zal misschien verbeteren, maar verwacht geen wonderen.

      • + 0
      • 25 okt 2011 - 20:18
    • @RUTH:

      Je trekt parallellen die kant noch wal slaan. Eerst dat bespottelijke Prost-verhaal, en nu vervolgens vergelijk je een team als Williams met het 1-jarige baby\'tje van Gehaktbal Fernandes. Die zitten in heel andere fase van hun ontwikkeling, en zullen veel minder data ter beschikking hebben. Niemand hier zit al victorie te kraaien voor Williams, maar het is een stap in de goede richting.

      • + 0
      • 26 okt 2011 - 01:03
  • Michael

    Posts: 1.434

    Eindelijk, misschien weer een koele vechter erbij en daar verheug ik mij op. Maldonado als zijn hulpje, hetzelfde bij Alonso waar Massa hem gaat helpen en bij MercedesGP Schumacher die, als het nodig is, Rosberg erbij haalt.

    6 WKers en bye bye Barrichello. Het kan weer spannend worden.
    Drie kandidaten voor het WK 2012: Raikkonen, Schumacher en Button.

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 11:39
    • nico hulpje van schumacher?

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 11:52
    • De Boog

      Posts: 144

      Staat Rosberg niet voor op Schumacher?al 2 jaar.
      Waarom zou dat in eens anders worden?

      Maar Kimi in een Williams-Renault.
      Dat klinkt te mooi om waar te zijn.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 11:53
    • terazino

      Posts: 584

      uh, wk kandidaat? in een Williams. Was de laatste kampioen in Williams niet ergens in \'97? Zie het niet gebeuren. Ik mag Raikkonen graag zien rijden bij een topteam, niet als veldvulling. Daarnaast zie ik hem, al had hij voldoende technisch inzicht, Williams niet naar een hoger plan tillen. De euri\'s zijn op.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 16:06
  • Whaaaaaaaaaaaaaaat :D ?! Ben benieuwd hoor ! Niet dat ik zon Raikkonen fan ben, maar dit zou ik wel vet vinden !

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 11:59
  • Np-F1

    Posts: 917

    Afgezien van het feit dat in de meeste gevallen 1 bron geen bron is.. Inoue? Werkelijk? Iemand die al 16 jaar geen GP meer heeft gereden? Die nog nooit in de buurt van de Williams fabriek is geweest, of Kimi Raikkonen?

    Nog even en Yuji Ide gaat roepen dat Nelson Piquet junior volgend jaar voor Mercedes GP rijdt..

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 12:08
  • KimiAlonso

    Posts: 5

    Ik hoop dat het waar is, maar ik wil eerst graag een bevestiging van Raikkonen\'s management zien of horen. De laatste twee jaar zijn er al zoveel geruchten over een mogelijke rentree van Kimi in de F1 geweest.

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 12:08
  • hoe dan ook jongens, fan of niet; Kimi Raikkonen is gewoon een enorme toevoeging op de grid! Het zou echt gewledig zijn om hem weer op de grid te zien!
    Natuurlik theoretisch kan hij een enorme relapse te verduren krijgen omdat hij er lang uit was. En ja, het zou \'n enorme domper zijn als hij a la schumacher zn teamgenoot niet chronisch verslaat.
    Maar het kan ook andersom zijn! Kimi zou ook die Williams verder naar voren kunne krijgen! Een race in een matige Williams van P13 naar P5 daar doe ik het al voor hoor! Komt bij dat met de komst van deze naam en \'n grote geldschieter de teloorgang van Williams wellicht tot een halt geroepen kan worden.
    In alle opzichten bloedspannend of dit werkelijkheid zal worden.
    Kimi/Williams-petje, here I come!

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 12:18
  • Hier word ik toch wel heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel blij van!!!!
    Dit kan ik wel 100x roepen:
    www.youtube.com/watch?v=Z6Uj5XgY1ys

    Laatst had ik er niet echt vertrouwen in dat het zou gebeuren, en was mede daarom ook wel negatief gestemd over een terugkeer -Bij- Williams, maar nu heb ik er vertrouwen in dat het echt gaat gebeuren en heb ik mijn hoop terug!!!

    Hopelijk is het nu wel een keer waar!!

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 12:34
    • Hoop het ook voor je Raikkonen-FAN!

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 12:52
    • moet zeggen dat ik eerder wel beetje fan van hem was. ook de kat hier kimi genoemd maar of ik nu nog zoveel met hem heb? hopen dat hij een goede auto krijgt..

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 13:00
    • @ Raikkonen fan,

      Alleen voor jou zou ik het al leuk vinden, want vond het wel beetje onduidelijk af en toe, die love affair van je met Vettel, terwijl je nick Raikkonen fan is.

      Niet meer doen he!? ;)

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 13:28
    • @RF,
      Ben je volgend jaar dat toch weer voor Raikkonen of voor Vettel? Ben wel benieuwd nu:).

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 13:44
    • Haha, Ik zal voor beide evenveel zijn..

      Zal i.i.g. een heel onwerkelijk gevoel zijn als deze droom uitkomt

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 14:53
    • Wat zal je van je stoel afvallen wanneer deze nietszeggende rijder nog geen deuk in een pak boter rijdt. Ben nu al benieuwd met welke excuses je voor de dag zal komen.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 15:45
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ik ben nooit fan van Kimi geweest maar zou het wel fantastisch vinden als hij terugkeert bij Williams. Hopelijk kan hij motivatie vinden en vasthouden en met Williams terug naar de top want eerlijk is eerlijk, daar hoort dat team ook thuis.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 17:08
    • Als je Raikkonen een nietszeggende rijder noemt die nog geen \'deuk in een pakje boter kan rijden\'.. Dan weet ik niet vanaf wanneer je F1 kijkt eerlijk gezegd.. Vanaf 2009?

      Raikkonen is misschien geen kaliber Alonso, Schumacher, ... maar hij is, of was toch op zijn minste, de allersnelste op rauwe racepace. Dat heeft hij ook meermaals bewezen. Als hij dat niveau van toen haalt, behoort hij minstens bij de 6 beste rijders van de huidige F1.

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 21:19
  • op zijn website is nog niks te lezen.

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 13:07
  • Goed nieuws!!

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 13:13
  • Goed nieuws!!

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 13:14
  • Circuit

    Posts: 2

    Elke coureur is uniek en heeft zijn plus- en minpunten. Ook Kimi, maar hij blijft meer dan een waardevolle toevoeging voor het huidige F1 veld. Laat maar komen! In het verleden hebben we ook allerlei verschillende type coureurs gezien. De een die een auto beter kan maken, de ander die qua pure snelheid er boven uitsteekt, etc. Dit zal zich altijd herhalen. Voor 2012 zouden we dan het volgende hebben: Alonso, Schumacher als de meest complete coureurs ooit. Hamilton en Raikkonen met de meest pure racesnelheid, Button als beste met veranderlijke omstandigheden omgaan en Vettel die ik nog niet kan plaatsen. Vergeet ook Massa niet...hij heeft/had toch iets duivels.

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 13:26
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Oeh, wat een leuke stickertjes....

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 13:57
  • Discussie hierover loopt al sinds zaterdag, maar voorals nog hebben alleen een paar kranten en wat fora het opgepikt. Ik hoop dat het dit keer geen soloactie van de heer Robertson, want het blijft natuurlijk leuk, zoveel WDC\'s in het veld

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 13:44
  • pokerface

    Posts: 584

    Ik ben sceptisch...Waarom zou Kimi bij een slecht team willen gaan rijden? Tenzij hij het als een uitdaging ziet natuurlijk (wat ik me dan nog wel kan voorstellen).

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 14:36
    • omdat ferrari, mclaren, red bull, mercedes al vol zitten... En ALS williams inderdaad die grote bank als sponsor weet te strikken, is er toch wel weer wat meer mogelijk, en kunnen ze zomaar in de top5 bij de constructeurs komen...

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 15:34
  • msg

    Posts: 686

    Ik geloof er niets van ? zou heel dom zijn van Kimi

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 16:37
  • Wat een stunt zou dat zijn. Ik denk dat de nabije toekomst voor Williams er echt een stuk beter uitziet dan de afgelopen seizoenen. Waarom? Top coureur in de auto (moet dan misschien wel wat meer feedback gaan geven), volgend jaar goede motor, veel centjes om door te blijven ontwikkelen... Vergeet ook niet de aanstaande wijziging in de motoren. Dat zal ook gunstig kunnen uitpakken. Dit zou weleens een verrassende combinatie kunnen blijken. Misschien niet direct in 2012, maar daarna denk ik toch zeker wel.

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 17:20
  • Kennie

    Posts: 2.527

    Het is een gerucht. Google \"Ilta-Sanoma\" en je zal een artikel vinden dat de terugkeer \"een stap dichterbij\" gekomen is nadat Räikkönen een interview heeft gegeven aan F1 Racing magazine dat later deze week uitkomt. (en waarschijnlijk een oplage boost kan gebruiken) er staat niet bij welke editie het is, maar waarschijnlijk de Finse. Het lijkt me overigens geweldig om Kimi terug te zien, hopelijk heeft Williams dan de bodem van de put gezien en kan de weg omhoog weer ingeslagen worden.

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 18:03
  • yes!!!!
    vind ik supernieuws, kubica en raikkonen zijn mijn 2 grootste idolen in de f1, toch zie ik liever robert kampioen worden, maar kimi zie ik als een echte prof. en een aanwinst voor williams.
    als je een team gaat opbouwen heb je gewoon ware snelheid nodig, een coureur als kimi kan dat wel, hij kan aangeven hier en daar mis ik dit en dat. williams is prof. genoeg om het te fiksen. zet op de 2e stoel niet zon paydriver zorgenkindje maar ook echte coureur (als het financieel lukt natuurlijk), en williams/renault gaat na loop van tijd seizoenen echt wel weer de top versterken.

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 18:48
    • kubica krijgt weer een operatie aan zijn pols,dus dat zal nog even duren....

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 19:05
    • een puntjes op de i operatie ;)
      hopelijk juich ik niet te vroeg, maar ik zie kimi er best voor aan om het te doen, mischien neemt hij een voorbeeld aan schumi, alles wat geduldiger en meer ontspannen (lijkend) aanpakken en mooi met williams aan de slag gaan. de titel en status heeft hij toch al, en voor het geld hoeft kimi het ook niet te doen

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 23:28
  • Zou het leuk vinden als hij terugkeert, maar ik geloof het nog niet helemaal. Pas als het officieel is. Ben benieuwd hoe Kimi het zou doen naast Maldonado. Normaal gezien is dat geen probleem maar na een 2 jaar eruit te zijn geweest kan het nog eens best lastig gaan worden.

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 18:58
    • De wonderen zijn de wereld nog niet uit. Dat schumacher terug zou komen werd ook door weinigen geloof

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 20:07
    • Zelfs Schumacher zelf in eerste instantie niet ;)

      • + 0
      • 24 okt 2011 - 21:22
  • Ik zou het toejuichen dat Kimi zou terugkeren,maar ik geloof het nog niet helemaal.
    Williams moet een erg goed pakket bieden volgend seizoen om hem echt te kunnen laten meedoen met de topteams, vrees ik...
    Maar toch.........welkom terug, Kimi!

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 19:24
  • als het waar is word ik daar erg blij van :) kom maar op!!!

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 19:59
  • Robbert89

    Posts: 305

    Jihaa, F1today redactie lacht zich dood. Ze hebben iets verzonnen, een nietszeggende \"Bron\" erbij en iedereen hier is blij. Volgens mij heeft F1today een verkeerde kalender. 1 April duurt nog even.

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 21:28
  • Robbert89

    Posts: 305

    Jihaa, F1today redactie lacht zich dood. Ze hebben iets verzonnen, een nietszeggende \"Bron\" erbij en iedereen hier is blij. Volgens mij heeft F1today een verkeerde kalender. 1 April duurt nog even.

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 21:29
  • badboytaya

    Posts: 58

    Yesssssssssssssss!!! Kimi\'s back!

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 22:06
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Damn, ik was altijd voor Raikkonen, maar nu ben ik voor Hamilton. Ik heb toch meer met de rijstijl van Hamilton, dus ik zal fan van hem blijven, maar ook voor Kimi zal ik klappen als hij goede resultaten behaald. ;)

    Ik hoop dat het waar is, van mij mag hij terugkomen!

    • + 0
    • 24 okt 2011 - 23:38
  • Jammer, hij heeft toch bij Lotus getekend.. Kimi is niet gek om voor dat kwakkelende team te tekenen!

    • + 0
    • 3 jan 2012 - 20:51

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar