Razendsnelle Verstappen tevreden: "Over het algemeen ging alles goed"

  • Gepubliceerd op 04 jun 2023 19:31
  • comments 16
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen won vandaag de Spaanse Grand Prix op zeer simpele wijze. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kwam goed weg bij de start en hard daarna alleen nog maar wat probleempjes met zijn banden. Verstappen was na afloop tevreden en kon eigenlijk wel lachen om zijn kleine probleempjes.

Verstappen begon de race vanaf de pole position en moest daarna eventjes de Ferrari van Carlos Sainz achter zich houden. Verstappen slaagde hierin en reed daarna vrij simpel weg bij de rest van het veld. Hij had het nog eventjes lastig met de harde banden, maar ook dit bezorgde hem geen grote problemen op het circuit van Barcelona.

Harde band

Na afloop had WK-leider Verstappen dan ook niets kritisch te melden over zijn race. De Red Bull Racing-coureur was tevreden en keek met een glimlach terug op de race bij Viaplay: "Ik denk dat alles over het algemeen wel goed ging. Alleen de middelste stint op de harde band was niet ideaal. De harde band was niet heel erg goed. Daarna moest ik vooral het gat managen. Op de mediums en de softs ging het gelukkig wel goed."

Start

Ook bij de start van de race ging alles goed voor Verstappen. Heel eventjes leek het erop dat hij werd ingehaald door Carlos Sainz, maar dit gebeurde niet. Verstappen was er tevreden mee en legde de situatie uit: "De start zelf was eigenlijk best wel goed. Normaal gesproken verlies je bij de start een paar meter op de zachte band. De start zelf was echter helemaal prima. Je hebt het slipstream-effect waardoor ze naast je komen en hard remmen in de eerste bocht. Ik geef ook niet meteen op!"

Uitstekend weekend voor Max, die met een mooie grand slam op zak weer dik tevreden op huus an kan!

  • 3
  • 4 jun 2023 - 20:21

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Goed om te zien dat ze elkaar lieten leven

    • + 1
    • 4 jun 2023 - 19:50
  • John6

    Posts: 8.259

    Ja en dan deed Max het eigenlijk nog rustig aan, en dan nog een 24 seconden sneller dan No2 Sir Lewis, wat een overmacht heeft Max op de rest, heerlijk om te zien.

    • + 2
    • 4 jun 2023 - 19:54
    • ILMOP

      Posts: 899

      Voor jou heerlijk, waar overigens niets mis mee is, maar voor sommigen die graag meer spanning willen of fan zijn van een ander team, dodelijk saai. Zelfs in Nederland beginnen sommige kijkers te mopperen. Zie hiervoor bijvoorbeeld het verslag van de race in het Algemeen Dagblad.

      • + 1
      • 4 jun 2023 - 20:16
    • @Ilmop,
      Aan de andere kant, als Ferrari 2,3,4 van dit soort seizoenen op rij zou hebben, hoor je mij niet klagen.
      En wie wel klaagt krijgt dan een hardgrondig " fatti i cazzi tuoi " te horen ;)

      • + 3
      • 4 jun 2023 - 20:25
    • ILMOP

      Posts: 899

      Klopt. Dat is juist het hypocriete aan dit soort situaties. Daarom gaf ik ook aan dat hier niets mis mee is. En mij zal je ook niet horen klagen wanneer een of meer rijders van Ferrari de ene na de andere overwinning binnenhaalt😁

      • + 2
      • 4 jun 2023 - 20:33
    • Ook over die saaiheid wordt gewoon stemming gemaakt. Ook in die krant. Toevallig gisteren nog met een fan gesproken. Die geniet van elke race omdat er altijd wat te zien valt. Zijn credo. Er valt altijd wat te zien, maar bij sommige races meer.

      Ik snap het ook niet. Hoorde dat deze race meer dan 100 inhaalacties waren. Daar ging het toch om? Men moest meer kunnen inhalen omdat het racen dan leuker is? Dat ik toen vertelde dat het inhalen niet te makkelijk moet worden gemaakt deed er niet toe. Ook een goed potje verdedigen is mooi om naar te kijken.

      Ik denk vooral dat de fans van andere rijders en teams het saai vinden als een ander team of rijder wint.

      Ik heb zelf naar een race zitten kijken waar de Mercedes rijders erg goed te vergelijken waren. (Hamilton nog steeds beter voor de bandjes.)

      En ik zit ook met vragen. Waarom kwam Leclerc niet verder dan P11? Of was het 12? Doet er niet toe. Ik had dit niet verwacht. En warom was Alonso in de race redelijk zwak? Hadden ze de vloer niet gerepareerd? Als dat zo is dan is mogelijk het geld op bij AM? Dat soort dingen.

      Als je scjacherijnig wordt als je favoriet niet wint dan denk ik toch dat je een andere bezigheid zou moeten zoeken.

      • + 3
      • 4 jun 2023 - 20:47
    • ILMOP

      Posts: 899

      Ik denk dat teleurgesteld het juiste woord is @Snailer. Wat op zich logisch is. Ieder zijn hobby, maar op mijn werk ben ik al genoeg bezig met het 'uitpluizen' van het menselijk lichaam. Het uitzoeken van de door jou aangehaalde zaken hebben daarom voor mij geen prioriteit.

      • + 1
      • 4 jun 2023 - 21:01
    • ILMOP

      Posts: 899

      hebben moet uiteraard heeft zijn. Beschikt deze s.i.t.e. niet over een edit functie!?

      • + 0
      • 4 jun 2023 - 21:03
    • Seizoenen als 2021 zijn zeldzaam. Daarvoor was het seizoenen lang qua beste combi auto/ coureur ook na paar races al weer duidelijk.

      Deze twee seizoenen is er tenminste nog een leuke afwisseling te zien qua ontwiikeling en prestaties van de overige teams

      • + 1
      • 4 jun 2023 - 21:29
    • @Snailer,
      ' Als je sacherijnig wordt als je favoriet niet wint dan denk ik toch dat je een andere bezigheid zou moeten zoeken '.
      En dat zeg je tegen ons Tifosi? 2008 and counting ;)

      Wat Leclerc betreft, ik vraag me de laatste tijd regelmatig af, vandaag nog, hoe Ferrari de relatie tussen Leclerc en Xavi Marcos in stand houdt.
      Vandaag waren er ook weer harde woorden over de radio na de keuze voor de harde band na de stint op soft, achteraf gezien denk ik de juiste maar dat is nu het punt niet.
      Het ging over de communicatie vooraf.
      Xavi : " box, box, for hards"
      Leclerc: " no,no, Xavi we go for soft again"
      Xavi : " ok, copy"
      Leclerc : "still box this lap?"
      Xavi : " yes".
      Het moment dat Charles stopt bij zijn team zegt Xavi : " so, we still go for hard ".

      • + 1
      • 4 jun 2023 - 21:31
    • @mr.Monza. Ik begreep al eerder van je dat er spanning op die relatie zit. Erg jammer. Want bij Hamilton en zijn engineer zie je dat ze complementair zijn. Bij Verstappen en GP ook.
      Maar waar ik op doelde is dat Leclerc gewoon een kei van een racer is. En waarom kan hij dan zo slecht naar voren komen op juist een baan waar iedereen iedereen inhaalde? Ik had hem dik in de top 10 verwacht. Doet me wel pijn als ik bijvoorbeeld aan zijn overwinning in Italie terugdenk waar hij Hamilton in een snellere Mercedes zowat de hele race achter zich hield.
      Is die Ferrari dan zo slecht? Snap het niet en het houd me wel bezig eigenlijk.

      • + 1
      • 4 jun 2023 - 22:15
    • Verschil is dat het niet meer puur de motor is, wat in de mercedes tijd wel gewoon zo was. andere moeten maar een beter chassis gaan maken.

      • + 0
      • 5 jun 2023 - 03:18
    • "@Snailer,
      ' Als je sacherijnig wordt als je favoriet niet wint dan denk ik toch dat je een andere bezigheid zou moeten zoeken '.
      En dat zeg je tegen ons Tifosi? 2008 and counting ;)"

      @mr.Monza, Ik zie nu pas wat hier staat.
      Prive doe ik niets meer waar ik sjachie van word of waar ik van in slaap val en dus niet leuk vind. EN ik ga ook niet om met negatieve figuren. Het kost mij negatieve energie en daar pas ik voor. Is een verademing en ik kan het iedereen aanraden. Er is dan wel een uitzondering. Als bijvoorbeeld mijn vrouw of 1 van mijn kinderen iets willen en ik vind dat niet zo leuk dan doe ik dat wel. Het is wel een weging. Maar als het om mijn eigen bezigheden gaat dan is er geen compromis. Het grappige is dat ik ook nog eens meer tijd overhou voor dingen die ik wel leuk vind. Het veroorzaakt een opwaardse spiraal eigenlijk.

      • + 1
      • 5 jun 2023 - 12:15
  • Uitstekend weekend voor Max, die met een mooie grand slam op zak weer dik tevreden op huus an kan!

    • + 3
    • 4 jun 2023 - 20:21
  • Een gewone dag in het kantoor...

    • + 0
    • 5 jun 2023 - 05:49

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar