Vasseur zegt sorry tegen Leclerc na kwalificatie-incident

Charles Leclerc kon afgelopen weekend weer niet schitteren in zijn thuisland Monaco. De Ferrari-coureur kwalificeerde zich als derde, maar kreeg een gridstraf van drie plaatsen vanwege het blokkeren van Lando Norris. Teambaas Frédéric Vasseur baalde van de miscommunicatie en bood zijn excuses aan namens het team.

Leclerc leek de pole position te kunnen pakken in de straten van Monaco. De Ferrari-coureur had kortstondig de snelste tijd in handen, maar Fernando Alonso en Max Verstappen waren nipt sneller. Tijdens zijn out lap ging het bijna mis in de tunnel. Leclerc blokkeerde Lando Norris, die op dat moment bezig was met een snelle ronde. De stewards bekeken de situatie en gaven Leclerc een gridstraf van drie plaatsen.

Excuses

Leclerc beleefde vervolgens een tegenvallende race waarin hij slechts als zesde finishte. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur begreep de teleurstelling van zijn coureur en sprak zich uit bij Motorsport.com: "Wat kan ik nog meer doen dan mij namens het team te verontschuldigen? We moeten begrijpen hoe we het beter kunnen doen en we moeten erachter komen hoe we de communicatie tussen Charles en de pitmuur in deze omstandigheden kunnen verbeteren."

Omstandigheden

Vasseur denkt dat het incident in de Monegaskische kwalificatie ook op zichzelf stond. De Franse teambaas wijst naar de unieke vorm van het circuit, maar hij wil dit niet als excuus gebruiken: "Het heeft denk ik ook te maken met de omstandigheden waaronder dit gebeurde, namelijk in de tunnel. We moeten wel voorkomen dat we op zoek gaan naar excuses, want dat is helemaal verkeerd als je beter wil worden. We moeten dit gewoon gaan rechtzetten."

Binotto's beruchte inner circle of trust, the untouchables.
Die hadden hun ontslagbrief al klaar liggen toen Mattia's positie begon te wankelen.

  • 5
  • 30 mei 2023 - 08:43

Reacties (12)

Login om te reageren
  • winti

    Posts: 1.724

    Ik hoop dat Fred ook daadwerkelijk verbeteringen weet door te voeren. Het voelt in ieder geval beter dan de reacties van Binotto. Die gaf een fout van het team nooit toe en gaf er een draai aan. Hij bleef zijn mensen beschermen, ook als ze fout op fout stapelden. Dat stoorde mij enorm. Als het incidenten zouden zijn is het goed om te doen, maar als het structureel fout gaat moet je ingrijpen.

    • + 4
    • 30 mei 2023 - 08:22
    • Binotto's beruchte inner circle of trust, the untouchables.
      Die hadden hun ontslagbrief al klaar liggen toen Mattia's positie begon te wankelen.

      • + 5
      • 30 mei 2023 - 08:43
    • Logisch dat hij ze beschermde, dat hoort elke directeur te doen. Binotto was eindverantwoordelijk. Als ze publiekelijk te kakken worden gezet durven ze al helemaal niks meer. En vooral omdat het Ferrari betreft.

      • + 5
      • 30 mei 2023 - 09:06
    • Ron

      Logisch dat hij ze beschermde, dat hoort elke directeur te doen.
      ==========================================================

      Tot op een bepaalde hoogte!
      Als ze steeds weer fouten maken moet er binnenskamers iets aan gedaan worden. Blijven de fouten dan doorgaan volgt een ontslag of als men dat niet wil doen de fouten openlijk toegeven. Leclerc is óók een werknemer en die werd hier voor de zoveelste keer de dupe van de slechte communicatie van zijn engineer.
      Vind dat Vasseur hier goed gehandeld heeft.

      • + 3
      • 30 mei 2023 - 11:25
  • Vind het alleen vreemd dat hij aangeeft dat het komt omdat hij in de tunnel reed?

    • + 0
    • 30 mei 2023 - 08:28
    • Beperkingen door tunnelvisie? ;-)

      • + 2
      • 30 mei 2023 - 08:41
  • hij heeft ook wel eens 9 coureurs tegelijk gehinderd in Monaco en toen mocht ie gewoon vooraan starten. Het zou ook schelen als hij zelf gewoon rustig blijft en een beetje om zich heen kijkt als de sessie nog volop aan de gang is.

    • + 1
    • 30 mei 2023 - 09:12
    • Het is de taak van de race engineer om dat Charles zo duidelijk mogelijk te laten weten. Dat is niet simpelweg niet gebeurd.

      • + 0
      • 30 mei 2023 - 10:05
    • Zal best, maar dan nog moet je als coureur ook opletten. Dat is sowieso altijd handig als je in een auto zit. En ook in het leven algemeen, we hebben tegenwoordig veel slimme ondersteuning maar blijf vooral ook zelf goed opletten en nadenken.

      • + 0
      • 30 mei 2023 - 14:06
    • Opletten is één, iets ook daadwerkelijk kunnen zien is twee. En het is nu zo langzamerhand wel duidelijk dat Leclerc in die tunnel, die ook niet recht is, in die spiegeltjes Norris pas kon zien toen die er zo ongeveer bovenop zat.

      • + 1
      • 30 mei 2023 - 14:12
  • John6

    Posts: 11.351

    Er is elke GP wel iets aan de hand bij Ferrari, ik zou het niet weten hoe je dat moet oplossen.

    Iedereen eruit gooien , en opnieuw beginnen.

    • + 0
    • 30 mei 2023 - 09:13
  • Begin er als coureur zelf maar mee dat als je klaar bent met je kwali-ronde. Rij dan stevig door naar de pits en niet op de racelijn. Je banden hoef je niet meer te koelen of schoon te houden.

    • + 1
    • 30 mei 2023 - 12:42

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.660
  • Podiums 50
  • Grand Prix 172
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (28)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar