Romain Grosjean wil goed contract voor 2012

  • Gepubliceerd op 30 aug 2011 13:37
  • comments 16
  • Door: Danny Sosef
GP2-kampioen Romain Grosjean zegt zich te richten op een goed contract in de Formule 1 voor 2012, in plaats van dit jaar in te stappen bij een team mocht die mogelijkheid zich voordoen.

Grosjean vertelt: "Ik wil graag terug naar de Formule 1. Maar op dit moment is er nog niets beslist. Mijn management, Lotus Renault GP en DAMS zijn intelligente mensen. Ze wisten dat ik mij in 2009 volledig blind staarde op de Formule 1. Dit jaar heb ik dat niet gedaan en alle focus op het GP2-kampioenschap gezet, ik wilde niet weer dezelfde fout maken."

"Ik ben dit jaar heel weinig in de Formule 1-paddock geweest om volledig te focussen op de GP2. Nu ik kampioen ben geworden kan ik omhoog kijken naar de volgende stap. Mijn belangrijkste zorg is om een goed contract voor 2012 te tekenen. Ik heb nog enkele maanden om hierover na te denken wat de beste keus is. Hopelijk kan ik het juiste stoeltje vinden met goede voorwaarden."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Ik heb misschien een beetje een vooroordeel maar ik vind Grosjean niet beplaald een aanwinst voor de F1. Met zijn vorig avontuur (halve wegen instappen) heeft het hem ook niet goed gedaan naast Alonso. Ok hij wint het GP2 Kampioenschap ook niet voor niets hij kan wel racen...

    En het zou dit keer idd verstandig zijn om eerst lekker je GP2 helemaal af te ronden..

    • + 0
    • 30 aug 2011 - 13:51
    • Mwah, dit is wel heel kort door de bocht. Grosjean kan echt wel wat en is zeker niet slecht. Echter denk ik dat de de F1 momenteel behoorlijk vol zit en eveneens vol zit met wachtende tallenten. Dus tja of hij nog een plekje weet te bemachtigen? Ik weet het zo net nog niet. Aan de andere kant, als Petrov niet genoeg laat zien en Kubica komt wel terug, dan wellicht maar daar geld ook weer; GELD. Dus mocht hij willen dan waarschijnlijk achterhoede team. En of dat nou zin heeft who knows?

      • + 0
      • 30 aug 2011 - 13:57
    • Hij is al kampioen GP2 en domineerde in alle andere klassen waarin hij reed na de F1 (AutoGP en GP3/GP2). Hij verdient dus nog wel een kans in mijn ogen.

      • + 0
      • 30 aug 2011 - 13:59
    • Webbo

      Posts: 25

      Als ik de race voorgeschiedenis bekijk van sommige coureurs die op dit moment als talent worden beschouwd, zoals Kobayashi, Perez, vind ik dat Grosjean met zulke papieren zeker een eerlijke kans verdiend.

      • + 0
      • 30 aug 2011 - 14:13
    • @ all above. Ik vind hem ook geen slechte racer. Alleen met wat hij heeft laten zien in de F1 vind ik het een matig optreden. Wie weet verrast die mij. Dat deed die namelijk wel in het begin. Maar dat zakte voor mijn gevoel een beetje weg.

      Hij is Kampioen geworden in de GP2 en zal zeker veel geleerd hebben. Wordt natuurlijk ook ouder en krijgt meer ervaring. Maar zoals al gezegd wordt het zit al vol met (opkomend tallent), maar wat ook nog altijd blijft is dat in het verleden behaalde resultaten geen garantie voor de toekomst bieden.

      Er zijn nog andere coureurs die goed waren in de GP2 en niet echt iets kunnen laten zien in de F1. Zit hem waarschijnlijk ook in dat ze niet direct in een top-team terecht komen. Waardoor je al gauw matig presteert (dat vind men dan).

      Anyway wie weet verrast die me

      • + 0
      • 30 aug 2011 - 15:09
  • Big El

    Posts: 367

    Alle plekjes voor volgend jaar die nog over zijn, zullen een hoop kosten. Zelfs Williams lijkt zich te verlagen tot 2 pay-drivers... Dus heeft hij nu mooi de tijd om extra sponsors te strikken. En dan zou het me niet verbazen als hij volgend jaar naast Maldonado komt te rijden.

    • + 0
    • 30 aug 2011 - 14:00
    • GPGert

      Posts: 803

      Ik heb liever Giedo naast Maldonado dan die Fransoos...

      • + 0
      • 30 aug 2011 - 16:54
  • Grosjean is een goede coureur alleen heeft hij te weinig tijd gekregen om zich aan te passen aan de F1. Mensen vergeten dat Hamilton en Alonso etc. Nog in de oude F1 debuteerde waarbij je nog ongelimiteerd kon rondjes kon rijden een een f1 bolide.

    • + 0
    • 30 aug 2011 - 14:04
  • Grosjean heeft natuurlijk geleerd van de fout in 2009. Hij stoot zich geen tweede keer aan dezelfde steen door nu tegen het einde van het seizoen ergens in te stappen en misschien te falen.
    En dat is ook wel zo slim. Als debutant/nieuweling kun je er beter vanaf de wintertests bij zitten en rustig wennen aan het team.

    Grosjean is dan ook een coureur die een eerlijke 2e kans verdient. Geen idee wat hij kan, maar een oelewapper is het echt niet.
    Ik verwacht dan ook wel dat hij die eventuele 2e kans vol aanpakt.

    Probleem is wel, waar kan hij aan de bak als Kubica terugkeert?
    Bij de topteams zijn alle zitjes al bezet, en hetzelfde geldt bij de middenmotors. FI heeft al een luxe probleem en Sauber heeft al 2 vaste rijders.
    Williams kijkt naast Maldonado eerder naar een Bianchi of Hülkenberg (die dan van FI komt) en STR heeft ook al een eigen kweek in de vorm van Ricciardo en Vergne.

    Wat houd je dan over... Team Lotus.. die naast Kovalainen eerst kijkt naar een Chandhok of Razia (jammergenoeg!!). Wil je dan een zitje bij het mindere Virgin of HRT? Lijkt mij niet!

    Zo simpel is het dus allemaal niet als Kubica terugkomt!
    Ben reuze benieuwd!

    • + 0
    • 30 aug 2011 - 14:15
    • Nijhuis

      Posts: 653

      Sorry voor de Kubica fans (en sowieso alle F1 fans), maar ik denk niet dat Robert terug gaat keren. Ik zie Romain wel instappen bij Renault...

      • + 0
      • 30 aug 2011 - 15:28
    • Oei Bas, daar kun je echt geen uitspraak over doen joh. Het is echt gissen en gokwerk!

      Ik zeg 50/50.

      • + 0
      • 30 aug 2011 - 17:08
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @Damon Hill: Of Force India. Ik zie het nog steeds gebeuren dat Schumacher ondanks zijn ontkenningen na dit seizoen stopt en DiResta doorschuift naar Mercedes.

      • + 0
      • 30 aug 2011 - 21:00
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @Damon Hill: Of Force India. Ik zie het nog steeds gebeuren dat Schumacher ondanks zijn ontkenningen na dit seizoen stopt en DiResta doorschuift naar Mercedes. Of dat Sutil vervangen wordt.

      • + 0
      • 30 aug 2011 - 21:01
    • Nijhuis

      Posts: 653

      @DH: Ik weet dat het gissen is, maar mijn \'onderbuik\' zegt me dat het gewoon niet meer gaat lukken...en dat vind ik echt enorm jammer!

      Ik vind Kubica altijd zo\'n lekkere outsider, waarom weet ik niet precies...

      • + 0
      • 30 aug 2011 - 21:55
    • GPGert

      Posts: 803

      Voor zover Schumacher twijfelde over het voortzetten van zijn carriere is die twijfel na zijn schitterende race op Spa waarschijnlijk helemaal weg. Ik denk dat hij dus zeker nog een jaar doorgaat. Jammer voor di Resta, maar die moet dan nog maar een jaartje bij Force India blijven. En met echte talenten zoals Hulkenberg die ook nog geen plekje hebben, kun je dus de conclusie trekken dat er voor Grosjean hooguit bij een klein team plaats is. Een goed contract zit er voor hem dus niet in....

      • + 0
      • 31 aug 2011 - 09:06
  • Laatst had ik al een soort gelijke reactie geplaatst, maar ik doe het nog een keer want ik ben benieuwd hoe anderen erover denken.

    Mocht Kubica 100% wel en fit terugkeren, dan denk ik dat dit de startgrid voor 2012 is:

    RBR: Vettel & Webber
    McLaren: Button & Hamilton
    Ferrari: Alonso & Massa
    Mercedes: Rosberg & Schumacher
    Lotus: Petrov & Kubica
    Force India: Sutil & Di Resta
    Sauber: Kobayashi & Perez
    Toro Rosso: Ricciardo & Vergne
    Williams: Maldonado & Hülkenberg
    Team Lotus: Kovalainen & Trulli
    Virgin: Glock & Van der Garde
    HRT: Alguersari & Villa

    Ben benieuwd naar jullie reacties! Ik denk persoonlijk dat ik er redelijk dichtbij zit:).

    • + 0
    • 31 aug 2011 - 12:30

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (37)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar