Leclerc baalt als een stekker: "Red Bull is echt op een andere planeet"

  • Gepubliceerd op 05 maa 2023 18:44
  • comments 68
  • Door: Bob Plaizier

Charles Leclerc leek in Bahrein op weg te zijn naar een simpele derde plaats achter de Red Bulls van Max Verstappen en Sergio Perez. Rond de 41ste ronde sloeg het noodlot echter toe en moest de Monegask zijn Ferrari langs de baan parkeren. Hij baalde als een stekker en zag een dominant Red Bull.

Leclerc leek met Ferrari de aanval te kunnen openen op Red Bull Racing. De Italiaanse renstal zag er sterk uit tijdens de eerste vrije trainingen, maar in de kwalificatie kwam het er niet uit. Ferrari maakte een strategische gok maar in de Grand Prix maakte dit het verschil niet. Hij viel uit met motorische problemen en dat maakte het alleen maar nog pijnlijker voor het team van Ferrari.

De overduidelijk teleurgestelde Monegask moest zich na afloop melden bij de internationale media. Leclerc baalde en schrok zelfs van het verschil met Red Bull. Bij Sky Sports deelde de Ferrari-coureur zijn zorgen voor de rest van het seizoen: "We hadden wel verwacht dat we achter zouden liggen op Red Bull dit weekend, die gasten bevinden zich echt op een andere planeet. Daarom moeten we in elk weekend ook zoveel mogelijk punten scoren, dan hebben we dit weekend niet voor elkaar weten te krijgen." 

Dank voor de mentale steun.
Tevens dank ik mijn fles Macallan double cask 12 years, die stelt nooit teleur.

  • 14
  • 5 maa 2023 - 19:00

Reacties (68)

Login om te reageren
  • SEN1

    Posts: 2.510

    ja, dit seizoen is teleurstellend begonnen. Jammer van de DNF, jammer van gebrek aan pace.

    • + 1
    • 5 maa 2023 - 18:42
    • Maximo

      Posts: 8.849

      Ze hebben wel eindelijk die raket motor in kunnen zetten waar talloze Ferrari fans al anderhalf jaar over schrijven.

      En ik moet toegeven, de raket motor heeft er voor gezorgd dat ze nog enigszins inde buurt van RB konden blijven, maar helaas voor de Ferrari fans gaat die motor niet het voordeel bieden waar op zij hoopten.

      ……als ie al heel blijft…..

      • + 6
      • 5 maa 2023 - 19:15
    • Maximo

      Posts: 8.849

      Ik durf ‘m wel aan, Ferrari gaat 2023 als 4e team eindigen, achter AM en Mercedes.

      • + 1
      • 5 maa 2023 - 19:19
    • Maximo

      Posts: 8.849

      En aan de uitdrukking can Leclerc zijn gezicht te zien weet hij ook dat 2023 wederom een verloren jaar zal worden.

      Vroeger kon Ferrari als rijkste F1 team nog met eindeloos veel geld smijten om nog enigszins aan te haken, maar dat kan niet meer sinds vorig jaar en dit verzwakt hen nog meer. Het is niet ondenkbaar dat ze komende jaren beetje bij beetje eerder de route McLaren/Williams zullen volgen dan nog aan te haken bij de top.

      • + 2
      • 5 maa 2023 - 19:23
    • Maximo

      Posts: 8.849

      Je zou maar Ferrari fan zijn momenteel…… LOL

      • + 1
      • 5 maa 2023 - 19:29
    • ILMOP

      Posts: 904

      Welke fans can Ferrari? Ik heb hier niemand over gehoord. Bovendien zijn de fans van Ferrari over het algemeen realistische supporters

      • + 9
      • 5 maa 2023 - 19:51
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Ja, was weer zwaar kut!

      • + 1
      • 5 maa 2023 - 20:58
    • Ik heb toch wel aanknopingspunten gezien voor Ferrari. Leclerc liep elk recht stuk 1 tot 2 tiende in op Verstappen. Het slechte nieuws is natuurlijk dat ze meer verloren dan 0,6 in totaal in de bochten.
      Denk dat Ferrari dikke kans maakt op de power start-stop circuits. Italie, Saudi-Arabie. Canada.
      Vervolgens heb he ook circuits waar amper degradatie is. Bijvoorbeeld Monaco. Maar goed. Het zijn nu even aanknopingspunten. Maar ik denk dat Leclerc wel een paar overwinningen gaat halen.
      En hier zijn een paar pochten met gemiddelde snelheid. Amper echt hoge snelheid. Wie weet is Ferrari daar sterk.

      • + 3
      • 5 maa 2023 - 21:01
  • En dat is dan wel weer de kracht van Mercedes. Vrijwel elke race maximaliseren.

    • + 0
    • 5 maa 2023 - 18:44
    • Maximaliseren doet Alonso ook altijd mits zijn auto heel blijft ;)

      • + 4
      • 5 maa 2023 - 18:50
    • Zeker Schwantz! Ik bedoelde tov Ferrari.

      • + 0
      • 5 maa 2023 - 18:51
  • nr 76

    Posts: 5.713

    Hartbreaking. De wagen is gewoon niet snel genoeg, en blijkt nu meteen al onbetrouwbaar. Gewoon kud.

    • + 2
    • 5 maa 2023 - 18:46
    • Kudt schrijf je toch echt met DT....

      • + 2
      • 5 maa 2023 - 18:51
    • ... met peren!

      • + 2
      • 5 maa 2023 - 19:12
    • Cut the crap: dit is appels met peren vergelijken.

      • + 1
      • 5 maa 2023 - 19:29
    • @Larry
      Marcus Ericsson wint in St. Petersburg!!!
      Straat 🛣️ feest 🥳 bij jou? 😁

      Eddy.

      • + 1
      • 5 maa 2023 - 21:29
    • Heb de straat permanent laten afsluiten @Eddy, of Max wint of Marcus wint...

      Larry.

      • + 1
      • 5 maa 2023 - 23:50
    • @Larry
      Goed besluit! Iedere keer die feesttent opbouwen en weer afbreken omdat er per sé een paar buren langs moeten rijden is ook zo’n gedoe.

      Eddy.

      • + 2
      • 6 maa 2023 - 00:42
  • Dit gaat een lang seizoen worden, erg lang.

    • + 4
    • 5 maa 2023 - 18:48
    • Waarschijnlijk gaat het een kort seizoen worden, maar ik snap wat bedoelt.

      • + 1
      • 5 maa 2023 - 18:50
    • Hou vol Monza, er zijn nog maar 22 races te gaan.

      • + 13
      • 5 maa 2023 - 18:52
    • racepace1

      Posts: 401

      merda :(

      • + 1
      • 5 maa 2023 - 18:55
    • DBGates

      Posts: 3.763

      Heb geloof. Dat Red Bull een voorsprong zou hebben is niet zo gek. Die hebben al heel lang 2022 laten schieten om aan de 2023 auto te werken (het heeft een reden dat Mercedes zo dicht bij kwam) nu moet Ferrari die achterstand binnen hengelen. De mindere windtunneltijd kan alleen maar in het voordeel van Ferarri vallen.
      Ik verwacht dat AM niet zo kan doorontwikkeling als Ferrari dat kan

      • + 4
      • 5 maa 2023 - 18:56
    • Dank voor de mentale steun.
      Tevens dank ik mijn fles Macallan double cask 12 years, die stelt nooit teleur.

      • + 14
      • 5 maa 2023 - 19:00
    • @schwantz34 We zijn wel vaker wat gewend. We houden het altijd vol :)

      • + 2
      • 5 maa 2023 - 19:02
    • Maximo

      Posts: 8.849

      DBgates

      Dan Fallows was bij RB misschien wel van grotere invloed dan Newey……. En hij heeft nu bij AM betere faciliteiten dan bij RB en top engineers die afgelopen jaren zijn binnen gehaald.

      En jij hoopt dat Ferrari sneller kan ontwikkelen dan AM?

      Ik vrees dat Ferrari niet als het 2e team gaat eindigen dit jaar, sterker nog, ik weet het wel zeker.

      • + 3
      • 5 maa 2023 - 19:12
    • Snap nu ook waarom Binotto zich haastte om te zeggen dat het niet zijn auto was maar de auto van Ferrari...

      • + 3
      • 5 maa 2023 - 19:18
    • Grotere invloed dan AN 😂 wat ben je toch een fantast maximo

      • + 2
      • 5 maa 2023 - 19:21
    • Maximo

      Posts: 8.849

      Newey bemoeide zich al jaren niet meer zo veel met de ontwikkeling als Fallows, RB is ook heel ver gegaan om Fallows binnen te houden, al een jaar of 6 werden hem talloze aanbiedingen gedaan.

      Let maar op AM gaat met Fallows aan het roer nog voor de zomer aan Ferrari voorbij, al heeft Alonso vandaag al Sainz weten te verschalken op de baan.

      • + 3
      • 5 maa 2023 - 19:27
    • Ik neem toch wat positieve zaken mee: de Aston Martin is sterker in de race, maar nagenoeg even sterk over één ronde.

      De stratetische keuzes van Ferrari waren het hele weekend uitstekend: dankzij het uitgespaarde setje rood wist Leclerc Perez gemakkelijk te passeren bij de start en dankzij de uitstekende pitstop-strategie wist Ferrari de veel snellere Red Bull lang achter zich te houden.

      De Aston Martin van Alonso een deel van de race uit positie reed door het incident bij de start, maar dat is het risico van in het middenveld starten. Ik ben geneigd te denken dat Leclerc voor Alonso was gefinisht, als zijn auto heel was gebleven.
      
Sainz reed het hele weekend achter de feiten aan en kon het tempo van Leclerc geen moment evenaren, maar wist Hamilton toch gemakkelijk achter zich te houden - zelfs met DRS kon de Mercedes geen moment echt aanhaken.
      
Plek P2 met Aston Martin en Mercedes ligt helemaal open: game on!

      • + 5
      • 5 maa 2023 - 20:19
    • ILMOP

      Posts: 904

      Goed bezig mr. Monza. Ik heb vandaag ook twee glazen van een bekende whisky merk naar binnen gewerkt om de teleurstelling weg te spoelen en ook omdat wij visite hadden. Je weet wat ze in Italië zeggen: dove regna il vino non regna il silenzio😁🍷

      • + 2
      • 5 maa 2023 - 20:27
    • @Ilmop,
      Forse si, ma i questo caso, prima di parlare, chiediti; e’ gentile, e’ necessario, e’vero, e’ meglio del silenzio? ;)

      • + 0
      • 5 maa 2023 - 21:12
    • *in

      • + 0
      • 5 maa 2023 - 21:12
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Ik vrees het ook. Wéér een jaar naar de knoppen.

      • + 0
      • 5 maa 2023 - 21:14
    • @Mr.Monza: The Macallan. Top choice! I prefer the 1962 myself ;-)

      • + 0
      • 6 maa 2023 - 07:51
    • @f(1)orum,
      1962 ? Dat is een serieuze fles ;)
      Heb zelf nog een 18 years sherry oak staan voor de speciale gelegenheden, die is gister dus duidelijk niet aangebroken.
      The Macallan 1962, er zijn er die deze als investering kopen en niet om te drinken, een misdaad als je het mij vraagt.

      • + 1
      • 6 maa 2023 - 08:29
    • @Mr.Monza: Eens.

      • + 1
      • 6 maa 2023 - 08:35
    • Overigens neem ik alleen een bodempje van de 1962 wanneer ik op een zonnige zondagmiddag een cruisend ritje heb gemaakt met m'n DB5 ;-)

      • + 1
      • 6 maa 2023 - 08:39
    • Is that you Mr. Bond ?

      • + 1
      • 6 maa 2023 - 08:41
    • I'm afraid I can't elaborate on that; but what I can say is that after nipping 1962 I feel rather shaken and not stirred ;-)

      • + 1
      • 6 maa 2023 - 08:46
  • Binotto doet de groeten!

    • + 1
    • 5 maa 2023 - 18:53
  • jd2000

    Posts: 6.677

    Ferrari, wat een treurige hap zeg. Onderdelen flikkeren van die wagen af, motor geeft de geest.Benieuwd of Vasseur einde seizoen haalt...

    • + 1
    • 5 maa 2023 - 18:57
    • Rvb1979

      Posts: 1.176

      Hij is aangenomen om dit op de rit te krijgen dan moet je hem wel een kans geven

      • + 9
      • 5 maa 2023 - 19:04
    • Klus

      Posts: 1.998

      Zijn voorgangers hadden toch hetzelfde doel? lol

      • + 0
      • 5 maa 2023 - 19:47
    • Rvb1979

      Posts: 1.176

      Die heeft ook de kans gehad en het is hem niet gelukt vandaar een nieuwe

      • + 1
      • 5 maa 2023 - 19:50
    • d07

      Posts: 2.430

      Joh, dat mega dominante team van nu begon vorig jaar ook met een dubbele DNF. vond je het toen ook zo'n treurige hap daar?

      • + 0
      • 5 maa 2023 - 23:28
    • Als je al een teambaas de schuld hiervan wil geven, dan is het toch echt Binotto. Deze auto is nog volledig onder zijn regie ontwikkeld.

      • + 0
      • 6 maa 2023 - 07:55
  • Charles reed op zich een prima race. Of hij het podium zou worden gehaald tegen Alonso valt nog te betwijfelen, maar toch... het is 1 ding als je op dit moment niet de pace hebt ten opzichte van de Red Bull en mogelijk de Aston Martin. Het is een klap, maar dat kan nog worden goedgemaakt.

    Als er oude problemen ontstaan met de motor dat zo gehypet in de media was dat alle problemen wel opgelost zouden zijn... dat voelt als een messteek. Een hele diepe.

    • + 0
    • 5 maa 2023 - 19:02
    • mordor

      Posts: 1.849

      Seizoen is nog lang, en Ferrari zal zijn problemen oplossen. Ik ben daar wel positief over. Forza Ferrari

      • + 0
      • 5 maa 2023 - 21:26
  • Ik zei het gister nog. Waarom altijd bij Leclerc. Terwijl die Sainz die als een natte krant rijdt gewoon weer de punten kan binnenhalen. Onvoorstelbaar.

    • + 0
    • 5 maa 2023 - 19:02
    • Misschien juist omdat Sainz als die natte krant rijdt waar Leclerc het materiaal meer pijnigt.

      • + 0
      • 5 maa 2023 - 19:05
    • Rimmer

      Posts: 11.692

      Natte krant? Met een auto die de banden opvrat bleef hij beheerst en kundig de geit voor totdat de geit zijn eigen banden de vernieling in had geholpen en achteruit naar een geblesseerde Stroll moest kijken terwijl Sainz een verdiende 4e plek pakte en zo belangrijke punten naar Italië bracht.
      Richt je woede en teleurstelling maar op Mercedes want Aston liet zien wat je met die motor en ophanging kan bereiken als je gewoon hard werkt en een goed concept hanteert. Uithuilen en opnieuw beginnen.

      • + 13
      • 5 maa 2023 - 19:10
    • het gebeurd Sainz net zo goed, vorig jaar ook 4 (van totaal 6) uitvalbeurten buiten zijn schuld om.

      • + 1
      • 5 maa 2023 - 19:11
    • precies Rimmer, en dat terwijl jij Aston al jaren adviseert om het bijltje er maar bij neer te gooien.

      • + 3
      • 5 maa 2023 - 19:12
    • @Felipe Nee hij was geen wereldwonder vandaag , maar Ik denk niet dat je Carlos de schuld kan geven voor hoe de auto en de banden nu reageren.

      • + 0
      • 5 maa 2023 - 19:16
    • GILH

      Posts: 1.382

      Rimmer, knap hoe Felipe reageert op z’n frustraties binnen Mercedes en jij weer probeert de peilen te richting op Mercedes en Hamilton? “De geit”?

      Ferrari moet de aandacht ook intern leggen, want Leclerc maakte een goede kans op het podium. Dat waren 15 extra punten. Ipv wat ze nu hebben. En idd Leclerc de snelste van de twee overkomt mechanische of strategische pech te vaak. Ook al gebeurd het bij Sainz. Leclerc is je paard om op te wedden binnen dat team.

      • + 2
      • 5 maa 2023 - 19:17
    • GILH

      Posts: 1.382

      Binnen Ferrari*

      • + 0
      • 5 maa 2023 - 19:17
    • Ja want proberen te gaan voor een 4e plek kan je deze geit kwalijk nemen. En zo beheerst en kundig was het niet allemaal van Sainz. Ferrari is nog altijd sterker dan Aston Martin. Sainz had nooit in de problemen mogen komen tegen Alonso en zelfs Hamilton.

      • + 1
      • 5 maa 2023 - 19:46
    • ben er toch redelijk zeker van dat deze Aston Martin net ff wat beter is dan de Ferrari, zeker in de race.

      • + 0
      • 5 maa 2023 - 19:58
    • d07

      Posts: 2.430

      Houd toch eens op met je eeuwige gezeik op Hamilton, Rimmer. Het gaat hierbij om Sainz en zijn slappe hap pace... en je presteert het weer om Hamilton erbij te halen. Word jij niet moe van jezelf?

      • + 1
      • 5 maa 2023 - 23:29
  • Het lijkt echt of Ferrari het nooit leert. Helaas.

    • + 1
    • 5 maa 2023 - 19:16
  • F1fever

    Posts: 581

    Wat een malheur voor Dhr, Vasseur...

    • + 1
    • 5 maa 2023 - 19:17
    • Volgens Vasseur was het uitvallen van Leclerc force majeure.

      • + 1
      • 5 maa 2023 - 19:23
  • Ferrari is nog steeds het tweede team.

    • + 0
    • 5 maa 2023 - 20:20
  • Er is er maar één die Ferrari kampioen kan maken.

    • + 1
    • 5 maa 2023 - 20:25
  • Max gaat nog twee titels winnen met RB, daarna verkast hij naar Ferrari om er daar nog eens vier te winnen, dus nog even wachten Ferrari.

    • + 1
    • 5 maa 2023 - 20:36
  • Plextor

    Posts: 92

    Het is nog slechter dan gedacht na de testen... nu al Game Over.... Forza Ferrari in our dreams....

    • + 1
    • 5 maa 2023 - 20:38
  • Hij moet wat meer in zichzelf geloven en minder naar anderen kijken.

    • + 0
    • 5 maa 2023 - 20:41

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.133
  • Podiums 32
  • Grand Prix 129
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (26)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×