Dit is de SF-23 waarmee Ferrari voor de titel gaat strijden

  • Gepubliceerd op 14 feb 2023 11:47
  • comments 90
  • Door: Bob Plaizier

Het topteam van Ferrari heeft zojuist zijn uitdager voor de wereldtitel aan de rest van de wereld getoond. Tijdens een presentatie in Maranello werd het doek van de SF-23 getrokken. Met deze wagen wil men sportief revanche nemen en hopen Charles Leclerc en Carlos Sainz te kunnen gaan jagen op succes.

Ferrari kende vorig seizoen een jaar vol ups en downs. Er werd voor het eerst sinds 2019 weer gewonnen, maar ze verloren wel de titelstrijd van Red Bull Racing door veel pijnlijke betrouwbaarheidsproblemen. Dit jaar moet alles anders zijn en dat is te zien aan het team. Mattia Binotto heeft het team verlaten en is vervangen door de van Alfa Romeo overgekomen Fransman Frédéric Vasseur.

Voor Vasseur was de onthulling van zojuist dan ook een bijzonder moment, het is immers de eerste keer dat hij zich als Ferrari-teambaas aan de buitenwereld toont. De Fransman zal ervoor moeten zorgen dat of Charles Leclerc of Carlos Sainz dit jaar een gooi kan doen naar de wereldtitel. De SF-23 is het wapen waarmee de tweede getalenteerde coureurs de jacht gaan openen op de concurrentie.

F1jos

Posts: 1.686

Een gave volwassen reactie.

  • 37
  • 14 feb 2023 - 12:02

Reacties (90)

Login om te reageren
  • Kan het licht aan?

    • + 3
    • 14 feb 2023 - 11:50
    • Mag het licht uit...?
      *De Dijk*

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 11:51
    • Het rooie licht?

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 11:52
    • Hazes

      • + 1
      • 14 feb 2023 - 11:53
    • *put an the red light"
      Jannes met een cover van de politie....

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 11:55
    • Tussenstand fraaiste livery 2023:
      (t/m 14 februari)
      1 Ferrari
      2 n.n.b.
      3 McLaren
      4 Aston Martin
      5 Red Bull Racing
      6 Williams
      7 Alfa Romeo
      8 n.n.b.
      9 Alpha Tauri
      10 Haas

      • + 2
      • 14 feb 2023 - 13:39
    • Resterende presentaties:
      datum, team en auto, plaats, aanvang (tijd NL)
      15 februari: Mercedes W14, Silverstone, 10.15 uur *
      16 februari: Alpine A523, Londen, n.n.b.

      * tijd volgens G P f a n s
      n.n.b. = nog niet bekend

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 13:40
  • Nou Max alvast gefeliciteerd met je 2023 kampioenschap...

    • + 4
    • 14 feb 2023 - 11:50
  • Ah, aangepast. 馃憤

    • + 0
    • 14 feb 2023 - 11:51
  • Je kan het op Yt volgen.
    Ze rijden er ook onmiddellijk mee - eerst Charles 2 laps en dan Carlos 3 - uniek!!!

    • + 0
    • 14 feb 2023 - 11:51
    • Uniek?
      Rijden ze met de helm van Lando dan?

      • + 3
      • 14 feb 2023 - 11:53
    • ?

      Normaal is puur de presentatie van de wagen.
      Shakedown doen ze apart zonder toeschouwers.
      Hier gaan ze er effectief mee rijden - dat is best wel uniek

      • + 2
      • 14 feb 2023 - 11:56
    • Top presentatie!

      • + 1
      • 14 feb 2023 - 15:00
    • Snork

      Posts: 17.673

      Ik vond het wel verassend dat ze voor rood gekozen hebben dit jaar. Je verwacht het gewoon niet.

      • + 4
      • 14 feb 2023 - 16:46
    • Met 15 km komen ze hooguit tot "sha" @Mr_Flexible, de echte shakedown (filmdag) volgt nog.

      Niettemin heb je wel gelijk dat het uniek was...

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 17:52
  • Tja hij is mooi, maar het is wel echt dikke crisis met de 2023 livery’s. Elke livery tot nu toe ctrl c + ctrl v. Jammer

    • + 3
    • 14 feb 2023 - 11:52
    • En deze comment doe je bij een Ferrari hahaha. Het meest spannende dat je bij Ferrari kan verwachten is of ze gaan voor glansverf of matte verf... of doe eens gek... chrome rood

      • + 3
      • 14 feb 2023 - 11:56
    • Mee eens, kunnen ze daar bij Ferrari nou nooit iets anders verzinnen dan dat belachelijke rood!?

      • + 2
      • 14 feb 2023 - 11:59
    • Ja, eens!
      Tot nu toe is alleen Alfa Romeo visueel anders, maar ook dat is slechts wit vervangen door zwart. Mercedes zal weer grijs worden of mogelijk zwart. Maar ook dat is geen verrassing.

      Alpine dan maar? 馃馃徎

      • + 2
      • 14 feb 2023 - 12:02
    • Zo op de baan was hij wel echt prachtig. Heb je gelijk in, Ferrari moet rood zijn uiteraard dus heel veel kunnen ze niet veranderen

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 12:08
    • Alfisti

      Posts: 147

      @ deCock, Kijk ff terug in hun history. Waarom zouden ze dat veranderen. Rood is al sinds de eerste races toegewezen aan Italie in de Formule 1. Ik zu me helemaal niet prettig voelen bij een gele Ferrari. En zelfs onpasselijk bij een matt blauwe...

      • + 3
      • 14 feb 2023 - 12:19
    • Arie54

      Posts: 4.960

      @Tyla Hunter: Ferrari is altijd mooi, wélke versie rood dan ook.

      • + 5
      • 14 feb 2023 - 12:35
    • Mensen zeggen altijd dat de Ferrari altijd rood is en dus altijd tzelfde uitziet, maar als je de foto's van 2023 tot pakweg 2003 naast elkaar legt dan zie je dat ze binnen dat kader van rood toch best veel variatie kunnen brengen en dat ook vaak deden.
      Rood met wit, of rood met zwart, de tint rood, gele kleine accenten, de Italiaanse vlag in vele vormen, t racenummerlettertype, die Mission winnow in t groen in t wit of in t zwart... Eigenlijk doen zij binnen dat rood best veel anders ieder jaar.
      En nu dat zwarte vlak op de sidepod en t oude logo op de achtervleugel.. Er zit meer zwart in en dus meteen anders dan die van vorig jaar.

      • + 2
      • 14 feb 2023 - 12:48
    • @Alfisti
      Mijn commentaar moet je ook niet te serieus nemen.
      Bij een gele of zwarte Ferrari of welke andere kleur dan ook vind ik totaal niet passen op een F1 Ferrari wagen.

      • + 2
      • 14 feb 2023 - 12:57
    • Dat zwarte vlak op de sidepod lijkt wel een afvoerputje...

      • + 1
      • 14 feb 2023 - 13:48
    • @Alfisti, in 1964 reed Surtees met een blauwe Ferrari 158 F1 bolide. 馃



      @Allemaal: Je las het hier als eerste.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 14:35
    • Dan hadden jullie al vroeg 'n kleurentelevisie Evert dat je dat toen al zag.

      Bij ons thuis kwam er eentje zo rond 1973.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 14:50
    • En dit is waarom...
      __________________________________________________________

      SURTEES 1964 FERRARI 158

      John Surtees accomplished something which can safely be said will never be repeated. With the blue Ferrari 158 from the 1964 Mexico Grand Prix, in which he clinched his Formula One title.

      And clinched is definitely the word, as Surtees arrived in Mexico in a three way dice for the crown; Graham Hill had 39 points, he had 34, and Jim Clark had 30. With only the best six scores counting, Surtees had to win or come second with Hill off the podium to take the crown, and Clark had to win with Surtees outside the top two and Hill off the podium, to triumph. The BRM man was very much the favourite.

      Clark’s Lotus led early on, while Hill ran third and Surtees fifth. Advantage Hill. Surtees’ Ferrari team-mate Lorenzo Bandini then ran into the back of the BRM, damaging its exhaust, which removed it from contention. Clark now led from Dan Gurney, Bandini, and Surtees. Advantage Clark. There was little point in Bandini letting Surtees through, as that would still not have been enough for the Ferrari man to bring home the championship trophy.

      Then, complete and utter drama! On the penultimate lap Clark’s engine seized, promoting Gurney, Bandini and Surtees to first, second and third. Fortunately Ferrari was able to signal Bandini on the very last run past the pits to cede position to his team-mate, which the Italian saw and complied with. Thus Dan Gurney won the race, while John Surtees crossed the line to take second place, and come out on top in one of the most dramatic F1 championship title showdowns ever.

      In that race the Ferraris were not presented in their traditional red, as Enzo Ferrari had surrendered his entrant’s licence in a dispute with the governing body. With the world championship at stake he couldn’t afford not to compete at all however, so the cars were entered by Luigi Chinetti’s North American Racing Team (NART), and painted in the squad’s white and blue.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 14:54
    • TylaHunter, er zijn in het verleden veel mooie rode kleuren gebruikt. Ik denk vooral en om andere redenen dan alleen de kleur aan de Ferrari van 1982.

      De huidige kleur is meer richting het 'alfa-rood' dan het oude Ferrari rood.

      Toch vind ik deze kleur met de zwarte voorvleugel smaakvol.

      Larry noemde het voorlopig de mooiste livery. Daar ben ik het wel mee eens.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 15:19
    • Weer geen gele. Jammer hoor.
      En dat terwijl die gele sharknose zo mooi was!

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 18:40
    • @Snailer.

      Ferrari is aansluitend op de launch ook meteen in actie gekomen met de SF-23. Het werkte op het eigen testcircuit van Fiorano een 'demo event' af, waarbij maximaal vijftien kilometer mag worden gereden.

      Ieder team heeft per jaar twee filmdagen waarop maximaal honderd kilometer mag worden afgelegd met de auto van dat jaar, maar twee demo events op een niet-gehomologeerd circuit vallen daarbuiten.

      Fiorano past bij die uitzondering en dus heeft Ferrari kunnen profiteren met een eerste vuurdoop. Woensdag werkt Ferrari een uitgebreidere filmdag af op het circuit van Imola.

      • + 1
      • 14 feb 2023 - 23:41
    • Ctr c en v klopt wel voor een stuk maar tegelijk blij dat ze bij hun eigen concept zijn gebleven en niet zoals (tot nu toe) alle anderen het RB concept hebben overgenomen.

      Er zitten best wel wat leuke veranderingen in tov de 1.0 versie maar dat is subtiel.
      De leukste vind ik de nieuwe S duct die nu via de ingang aan de sidepod de vuile lucht opneemt en die daardoor omvormt in een gelijkmatige luchtstroom en gestuurd wordt achter de cockpit aan de middelste kant van de badkuip bovenaan. Daar vormt die terug een geheel met de luchtstroom van de badkuip en kan de beamwing nog beter aansturen. Het is een andere kijk op de vertrouwde S duct in de neus en heel mooie innovatie die voornamelijk op hun wagen/concept bruikbaar is.

      Daarnaast is de voorophanging van geometrie veranderd ook zijn er winglets bijgekomen aan de halo, heeft de wagen nu een kortere neus die meer los van de voorvleugel is en hoger staat. De achterkant is nog slanker, de koelingssleuven zijn wat van positie veranderd en de badkuip is nog dieper en groter.

      Dat is wat we kunnen zien, onderaan de wagen is zonder twijfel de grootste verandering. De definitieve vleugels, de diffuser en de vloerranden (of afwijkingen ervan) zullen we pas zien bij de testen.

      Op Fiorano zag ik de wagen toch nog steeds bruinvissen, hoewel niet extreem. Mogelijk met de definitieve versie is dat volledig verdwenen - de randen aan de zijkant van de vloer kunnen daar een behoorlijk verschil maken evenals de diffuser en addenda voor de venturi tunnels die vermoedelijk er ook iets anders zullen uitzien.

      • + 1
      • 15 feb 2023 - 08:48
    • " In Nederland werd kleuren-tv op 21 september 1967 geïntroduceerd
      en in België op 1 januari 1971.
      De Nederlandse Antillen kregen kleurentelevisie in 1973."

      @Ouw, U is van de Nederlandse Antillen? 馃槣
      Wij kregen eind '69 onze eerste, bijna nieuwe, kleuren TV.

      • + 0
      • 15 feb 2023 - 09:25
    • Wist je dat de wereld ten tijde van de oertijd ook al in kleur was ondanks de zwart gekalkte grottekeningen uit deze periode die later zijn aangetroffen.

      Daarmee wil ik zeggen dat de Ferrari 158 gedurende enkele races in 1964 toch echt blauw/wit was, ondanks de zwart/wit (grijze) beeldweergave op de beeldbuis van sommigen uit die tijd.

      Het verhaal achter deze afwijkende kleurstelling van de Scuderia Ferrari is hierboven al kort benoemd (laatste allinea) waarvoor mijn dank aan @Larry.

      Offtopic; Al mijn berichten (ja, echt allemaal!) gaan momenteel door het filter dus reageren danwel posten van nieuwtjes wordt me momenteel behoorlijk onmogelijk gemaakt.

      • + 0
      • 15 feb 2023 - 09:55
    • Wij moesten eerst onze zwart-wit tv nog opmaken Pietje.

      Èn ik kom uit Brabant, daar loopt alles achter op de rest.

      • + 0
      • 15 feb 2023 - 13:29
  • Alfisti

    Posts: 147

    Je kon wel zien dat deze car launch door volwassenen voorbereid is. Hebben jullie mee gekeken Red Bull?
    Gave auto. Ik hoop dat ze dat Red Bull team helemaal inpakken.
    Forza Ferrari.....

    • + 25
    • 14 feb 2023 - 11:57
    • F1jos

      Posts: 1.686

      Een gave volwassen reactie.

      • + 37
      • 14 feb 2023 - 12:02
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Hoezo? Mag een Ferrari-fan niet uitdragen waar ie wild van wordt?
      En mag een ander team een beetje "dissen" dan ook al niet meer?

      • + 16
      • 14 feb 2023 - 12:14
    • Alfisti

      Posts: 147

      @F1jos, Die van jou heeft ook veel inhoud. maarja, Dat krijg je als je ziet dat het zoveel beter kan...

      • + 3
      • 14 feb 2023 - 12:17
    • 2007!!!

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 12:18
    • Arie54

      Posts: 4.960

      @Alfisti: Waarom zou ik naar RB of welk ander team dan ook kijken? Forza Ferrari!

      • + 7
      • 14 feb 2023 - 12:44
    • Ik hoop het voor je @Alfasti,want wie wil er nou naar een F1 seizoen kijken waar hetzelde team iedere keer net de prijzen ervandoor gaat.
      Charles of Carlos mogen van mij allebei kampioen worden.
      Ik ben fan van Max,maar het team van Ferrari zou na 2007 ook absoluut de titel mogen (moeten) pakken.

      • + 2
      • 14 feb 2023 - 13:08
    • Hopen doe je op het toilet.

      De kans is levensgroot dat Ferrari het een stuk lastiger gaat krijgen dan in 2022. RedBull zal heel sterk uit startblokken komen en Mercedes gaat denk ik vanaf het begin gelijkwaardig zijn aan Ferrari.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 17:38
    • Je kan wel zien dat jij nog niet zo volwassen bent. De rbr is al veel eerder gepresenteerd en daarmee heeft de concurrentie ook meer tijd om af te kijken. Beetje nadenken voor je wat schrijft. Wel zo volwassen.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 18:08
    • @nobullshit, waar baseer jij dat op? Dat Ferrari het lastig gaat krijgen? En RB er weer bovenuit gaat steken?
      Er zijn toch ook berichten dat Ferrari nogal wat pk’s gevonden had?

      • + 1
      • 14 feb 2023 - 22:51
    • Alfisti

      Posts: 147

      @mjollnir Jij denkt serieus dat teams dit even een dag of twee van te voren regelen en opzetten zodat ze kunnen afkijken bij anderen???
      Ik denk dat je je eens moet verdiepen in hoe zoiets als een professionele presentatie voor groot publiek werkt.

      • + 2
      • 15 feb 2023 - 13:52
    • @Chau simpel, asl je de F1 beetje op de voet volgt: RBR had vorig jaar het beste concept en kan daar dus op voortbouwen. De rest heeft dus nu al een achterstand om het concept van RBR min of meer ook toe te gaan passen, daarnaast had RBR in 2e helft van seizoen nieuwe updates achter de hand gehouden omdat de voorsprong al zo groot was, die updates lees vorderingen ga je dus over een maand zien op de baan.
      De kenners en analisten weten dat alle seinen op groen staan voor RBR, en Max zal sowieso weer top zijn.

      • + 1
      • 15 feb 2023 - 23:47
    • @nobull, excuus voor late reactie. Door omstandigheden was ik er even niet.

      Begrijp wat je bedoelt dat na regelwijzigingen het vaak 1 team is door vooruit loopt. Echter was toen nog geen sprake van beperkingen voor de topteam met ontwikkelingen voor het jaar erop. Die windtunnel zal ze echt niet helpen. Ferrari was al snel alleen hun betrouwbaarheid liet te wensen over icm team of rijderblunders.
      Merc kwam laatste deel vh seizoen toch behoorlijk dichtbij.
      Mogelijk heeft RB de teugels laten vieren en al doorgepakt richting 2023.
      Heb wel dingen geleden over het chassis dat kilo’s lichter is en ze een aantal tienden op kan leveren.
      Daarbij lijkt Max inmiddels ook een kilotje lichter

      • + 0
      • 19 feb 2023 - 00:44
  • Hier gebeurt tenminste iets. We zien de auto gewoon doen waar hij voor gemaakt is: rijden.

    • + 6
    • 14 feb 2023 - 12:04
    • Alfisti

      Posts: 147

      Precies. De hele presentatie was ook top. Zie die van RedBull nog zo voor me :)
      Ook het risico wat het team durft te nemen door meteen met de auto te gaan rijden terwijl je nog niets van het ding weet en terwijl al die media meekijkt en maar al te graag wil dat ze lekker kunnen smullen van een mishap.
      Ik hoop dat ze dat rode stier team helemaal bij de enkels afzagen.
      Forza Ferrari.....

      • + 4
      • 14 feb 2023 - 12:16
    • "Ik hoop dat ze dat rode stier team helemaal bij de enkels afzagen.
      Forza Ferrari.....".
      The Horse Whisperer: noteer je deze ook even voor wanneer je weer eens wilt zeik... eh.. zeuren over RBR of Max Verstappenfans?

      • + 20
      • 14 feb 2023 - 12:27
    • Alfisti

      Posts: 147

      @NicoS
      Voor iemand die het (Nu?) ineens niet veel interesseert typ je toch 3 volle regels :)
      Maarja Redbull he... hahaha

      • + 1
      • 14 feb 2023 - 15:52
    • NicoS

      Posts: 15.875

      Het heeft mij nog nooit geïnteresseerd @Alfisti, heb er ook ooit wel eens naar gekeken, maar vond het zonde van mijn tijd.
      Foto’s zijn meer dan genoeg voor mij, dat vind ik wel leuk, maar dat pr prietpraat boeit mij niet, het is altijd hetzelfde.
      En nee, ik heb ook niet naar de RBR prestatie gekeken, leuk voor de sponsoren, maar daar houdt het ook mee op.
      Maar als jij er een strake plasser van krijgt, veel plezier ermee…….;)

      • + 15
      • 14 feb 2023 - 17:36
    • Hebben ze hier de filmdag van gemaakt? Of de shakedown?

      Als dat niet zo is dan weten we dat het niet de auto van dit jaar was. Anders zou men er niet mee hebben mogen rijden.

      Ik ga er van uit dat ook dit niet meer 8s dan een show auto.

      En ben ook Verstapoen fan. Maar ik gun Leclerc of Sainz ook gewoon een goed jaar.

      Het is heel simpel. Zonder de een heeft de ander geen prestatie. Men heeft elkaar nodig. De F1 is nu super populair door het grote gevecht tussen Hamilton en Verstappen. Daarvoor was het vooral mineur wat de populariteit betrof.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 19:48
    • @Snailer, op meuteurspeurtdeutceum staat het antwoord op jouw vraag.
      Zie hieronder...
      ______________________________________________________________

      Ferrari is aansluitend op de launch ook meteen in actie gekomen met de SF-23. Het werkte op het eigen testcircuit van Fiorano een 'demo event' af, waarbij maximaal vijftien kilometer mag worden gereden.

      Ieder team heeft per jaar twee filmdagen waarop maximaal honderd kilometer mag worden afgelegd met de auto van dat jaar, maar twee demo events op een niet-gehomologeerd circuit vallen daarbuiten.

      Fiorano past bij die uitzondering en dus heeft Ferrari kunnen profiteren met een eerste vuurdoop. Woensdag werkt Ferrari een uitgebreidere filmdag af op het circuit van Imola.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 23:35
  • Fantastische launch met die tifosi op de tribune. Echte beleving ipv puur en enkel PR-praat.
    En zoals ieder team ook bij de Ferrari zwarte carbonvlakken. Ik vind het gelukkig prachtig uitpakken en dat zwarte vakje op de flank is direct herkenbaar. Ook zie ik het terugkomen op de overalls.
    En pluspunten voor t oude logo achterop. Geel was helemaal perfect geweest maar dat het er opstaat is al naar tevredenheid.
    Knappe bak en nogmaals een launch waar velen een voorbeeld aan kunnen nemen.

    • + 1
    • 14 feb 2023 - 12:07
    • Alfisti

      Posts: 147

      Niets aan te te voegen...

      • + 2
      • 14 feb 2023 - 12:17
    • Beri

      Posts: 5.949

      Dat zwarte vakje maakt het dus een 9.5 in plaats van de volle 10 punten.

      • + 1
      • 14 feb 2023 - 12:33
    • Helemaal mee eens v.w.b. dat Ferrari logo op de achtervleugel. Ziet er gewoon heel gaaf uit. Vond vorig jaar al dat ze dat heel het seizoen moesten gebruiken i.p.v. alleen tijdens die jubileum race

      • + 2
      • 14 feb 2023 - 12:41
    • Hahaha Beri. :-)

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 12:41
    • Even goed de foto's bekeken en de eerste analyses gelezen. Toch een paar vindingrijke dingen op de auto, maar ook het gebruik van zwart is erg subtiel, maar mooi toegepast op de auto. Als Mclaren fan wordt je toch een beetje jaloers op zo'n strak mooie auto.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 18:58
  • Kunnen veel teams een voorbeeld aan nemen. Met tribunes met tifosi was er oprechte emotie bij de reveal. Mensen juichten van enthousiasme, niet allemaal maar beleefdheidsapplaus of ingestudeerde complimenten. En meteen de baan op kreeg je een ECHTE presentatie vd auto. Ook Ferrari bespaart verf; tot nu ieder team in meer of mindere mate met kale carbonvlakken. Al het zwart dat we zien op de wagens is kaal carbon, geen zwarte lak. Williams grossierde hierin vorig jaar maar ze nemen het allemaal over. De zwarte vlakken pakken mooi uit op deze livery en hulde voor het oude logo op de achtervleugel. Echt heel mooi (in 't geel was hlml super geweest maar ben tevreden). Ja, dikke pluspunten. Als Ferrari het dit jaar verdient dan gun ik ze de titel van harte.

    • + 5
    • 14 feb 2023 - 12:22
    • ik typte 'm nog en keer; dacht dat ik m'n reactie kwijt was. excuses

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 12:24
  • Ook deze livery is niet heel veel anders maar Ferrari op de achtervleugel mag een blijvertje zijn wat mij betreft.
    Desondanks staat deze bij mij weer op numero uno met AM op 2.

    • + 0
    • 14 feb 2023 - 12:23
    • Leuk om te zien dat Leclerc meteen even een paar rondjes met de wagen ging rijden.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 12:54
    • Sainz daarna ook, zelfs een rondje meer dan Leclerc. Drie om twee...

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 13:55
    • Ja, dat schijnt zo afgesproken te zijn. Zag het in de live stream. Ze hebben echter aan het eind alleen Leclerc getoond op de baan en later naar zijn eerste bevindingen gevraagd. Sainz stond er een beetje verloren bij, vond ik, toen ze zeiden dat dit het einde van de uitzending was.

      • + 1
      • 14 feb 2023 - 14:51
    • Ze hadden een muntje opgegooid.
      En Sainz kreeg daardoor wat meer spreektijd.

      Dat Leclerc nummer 1 driver wordt volgt pas later in dit seizoen...

      • + 1
      • 14 feb 2023 - 15:07
  • Beri

    Posts: 5.949

    Mag ik de eerste zijn die @MrMonza feliciteert met beide titels in 2023? Wat een wagen!

    • + 3
    • 14 feb 2023 - 12:56
    • Genoteerd ;)

      • + 3
      • 14 feb 2023 - 13:31
    • Haha, ik snap door resultaten uit t verleden dat borstklopperij en spierballentaal even links blijft liggen, maar deze moet toch vooraan strijden? Vasseur nu als coach, de 2022 bolide upgraded... Dit is een titelkandidaat hoor.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 14:43
    • Jammer dat Paul Ricard niet meer op de kalender staat, dat was een een-tweetje geworden voor Ferrari met de SF-23...

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 15:39
  • In ieder geval een dikke 10 voor de presentatie en de auto!

    • + 3
    • 14 feb 2023 - 12:59
  • mordor

    Posts: 1.709

    met recht een Italiaanse schone. Mooi de naam op de vleugel. Livery spreekt mij het meeste aan. Dus no1

    • + 3
    • 14 feb 2023 - 13:00
  • arone

    Posts: 595

    Mooi rood is niet lelijk.

    • + 1
    • 14 feb 2023 - 13:04
  • fdorp

    Posts: 27

    Hier moet ik toch echt even een vergelijkingsfilpmje voor gaan opzoeken wat nu de verschillen zijn tov vorig jaar. Met geen echt grote regel veranderingen is het sowieso door boorduren op voorgaande uitgangspunten, maar dacht echt naar de auto van vorig jaar te kijken :)

    • + 1
    • 14 feb 2023 - 13:07
  • Schumi86

    Posts: 429

    Meteen de baan op, zo doe je dat.

    • + 3
    • 14 feb 2023 - 13:11
  • Knalpijp

    Posts: 982

    Had zwart wit verwacht, helaas.

    • + 0
    • 14 feb 2023 - 13:31
  • Grappig de reacties: "kijk RBR; zó moet een presentatie zijn!" Of; "zo gooit het: mét publiek erbij en ook écht rijden!!"

    Dat terwijl Ferrari het ook pas voor het eerst op deze manier doet.

    Begrijp me niet verkeerd: prima dat ze het zo doen maar het is ook pas voor het eerst dat Ferrari het zo doet hè. Vorige jaren was het ook maar dezelfde matte boel zoals bij de andere teams.

    • + 0
    • 14 feb 2023 - 13:38
    • De hand van Vasseur is nu al zichtbaar! ;)

      • + 1
      • 14 feb 2023 - 13:52
    • NicoS

      Posts: 15.875

      Een kinderhand is gauw gevuld…..
      Mij boeit die presentaties sowieso niets, ik kijk er dan ook niet naar.
      Over iets meer dan een week gaat het pas beginnen, die prietpraat vooraf interesseert maar mij niets…

      • + 2
      • 14 feb 2023 - 13:54
    • Absoluut dat dit ook maar voor t eerst is. Maar ze laten nu wel zien dat het ook anders kan. Als je de presentaties v alle anderen ernaast zet, is dit eigenlijk de enige echte. Totaal geen rood hart -nooit gehad integendeel- maar hier scoort men punten mee bij me. Zeker met die tifosi erbij zodat je echt enthousiasme hebt ipv enkel geacteerde wow-factoren. :-)

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 14:49
  • Staat de auto al in de box? Of staan ze stil ivm motorproblemen?

    • + 10
    • 14 feb 2023 - 14:08
    • Alfisti

      Posts: 147

      Vertel? Waar zit je mee.
      Dat ze hier gewoon even ballen tonen ipv dat slap gelul?
      Ik vind het vrij moedig dat ze dit meteen aandurven.

      • + 4
      • 14 feb 2023 - 15:54
    • NicoS

      Posts: 15.875

      Renault heeft al gereden voor de presentatie….., dat is pas lef hebben…..;)
      Snap sowieso niet waarvoor dit lef hebben is, het is vrijwel dezelfde auto als vorig seizoen, dus die zal het heus wel doen hoor.

      • + 8
      • 14 feb 2023 - 17:27
    • Ach is het weer een keertje "Red Bull-concurrentie"-tijd dat je in het rond moet slaan?

      • + 1
      • 14 feb 2023 - 19:15
    • Alfisti

      Posts: 147

      @NicoS Renault heeft al gereden voor de presentatie. Maar niet voor zoveel camera's en publiek. Maar alles wat niet in jou Red bull straatje valt deugt toch nooit.

      • + 0
      • 15 feb 2023 - 12:08
    • Alfisti

      Posts: 147

      @ NicoS Vrijwel dezelfde auto als vorig jaar. Tuurlijk nu weet ik meteen hoever jouw kennis gaat. Verder zelfs dan de eigen ontwerpers van het team. Goed inzicht...

      Quote: “Our 2023 car is an evolution of the one we raced last year,” explained Ferrari’s head of chassis Enrico Cardile. “But, in reality, it has been completely redesigned.

      “On the aerodynamic side, we increased vertical downforce, to adapt further to the new aero regulations and achieve the desired balance characteristics.

      “The suspension has also been redesigned, to support aerodynamics and increase the range of adjustments that can be made to the car at the track.”

      “The most obvious changes are in the area of the front suspension where we have moved to a low track rod. The front wing is also different, as is the construction of the nose, while the bodywork is a more extreme version of what we saw last season.”

      Yep, gewoon dezelfde auto.

      • + 1
      • 15 feb 2023 - 13:22
  • Qua livery doet het me denken aan de Ferrari begin jaren 90. Gaaf!

    • + 1
    • 14 feb 2023 - 19:44

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De Indianapolis 500 is boeiender dan de Grand Prix van Monaco

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
3 - 5 maa
Bahrein
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië
31 - 2 apr
Australië
28 - 30 apr
Azerbeidzjan
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika
19 - 21 mei
Italië
26 - 28 mei
Monaco
2 - 4 jun
Spanje
16 - 18 jun
Canada
30 - 2 jul
Oostenrijk
7 - 9 jul
Groot Brittannië
21 - 23 jul
Hongarije
28 - 30 jul
België
25 - 27 aug
Nederland
1 - 3 sep
Italië
15 - 17 sep
Singapore
22 - 24 sep
Japan
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika
27 - 29 okt
Mexico (land)
3 - 5 nov
Brazilië
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 maa
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
31 - 2 apr
Australië Albert Park
28 - 30 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
19 - 21 mei
26 - 28 mei
Monaco Monte Carlo
2 - 4 jun
16 - 18 jun
30 - 2 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
7 - 9 jul
Groot Brittannië Silverstone
21 - 23 jul
Hongarije Hungaroring
28 - 30 jul
25 - 27 aug
Nederland Circuit Zandvoort
1 - 3 sep
Italië Monza
15 - 17 sep
22 - 24 sep
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
27 - 29 okt
3 - 5 nov
Brazilië Interlagos
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 831
  • Podiums 15
  • Grand Prix 169
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (28)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar