Het team van McLaren onthulde gisteren zijn reservecoureur voor het aankomende seizoen. De Britse renstal testte dit seizoen veel rookies en één van hen is vanaf 2023 de officiële derde rijder van de legendarische Britse renstal. Indycar-coureur Alex Palou is namelijk de nieuwe reservecoureur van McLaren.
Palou reed in Austin al de eerste vrije training voor McLaren en testte daarnaast meerdere keren met een verouderde McLaren. De Indycar-kampioen van 2021 maakte dusdanig veel indruk dat McLaren hem heeft gekozen voor de rol als reserverijder. Palou zal in alle weekenden waarin hij zelf niet in actie hoeft te komen in de Indycar, gaan fungeren als derde coureur. McLaren rijdt aankomend seizoen met de coureurs Lando Norris en Oscar Piastri.
Introducing our 2023 Formula 1 reserve driver. Welcome to the team, @AlexPalou! 🙌🧡
— McLaren (@McLarenF1) December 1, 2022
Find out more below. 👇
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Volgens mij niet de beste keuze voor het afstellen van de wagen. Indycar is een totaal ander beest als F1 evenals de circuits waarop ze rijden. Hier zal Zak zijn Amerikaanse stempel wel doorgedrukt hebben. Naast de eerdere vertraging met de windtunnel geen ideaal omen voor 2023.
Maar als hij ooit in de F1 terecht wil komen zal hij toch ergens z’n leerproces moeten beginnen. Ik ga ervan uit dat McLaren niet is gebouwd rond de feedback van Palou. Ik zie dit dan ook meer als een eerste stap, een kijkje in de keuken. Bovendien is het natuurlijk geen koekenbakker.
Dat klopt natuurlijk. Als je iemand met de ervaring van GP2 in huis haalt, heb je daar naar setup toe over quasi dezelfde circuits veel nuttigere informatie. De functie van 3de piloot valt helemaal niet te onderschatten. Die jongens testen nieuwe componenten uit in de simulator, andere setup's in de race weekends die een behoorlijk verschil kunnen maken. Het is een rationele aanname ifv wagentype en circuittype natuurlijk maar wie weet is Palou daar gewoon een natuurtalent op dat vlak.
Ik ken 'm niet goed genoeg, omdat ik Indycar nagenoeg niet volg. Kan er dus niet echt een oordeel over hebben, maar hij is wel kampioen. Dat maakt 'm dan minstens een van de beste rijders in de VS. Dat zou normaal gesproken toch genoeg moeten zijn voor een reservestoeltje in de F1, zou je zeggen. Het lijkt erop dat hij weinig in de simulator zal zitten iig, aangezien hij gewoon moet racen en de afstand tussen Woking en de VS is te groot om even tussendoor bij McLaren binnen te wippen.
Tip: Je moet eens kijken naar Indycar races en de circuits waarop ze rijden. Kijk daarna naar F3 en F2 en je begrijpt meteen het verschil.
Dezelfde (type) circuits, (veel) lichtere wagens, vergelijkbare regelgeving, rijden in de regen, .... het verschil is behoorlijk groot.
F1 piloten gaan het ook goed doen op Indy en stappen geregeld in die richting over na hun F1 carrière. Omgekeerd is dat niet het geval.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr_Flexible
Posts: 5.323
Volgens mij niet de beste keuze voor het afstellen van de wagen. Indycar is een totaal ander beest als F1 evenals de circuits waarop ze rijden. Hier zal Zak zijn Amerikaanse stempel wel doorgedrukt hebben. Naast de eerdere vertraging met de windtunnel geen ideaal omen voor 2023.