Officieel: Mattia Binotto vertrekt bij Ferrari

  • Gepubliceerd op 29 nov 2022 09:47
  • comments 100
  • Door: Bob Plaizier

Het hing al eventjes in de lucht maar het is nu officieel geworden: Mattia Binotto is vertrokken als teambaas van het team van Ferrari. Binotto stond al geruime tijd onder druk bij de Scuderia en vandaag is een einde gekomen aan zijn dienstverband. Ferrari bevestigde vandaag zijn exit. Binotto vertrekt per 31 december bij Ferrari.

De geruchten over een vertrek van Binotto staken eind vorige week de kop op. Volgens Italiaanse media had de teambaas zijn wens om te vertrekken kenbaar gemaakt omdat hij weinig vertrouwen voelde vanuit de top van Ferrari. Vanzelfsprekend wordt dat niet benoemd in het persbericht van Ferrari.

Besluit

Binotto komt zelf aan het woord in het desbetreffende persbericht van Ferrari. Volgens de Italiaan heeft hij zelf deze keuze gemaakt: "Met pijn in het hart heb ik besloten om te vertrekken bij Ferrari. Ik verlaat een bedrijf waar ik van houd en waarvan ik 28 jaar heb gewerkt. Ik verlaat een verenigd team dat aan het groeien is. Het is een sterk team en ik weet zeker dat ze in de toekomst het hoogste haalbare gaan bereiken. Ik wens ze het allerbeste voor de toekomst." 

Wisselvallig

Het team van Ferrari kende dit jaar een zeer wisselvallig seizoen. Voor het eerst sinds 2019 wist Ferrari weer te winnen en men leek zelfs mee te kunnen vechten voor de wereldtitel. Betrouwbaarheidsproblemen en tactische blunders gooiden echter roet in het eten en de achterstand op Red Bull Racing werd zeer groot. Ferrari laat weten dat ze verwachten dat ze begin 2023 een nieuwe teambaas kunnen presenteren.

Briljant, het schip is officieel zonder kapitein, muiterij dreigt en de voorbereidingen op 2023 zijn in volle gang, magnifico!

  • 45
  • 29 nov 2022 - 09:53

Reacties (100)

Login om te reageren
  • arone

    Posts: 805

    einde gekomen aan zijn dienstverband als teambaas maar nu blijft er nog een vraag open

    • + 0
    • 29 nov 2022 - 09:52
    • Wanneer Vasseur in dienst komt?

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 09:54
    • feuniks

      Posts: 168

      Mag Vasseur eigenlijk wel komen? Als hij nu tekent, dan zal hij met de Gardening Leave pas ergens in de tweede helft van het seizoen bij Ferrari aan de slag mogen.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:05
    • Cicero

      Posts: 1.282

      De banden met sauber zijn goed. Iets met motoren geloof ik.
      Dus wellicht komt dat wel goed

      • + 2
      • 29 nov 2022 - 10:24
    • Feuniks@ moet daar niet eerst op worden beroept tijdens een ontslag. Otmar kon namelijk zeer vlot van Aston naar Alpine.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:35
    • heeft hij ooit een wedstrijd gewonnen na een op Ferrari gerichte TD?

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:38
    • @Feuniks,

      Een stukje vertaald van Duchessa van gisteren voordat het bekend werd.

      Frédéric Vasseur, current number one at Alfa-Sauber, would be welcome in Maranello. There is already a verbal agreement , not the signature, after the Frenchman had offered himself in recent months, knowing of his forced farewell from Sauber in view of Audi's entry from 2026.
      The Frenchman, who in Abu Dhabi had not having denied the rumors that concerned him directly, he would be free from January, without gardening leave, with the role of TP that could remain in the hands of Binotto until the end of the year.

      • + 8
      • 29 nov 2022 - 12:07
    • Ach, om die Binotto hoeven we ons geen zorgen te maken. die had dit al zien aankomen en heeft allang voor zichzelf een plan B.
      Of C, D, E, F, G.

      • + 11
      • 29 nov 2022 - 16:09
  • Damn, echt zonde!

    • + 1
    • 29 nov 2022 - 09:52
  • Blijft jammer dat ego's van diverse spelers belangrijker zijn dan overkoepelend Ferrari belang. Het zou fantastisch zijn geweest als Mattia behouden had kunnen blijven als TD, maar helaas ambieerde hij TP en dat is dood, doodzonde! In mijn ogen briljant als TD, maar matig als TP. Jammer, jammer!

    • + 4
    • 29 nov 2022 - 09:52
    • Mee eens. Hij is volgens mij ook een stapje te hoog gesprongen en zonder gezichtsverlies een stapje terugzetten is voor iedereen meer dan lastig. Ik zal hem ook missen bij Ferrari.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:00
    • Klopt. Het is een mooi voorbeeld van “the Peter Principle”.

      • + 3
      • 29 nov 2022 - 10:05
    • @JDinkelman
      Wist niet dat dit "een naam" had en daar een boek van bestond - dank voor dit weetje!

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:11
    • @Mr_Flexible/@JDinkelman: Klopt. Bekend fenomeen. Bewijst dus eigenlijk dat ze bij Ferrari geen (goede) HRM hebben, want ik heb zelf jarenlang in deze rol geprobeerd te voorkomen dat sommige mensen te ver doorschoten in hun ambitie (in zowel bedrijfs- als persoonsbelang) ;-)

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:14
    • Joeppp

      Posts: 7.424

      Ik ben het er mee eens dat je tijd moet krijgen om te bouwen. Echter worden er nog steeds beginnersfouten gemaakt wat aangeeft dat er misschien niet zo goed gebouwd is. De auto is redelijk tot goed en had dit jaar veel langer mee kunnen doen voor het wk. maar steeds blunderde Ferrari opzichtig en werd zelfs uitgelachen. Dan kan ik mij voorstellen dat het op een geven moment klaar is.

      • + 1
      • 29 nov 2022 - 10:27
    • @f(1)orum
      het is een dunne lijn hé. Mensen die ambitieus zijn presteren (meestal) boven hun niveau en verwachtingspatroon in hun huidige functie en willen meer. Om dat "foute" trapje hoger te weerhouden daar zijn alternatieve incentive oplossingen voor maar die zijn meestal geen lang leven beschoren. Je zal zelfs sneller een goed element kwijtraken. Een gefaseerde overgang die je ifv hoe het verloopt meer verantwoordelijkheid geeft is volgens mij de beste route maar ook niet altijd de sleutel tot succes. We blijven tenslotte allemaal moeilijke mensen 🤣

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:29
    • @Mr_Flexible: Eens. Een van de 'tactieken' was mensen die, in mijn ogen 'onbewust onbekwaam' waren een dergelijke functie aan te bieden in projectverband. Men kan dan (tijdelijk) ervaren hoe het is om te opereren op dat level en dan via goede begeleiding en eerlijke feedback mensen (leer)ervaringen laten opdoen. Het was niet altijd succesvol (uiteraard 😏), maar ik heb wel vele ervaringen gehad waardoor mensen erg blij waren met deze periode en ook met meer tevredenheid hun huidige (plafond)positie bleven bekleden.

      • + 3
      • 29 nov 2022 - 10:36
    • Het is eerder het ego van de ceo. Maar dat is mijn mening. Grootste fout is dat Binotto de woorden van de ceo heeft weggewuivd toen die vertelde dat Ferrari met leclerc kampioen zou worden. En Binotto vertelde daarop dat Leclerc geen nummer 1 was.

      • + 1
      • 29 nov 2022 - 17:52
  • Briljant, het schip is officieel zonder kapitein, muiterij dreigt en de voorbereidingen op 2023 zijn in volle gang, magnifico!

    • + 45
    • 29 nov 2022 - 09:53
    • Gezien er nu nog heel wat in de tekst ontbreekt, neem ik aan dat hij vast niet zijn motortaken weer opneemt. Daar gaat dus een powertrain expert voor Ferrari.

      • + 1
      • 29 nov 2022 - 09:55
    • Ik zou zelf inderdaad mijn oude schoenen niet weggooien voor ik nieuwe had...

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 09:56
    • @Tyla,
      James Allison, Aldo Costa, Lorenzo Sassi allen van Ferrari naar Mercedes and counting........

      • + 8
      • 29 nov 2022 - 09:57
    • Ik sta op het punt van boarden, spreek jullie later.

      • + 5
      • 29 nov 2022 - 10:03
    • Mamma mia! Op zich als je een teambaas wil wisselen dan is nu het moment, maar ik vind dit toch weer precies a la Ferrari; veel te schimmig omdat er teveel belangen spelen.

      Ik ben er niet blij mee.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:04
    • Euh... even voor de duidelijkheid @Mr.Monza; geen waterboarden, toch? ;-)

      • + 3
      • 29 nov 2022 - 10:06
    • Schip zonder kapitein..

      Jack Sparrow kom er maar in

      • + 1
      • 29 nov 2022 - 10:06
    • Na vertrek Andy Cowell van Mercedes is dat uiteindelijk wel een ideale plaats voor Mattia. Enkel niet als teamprinciple van het team het zonnige Italië ruilen als motorbaas voor het regenachtige Engeland zal behoorlijk wat overtuigingskracht geëist hebben. Hoedje af voor Toto als die daarin is geslaagd.

      Net als iedereen benieuwd waar hij zal opduiken en ondanks spijt dat hij vertrekt wel top dat hij zelf de stekker eruit heeft gehaald voor iemand anders het deed voor hem.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:07
    • @Forum,
      Nee richting la bella Sardegna, familiebezoek. ;)

      • + 4
      • 29 nov 2022 - 10:10
    • Beri

      Posts: 6.214

      Goede reis @Mr Monza. Maar wat een drama dat Binotto weg gaat. Ferrari zelf had niet als doelstelling wereldkampioen te worden. Dus tweede worden is dan niet slecht en dan zijn de doelstellingen gehaald. Maar omdat emotie in de directeurskringen er voor zorgde dat deze verwachting opgeschaald werd, na een fabelachtig begin van het seizoen, wordt Binotto nu geslachtofferd terwijl je juist stabiliteit moet bieden en daarvan verder bouwen. Na Domenicali zijn dus Arrivabene, Mattiacci en nu Binotto versleten. Dat is een behoorlijk aantal teambazen in slechts 8 jaar. Dat is 1 jaar meer dan de 7 jaar die Todt nodig had om een wereldkampioenschap winnend team te maken bij Ferrari. Misschien is geduld iets wat bij Ferrari er in moet worden gebracht.

      • + 8
      • 29 nov 2022 - 10:12
    • @MrMonza
      Groot gelijk en geniet - het is daar in ieder geval een dikke 10 graden warmer dan hier.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:14
    • Vraag iemand ook te kiezen tussen Vigna/Elkann enerzijds en Binotto anderzijds en de eerstgenoemde twee heren mogen nog blij zijn als ze tijd krijgen hun spulletjes van het bureau te ruimen.

      Ai ai wat een verlies voor Ferrari dit.

      • + 3
      • 29 nov 2022 - 10:16
    • @Mr.Monza: have fun there.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:16
    • @Beri
      Net dat! Je kan van jaar op jaar iets opbouwen en om volledig de top te bereiken dat vraagt gewoon tijd. Nu heeft Mattia de stekker er zelf uitgetrokken maar dat zal enkel zijn omwille dat de grond onder zijn voeten te heet werd. Hij was op de goeie weg om Ferrari terug op de voorgrond te brengen en gaat er eigenlijk op het slechtste moment van tussenuit. Ferrari te voeten uit . . .

      • + 2
      • 29 nov 2022 - 10:18
    • @F1 en Flex,
      Thanks!
      Dit zei ik erover in een ander draadje:

      Ik heb er al genoeg over geschreven de afgelopen dagen, dat ga ik hier niet allemaal herhalen, maar het begint er op te lijken dat Binotto Elkann bij de ballen heeft en niet andersom, mijn bescheiden mening uiteraard.
      Maar ik zie het zo, Binotto was Marchionne's keuze en daardoor nooit echt op 1 lijn met Elkann, laatstgenoemde liet de teambaas zwemmen en weigerde belangrijke verzoeken.
      Al tijdens het seizoen werden meerdere kandidaten gepolst, maar Elkann hoorde "no grazie" meer dan eens.
      Iemand (Binotto zelf?) binnen de muren van Maranello bracht dit naar buiten, terwijl het niet naar buiten mocht komen, Vasseur, als persoonlijke vriend van Elkann en Vigna biedt zichzelf aan, bij komst van Audi zou hij er toch uit gaan,
      Eerst zet Binotto Elkann onder druk door het hem te laten ontkennen, vervolgens eist hij het volledige vertrouwen van Elkann en Vigna anders stapt hij op.
      Dit gebeurt niet naar tevredenheid en Binotto dient zelf zijn ontslag in (contract loopt t/m 2024) en het risico is dat vooraanstaande engineers hem volgen.
      Elkann en Vigna staan met de rug tegen de muur, die zagen ze niet aankomen.
      De zaak is ondertussen zo op de spits gedreven dat de vervanger van Binotto een zeer overtuigende en krachtige persoon moet zijn en dat is Vasseur niet imho.
      Binotto heeft vele opties op dit moment, Ferrari kan niemand vinden, schaakmat.

      Ciao!

      • + 17
      • 29 nov 2022 - 10:22
    • racepace1

      Posts: 395

      flavio?

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:33
    • Beri

      Posts: 6.214

      Gekke gedachte, maar een Flavio Briatore achtig persoon is wat Ferrari nodig heeft. Wars van politiek geneuzel zijn eigen ding blijven doen, ongevoelig voor de media, een sterk karakter en een flamboyant individu.

      • + 3
      • 29 nov 2022 - 10:34
    • @MrMonza
      Had ik gelezen hoor en zelfs op gereageerd 😉
      Kan je ongetwijfeld lezen bij 1 van je 792 openstaande berichten in Sardinië 🤣

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:35
    • Geen probleem, ene Toto heeft voormalig interim secretaris-generaal van de FIA, Shaila-Ann Rao , naar voren geschoven om de honeurs bij de Ferrari renstal waar te nemen.
      Overigens heeft Wolff daarna aangegeven dat ze in 2023 slechts met RBR om de titel zullen vechten.

      • + 11
      • 29 nov 2022 - 10:39
    • Zonder kapitein zaten ze het afgelopen seizoen al regelmatig.
      Wellicht dat de opvolger van Binotto cordaad kan optreden als de situatie er om vraagt.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 11:49
    • Inderdaad zonde voor Ferrari en ook voor de F1. Erg jammer dat er geen speelveld gecreëerd kon worden waarbinnen Binotto zich kan focussen op zijn technische skills en een sterke manager de meer operationele zaken voor zijn rekening neemt. Binotto is teveel een integere technicus en mist de geslepenheid van een Horner of Wolff. Maar een toptechnicus van zijn kaliber is ook medebepalend voor succes en daarom van evenveel belang. Daarom is dit inderdaad een nederlaag voor Ferrari.

      • + 5
      • 29 nov 2022 - 12:15
    • Phantom01

      Posts: 779

      Ik las ergens, dat ze Ross Brawn willen benaderen, als opvolger van Mattia.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 12:44
    • lenc1313

      Posts: 544

      Nee richting la bella Sardegna, familiebezoek. ;)

      Grappig mijn zwager woont nu daar want zijn meisje komt van sardinie en ze wonen nu tijdelijk daar voor ze naar nederland komen....

      • + 2
      • 29 nov 2022 - 13:05
    • @Phantom
      Omgekeerd lijkt me meer plausibel met ook een ex-Ferrari team manager als CEO. 😉

      Braxn heeft behoefte aan rust - houdt van F1 maar kan het niet meer opbrengen en heeft meer dan genoeg centen en verstand om dat niet te doen. ....

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 13:51
    • Met het verstrekken van de dagen verliest de naam van Vasseur steeds meer glans, Elkann en Vigna lijken verder dan hem te kijken, een verassing is niet uitgesloten.
      Ondertussen fungeert CEO Vigna als interim, een man die net zoveel van F1 weet als ik van kernfysica, aldus Turrini.
      Elkann en Vigna zagen dus kennelijk de zet van Binotto niet aankomen, hoe bizar dat ook klinkt.
      De Scuderia is dus zonder TD en TP, nu zal de talentvolle Simone Resta wel terugkomen van Haas, maar of dat het vacuüm vult?
      Geweldig gedaan van die twee beurs bobo's.

      • + 3
      • 29 nov 2022 - 17:09
    • Beri

      Posts: 6.214

      @Mr Monza; waarom hoor ik uit drie verschillende hoeken een naam opkomen van een huidig teambaas die getrouwd is met een Spice Girl? Ik neem aan dat dit geen naam is die jij hebt horen rondzingen?

      • + 1
      • 29 nov 2022 - 18:41
    • @Beri,
      Die geruchten heb ik ook gelezen, maar Horner schijnt bedankt te hebben voor de eer, ondanks dat Elkann hem een torenhoog salaris aanbood, volgens diezelfde geruchten.
      De heren hebben dus wel een probleem, en daarmee ook Ferrari, ben benieuwd waar ze mee op de proppen komen.
      Overigens heeft Binotto maar een gardening leave van 6 maanden, omdat hij officieel teambaas was en geen techneut, kortere periode dus, we gaan nog van Mattia horen volgend jaar.

      • + 5
      • 29 nov 2022 - 19:41
    • @Monza @Beri
      Seidl idem en zou van deze zomer dateren. Mattia kwam dit te weten paar weken voor AD. Toen hij de directie daarmee confronteerde reageerden die zeer coulant - komt van AMuS als ik me niet vergis 😉

      Dus Vasseur is al geen 2de keus meer ook ... Dikke crisis bij Ferrari als gevolg nu Mattia de eer voor zichzelf nam.

      • + 5
      • 29 nov 2022 - 19:48
    • Ik zou Michael Masi benaderen, dat kan ook leuk worden.

      • + 3
      • 29 nov 2022 - 21:12
    • @Mr.Monza
      Goed idee ware het niet dat hij nog onder contract staat bij RB voor ongekende tijd 😉

      • + 2
      • 29 nov 2022 - 21:46
    • Elkann schijnt ondertussen wel op de knietjes gegaan te zijn om voormalig Ferrari engineer Aldo Costa tot een terugkeer als TD te bewegen.
      Costa werkte een jaar of 9 voor Ferrari toen hij plots de laan uit werd gestuurd, iets wat weinigen begrepen.
      Costa verhuisde naar Mercedes en was Technical and Design Director in 2014 t/m 2018 met vervolgens 10 titels op zak.
      Als ze Costa weten over te halen, hij werkt nu voor Dallara en Simone Resta komt terug van Haas, dan is er tenminste een begin op het technische vlak.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 22:17
    • @mr.Monza
      Je krijgt dus dezelfde situatie als in 2018 toen Marchionne plots overleed.

      Tijdens de destijds interne machtsstrijd kwam binotto als winnaar naar boven.

      We zien wel wie er nu komt.

      Ik denk wel dat we net als in 2019 een dip kunnen verwachten. Want dit is niet goed voor de continuïteit.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 22:26
    • De telefoon staat roodgloeiend bij Ferrari 😉

      Aldo Costa na al die jaren terughalen lijkt me quasi onmogelijk en dat zou zeker een serieuze stunt zijn. Wie weet gaat de ´eject-stoel´ ook overboord en snappen ze eindelijk dat enkel lange termijn visie hier succes kan leveren.

      Hoop het voor Ferrari en F1 maar om er een betere situatie van te maken dan met Binotto zal de tijd nog moeten uitwijzen.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 22:32
  • Iets zegt mij dat dit een domme keuze gaat blijken. Ook kan dit nog wel eens nadelig voor Sainz uitpakken.

    • + 4
    • 29 nov 2022 - 09:54
    • Rimmer

      Posts: 11.675

      Denk dat Audi al een megabod klaar heeft liggen. Binotto zou daar een mooie bijdrage kunnen leveren.
      Bij Mercedes zijn grote motormannen weggekocht. Wellicht dat ook zij een bod kunnen doen waar Binotto eigenlijk niet onderuit kan.
      Als derde zijn daar nog de slampampers van Alpine die al tien jaar op zoek zijn naar een kundige motorman maar ik denk dat Binotto wijs genoeg is om hen niet serieus te nemen.

      • + 8
      • 29 nov 2022 - 13:00
    • @Rimmer Dacht ik ook of Porsche moet zijn F1 plannen nog door willen zetten.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 14:28
  • Politik

    Posts: 8.402

    Persoonlijk vind ik dit wel jammer. Tuurlijk zijn er fouten gemaakt.
    Maar strijden om de overwinningen en de druk van het moeten presteren, omdat je kampioen kan worden, waren ook voor Binotto nieuw.

    Wat mij betreft is hij te vroeg geslachtofferd en had hij aankomend jaar zeker nog een kans verdiend.
    Hij heeft ook goede dingen gedaan; hij heeft Ferrari terug gebracht naar de top van het veld. Bovendien straalde hij altijd rust uit, een ingrediënt dat vaak ontbrak bij Ferrari.
    Jammer. Ben benieuwd wie zijn opvolger wordt.

    • + 7
    • 29 nov 2022 - 09:55
    • Helemaal met je eens, hij had naar mijn mening toch minstens volgend jaar de kans moeten hebben gehad om zijn werk af te maken. Als je kijkt waar vandaan Ferrari is gekomen dan heeft hij echt wel goed werk geleverd. Het is zo jammer dat de fouten zich bleven opstapelen en zo opzichtig waren dit seizoen.

      • + 2
      • 29 nov 2022 - 12:50
  • Er is nog geen einde gekomen aan zijn dienstverband, hij vertrekt per 31 december volgens een andere bron

    • + 0
    • 29 nov 2022 - 09:56
    • Ja bizar genoeg is hij nog steeds voorzitter tijdens de technische meetings wb. de 2023 wagen.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 09:58
    • Dat gaat vast een gezellige bull worden op Ferrari's jaarlijkse kerstborrel.

      • + 3
      • 29 nov 2022 - 10:00
    • Dat maandje is om over te dragen aan Fred. Zou Mattia nog naar de kerstfeest van Ferrari gaan dit jaar?

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:01
  • Wat jammer en onnodig. Een prima teambaas en goede ambassadeur voor het team.

    • + 4
    • 29 nov 2022 - 10:05
    • Laat het maar aan Ferrari over om zicht te kwalificeren voor de kwalificaties 'jammer en onnondig'... Balen dit.

      • + 5
      • 29 nov 2022 - 10:10
  • Het is duidelijk dat John Elkann en Mattia Binotto nooit op 1 lijn hebben gezeten. Dat was al zo doordat Binotto mogelijk zijn rol als Team Principal had geforceerd met het vertrek van Maurizio Arrivabene. Er was misschien zelfs een situatie waarin Binotto zei “of Arrivabene eruit of ik eruit”.
    Het klinkt alsof dit voor een dynamiek heeft gezorgd waardoor Binotto nooit de volledige beschikking heeft gekregen dat een echte teambaas normaal wel zou krijgen. Binotto was het “gezicht” van het team, maar slechts in het openbaar.

    In de paddock lijkt het alsof Binotto bepaalde eigenschappen mist om een echte teambaas te zijn. Bijvoorbeeld teveel past houden aan dezelfde mensen terwijl iemand zoals Iñaki Rueda zo vaak de mist is gegaan met de strategieën. Rueda werkt bij Ferrari sinds 2014!! Of de grote theatervoorstelling van Mercedes/Wolff/Hamilton rond Baku over het tenietdoen van de porpoising en de TD39 vloer dat waarschijnlijk Ferrari als team het meest pijn heeft gedaan. Dat zijn momenten waarvan ik denk dat Binotto beter had kunnen doen als teambaas.

    Wat het hele verhaal zegt is dat Ferrari en Italië helaas weer terugvalt naar oude gewoontes. De politieke spelletjes, de indianenverhalen in de media de afgelopen tijd en wat er nog gaat komen. Zeker nu het seizoen voorbij is. De indruk wordt ook een beetje gesuggereerd dat Charles Leclerc een aandeel had in het vertrek van Binotto, maar dat lijkt me typisch geroddel van de bovenste plank.

    De beste scenario was voor Ferrari dat Binotto aan zou blijven als Technical Director. Dat is zijn terrein. Hij heeft bewezen om een prima auto op de grid te krijgen. De nieuwe wagen voor 2023 is nog steeds zijn auto. Helaas... en met de geruchten dat andere teams informeren naar Binotto kun je een soort non-compete clause verwachten zoals ze dat deden met James Allison. Om nog maar te zwijgen over mogelijke andere belangrijke technische mensen die kunnen vertrekken.

    Wat een puinhoop. Geen wonder waarom mensen zoals Adrian Newey in 2014 nee hebben gezegd.

    #fireRueda

    • + 5
    • 29 nov 2022 - 10:08
    • Binotto heeft de Scuderia juist zo gereorganiseerd dat er geen TD meer (nodig) is. Alle departementen zitten samen aan tafel om tot betere synergie te komen. Een stap terug naar TD heeft er nooit in gezeten.

      • + 1
      • 29 nov 2022 - 10:13
    • Waarschijnlijk niet, maar de 2023 auto is nog steeds zijn creatie.
      Hij kan nu niet zomaar volledig aan de kant worden geschoven.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:22
    • Hij stapt zelf op.

      • + 2
      • 29 nov 2022 - 11:52
    • Misschien komt Arrivabene wel terug, geloof dat er ook wat onrust is binnen Juventus :-)

      • + 1
      • 29 nov 2022 - 12:05
    • mordor

      Posts: 1.849

      @dutchtifosi ..spot on!

      • + 1
      • 29 nov 2022 - 12:05
    • @Snelle Eddy Ik bedoel dat hij niet zomaar zijn eigen project kan achterlaten zonder dat het voor moeilijkheden zorgt in de komende tijd.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 12:07
    • Iedere teambaas maakt fouten dus ja ook Mattia.
      Enkel worden die traditiegetrouw door de Italiaanse media (en gevolg ook andere) specifiek voor dit team altijd extreem uitvergroot.

      Wat hij goed heeft gedaan en welke zware beslissingen die hij daarvoor heeft genomen in de 4 jaar als teambaas, daar wordt heel weinig over gezegd en is minder bekend. Wel laat ons hier ook eens zalmen: 😉
      Binotto was de man die de infrastruktuur van Ferrari op het hoogste niveau bracht met een gepaste windtunnel en state of the art simulator. Hij was het die de "no blame" culture bracht (kon brengen!) in dat moeilijke team en uit die moeilijke periode. Hij bracht homogeniteit, teamspirit en gedrevenheid met slechts 1 agenda. Hij nam ook Leclerc op jonge leeftijd aan als piloot voor Ferrari ongeacht de grote weerstand. Ook Carlos werd in plaats van Vettel gezet - ook niet volledig in overeenstemming met het idee van de board. Maar boven alles het huis van Scuderia Ferrari in "vrede" hebben terwijl alles continu onder hoge druk staat. Dat was/is een gigantische opdracht en verdienste van die man. Hij ving alle externe klappen op voor zijn "onderdanen" en dat deden er hem maar weinig voor.

      Een groot verlies voor dit team en daarvoor kan de board enkel zichzelf verwijten.
      Ze gaan geleidelijk ondervinden welke impact deze vertrouwensbreuk heeft op het team. Dat Seidl en Horner voordien al pasten voor deze "eject-stoel" job had toch al een lichtje moeten branden. In vergelijking daarmee is Vasseur 2de keus of ik zou me erg moeten vergissen.

      Het geschonden vertrouwen heeft Mattia gebruikt om de eer aan zichzelf te laten, wat op zich ook sterk is van hem. Er zijn meerdere kandidaten die maar al te graag hem in hun gelederen willen zien. Alpine, Audi en Mercedes voor de motor - Mercedes misschien zelfs als adviseur of "side kick" bij Toto zoals Lauda en/of die taken van hem kan beginnen overnemen. Alpine ook als teammanager na de blunders van Otmar met Piastri en Fernando. Aston Martin met hun ambitieus plan kunnen hem zowel als technical director of zelfs in een andere hoedanigheid gebruiken. Ook de F1 zelf die als CEO een andere ex-Ferrari teammanager Stefano Domenicali hebben en op zoek moeten naar een vervanging van Ross Brawn. Enkel in F1 heeft hij dus behoorlijk wat opties en benieuwd welke daarvan zijn voorkeur hebben. Voor Ferrari zijn de range aan opties een andere zaak vrees ik.

      • + 4
      • 29 nov 2022 - 17:32
    • Alsjeblieft geen Arrivabene.....die spreekt engels als een spaanse koe.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 18:45
  • Sjezus,daar krijgt toch een steigerend paard de hik van....

    • + 1
    • 29 nov 2022 - 10:09
    • Begint zo langzamerhand wel een kreupele ezel te worden.

      • + 1
      • 29 nov 2022 - 10:38
    • F1jos

      Posts: 3.197

      Het is beter een kleine die steigert dan een grote die weigert.

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 13:53
  • Het is dus niet alleen op de baan een strategische warboel

    • + 0
    • 29 nov 2022 - 10:23
  • Elkann/Agnelli familie heeft het druk. Bij Juventus lopen er ook wat weg…is er een link?
    Welcome back Maurizio?

    • + 1
    • 29 nov 2022 - 10:41
    • Arie van Bene?

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 10:58
    • Dat gebeurt als zakenmensen meer in de koers geïnteresseerd zijn dan de sportieve successen, ondanks dat ze anders beweren.

      • + 3
      • 29 nov 2022 - 20:02
  • Wordt het dan toch Jos Verstappen?

    • + 2
    • 29 nov 2022 - 11:45
    • ThisGuy

      Posts: 1.525

      Om daarna zijn zoontje aan een zitje te helpen?

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 19:25
  • Een artikel van gisteren van Auteur: Piergiuseppe Donadoni en
    Co-auteur: Giuliano Duchessa

    Vertaald: Binotto diende zijn ontslag in, maar Elkann hield het tegen.

    www(.)formu1a(.)uno/binotto-ha-presentato-le-dimissioni-ma-elkann-temporeggia/

    • + 7
    • 29 nov 2022 - 11:58
    • Rimmer

      Posts: 11.675

      Tja.. der is altijd een beetje kansloos en zinloos. Alsof je iemand die ontslag neemt tegen kan houden. Elkann heeft niks te willen en zit nu met Vasseur opgescheept.
      Ik had Vasseur best hoog zitten en vond hem, zeker voor een Fransman, best goed. In de jaren bij Alfa heeft hij mij echter niet kunnen overtuigen. Vond hem vrij kleurloos en bij tijd en wijle ronduit onzichtbaar.
      Wat voor hem spreekt is het feit dat hij met bijna geen budget en middelen toch nog aardige prestaties wist te boeken maar ik ben er niet zeker van dat die op zijn conto geschreven mogen worden. Al met al zie ik op dit moment in Vasseur niet de man die Ferrari naar de titel gaat brengen.
      Sowieso doen ze de komende twee seizoenen al niet meer mee door deze domme beslissing.

      • + 2
      • 29 nov 2022 - 13:10
  • Perfect van Elkann. Een dubbele revolutie, Ferrari en Juventus.
    Het project van 2023 zal ook weer niks worden maar wat maakt het ook uit als je 38% van de inkomsten krijgt.
    Zo nu kan hij weer zijn centjes gaan tellen bij Exor.

    • + 1
    • 29 nov 2022 - 12:06
  • Typisch weer helaas. Zou er nu niemand daar een keer gaan denken zullen we eens een keer iets op proberen te bouwen als team in plaats van meteen weer met de bijl koppen te laten rollen als het niet snel genoeg gaat? Het ging eindelijk weer eens wat beter dit jaar en hadden een aardige auto.

    • + 3
    • 29 nov 2022 - 12:26
  • Het is gewoon jammer dat er vaak onrust is bij Ferrari. Uiteindelijk komt dit op het sportieve vlak ook niet ten goede.

    Ik riep het jaren terug al maar ik zou Flavio Briatore vragen voor de teambaas rol.

    • + 1
    • 29 nov 2022 - 12:35
    • Ik denk ook dat Flavio een goede crisis manager zou zijn voor Ferrari

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 12:40
  • Snork

    Posts: 18.784

    De vraag is wat het effect gaat zijn. Ferrari heeft dit jaar met de F1-75 een serieus goede auto op de grid gezet. De vraag is wie hier de mastermind achter was. Was het Binotto, of was het Enrico Cardile, die voorheen verantwoordelijk was voor aerodynamics en vehicle performance, toen Binotto de taem principal werd verantwoordelijk was gemaakt voor het performance development team, en sinds 2021 verantwoordelij voor de nieuw gecreëerde Chassis Area?
    Als de auto inmiddels toe te rekenen is aan Cardile, de motor performance aan Gualtieri, was Binotto dan "slechts"de bovenhangende persoon die op basis van slechte strategische uitvoering tijdens de races nu het veld ruimt en plek maakt voor verbetering in de strategie en uitvoering tijdens de races?
    Of is Binotto nog steeds de master mind achter de F1-75 en laat hij nu qua technische ontwikkeling en kennis een zogezegd hol vat achter?

    Ik hoop niet dat Ferrari volgend jaar een team principal (Vasseur) heeft die aan de pitwall dan wel de juiste keuzes maakt, maar loopt te tobben met een auto die niet meer echt mee kan doen omdat mastermind Binotto niet meer aan de knoppen zit voor de ontwikkeling van die auto...

    • + 2
    • 29 nov 2022 - 12:48
    • Je zou zeggen dat de teambaas zich niet bemoeit met de bouw/ontwikkeling van de auto. Toch zegt iets in mij (puur een gevoel, geen idee hoe het zit) dat Binotto wel flink bij de ontwikkeling betrokken is.

      • + 2
      • 29 nov 2022 - 16:47
    • 1 van de masterminds van de motor is Wolff Zimmerman, die moet je maar eens Googlen, een soort mad scientist.

      • + 1
      • 29 nov 2022 - 22:24
  • Ik zie net dat Elkann op een paar dagen na net zo is is als BoerTeun hier. Dan ga ik er even voor zitten en kijk over het weiland uit, me proberen voor te stellen dat ik Ferrari topman ben, bij Juventus de lakens uitdeel enz enz . Ik dacht dat ik het druk had met een paar koeien in het gareel te houden. Ik probeer me voor te stellen hoe dat voor hem moet zijn om al deze crisis situaties te managen. Een leeftijd genoot die het veel verder geschopt lijkt te hebben met al zijn bedrijven en macht.
    VrouwTeun zet me weer in de realiteit, de koeien staan op springen, de varkens motten vreten en het hooi moet van het land.

    • + 3
    • 29 nov 2022 - 13:06
    • net zo oud bedoel ik :)

      • + 0
      • 29 nov 2022 - 13:13
    • Jane

      Posts: 1.129

      Nou Guus, melk ze!

      • + 1
      • 29 nov 2022 - 15:54
  • LimboF1

    Posts: 6.159

    Ik had toch ergens gehoopt dat hij terug naar technisch directeur zou gaan. Het is nu alleen de vraag wie hem gaat opvolgen, de geruchten zijn er dat het Vasseur gaat worden en dat vind ik niet verkeerd.

    • + 0
    • 29 nov 2022 - 13:28
  • Leclerc is ook wel erg debet aan het opstappen van Binotto. Hij heeft toch wel erg grote fouten gemaakt en zichzelf onnodig uitgeschakeld in het wk. Sainz maakte in het begin van het seizoen ook domme fouten maar hij heeft zich wel verbeterd. Vooral op tactisch gebied. Leclerc is een beetje een mak lammetje die zich alles laat vertellen. Ook al is hij er niet mee eens. Moet er nog bijkomen dat hij erna nog gaat zeuren op de boardradio. Maarja dat doet niemand gelukkig...

    • + 1
    • 29 nov 2022 - 13:35
  • Is er plaats voor Binotto in de raad van bestuur van Juve? Jazeker!

    • + 0
    • 29 nov 2022 - 13:49
  • heibel

    Posts: 15

    Ik denk dat Max meer punten gehaald zou hebben met de auto van Dekerk, dus zou ook wereldkampioen in een Ferrari zijn geworden. Het probleem is niet de auto's maar de rijders.

    • + 0
    • 29 nov 2022 - 14:20
  • Jammer. Een rustige en sympathieke man leek mij het. Ik had toch het idee dat het juist beter ging de laatste wedstrijden. De rust leek ook weer een beetje terug in het team. Het gaat je goed gekrulde teambaas van het scharlakenrode team uit Maranello.

    • + 2
    • 29 nov 2022 - 14:46
  • Mattia kwam vandaag thuis, en zei tegen zijn vrouw "Schatje, kep voor de zoveelste keer zwaar bonje met de baas gehad. Binopstaande voet ontslagen.

    • + 1
    • 29 nov 2022 - 20:48
  • Numnum

    Posts: 4.863

    100!
    Iemand moest het doen...

    • + 0
    • 30 nov 2022 - 08:43

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 3 nov 1969 (54)
  • Geb. plaats , IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar