24
Charles Leclerc heeft de tweede plaats in het wereldkampioenschap veiliggesteld. De Monegaskische Ferrari-coureur eindigde tevens op die plaats in de Grand Prix van Abu Dhabi en hield daarmee Sergio Perez achter zich. De vreugde was groot bij de Ferrari-coureur na afloop van de seizoensfinale.
Leclerc begon de Grand Prix van Abu Dhabi op de derde plaats maar hij hield zijn hoofd koel. De Monegask opende de jacht en zag dat zijn collega's vooral met elkaar vochten. Al snel werd duidelijk dat Max Verstappen vrijwel onverslaanbaar was en na de eerste serie pitstops besloot Ferrari over te gaan naar een eenstopper. Deze strategische keuze betaalde zich uit.
Na afloop van de Grand Prix was Leclerc als een kind zo blij. De Monegask sloot hiermee zijn lastige seizoen af met een hoogtepunt. Bij interviewer van dienst Jenson Button sprak hij zich uit: "Ik ging er voor 110 procent voor vanaf de eerste ronde. We hadden een perfecte race. We konden vandaag niet veel meer bereiken. Ik wist dat de enige manier om Checo te verslaan, een andere strategie was. We hebben met het bandenmanagement gespeeld vandaag."
Ferrari koos voor een eenstopper en dat bleek de juiste keuze te zijn. Na een seizoen vol strategische fouten ging men nu wel de goede kant op. Leclerc deelde die vreugde: "We kregen het voor elkaar om die eenstopper te laten werken. Ik ben dus heel erg blij! Ik hoop dat we volgend seizoen de volgende stap kunnen gaan zetten als je kijkt naar waar we vorig jaar waren. Het was een enorme stap voorwaarts."
Het hing al eventjes in de lucht, maar autosportfederatie FIA heeft het vandaag officieel bekend gemaakt. De FIA heef...
Later deze maand staat de Mexicaanse Grand Prix op het programma. Het is de verwachting dat de tribunes rondom het ci...
Het team van Red Bull Racing is dit seizoen oppermachtig in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal heeft slechts &eacu...
Max Verstappen kan aankomend weekend in Qatar voor het derde seizoen op rij wereldkampioen worden in de Formule 1. De...
Daniel Ricciardo keerde dit seizoen terug bij zijn oude liefde Red Bull. De Australiër begon het jaar als derde ...
Dat werd tijd Charles. Jullie hebben de strategie het hele jaar niet op orde. Hopelijk gaat het volgend jaar veel beter op dit gebied. Ook hoop ik dat je minder fouten tijdens de races maakt. Tevens hoop ik dat jullie wat doen aan de snelheid op de rechte stukken. Als jullie deze zaken op orde hebben, dan moet het zeker goed komen!
Hydraulisch probleem
Dat was aan het begin van de race en hij viel tegen het einde uit. Hij knalde op een broodje en kwam met 4 wielen los dus dat helpt niet mee :)
De verdiende nummer twee. Had Max Perez voor kunnen laten vanaf de eerste stint... ja dat had gekund maar dat is eerder een soort matchfixing dan pure teamwork. Perez heeft t zelf verkloot.
Niet echt het idee gehad dat hij heel erg veel bezig was met plek 2, maar dit moet hem ook een lekkere boost geven. Afgelopen maanden heeft Charles niet bepaald veel te vieren gehad.
Belangrijkste was in principe plek 2 voor de constructeurs, maar hij zal ook heel blij zijn dat de strategie werkte in zijn voordeel. Ook niet vaak gebeurd.
Tel daar prima bandenmanagement bij op en het was misschien een van zijn beste races van het seizoen.
Hij heeft een meer dan prima race gereden, foutloos, en goed op z’n banden, dit i.t.t. Perez die wat foutjes maakte, en z’n banden oprookte waardoor hij geen één stopper kon doen.
Dik verdiend dus voor Leclerc.
De tweede plaats in het constructeurskampioenschap is deze race nooit in gevaar geweest, daarvoor kwam Mercedes simpelweg tekort.
Bravo Charles !
Nu, zoals het als een echte leider betaamt, met de Ferrari capo's rond de tafel om de rust en continuïteit te bewaren voor volgend jaar.
Als Ferrari de betrouwbaarheid van de pu oplost en hem op gewenst vermogen kan laten draaien, krijgen we misschien nog mooie dingen te zien volgend jaar.
Pat Fry noemde Ferrari’s strategie om in 2022 vooral de PU enorm onder stress te zetten, met het doel er alles uit te puren voor de komende jaren erg interessant. In tegenstelling tot bvb Mercedes die het conservatiever aanpakten. Nu is het een kwestie over de winter vooral aan de betrouwbaarheid en aero te werken. Wie weet was 2022 al wat nodig was om eindelijk die laatste belangrijke stap te zetten. Morgen start het nieuwe seizoen. En nieuw geloof en hoop.
Forza Ferrari
De enige twee mensen op de hele planeet die over drie jaar weten wie in 2022 twee en drie werden:
LeClerc en Perez.
Terechte nummer 2. Blij voor hem en blij voor Ferrari. Op de combi Max/RB stond dit jaar geen maat, maar wat Leclerc/Ferrari dit jaar bij vlagen heeft laten zien is hoopgevend voor 2023. Volgend jaar verwacht ik meer en zeker dat t tot de laatste race zal duren.
Grand Prix van JapanLokale tijd
Grand Prix van JapanLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Spanje
Circuit de Catalunya
Canada
Gilles Villeneuve
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
73.823 reacties op Ferrari
10 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Charles Leclerc
474.485 reacties op Ferrari 273 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
G. Zhou
TylaHunter
Posts: 8.164
De verdiende nummer twee. Had Max Perez voor kunnen laten vanaf de eerste stint... ja dat had gekund maar dat is eerder een soort matchfixing dan pure teamwork. Perez heeft t zelf verkloot.