Ferrari legt intermediate-keuze voor Leclerc uit: ‘Het was een loterij'

  • Gepubliceerd op 12 nov 2022 14:47
  • comments 21
  • Door: Rik van Oosterhout

Ferrari-coureur Charles Leclerc leek opnieuw het slachtoffer te zijn van beslissingsfouten vanuit zijn team. De coureur was immers de enige die op de intermediatebanden aan Q3 begon terwijl alle anderen op de softs stonden. Leclerc kon uiteindelijk geen snelle tijd noteren vanwege een ongelukkige samenloop van omstandigheden door het vallen van de rode vlag vanwege George Russell’s crash en de daaropvolgende regen die uit de hemel viel. Sportief directeur van Ferrari Laurent Mekies meent dat het ‘een loterij’ was wie het meest van de condities kon profiteren.

Het gevecht om de tweede eindplaats in het rijderskampioenschap draait op volle toeren. Met nog twee races op de kalender resterend staan er maar vijf magere punten tussen Sergio Peréz en Charles Leclerc. Gedurende Q3 in de kwalificatiesessie in Brazilië was Leclerc de enige die op de intermediatebanden stond, terwijl de rest van het veld op de zachte band een poging ging wagen. De hybrideband bleek niet de juiste keuze, waardoor Leclerc opnieuw naar binnen moest komen zonder een competitieve tijd te kunnen zetten. De keuze van Ferrari om Leclerc in eerste instantie op deze band te zetten had grote gevolgen, want vervolgens vloog George Russell van de baan waarna de regen uit de lucht begon te vallen. Het betekende dat Leclerc geen tijd neerzette en dus als tiende de sprintrace begint.

De mening van sportief directeur van Ferrari Laurent Mekies is dat de strategische beslissing om de bandenkeuze tussen Leclerc en teamgenoot Carlos Sainz te splitten teniet werd gedaan door pure pech.  “Sinds Q1 was deze kwalificatie een loterij, we wisten dat de regen zou komen en dus splitten we de strategieën. Het was een kwestie van minutenwerk dat óf Sainz óf Leclerc het voordeel had gegeven”, vertelt Mekies tegenover Sky Italia. Gelukkig voor Leclerc had ook Peréz een ongelukkige timing, want de Mexicaan eindigde als negende in het tijdsklassement. Dit betekent dat de sprintrace voor actie zou kunnen leveren.

Mekies is positief over de gemaakte beslissing van het team, ondanks een tegenvallend resultaat. “Dit was een goede test voor de toekomst. We hebben in één uur zes, acht, tien belangrijke beslissingen gemaakt tussen onze rijderskampen. Zelfs in Q1 wisten we niet of we (in de tweede run) opnieuw op intermediates de baan op moesten komen. We wachtten omdat we Gasly’s snelle rondetijden (op de softs) zagen. Er valt altijd wel iets te leren en de beslissing in Q3 was op het randje”, vertelt Mekies.

Deze strategie was zo lec als een mandje...

  • 2
  • 12 nov 2022 - 15:11

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Joeppp

    Posts: 7.424

    Wat een geleuter, het was gewoon een enorme blunder.

    • + 0
    • 12 nov 2022 - 14:52
  • Olav Drol

    Posts: 238

    Bij een loterij heb je meestal 1 winnaar en 10 verliezers. Hier was het andersom, dus nee, geen loterij.

    Oh wacht...er waren twee verliezers. Ook Perez omdat hij vastzat achter Leclerc.

    • + 0
    • 12 nov 2022 - 15:10
    • Olav Drol

      Posts: 238

      Oops, moet natuurlijk zijn 9 verliezers.

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 15:11
  • Deze strategie was zo lec als een mandje...

    • + 2
    • 12 nov 2022 - 15:11
  • shakedown

    Posts: 855

    Nee het was dom. Dom om niet uit te gaan van de kracht van je eigen coureur. Leclerc is prima in staat om een goede tijd te rijden. Als je ziet dat iedereen op slicks staat dan kies je daar ook voor en hebt 100% vertrouwen in de coureur…

    • + 2
    • 12 nov 2022 - 15:15
  • Het feit dat ze de strategieën gaan splitten zegt genoeg hoe hardleers Ferrari is.
    Hoe werkte dat in Monaco? Hoe werkte dat in Silverstone? Hoe werkte dat in Hongarije?
    Het enige wat je krijgt is sowieso 1 coureur ontevreden.

    • + 2
    • 12 nov 2022 - 15:21
  • Zag net dat Kevin 900 deed voor P1. Ben benieuwd wie daar op heeft ingezet.

    • + 0
    • 12 nov 2022 - 15:37
  • F1jos

    Posts: 3.213

    Boardradio Leclerc legt pijnlijk Ferrari-gestuntel bloot.

    • + 0
    • 12 nov 2022 - 15:40
  • Mooie manier om Mauro Forghieri te herdenken Mekkies, flapdrol.

    • + 0
    • 12 nov 2022 - 15:56
    • Ik ben geen Ferrari van, anders had ik al lang Me kies laten trekken.

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 16:01
    • F1jos

      Posts: 3.213

      Legendes blijven eeuwig bestaan.

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 16:07
    • Is Mekkies de strateeg, mr.Monza?

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 16:12
    • @Snailer,
      Nee dat is Rueda, maar Mekkies heeft als sporting director direct zeggenschap wie er in het strategie team zit.

      • + 0
      • 13 nov 2022 - 08:27
  • Ik voorspel een moeizame start in 2023 voor Ferrari, waar moeten die gasten het vertrouwen vandaan halen?

    • + 0
    • 12 nov 2022 - 16:03
  • jd2000

    Posts: 6.668

    Vraag me echt af, waarom overkomt Sainz dit niet?

    • + 0
    • 12 nov 2022 - 16:21
    • Omdat ze voor Leclerc kozen. Dat was achteraf dom. Hij kan nog tweede worden in het WK

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 16:37
    • jd2000

      Posts: 6.668

      Sainz zegt gewoon dat hij het niet doet. Denk dat Leclerc de snelste is, maar Sainz meer een leider is.

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 16:39
    • Dat zegt Sainz niet. Hij kijkt wel uit, dit is Ferrari. Als ze al ergens naar luisteren dan is het Leclerc. En die wil met de teamleiding om de tafel omdat hij gewoon woest is over dat gedoe de hele tijd.

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 18:15
  • “ Dit was een goede test voor de toekomst.”
    Die test, krijgen ze keer op keer. Elke keer maar weer. Die keer erna, doen ze het gewoon over. Niemand die er wat van leert.
    Constant onvoldoende op je test.

    • + 0
    • 12 nov 2022 - 16:30
  • GILH

    Posts: 1.373

    Haha we hebben zes acht tien belangrijke beslssingen gemaakt in een uur.

    Dat kan best, maar dan toch knap dat al die beslissingen tot niets hebben geleid. Kwantiteit boven kwaliteit.

    • + 0
    • 12 nov 2022 - 18:42
  • bonensoep

    Posts: 588

    Met deze keuze konden ze alleen maar verliezen. Als het was gaan regenen dan had Leclerc alleen het voordeel dat ie als eerste de intermediates had ondergeschroeft.

    Bij geen regen, of erger nog, later ( zoals nu gebeurde ) was ie gewoon de sjaak, omdat de soft runners veel en veel sneller waren.

    • + 0
    • 13 nov 2022 - 15:02

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.121
  • Podiums 32
  • Grand Prix 128
  • Land Monaco
  • Geb. datum 16 okt 1997 (26)
  • Geb. plaats Monte Carlo, Monaco
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar