Bottas 'zou zeker ja zeggen' tegen aanbod van Alfa-partner Audi

  • Gepubliceerd op 08 nov 2022 09:21
  • comments 16
  • Door: Bob Plaizier

Enkele weken geleden maakte Audi bekend dat ze vanaf 2026 gaat samenwerken met het team van Sauber. De komst van Audi duurt nog een aantal jaar maar de speculaties over de mogelijke coureurs is al begonnen. Valtteri Bottas ziet het in ieder geval zitten om voor het Audi-project te rijden.

Bottas rijdt sinds dit seizoen voor het team dat momenteel nog Alfa Romeo heet. De Fin tekende een meerjarig contract en heeft dit jaar sterke prestaties afgewisseld met mindere resultaten. Ondanks het wisselvallige verloop van zijn eerste seizoen in Hinwil heeft Bottas veel vertrouwen in toekomstige resultaten. De komst van Audi laat de Finse meervoudig Grand Prix-winnaar niet onberoerd. De voormalig Mercedes-coureur zou graag langer in Hinwil willen blijven.

Potentie

Bottas doet er niet geheimzinnig over en steekt zijn Audi-ambitie niet onder stoelen of banken. De ervaren Finse coureur is er duidelijk over bij de internationale media: "Waarom niet? Ik ben 33 jaar, ik hoop dus dat ik dan hier nog wel ben. Ik zou zeker ja zeggen. Als je naar het grote geheel kijkt, dan denk ik dat dit echt heel groot is. Je weet dat er veel potentie zit in de samenwerking tussen Audi en Sauber."

Toekomst

Audi lijkt niet mee te willen doen voor de knikkers, de Duitse autofabrikant wil binnen een paar jaar meedoen om de prijzen. Bottas heeft dat ook vernomen: "Ik twijfel er niet aan dat ze succesvol willen zijn in de toekomst. Ze willen het goed gaan doen en ze laten zien dat ze serieus zijn. Ik denk dat het voor elke coureur op de grid heel erg interessant zal zijn om onderdeel te zijn van dit project. Vooral voor mij omdat ik nu onderdeel ben van Sauber."

Een paar dingen:

1. Ik zou liever zien dat Audi als geheel nieuw team op de grid komt in plaats van dat ze Alfa/Sauber overnemen. We hebben maar 20 stoeltjes en dat is eigenlijk gewoon te weinig, ook om jonge talenten een serieuze kans te geven. Dus ik zie liever Alfa én Audi op de grid.

2. I... [Lees verder]

  • 2
  • 8 nov 2022 - 09:40

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Bottas zit prima waar hij nu ziet en in principe kan hij ook voor Audi rijden totdat Audi om de titel(s) gaat strijden. Dan zie ik liever daar een echte topper in rijden.

    • + 0
    • 8 nov 2022 - 09:26
    • Een paar dingen:

      1. Ik zou liever zien dat Audi als geheel nieuw team op de grid komt in plaats van dat ze Alfa/Sauber overnemen. We hebben maar 20 stoeltjes en dat is eigenlijk gewoon te weinig, ook om jonge talenten een serieuze kans te geven. Dus ik zie liever Alfa én Audi op de grid.

      2. Ik krijg nu al de indruk (door wat je leest in de media) dat men bij Audi teveel bezig is met een Duitsers in de auto te zetten. Je hoort nu al de naam Mick Schumacher voorbij komen, terwijl Mick volgend jaar waarschijnlijk terecht exit is. Jammer dat ze zo bezig zijn met nationaliteit i.p.v. kwaliteit.

      3. Wil een topper de gok nemen? Verstappen zou wel een baas zijn als hij na een paar Red Bull titels (die gaan er nog wel komen) gewoon een enorme gok neemt en een team vanaf praktisch 0 naar de voorkant van het veld probeert te helpen.
      Verder zie ik de meeste toppers wel blijven waar ze nu zijn. Leclerc is een Ferrari man. Russell is een Mercedes man en ik zie Norris het stokje van Hamilton wel overnemen zodra Hamilton met pensioen gaat. Alonso is tegen die tijd al met pensioen. Wie zijn dan verder nog échte toppers? Piastri? Word nog een lastig verhaal voor Audi om de juiste coureurs te vinden. Bottas als ervaren man kan in ieder geval nooit kwaad. Bottas is sowieso een goede referentie kader voor iedere teamgenoot.

      • + 2
      • 8 nov 2022 - 09:40
    • Ik zie hier vooral een mogelijkheid voor Norris mocht McLaren blijven hangen waar ze nu zijn.

      • + 0
      • 8 nov 2022 - 10:35
    • @Snailer,
      Verwacht je niet dat Mercedes er alles aan gaat doen om Norris binnen te halen zodra Hamilton stopt? Andersom zou Mercedes voor Norris ook een logische stap zijn.

      • + 0
      • 8 nov 2022 - 10:39
    • Ik verwacht het niet, Damon en wel omdat ze Russell hebben. Die twee zijn steeds minder vriendjes. En uit een aantal opmerkingen kan je halen dat Norris de sfeer bij Mercedes niet goed vindt.

      Vind het vooral niet logisch omdat Rosberg/Hamilton nog vers in het geheugen zit. Norris zal bij een goede aanbieding dat gevoel over Mercedes wel opzij kunnen zetten. Maar zoals gezegd. Wolff wil rust in de tent. Wat dat betreft is de relatie Perez - Verstappen ideaal. Met Russell - Norris zie ik dat niet gebeuren.

      Ik vind Russell amper vooruit gegaan dit seizoen en hem eerder minder geworden. Blijft deze trend dan wordt je verhaal logisch. Dan halen ze misschien Norris wel.

      Maar goed. Alles dat ik logisch vind gebeurt eigenlijk niet.
      Het is daarom beter mijn verhaal te lezen en te bedenken: O, snailer zegt dat. Dan gebeurt het juist niet.

      • + 0
      • 8 nov 2022 - 10:49
    • (baal van "wordt je". Om een edit knopje vragen heeft geen zin denk ik.)

      • + 0
      • 8 nov 2022 - 10:50
    • @Damon

      1.
      Mee eens. Het zal ideaal zijn als Audi geen team overneemt en zelf er voor gaat. Het liefst zou ik minstens 15 verschillende teams willen zien zodat er ook meer plekken zijn voor eventuele nieuwe talenten, met name uit F2 maar ook andere raceclasses. En misschien kan een F2 kampioen niks in F1 maar vind dat hij de kans(en) wel moet krijgen om het ten minste te proberen.

      2.
      Je weet, ik ben een Schumacher Sr. fan forever. Maar, en dan heel objectief gezien, moet ik toegeven(wel pijnlijk voor mij) dat Mick er niet echt bij hoort. Hij heeft nu alle tijd en rust gehad, redelijke(geen toppers) teamgenoten die hij (indien hij topper was) makkelijk en met grote verschillen had moeten verslaan, met name Mazepin zou met grote verschillen naar huis gereden moeten worden. Helaas zit er gewoon niet in. Er zijn aardig wat andere talenten die zijn plek zo over zouden kunnen nemen.
      Kortom, dat gedoe met achternaam, gunfactor en nationaliteit ben ik nu echt zat.

      3.
      Qua logica en zekerheid heb je inderdaad goede punten - wie wil nou die gok nemen?
      Aan de andere kant er waren wel een paar gevallen niet zo lang geleden dat het wel gebeurde. Ok, Schumacher Sr. ging naar een bestaande team maar op dat moment was Ferrari misschien nog slechter dan een nieuwe team. Hij had beter misschien bij McLaren of Williams destijds moeten tekenen of desnoods bij Benetton blijven en had hij gelijk minimaal 6 titels extra op zijn 30-jarige leeftijd i.p.v. 5 jaar lang hard werken bij Ferrari.

      Leuke voorbeeld was Villeneuve en BAR. Niet dat Villeneuve veel keuzes had maar hij had er wel een paar en hoefde niet echt alles opnieuw te beginnen. Ok, BAR is nooit een dominante of snelste auto geworden maar ik denk dat iemand met kaliber van supertopper a la Verstappen of Alonso op een bepaald moment zeker voor de titel kon gaan of ten minste serieus voor de overwinningen mee doen in zo'n BAR.
      Button had destijds echt mooie dingen laten zien en uiteindelijk zelfs zijn eerste overwinning gescoord. Die lijn doortrekkend naar Brawn heeft hij er zelfs zijn titel mee gewonnen. Ik vind Button een topper en zijn lijst met teamgenoten is zeker een van de zwaarste maar een Alonso of Verstappen vind ik net een tandje beter.

      Punt blijft dat je waarschijnlijk (en die kans is best groot) er een aantal 'vruchtloze' jaren zal hebben. Aan de andere kant, het is wel mooi als die droom ineens uitkomt.

      Ik denk ook niet dat Leclerc, Norris of Russell beschikbaar zullen zijn. Maar als je als teambaas een Mick Schumacher toch overweegt - ga dan ten minste voor Sainz en/of Gasly. En laat dat gedoe met nationaliteit even gaan..

      • + 0
      • 8 nov 2022 - 13:15
    • * 6 titels extra = moet zijn - 6 titels (in totaal dus)

      • + 0
      • 8 nov 2022 - 13:18
  • mario

    Posts: 11.946

    Ik denk dat Bottas dat niet meer mee gaat maken... Niet als coureur dus, waarschijnlijk wel vanaf de zijlijn....

    • + 0
    • 8 nov 2022 - 09:27
    • Valtteri heeft tegen die tijd zijn Bottas gepakt?

      • + 0
      • 8 nov 2022 - 09:35
  • "Audi lijkt niet mee te willen doen voor de knikkers, de Duitse autofabrikant wil binnen een paar jaar meedoen om de prijzen." Ze lijken dus juist wel mee te doen OM de knikkers.

    • + 0
    • 8 nov 2022 - 09:55
  • Audi gaat voor iets groots, dus geen Bottas viool.

    • + 0
    • 8 nov 2022 - 10:03
    • Om schwantz34 zijn briljante woorden te gebruiken. Hij krijgt een bottas mee van audi.

      • + 0
      • 8 nov 2022 - 10:52
  • Duurt nog zeker 3 jaar voordat die combinatie serieus mee kan gaan doen.

    • + 0
    • 8 nov 2022 - 10:43
  • Sauber-partner Audi. Alfa en Audi zijn geen partners, en het team wordt nu gesponsord door Alfa en draagt daarom die naam, maar het bedrijf heet nog steeds Sauber en zodra de sponsoring over is, heet dat dus ook gewoon weer Sauber.

    Bottas als coureur voor Audi? Ik denk dat ze daar geen verkeerde aan hebben. Al is het natuurlijk niet de topper die ze in de auto willen als ze kampioenschappen willen winnen, is het gewoon een zeer degelijke en snelle coureur die ze vast ook kan helpen met de ontwikkeling omdat hij als ervaren coureur voor de feedback kan zorgen.

    • + 1
    • 8 nov 2022 - 13:29

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 190
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×