user icon

Surer looft Verstappen: "Hij heeft de ontwikkeling van de auto zijn kant op getrokken"

  • Gepubliceerd op 21 sep 2022 16:21
  • comments 35
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen is hard op weg naar zijn tweede wereldtitel in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur gaat met een reusachtige voorsprong aan kop in het wereldkampioenschap. Zijn titelprolongatie lijkt slechts een kwestie van tijd en Verstappen oogst veel lof. Marc Surer denkt dat Verstappen het team naar zijn hand heeft gezet.

Red Bull heeft altijd gezegd dat er bij het team geen uitgesproken kopman is. In de praktijk liggen de zaakjes iets anders en is Verstappen de absolute kopman. De Nederlander is vrijwel altijd veel sneller dan zijn Mexicaanse teamgenoot Sergio Perez. De Mexicaan heeft het veel lastiger met zijn wagen sinds een aantal nieuwe updates, Verstappen lijkt juist steeds sneller te worden.

Oud-coureur Marc Surer denkt dat Verstappen zich als een echte wereldkampioen heeft gedragen binnen Red Bull. De Nederlander heeft de wagen compleet naar zijn hand gezet. In een YouTube-video van Formel1.de spreekt Surer zich uit: "Natuurlijk heeft hij de ontwikkeling van de auto in zijn richting getrokken. Als hij klaagt over onderstuur, dan gaat iedereen er alles aan doen om van het onderstuur af te komen. Het maakt dan niet uit wat Perez erover zegt."

Ja ja, of dat Max 'n auto naar z'n hand kan zetten, ha, hij heeft maar amper zijn lagere school afgemaakt.

  • 8
  • 21 sep 2022 - 16:46

Reacties (35)

Login om te reageren
  • 33Quik

    Posts: 17

    Er wordt wel heel veel (ge)looft hier de laatste tijd. Dit is het vierde artikel van de laatste dagen dat iemand, iemand anders looft.

    • + 3
    • 21 sep 2022 - 16:29
    • Snork

      Posts: 16.693

      Straks met kerst loven we de Heer weer. Amen.

      • + 1
      • 21 sep 2022 - 17:26
    • NicoS

      Posts: 14.898

      In deze tijd is loof in de aanbieding hè….;)

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 17:40
    • 21 sept. Surer looft Verstappen
      21 sept. Astin Martin looft Vettel
      21 sept. Sainz looft ijzersterke Verstappen
      20 sept. Wolff looft standpunt Red Bull

      Leuk hè, zo'n nieuw werkwoord leren en toepassen! Applausje.

      • + 2
      • 21 sep 2022 - 21:30
  • Buitenaards!

    • + 0
    • 21 sep 2022 - 16:32
    • zit je nou voor te lezen uit het gastenboek van de oranjecamping?

      • + 2
      • 21 sep 2022 - 17:14
    • Snork

      Posts: 16.693

      De campingeigenaar is echt buitenaards in zijn reacties. Ik kom niet meer bij.

      • + 2
      • 21 sep 2022 - 17:27
    • @Deoranjecamping bedoelt dat de eerste teamgenoot die Max kan verslaan van buiten de dampkring moet komen...

      • + 6
      • 21 sep 2022 - 19:10
    • @Hupholland, denk niet dat zijn gasten is staat zijn om iets in zijn gastenboek te schrijven...

      • + 3
      • 21 sep 2022 - 19:12
  • Ja ja, of dat Max 'n auto naar z'n hand kan zetten, ha, hij heeft maar amper zijn lagere school afgemaakt.

    • + 8
    • 21 sep 2022 - 16:46
    • jd2000

      Posts: 5.853

      Je wordt wel zuur Ouw. Mag je niet meer wippen, of kan je de gasrekening niet meer betalen?

      • + 3
      • 21 sep 2022 - 17:50
    • Jij toch ook niet?

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 17:53
    • @Ouw
      Niet zo moeilijk hoor. Ik kon al auto's naar mijn hand zetten vóórdat ik naar de lagere school ging. Ik kon ze zelfs oppakken en weggooien, maar dan kreeg ik straf. :(

      Eddy.

      • + 3
      • 21 sep 2022 - 18:15
    • MaxRaw

      Posts: 535

      @Ouw,
      Max heeft omdat hij school en de autoracerij alleen maar kon combineren op een Topsport Talentschool zijn keuze op TTS Trevianum laten vallen.
      Hij heeft een volledige en volwaardige middelbare school opleiding doorlopen.

      • + 2
      • 21 sep 2022 - 18:37
    • Logisch @Ouw, op het schoolplein mocht ie niet met een RB F1-auto racen...

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 19:18
    • Mis jd.
      Alhoewel, van de week was m'n vriendin wat ziek, dus nee, van de week niet....en wat de gasrekening betreft, ik zit nog één jaar op rozen met m'n contract.

      • + 1
      • 21 sep 2022 - 19:55
  • oale

    Posts: 595

    Ik inmiddels niet wie ik vermoeiender vindt, Hill of Surer

    • + 1
    • 21 sep 2022 - 16:46
    • Zijn allebei even erg.

      RBR heeft zojuist een leuke video op YT geplaatst met Checo en Max op het water bij St Tropez. De opnames dateren van 6 september.

      https://youtu.be/aNp25y-LHIM

      • + 1
      • 21 sep 2022 - 17:03
  • Ik snap sowieso dat gedoe niet. Alsof Perez een uitdager was, hij was enkel in de GP van Monaco sneller dan Max. Ik en zelfs daarvan kun je nog zeggen je kunt daar niet kunt inhalen en Max Q3 niet kon afmaken door Sergio z’n crash. Maargoed laten we die aan Sergio geven. Elk ander weekend was Max sneller ook in t begin, dus snap dat naar z’n hand zetten niet zo goed.

    • + 5
    • 21 sep 2022 - 18:29
    • Volgens mij zitten hier best wat tekstuele fouten in 😂 maar jullie snappen de strekking, neem ik aan. 🙂

      • + 3
      • 21 sep 2022 - 18:31
  • Remco_F1

    Posts: 664

    Wat ik niet begrijp is dat er ontwikkeling gaat naar 1 wagen, waarom kunnen ze niet beide auto.s ontwikkelen die bij de wensen aansluit van de rijder? Gebeurt dat ook of is daar geen budget voor of iets dergelijks?

    • + 1
    • 21 sep 2022 - 18:45
    • Ze bouwen de snelst mogelijke auto. Het is aan de rijders om zich daarop aan te passen. Dat zie je goed bij McLaren, Lando geeft aan dat die auto totaal niet bij zijn favoriete rijstijl past maar hij past zich aan, aan de auto. Ricciardo heeft daar wat meer moeite mee.

      • + 4
      • 21 sep 2022 - 19:18
    • Red Bull heeft twee wagens en ontwikkelt ze allebei.

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 21:32
    • @remco, dat kunnen ze zeker wel maar de bedoeling van deze updates is juist om een duidelijke eerste en tweede rijder te creeren. perez is binnengehaald door redbull met de bedoeling als tweede rijder om max te helpen en voor de puntjes voor de constructeurs kampioenschap. maar door de nieuwe regels moesten er een geheel nieuwe auto gebouwd worden dat eigenlijk qua rijeigenschap helemaal neutraal is. en redbull heeft niet verwacht dat de auto perez zo goed zal passen dat het een bedreiging ging vormen voor max. daarom hebben ze na monaco snel updates gebracht dat de auto helemaal naar de richting van max ging. en perez kan niets anders doen dan alleen maar zijn rol als tweede rijder verder vertolken. wat ik eigenlijk erg jammer vind is dat op deze manier geen eerlijke strijd meer is binnen het team.

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 09:12
    • Grub

      Posts: 112

      "de bedoeling van deze updates is juist om een duidelijke eerste en tweede rijder te creeren".... Wat een onzin.

      Updates worden geintroduceerd om een auto sneller te maken zodat je competitief bent en blijft met de rest van het veld dat ook doorontwikkelt. Een team zou kettergek zijn als ze bewust budget spenderen aan updates die als enige doel hebben 1 van hun rijders op achterstand te zetten t.o.v. de andere.

      Het kan best zijn dat men bij RBR het liefst Verstappen WK zien worden omdat hij nu eenmaal hun paradepaardje is. Maar bewust een spaak tussen de wielen steken bij Perez, hoe bedenk je het?

      Diverse mensen van binnen RBR hebben aangegeven dat men bezig is geweest de auto lichter te maken omdat hij in het begin van het seizoen te zwaar was. Hierdoor is de auto sneller geworden en het heeft ook inderdaad impact op de balans. Verstappen kan hier beter mee omgaan en weet daardoor het extra potentieel eruit te halen, wat Perez niet lukt.

      Maar als ik jou goed begrijp, hadden ze dus bij RBR de auto zwaarder moeten maken zodat Perez tenminste met Max kon strijden voor plaats 3 en 4 in het WK.....

      • + 4
      • 22 sep 2022 - 10:52
    • @grub, dat is geen onzin. er bestaan vele soorten updates. er zijn updates die de auto sneller maken maar er zijn ook updates die de rijeigenschap van de auto veranderen. uit monde van max is gebleken dat Redbull de balans (gewicht) van de auto heeft verplaats naar de voorkant van de auto. dat is precies wat max prettig vind en perez juist niet. Door het gewicht naar voren te verplaatsen heeft de RB18 voorin ontzettend veel grip en de achterkant is daardoor ontzettend los geworden. dit is ook wat max het prettigst vindt en kan hij de bochten op zijn manier (het rem moment en de manier van aansnijden van de bocht) nemen die perez niet kunt omdat hij die bochten heel anders neemt dan max, daarom verliest hij al een paar tiende hierdoor.

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 11:13
    • Denk het niet hoor Petertje. Het veranderen van de rijeigenschappen van een auto heeft wel degelijk invloed op de snelheid. De meeste rijders voelen zich comfortabel bij een licht ondersturende auto maar de snelste auto is die licht oversturende auto met meer grip aan de voorkant en een 'losse' achterkant.
      Dat is dan ook precies de reden dat Max met die auto sneller is en daarom zijn voorkeur heeft.

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 16:11
    • Grub

      Posts: 112

      @petertje dit is dus wel onzin en wat je nu zegt ook weer.

      De auto zit nog steeds ruim boven het minimum gewicht en als je dan ergens gewicht kunt besparen dan haal je het er gewoon af.

      rbr heeft geen gewicht verplaatst, de auto is in zijn geheel lichter geworden en aan de achterkant is nu eenmaal meer te besparen waardoor de balans verandert.

      Als je zelf ff nadenkt dan snap je ook dat rbr helemaal geen moeite hoeft te doen om Perez te benadelen want die is ook al in het begin van het seizoen niet in de buurt gekomen van Verstappen afgezien van Monaco waar hij ook verloren zou hebben als je op die baan überhaupt kan inhalen.

      • + 1
      • 22 sep 2022 - 23:25
  • "Het maakt dan niet uit wat Perez erover zegt."

    misschien moet Checo zijn feedback niet meer in het Spaans geven...

    • + 2
    • 21 sep 2022 - 20:04
  • Tiddens

    Posts: 7

    Het gaat waarschijnlijk toch over hele kleine verschillen tussen overstuur en onderstuur? Is dan een oversturende auto niet sneller dan een ondersturende? Een oversturende auto zal toch sneller roteren en zodat je sneller op het gas kunt? Daardoor verschuift het gewicht weer naar achteren zodat de achterkant weer in het gareel komt. Het is dan toch geen voorkeur voor Max of Checo, maar voor de snellere rijstijl? Het verschil op een gemiddeld circuit van 5 km is bij een rondetijd van pak hem beet 90 seconden 0,4 (!) seconden tussen Max en Checo zo'n 20 meter. Dat betekent nog geen half procent. Het zijn de kleine dingen die het doen en dan is overstuur toch net dat kleine beetje beter?

    • + 2
    • 21 sep 2022 - 20:47
    • Rustig aan, hè. Niet zo overstuur doen.

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 21:33
  • Je hoort een hele hoop gelul over het ontwikkelen naar de kant van Verstappen. Natuurlijk gaan ze die wagen naar de voorkeuren van Verstappen ontwikkelen in de mate van het mogelijke. Moeten ze hem dan naar Perez ontwikkelen, die structureel trager is en ook nooit sneller dan Verstappen zal worden.

    Ja, Verstappen is eerste rijder bij Red Bull, je zou maar dom zijn als Red Bull om hem niet de eerste rijder te maken. De beste rijders dwingen dat dan ook natuurlijk af. Alsof een andere wagenontwikkeling Perez ineens de betere rijder zou maken.

    • + 3
    • 21 sep 2022 - 21:36
  • meister

    Posts: 3.119

    Mooie woorden.
    Dat hoorde je nooit over HAM hij kwam in een opgemaakt bedje. Een winnende auto ongeacht wie de bestuurder ook was.

    PER moet nog hard werken wil hij de runner up worden. In een winnende auto is dat een zekerheidje.
    De RedBull is geen winnende auto, Max is een winnende coureur iets wat HAM nooit is geweest.

    • + 3
    • 21 sep 2022 - 22:27
  • arone

    Posts: 395

    ♫Als je wint heb je vrienden..♪

    • + 0
    • 22 sep 2022 - 08:54
  • FGRacing

    Posts: 598

    Rb bouwt de auto speciaal voor max, tweede rijders mogen niet winnen van ome marko

    • + 0
    • 22 sep 2022 - 14:29

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.893
  • Podiums 73
  • Grand Prix 157
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (25)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
Bekijk volledige kalender
show sidebar