user icon

Steiner duidelijk over toekomst Schumacher: "We hoeven niet te wachten op Ferrari"

  • Gepubliceerd op 08 aug 2022 08:32
  • comments 18
  • Door: Bob Plaizier

Ferrari-junior Mick Schumacher maakte afgelopen seizoen zijn Formule 1-debuut bij het team van Haas. De jonge Duitser is ook dit jaar actief voor Haas en hij gaat een onzekere toekomst tegemoet. Het is namelijk nog lang niet zeker of hij aankomend seizoen ook voor Haas rijdt. Teambaas Günther Steiner geeft aan dat hij niet hoeft te wachten op Ferrari.

Schumacher is immers nog steeds onderdeel van de Ferrari-familie. De Duitser is onderdeel van de juniorenploeg en is dit seizoen zelfs de reservecoureur van Ferrari. Momenteel is hij bij Haas bezig met een wisselvallig seizoen, hij wisselt crashes af met zeer sterke puntenfinishes. Het vervolg van Schumachers Formule 1-loopbaan hangt dan ook van Haas af.

Wachten

Teambaas Steiner is heel erg duidelijk over de zaak. De Italiaan wacht niet op motorleverancier Ferrari en gaat met zijn eigen team overleggen. Tegenover RACER spreekt Steiner zich uit: "We hoeven niet te wachten op Ferrari. Wij maken nooit beslissingen over onze coureurs voor de zomerstop, dat gaan we dit jaar ook niet doen. Ik ga er over praten met Gene Haas tijdens de zomerstop."

Ferrari-contract

Schumacher en Ferrari hebben vanzelfsprekend ook een contract getekend. Wat er in dit contract staat is een groot vraagteken voor Steiner. De Italiaan maakt zich er niet zo druk om en geeft aan dat het hem ook niet interesseert: "Ik hoef dat ook niet te weten. Als hij de beslissing maakt om ergens anders naar toe te gaan, dan kan ik daar natuurlijk niets aan gaan veranderen."

@k.w. , Laat ik nou altijd gedacht hebben dat Hulkenberg een Duitser is......

  • 4
  • 8 aug 2022 - 11:26

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Bij Alpine zoeken ze nog iemand :-)

    • + 0
    • 8 aug 2022 - 08:49
    • Tja qua team zou het geen verkeerde stap zijn. Echter houd het dan op bij alpine.

      Aangezien Renault geen topteams meer levert en een zitje bij Ferrari dan wel gedaan is.

      Mercedes heeft ook keuze zat en redbull is ook wel even goed.

      Misschien via Porsche een zitje later. Als zij per se een Duitsers in de wagen willen, maar om daar nu op te gokken als Schumacher zijnde.

      Kan die beter zich verbeteren en blijven waar die is.

      • + 0
      • 8 aug 2022 - 10:07
    • k.w

      Posts: 843

      @ Patrick...st Een Duitser in een Franse wagen , het is lang geleden denk .. Veel Renaults worden er niet verkocht in Duitsland denk... Mss is het een mooie zet voor hun marketing... Sportief heb ik mijn twijfels

      • + 0
      • 8 aug 2022 - 10:58
    • @k.w. , Laat ik nou altijd gedacht hebben dat Hulkenberg een Duitser is......

      • + 4
      • 8 aug 2022 - 11:26
    • @dabart, dat is toch een Nederlander. Net als Max en Lance. Allemaal voot 50% als ik het goed heb

      • + 0
      • 8 aug 2022 - 11:33
    • Lance is net als Max en Lando half Belgisch, niet Nederlands. The Hulk is volgens mij 100% Duits, hij is alleen dichtbij de Nederlandse grens in Emmerich opgegroeid en spreekt daardoor een Nederlands.

      • + 0
      • 8 aug 2022 - 12:18
    • @Freek-Willem,

      nu haal je de boel een heel klein beetje door elkaar. :-)

      Max heeft een Nederlandse vader en Belgische moeder en de Nederlandse nationaliteit.
      Lance heeft een Belgische moeder (net als Norris) en een Canadese vader en de Canadese nationaliteit.
      Hulkenberg heeft een Duitse vader en moeder en de Duitse nationaliteit, maar hij spreekt behoorlijk goed Nederlands.

      • + 0
      • 8 aug 2022 - 12:23
    • Haha, Patrick, je was me net voor. Ik lees en type langzamer dan jij. :-)

      • + 0
      • 8 aug 2022 - 12:24
    • DJJeffHax

      Posts: 670

      Ik voorzie hem bij AT, Pat. Ook met het oog op een eventuele komende deal met Porche deal, die willen er een Duitser dan in hebben.

      • + 0
      • 8 aug 2022 - 12:35
    • Kan goed Jeff, ome Helmut volgt hem wel. Dan kan hij mooi 2 jaar ervaring opdoen bij AT en dan Perez vervangen.

      • + 0
      • 8 aug 2022 - 12:44
    • Bedankt. Het was nog vroeg blijkbaar.

      Bij Lance was het inderdaad een vergising (even door de wat gehaald) bij Hulk simpelweg een fout. Dacht dat zijn moeder uit de achterhoek kwam, niet dus)

      • + 0
      • 8 aug 2022 - 12:45
  • MennoB85

    Posts: 92

    Een team als Haas heeft behoefte aan de rijder met geld. Volgens mij brengt Magnussen niet veel mee, maar levert hij wel de nodige punten en dus geld. Volgens mij heeft Schumacher ook geen grootte sponsor en brengt hij het geld vooral binnen via Ferrari: korting op motoren en andere onderdelen welke ze van Ferrari overnemen. Het zou dus vreemd zijn om Schumacher volgend jaar niet te laten rijden. Of Ferrari moet er iemand anders in zetten (geen idee wie?), of Haas zal overstappen op een andere motorleverancier (Alpine?), maar dat zie ik volgend jaar nog niet gebeuren.

    • + 0
    • 8 aug 2022 - 09:11
  • LimboF1

    Posts: 5.521

    Ik moet zeggen dat de laatste races een duidelijk stijgende lijn is bij Schumacher, ik ben eens benieuwd hoe dit de komende races zal blijven. Maar ik heb eens gelezen dat Ferrari beslist wie een van de stoeltjes bij Haas bezet. Ergens logisch, want het is meer een B team van Ferrari en ze leveren de motoren. Steiner roept wel dat ze niet hoeven te wachten, maar ik denk dat dit een beetje grootpraat is. Denk dat Schumacher zelf de kaarten in handen heeft en gewoon moet blijven presteren, dat zal Ferrari zeggen dat het stoeltje van hem blijft.

    • + 1
    • 8 aug 2022 - 09:50
  • oale

    Posts: 595

    Hij wisselt crashes af met zeer sterke puntenfinishes.... Positief denken, ik hou daarvan

    • + 0
    • 8 aug 2022 - 10:46
  • Ik dacht gelezen te hebben dat Mick zich had losgetrokken van de FDA (wat niet wil zeggen dat er geen contract meer bestaat met Ferrari).

    Los daarvan (en reeds elders neergeschreven) zal er veel afhangen van Mick's tweede seizoenshelft.
    Als het neigt naar de laatste 3 a 4 races maakt hij best nog kans bij Haas (en wie weet elders) een racezitje te houden/vinden. Heeft zijn tweede helft eerder raakounten met zijn eerste 6 a 7 GP's wordt het wel heel moeilijk.

    Mick is een tragere leerling. In andere klasses kwam hij er steeds door uiteindelijk, of F1 net te hoog is gegrepen gaan we wel gaan zien in de komende maanden. Ik denk dat Mick een 'fairly good driver ' is dat op een goede dag leuke resultaten kan neerzetten. Als hij zich verder juist ontwikkelt kan het een type Hulkenberg (en hier wil ik eerder zeggen: een betrouwbare puntenpakker) worden. En dat zou al prima zijn.

    • + 0
    • 8 aug 2022 - 10:57
  • Op Steiner na zal niemand hem nemen volgend jaar.

    • + 0
    • 9 aug 2022 - 02:43
    • Jullie begrijpen wat ik hier mee bedoel..

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 02:44
    • Eh, Bij je 2e post ging ik twijfelen.

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 12:53

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 7 apr 1965 (57)
  • Geb. plaats Merano, Italy, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
Bekijk volledige kalender
show sidebar