user icon

Verstappen vond Ferrari sneller: "Lastig te verklaren"

  • Gepubliceerd op 20 jun 2022 12:17
  • comments 46
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen won gisteren de Canadese Grand Prix. De Nederlander leek geruime tijd op weg naar een simpele zege totdat Ferrari-coureur Carlos Sainz de druk er vol op zette na de Safety Car-fase. De Spanjaard kwam heel dichtbij maar Verstappen hield hem relatief simpel achter zich. 

Opvallend genoeg was Verstappen vrijwel het gehele weekend sneller dan de concurrentie van Ferrari. Ook in de kwalificatie was hij oppermachtig. In de race kon Sainz zich aardig naar voren werken en maakte hij het Verstappen knap lastig. Verstappen zag zelfs dat Ferrari qua race pace misschien zelfs wat sneller was dan Red Bull.

Barcelona

Verstappen won en mocht zich na afloop melden op de persconferentie voor de top drie. In de kwalificatie was hij nu in ieder geval sneller dan Ferrari, iets wat nog niet vaak was voorgekomen. Tijdens de persconferentie liet Verstappen zijn licht erop schijnen: "Ik weet niet of ze altijd sneller zijn geweest op zaterdag en dan langzamer op zondag. Ik denk dat ze in Barcelona ook snel waren op zondag en er waren wel meer races. Het gaat dus een beetje heen en weer. We moeten het gaan begrijpen en het regende gisteren ook."

Verklaring

De Nederlander blijft van mening dat de concurrentie van Ferrari in de race iets sneller was. De reden daarvoor is niet geheel duidelijk maar Verstappen heeft wel een idee. "Misschien hielp dat weer ons niet vandaag met de groenere baan. Maar het zijn allemaal dingen waar we naar moeten kijken. Misschien lag het aan de lay-out, de kerbs of wat dan ook. We gaan ernaar kijken maar momenteel is het heel erg lastig om te verklaren waarom ze iets sneller waren dan wij in de race."

Politik

Posts: 7.951

Zeker niet. Als dat gebeurt, dan zal hij wel de eerste worden met één gratis titel en één zelf verdiende.

Althans dat laatse mag ik hopen.

  • 15
  • 20 jun 2022 - 12:45

Reacties (46)

Login om te reageren
  • Ik denk dat het verschil minimaal was zoals eigenlijk heel het jaar al wel een beetje het geval is.

    In vrije lucht vermoed ik dat de bull nipt sneller was dan de Ferrari, maar de drs hield Sainz in het zadel in de slotfase

    • + 1
    • 20 jun 2022 - 12:27
    • Patrace

      Posts: 3.083

      Ik vroeg me af of, als Verstappen achter Sainz had gereden na de SC, of hij dan, net als Sainz nu, steeds binnen een seconde van Sainz had kunnen blijven. Of zou Sainz dan wel de snellere van de twee zijn geweest en een gat hebben kunnen trekken?

      We zullen het antwoord uiteraard nooit weten... :-)

      • + 1
      • 20 jun 2022 - 12:45
  • Hij zal toch niet de eerste zijn die 2 keer kampioen wordt in minder materiaal? gooi heel die GOAT discussie dan maar de prullenbak in, die is dan ook beslecht.

    • + 4
    • 20 jun 2022 - 12:29
    • Politik

      Posts: 7.951

      Zeker niet. Als dat gebeurt, dan zal hij wel de eerste worden met één gratis titel en één zelf verdiende.

      Althans dat laatse mag ik hopen.

      • + 15
      • 20 jun 2022 - 12:45
    • Dit titels van Lewis na Rosberg waren ook gratis.

      • + 8
      • 20 jun 2022 - 12:48
    • Hehehe, Ik had niet verwacht dat jij hapte politik :P

      • + 8
      • 20 jun 2022 - 12:55
    • d07

      Posts: 1.623

      Al die titels zijn gratis. Pas zodra iemand in een Williams kampioen wordt, ben ik overtuigd van de kwaliteiten van de coureur.

      • + 5
      • 20 jun 2022 - 13:05
    • ILMOP

      Posts: 159

      Wat bedoel je precies met minder materiaal? Die wagens van vorig jaar waren toch min of meer aan elkaar gelijk? Dit jaar is de Ferrari sneller tijdens de kwalificaties en de Red Bull sneller in de races. Ik snap daarom niet hoe jij erbij komt dat Verstappen in minder materiaal rondrijdt.

      • + 7
      • 20 jun 2022 - 13:28
    • d07

      Posts: 1.623

      ILMOP

      Die illusie proberen de fanatieke fans vooral erdoorheen te drukken, zodat het lijkt dat de prestaties van Max nog bijzonderder zijn, dan ze al zijn.

      Iets wat Max totaal niet nodig heeft, aangezien iedereen kan zien dat hij een van de besten is. Maar toch is er een (select) clubje, die constant bezig is met het downgraden van de Red-Bull, met al dan niet verzonnen analyses.

      • + 7
      • 20 jun 2022 - 13:37
    • mario

      Posts: 10.427

      @Roy: Politik hapte naar mijn inziens niet, hij zegt hoe het staat..... De eerste titel (ja ik zeg eerste omdat ik verwacht dat Max er meer zal behalen) zal altijd wat controverse met zich meebrengen en zo is dat WK ook al in geschiedenisboeken bijgeschreven...
      Mij boeit het iets minder omdat ik vorig jaar een geweldig seizoen heb gezien tussen mijn favoriete stuurmannekes van het moment...

      • + 6
      • 20 jun 2022 - 13:48
    • Welke controverse is er dan nog na vorig seizoen? Iedereen is er toch over eens dat Verstappen over het hele seizoen de terechte kampioen is?

      • + 4
      • 20 jun 2022 - 14:38
    • Politik

      Posts: 7.951

      En ik op mijn beurt had niet verwacht dat jij van die mooie voorzetjes zou geven @ Roy :)

      • + 1
      • 20 jun 2022 - 14:38
    • Er was controverse ja.. en dat is allemaal te danken aan voornamelijk Wolff die liep te stuiteren als een kind waarvan zijn lolly werd afgepakt. Masi had er genoeg van en trok zijn eigen conclusie waardoor Max een gelukJE had. Ik schrijf JE speciaal met hoofdletters want als we alles gaan afstrepen met elkaar, dan waren die Benzjes over het hele seizoen die gelukkigsten (en gevaarlijksten) van het seizoen. Max had eerder kampioen moeten zijn.

      • + 5
      • 20 jun 2022 - 15:02
    • Oh je bedoelt die van de eerste race toen Hamilton 21 keer over de lijn ging en toen Verstappen dat een keertje deed hij de plek moest teruggeven van Masi. Daar was de toon inderdaad wel mee gezegd.

      • + 3
      • 20 jun 2022 - 15:24
    • Alonso in 2005 en 2006? Dat had jij als Alonso fan moeten weten

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 16:16
    • controverse of niet, die titel had Hamilton met 2 vingers in zn neus moeten pakken. Hij is en blijft zelf de hoofdschuldige aan het missen van die titel.

      • + 2
      • 20 jun 2022 - 16:37
    • De Red Bull was niet een beetje minder, maar veel minder dan de Mercedes. Dat blijkt heel duidelijk als je kijkt hoe de uitslagen dat seizoen tot stand kwamen. Mercedes en Hamilton maakten dat jaar enorm veel fouten. Verstappen en Red Bull waren vrijwel foutloos. En nee dit is geen oranje bril nonsens. De fouten van Mercedes en Hamilton waren behoorlijk opzichtig en je kan echt wel inschatten hoeveel punten ze daarmee door het putje hebben gegooid.

      En tuurlijk is het "slechts data" waar ik het op baseer. Het is objectief bekeken in de veronderstelling dat Perez en Verstappen als duo even sterk zijn als Hamilton en Bottas. Het zou natuurlijk kunnen dat Bottas heel veel beter was dan Perez en Hamilton heel veel beter dan Verstappen, maar dan kijk je er niet objectief naar en trek je conclusies uit aannames die je waarschijnlijk niet kan onderbouwen.

      • + 5
      • 20 jun 2022 - 17:56
    • SennaS

      Posts: 4.024

      Mjollnir,
      Welke titels van Lewis en Rosberg waren geschonken door de race leiding?
      Of roeptoeren je maar wat? Dan is het begrijpelijk ;-)

      • + 3
      • 21 jun 2022 - 01:09
    • SennaS

      Posts: 4.024

      Pppppffff heb je Mustfeed weer met zijn paradepaardje: rbr heeft de mindere auto en alleen Max maar daar een winnende auto van met zijn buitenaardse krachten.
      Helaas bleef dat uit in die eerste 5 jaar van Max toen rbr daadwerkelijk de mindere auto had,

      • + 4
      • 21 jun 2022 - 01:13
    • Er is wel een verschil tussen een wagen die in 95% van de races enorm veel te kort komt en een wagen die in 60-70% van de races enorm veel te kort komt. Daarnaast was 2021 ook een minder jaar van Hamilton en werden ook door Mercedes meer fouten gemaakt dan normaal. Er is volgens mij ook niemand die beweert dat Red Bull ten opzichte van 2020 geen grote stap had gemaakt in 2021.

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 01:20
    • Klopt trouwens wel dat waarheid mijn paradepaartje is. Vind ik belangrijk en ben ik daarom ook bereid hardnekkig te verdedigen.

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 01:22
    • paradepaardje* (het is al laat) :/

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 01:23
    • Ik dacht dat Ferrari het paardje was ?

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 05:13
  • Zucht

    Posts: 524

    Ik denk dat Max geluk heeft gehad dat Charles niet achter hem zat gisteren. Dat gezegd hebbende Sainz reed toch ook goed gisteren

    • + 3
    • 20 jun 2022 - 12:30
  • We moeten niet vergeten dat Sainz ook een fractie betere banden had natuurlijk. Dus dan Sainz sneller was is dan een logische verklaring. Echter Sainz had ook DRS wat een snellere ronde tijd oplevert. Dus daar heb je je winst. In normale omstandigheden was Max weg gelopen bij Sainz.

    • + 6
    • 20 jun 2022 - 12:31
    • Hemex

      Posts: 1.063

      @Felipe
      Dat mag dan zo zijn, aan de andere kant zat hij constant vlak achter Max in de vuile lucht. Het mag dan minder effect hebben dan vorig jaren, maar het maakt het toch altijd lastig om binnen 1 seconde van je voorganger te rijden. Welke van de twee het meeste invloed heeft weet ik ook niet, maar om nou te zeggen dat hij sneller was door de DRS is volgens mij wat te kort door de bocht.

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 13:55
    • SennaS

      Posts: 4.024

      Felipe,
      Spelbreker, , doe nou gezellig mee man.
      Die overwinning was aan Max te danken, want van zijn auto moet hij het niet hebben ;-)

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 01:16
  • De verklaring is waarschijnlijk de setup voor de natte kwalificatie. Dan ben je wat minder snel in droge condities. Don't take my word for it. Heb dat een aantal analisten horen zeggen. Met een regensetup boet je wat in aan topsnelheid. Ook de slijtage is anders (niet perse erger).

    • + 0
    • 20 jun 2022 - 12:40
    • Joeppp

      Posts: 5.858

      Dat dacht ik gisteren ook. Het verklaard daardoor Het snelheidsverschil op zaterdag en het inboeten van snelheid op zondag.

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 13:18
    • SennaS

      Posts: 4.024

      Het is maar dat sai zijn laatste ronde een grove fout maakte anders zat bij dicht op Max.
      Dus ik denk niet dat fer en rbr met sterk verschillende setting reden

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 01:17
  • Max was sneller in sector 1 en Carlos in 2 en 3.

    • + 2
    • 20 jun 2022 - 12:44
    • GILH

      Posts: 602

      Toevallig zitten in die sectoren DRS. Zonder die DRS was Sainz gezien.

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 22:04
  • Ik begrijp af en toe geen reet van wat hier staat. De concurrentie van Ferrari is toch RBR…? Overigens begrijp ik ook niet waarom Ferrari zo snel was.

    “De Nederlander blijft van mening dat de concurrentie van Ferrari in de race iets sneller was. ”

    • + 3
    • 20 jun 2022 - 12:45
  • Politik

    Posts: 7.951

    Lijkt me dat de RB gisteren ietsje sneller was. Zelf met versere banden en DRS kon Sainz de RB niet eens aanvallen, laat staan inhalen.

    • + 6
    • 20 jun 2022 - 12:47
    • Max is de betere rijder, Maar had Chales in die positie gezet en dan? die is toch wel even een klap sneller.

      • + 1
      • 20 jun 2022 - 13:00
    • Het ligt heel dicht bij elkaar. Het is mogelijk dat de Red Bull net iets sneller was en de DRS Sainz redde. Maar het is ook mogelijk dat Ferrari over de ronde net iets sneller was maar op het rechte stuk met DRS net iets te weinig overspeed had.

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 13:29
    • Volgens Carlos bij zijn interview bij Sky was hij 0,2 tot 0,3 sec sneller dan Max, maar dat dit net niet genoeg was om hem te kunnen passeren. In een ander interview gaf hij ook aan dat Ferrari overall in de race net iets sneller was.

      • + 2
      • 20 jun 2022 - 16:00
    • Het enige dat Max redde waren zijn hybride systemen. Op het juiste moment gebruikt en Sainz moest iets anders bedenken. Deed hij niet, ronde na ronde.

      • + 2
      • 20 jun 2022 - 16:53
    • SennaS

      Posts: 4.024

      Max is zeker de betere rijder dan sai.
      Carlos probeert zich zelf ge promoten.
      Voor die sc reed hij achter de feiten aan.
      Na de sc had hij versere banden dan max en maakte veel tijd goed met de drs.

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 01:20
  • Nou goed dan max de Ferrari was veel sneller en jij hebt maar episch gedaan in die Haas.
    Wat een fenomeen!

    • + 9
    • 20 jun 2022 - 13:02
    • Ja leuk en aardig, maar waar was je gisteren ineens gebleven? alles op de bbq brande ineens aan. je bent toch niet naar krombacher zijn zus geweest?

      • + 2
      • 20 jun 2022 - 13:11
    • Heel die camping in de fik doordat de baas in een hoekie lag te janken...
      Dam

      Dam


      Dam...

      • + 1
      • 20 jun 2022 - 15:04
  • Numnum

    Posts: 4.353

    Misschien lag het aan de layout of kerbs? Die zijn toch voor iedereen gelijk?
    Ik zag wel dat Sainz constant véél harder over de kerbs ging dan Verstappen.

    • + 0
    • 20 jun 2022 - 13:20
    • Die Ferrari draait ook korter door de bochten, die auto heeft echt een bull mechanische grip. Maar die conclusie hadden we na Monaco al getrokken toch? ;)

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 15:39
  • De titel verklapt alles deze keer en al zeker de laatste 3 woorden :-)

    • + 0
    • 20 jun 2022 - 13:44
  • SennaS

    Posts: 4.024

    Haha, raakt Max de draad kwijt? of is hij zich zelf aan het ophemelen?
    Zonder sc en tig vs’s was hij voor sai verdwenen.

    • + 0
    • 21 jun 2022 - 01:07

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.816
  • Podiums 70
  • Grand Prix 154
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender
show sidebar