user icon

Verstappen sluit zich aan bij Bakoe-kritiek: "Rechte stuk te hobbelig"

  • Gepubliceerd op 14 jun 2022 11:31
  • comments 27
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen won de Azerbeidzjaanse Grand Prix op relatief simpele wijze. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur profiteerde van de dubbele uitvalbeurt van concurrent Ferrari. Verstappen kon zijn teamgenoot Sergio Perez daarna makkelijk achter zich houden en wist de race naar zich toe te trekken. 

Verstappen had het in de trainingen en kwalificatie wat lastiger maar over het algemeen was het een sterk weekend van de Nederlander. Zijn problemen waren echter nooit van hetzelfde kaliber als bij Ferrari en vooral Mercedes. Bij de regerend constructeurskampioen klaagde men steen en been over het gehobbel, de porpoising-problemen waren daar volledig terug van weggeweest.

Hobbelig

Toch merkte ook Verstappen dat het circuit nogal voor gestuiter zorgde. De Nederlander werd op de persconferentie voor de top drie gevraagd naar de omstandigheden en daar was hij glashelder: "De baan is goed. Het is leuk om er te rijden maar ik denk dat het op een aantal plekken nogal hobbelig is. Dat is vooral nu het geval, de auto's zijn zo stijf en staan dicht op de grond. Ik denk dat het rechte stuk te hobbelig is, daar moesten we echt zoeken naar een lijn."

Asfalt

De regerend wereldkampioen heeft dan ook een dringend advies aan de organisatie van de Azerbeidzjaanse Grand Prix. Verstappen zou graag zien dat er iets wordt aangepast voor de aankomende editie: "Het zou goed zijn als het circuit voor de volgende editie opnieuw kan worden geasfalteerd. Maar over het algemeen denk ik dat het een speciaal circuit is. Vooral de tweede sector met het kasteel is nogal uniek."

Gelukkig wist Lewis net op tijd zijn rug te rechten.

  • 8
  • 14 jun 2022 - 11:47

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Dat kasteel stukje is inderdaad wel leuk, houd altijd mijn adem in in dat stuk, terwijl er eigenlijk bijna nooit wat gebeurt, die 2e bocht naar links daarentegen.... daar is iedereen volgens mij wel een keer de muur in gegaan.

    • + 1
    • 14 jun 2022 - 11:36
    • joop

      Posts: 1.177

      ben toch benieuwd of de Mercedes in Austin dan aan de grond blijft... of dat ie gaat opstijgen

      • + 0
      • 14 jun 2022 - 12:47
  • snailer

    Posts: 9.691

    Zag trouwens ergens een vid van Hamilton die door het gestuiter op het rechte stuk haast linksaf de muur in ging. Snelle handjes van Hamilton.

    • + 0
    • 14 jun 2022 - 11:44
    • Gelukkig wist Lewis net op tijd zijn rug te rechten.

      • + 8
      • 14 jun 2022 - 11:47
    • snailer

      Posts: 9.691

      Hij kreeg een pijnscheet op het juiste moment.

      • + 0
      • 14 jun 2022 - 12:19
    • Mick34

      Posts: 846

      Prinses Hamilton heeft een opdracht. Zoveel mogelijk drama creëren over het gevaar van zijn squirtende auto. Daar hoort mogelijk ook een bijna botsing simulatie bij, want mooi propaganda voor de media en de FIA.

      • + 0
      • 14 jun 2022 - 12:22
    • Als Mercedes de auto 2 cm hoger zet, dan is het porpoising afgelopen. Alleen verliezen ze dan 1 seconde per rondje. Mocht er iets gebeuren door het stuiteren, dan is Mercedes volledig schuld.

      • + 1
      • 14 jun 2022 - 12:42
    • Reden dat Max dit al aangeeft in de wagen die hier het best mee omkan, zegt genoeg welke impact dit heeft op lijf en leden.

      Als ´gewone sterveling´ zou je niet heelhuids uit die cockpit geraken. Naast de al of niet´grapjes over Lewis wel overtuigd dat dit door de meesten wordt onderschat.

      • + 0
      • 14 jun 2022 - 13:11
    • @Mr_Flexible,

      dit wordt door de meesten niet onderschat. Waar de meesten zich echter aan ergeren is het feit dat Toto Hamilton er voor gebruikt om zijn zin te krijgen bij de FIA, een andere achterwielophanging!
      Door Hamilton opzettelijk pijn te laten lijden door dat gestuiter, wil Toto aantonen dat dit tóch ècht niet langer zo kan!! Welke teambaas misbruikt zijn coureur op zo'n manier?!
      Seidl heeft er voor gekozen om de wagen iets hoger af te stellen, zodat zijn coureurs er weinig hinder van ondervinden. Zó doe je dat!

      • + 2
      • 14 jun 2022 - 15:13
    • Terwijl Verstappen een hobbel nam op weg naar de 2e titel.

      • + 0
      • 14 jun 2022 - 16:21
    • @ Mr_Flexible

      "Reden dat Max dit al aangeeft in de wagen die hier het best mee om kan, zegt genoeg welke impact dit heeft op lijf en leden."

      --

      Wat Max Verstappen hier gewiekst probeert aan te geven is, de reden voor porpoising op het rechte stuk in de schoenen van het circuit te schuiven.
      Niet de teams moeten zich aanpassen, maar circuit moet aanpassingen doen voor de teams.
      Dus eigenlijk ziek in hetzelfde bedje als Mercedes, alleen anders geformuleerd.

      • + 1
      • 14 jun 2022 - 16:28
    • @Pietje
      Dit was gewoon als reactie op de uitspraak van Max. Het valt op dat Toto en Lewis hier niet bepaald geliefd zijn maar denk niet dat Toto of Seidl de hoogte van de wagen bepalen. Redelijk zeker dat als Ricciardo ietsje wint door hem lager in te stellen dan Norris hij dat niet nalaat en omgekeerd. Het probleem is iets complexer vrees ik. De brede en grote vlakken vloer bij MB hebben minder steun dan bij McL (en andere team). Die vloer wordt bij alle teams al versterkt door rods om het buigen te voorkomen. Gezien de beperkte dikte van die vloer kan je die maar tot een zeker punt stijfheid meegeven. Bij de MB zal daardoor de vloer gemakkelijker doorbuigen aan de uiteinden dan bij andere teams. RB heeft aan de zijkanten onderaan ´verhogingen of soort skirts´ aangebracht en dat is volgens mij door meerdere teams ook al gekopieerd of nog in productie.

      We krijgen niet altijd de vloer te zien maar op YT kan je dat wel ergens terugvinden met de beelden (denk na GP van Barcelona).

      Vroeger was het zo dat een piloot altijd de voorkeur gaf aan een heel gevaarlijke auto dan een trage, nu rijden ze liever met een pijnlijke dan een trage.
      Vermoed dat dit bij alle piloten op de grid nog steeds zo is. Het zijn de grootste competitiebeestjes dat je op deze aardbol tegenkomt die noch zichzelf, noch anderen iets ontzien om sneller te zijn.

      • + 0
      • 14 jun 2022 - 19:00
    • @Stoffel
      Zo had ik het nog niet gezien. Politiek is altijd aanwezig natuurlijk, ook in F1

      • + 0
      • 14 jun 2022 - 19:01
    • @Mr_Flexible

      "@Stoffel
      Zo had ik het nog niet gezien. Politiek is altijd aanwezig natuurlijk, ook in F1"

      -----

      Een mening is onbelangrijk, wat vaak vergeten wordt.
      je moet je altijd afvragen waarom een rijder of teambaas iets zegt.
      Hoe hij het formuleert, of ie er een voordeel uit wil halen, dan wel iets in iemands schoenen wil schuiven.
      Als laatste komt de sport aan de beurt.

      • + 0
      • 15 jun 2022 - 02:03
  • Het is een stratencircuit he!
    Moet je bij mij in de straat eens kijken: overal drempeltjes, paaltjes en rotondes.
    Zolang ze de spelende kinderen maar van de straat weren lijkt me Baku prima geschikt voor de F1.

    • + 2
    • 14 jun 2022 - 12:52
  • Max heeft een uur geleden een video op zijn IG story geplaatst, waarop te zien is hoe hij in een oudere RB over de Red Bull Ring rijdt.
    Hij is daar al sinds gistermiddag. Wát zijn ze aan het uitproberen? 🧐 🤨

    • + 0
    • 14 jun 2022 - 15:16
    • Oh, en Gasly is er ook!
      Vandaar dat Gasly zondag vanuit Baku met Air Max vloog,
      terwijl hij in Milaan woont. 😉

      • + 0
      • 14 jun 2022 - 15:21
    • pbs.twimg.com/medi(...)dwlv?format=jpg&;name=small

      Max en Pierre en teamleden op de RB wagen. Filmdag??

      • + 1
      • 14 jun 2022 - 15:28
    • Tweet

      • + 0
      • 14 jun 2022 - 15:29
    • Even iemand gelukkig gemaakt met een paar rondjes in de twee zitter.

      Tweet

      • + 1
      • 14 jun 2022 - 15:35
    • Bulldog

      Posts: 560

      Het betreft een duo zitter. En zat nog iemand anders achter Max in de wagen. Kijk maar bij Pierre z’n insta

      • + 0
      • 14 jun 2022 - 15:49
    • Duurt weer erg lang die foto's plaatsen! Misschien lukt dit wèl.

      www.instagram.com/p/CeyaVXRuhV9/

      • + 0
      • 14 jun 2022 - 15:49
    • Heb dat allemaal gepost @Bulldog, maar het wordt weer eens
      met vertraging (niet) geplaatst!!

      • + 1
      • 14 jun 2022 - 15:51
    • Bulldog

      Posts: 560

      Erg vervelend soms dat het zo lang duurt.

      Gelijk een vraagje heb jij nog nieuwe info uit het “Honda” kamp? Wanneer de laatste update komt?

      • + 0
      • 14 jun 2022 - 17:13
    • @Bulldog,

      helaas krijg ik sinds dit seizoen geen directe info meer vanuit Honda.
      Ik heb hier gisteren echter een bericht van @Wazari geplaatst.
      Hij heeft een topfunctie bij Honda R&D in Japan.
      Hier nogmaals:


      [quote=ispano6 post_id=1067050 time=1655050494 user_id=37173]

      It would be nice to see improvements and upgrades for the ERS and battery too.
      [/quote]

      [quote=Wazari post_id=1067238 time=1655082702 user_id=32928]
      There will be a significant upgrade to the ERS system after summer break and that along with a major chassis upgrade about the same time should bode well for RBR in the second half of the season.
      [/quote]

      • + 2
      • 14 jun 2022 - 19:19
  • mordor

    Posts: 1.617

    Ik vind het ronduit schandalig dat een sportman op deze wijze fysieke schade wordt toegebracht. Het kan mij niet schelen wie het boetekleed mag aantrekken. Zo mag je niet met coureurs omgaan.punt

    • + 0
    • 14 jun 2022 - 16:43
  • doeski

    Posts: 117

    Wel mooi vrijwel uit elk team zijn er nu klachten. Er word gedaan alsof het een Mercedes lobby is maar bij vrijwel elk team word er geklaagd.
    Ricciardo stond helemaal krom bij de Engelse nabeschouwing, Gasly wilde een massage. Sainz heeft het al ongezond genoemd. Het kan toch eigenlijk niet anders dat dit opgelost gaat worden.

    Ik denk overigens dat de Redbull fans zich niet druk hoeven te maken. Ook zonder porpoising is het gewoon een tweestrijd tussen Redbull en Ferrari, waarbij Ferrari al praktisch de titel heeft weggegeven met alle motorstraffen die nog moeten komen.

    • + 0
    • 14 jun 2022 - 21:51

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.816
  • Podiums 70
  • Grand Prix 154
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender
show sidebar