Norris luistert naar teamorder: "Kon achtste worden als ik rebelser was"

  • Gepubliceerd op 12 jun 2022 21:18
  • comments 10
  • Door: Bob Plaizier

Het team van McLaren kende een lastig weekend in Azerbeidzjan. De Britse renstal kwam met beide auto's niet door Q2 heen en daarom werd het een lastig verhaal om punten te scoren. Toch werd het een dubbele puntenfinish in Bakoe, Daniel Ricciardo en Lando Norris kwamen vrijwel op hetzelfde moment over de finish.

Ricciardo kwam als achtste over de streep en sloot daarmee een mindere reeks af. Teamgenoot Norris werd negende na een race waarin teamorders de orde van de dag waren. De twee McLarens zaten vast achter de Alpine van Fernando Alonso en tijdens de race lieten ze meermaals weten dat ze erlangs wilden. Uiteindelijk kreeg Norris aan het einde te horen dat hij Ricciardo niet mocht aanvallen.

Teamplayer

Uiteindelijk was het verschil bij de finish niet zo groot, zelfs minder dan een seconde. Na afloop toonde Norris zich sportief bij de media-afdeling van de Formule 1: "Ik ben een teamplayer dus ik accepteerde dat ik hem aan het einde niet mocht inhalen. Daniel hielp mij halverwege de race, het was in een ronde waarin hij mij niet mocht inhalen. Als daar tegenover staat dat ik hem niet mocht inhalen in de laatste drie rondjes, dan moet ik dat accepteren. Ik denk dat het eerlijk was, ik denk niet dat we iets incorrects deden. Je bent gewoon aan het racen, je wil altijd pushen, je wilt altijd de limiet vinden."

Rebel

De gedachte van het inhalen van Ricciardo schoot wel eventjes door het hoofd van Norris. Maar de Brit hield zijn woord en deed dat niet: "Ik zat aan de binnenkant in bocht 1 en ik gaf hem ruimte en hij kon erlangs. Ik had achtste kunnen worden als ik meer rebels was. Maar ik accepteer wat we als team deden. Ik denk dat wat we vandaag deden echt sterk was. Het was ons doel om met beide auto's in de punten te eindigen. Dat hebben we gedaan dus daar ben ik blij mee."

Het was letterlijk in de laatste ronde dat Norris een klein kansje had, maar dan had hij een divebomb moeten maken op Ricciardo. Ik heb ook meer de indruk dat Norris dat risico niet wilde nemen. Toen Norris de opdracht kreeg om positie te houden weigerde Norris ook en zijn race engineer hielp hem... [Lees verder]

  • 2
  • 13 jun 2022 - 01:10

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Persoonlijk vind ik dit helemaal niks. Ja Ricciardo werd in zijn eerste stint een beetje opgehouden door Norris, maar nu is het een soort medelijden actie...

    Oke Ricciardo had eindelijk een redelijke snelheid ten opzichte van Norris, maar had ze laten racen. Ook beter voor Ricciardo zijn zelfvertrouwen om fair op de baan te verslaan en was t mis gegaan dan was t 6 puntjes door het putje... Als Mclaren zijnde moet je die 6 punten niks uit maken omdat het ondermaats is.

    • + 0
    • 12 jun 2022 - 21:32
    • Ik zag dit ook meer als een actie van het team om Ricci een beetje aan zelfvertrouwen te laten winnen, die loopt er het hele seizoen immers al als een geslagen Honeybadger bij.

      • + 1
      • 12 jun 2022 - 21:53
    • Het was letterlijk in de laatste ronde dat Norris een klein kansje had, maar dan had hij een divebomb moeten maken op Ricciardo. Ik heb ook meer de indruk dat Norris dat risico niet wilde nemen. Toen Norris de opdracht kreeg om positie te houden weigerde Norris ook en zijn race engineer hielp hem daarna nog voor de beste settings om Ricciardo aan te vallen.

      Ik vind het ook een beetje flauw van Norris om nu te zeggen dat hij wel voor RIcciardo had kunnen finishen. Ricciardo verloor eerder in de race heel veel tijd door achter Norris te blijven. Ricciardo had waarschijnlijk voor Alonso kunnen finishen, maar het team gaf de voorkeur aan Norris.

      • + 2
      • 13 jun 2022 - 01:10
  • Het is niet de eerste keer, Monza vorig jaar was Lando ook sneller.
    Misschien toch maar wat rebelser worden.
    Aan de andere kant kan McLaren het duel tussen Ricciardo en Verstappen van een paar jaar terug ook nog wel herinneren en waren ze als de dood voor een herhaling.

    • + 0
    • 12 jun 2022 - 21:47
    • Ach 6 punten door t putje. Een team als Mclaren hoeft daar sowieso niet blij mee te zijn.

      Grote voordeel was geweest: Of Ricciardo beat Norris fair en krijgt echt wat om trots op te zijn... of t team wist dat ze niks aan Ricciardo gaan hebben in 2023.

      Nu is t allemaal net niks

      • + 0
      • 12 jun 2022 - 21:56
    • Ik denk dat Lando meerdere keren bewezen heeft de snellere van de twee te zijn. Die salarissen mogen ze ook wel omdraaien lijkt me

      • + 1
      • 12 jun 2022 - 22:06
  • Er waren veel zenuwen bij meerdere teams. AT, RB, Mclaren lieten dat duidelijk merken. Wel goed en clean geracet door iedereen.

    • + 0
    • 13 jun 2022 - 01:26
  • Per ongeluk elders geplaatst:
    Daniël Ricciardo's race is opgeofferd om Norris een kans te geven een overcut te wagen op Alonso. Dat is spectaculair mislukt, maar dat wil niet zeggen dat hij Ricciardo niets verschuldigd was. Een beetje ondankbaar van Norris dus.

    Einde bericht

    • + 0
    • 13 jun 2022 - 08:28
  • Zoveel sneller was Norris niet. Vond het eerder irritant van 'm dat ie vroeg er langs te willen. Zit je op de staart van je teamgenoot dan snap ik t wel. Maar steeds 2 sec of meer vind ik t onzin om te roepen ik ben sneller. Sowieao niet zeuren maar gewoon inhalen als je sneller bent.

    • + 0
    • 13 jun 2022 - 09:22
  • Ik denk dat als ze Ricciardo eerder in de race langs Norris gelaten hadden, ze als team uiteindelijk een beter resultaat hadden kunnen halen.

    • + 1
    • 13 jun 2022 - 15:52

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 660
  • Podiums 14
  • Grand Prix 107
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 13 nov 1999 (24)
  • Geb. plaats Glastonbury, Groot Brittannië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar