Verstappen maakt zich geen zorgen: "Paar kleine foutjes"

Jij snapt het.

Nu al 9 km per uur sneller dan de Ferrari en morgen komt het DRS er nog bij!

Geduld is een schone zaak maar aanvallen is de beste verdediging.

- Herman Finkers.

Ma kan de kat rustig uit de boom kijken, hij hoeft er immers niet echt een bull in te halen.

Van mij mag Verstappen trouwens doen waar hij zin in heeft, hij weet 't beste wat hij 'moet' doen in welke situatie dan ook. Consolideren, aanvallen of wat dan ook.

'Wij' mogen dan achteraf weer de koe in de kont kijken...

Ik zie ook geen beren op de weg voor morgen.

Zie ze morgen gewoon een 1-2 pakken als alles normaal verloopt. Ze zijn sneller op het rechte stuk.

Ik wil pole rondje van Leclerc nog wel eens zien dat verschil in sector 2 met de rest echt wel straf.

@schwantz: Waarom zou je moeder de kat uit de boom gaan kijken??? En waarom zit die kat in de boom??? Moet je moeder niet het eten klaarmaken???

Ik heb even naar die topsnelheden gekeken, maar het scheelt geen 9 km hoor. Leclerc 337 , Verstappen 342 en Perez 343.
Als Leclerc in de bochtige delen buiten de DRS weet te komen heeft hij daar op de rechte stukken zat aan.

Bij jullie daar zijn toch alleen maar wolven op de weg @Schwantz.
Heb je er al eentje op de barbecue kunnen leggen?

Dat doet Max de laatste paar races al de hele tijd.. Die gaat gewoon rustig op de DRS activatie wachten als hij er bij de start niet voor kan komen, en valt dan gewoon met behulp van DRS aan op de lange rechte stuk.. Ik gok dus weer rondje 7 ofzo dat hij Leclerc voorbijgaat, net als vorig jaar.. Het is even afwachten hoe het met Perez gaat, aangezien die ook hard zal gaan op het rechte stuk..

Topsnelheden die je hier ziet, vertellen niet het hele verhaal. In de kwali profiteren auto's met een steilere achtervleugel veel meer van de DRS die ze in kwali mogen gebruiken.

In de race kan het verschil in topsnelheid zonder DRS tussen de auto's veel groter zijn.

Ja en wie had welke topsnelheid met of zonder tow? Maakt ook nog uit lijkt mij.

Vooral in sectie 2, dat is Monaco achtig, Leclerc is daar op dit moment de beste in. en de wagen werkt natuurlijk ook mee, maar dit is geen toeval meer. die heerst in korte bochtige gedeeltes. Max is meer van de silverstone banen.

Het is hoofdzakelijk de auto.. Dat zie je ook terug in zijn statistieken.. 15 poles en maar 4 overwinningen.. Komt omdat de Ferrari waarin hij nu rijdt en die in 2019 ook, vooral alleen goed was over 1 rondje en in de race toch net weer wat minder dan de Red Bulls en destijds Mercedes..

Max heeft "maar" 14 poles maar wel al 24 overwinningen.. Daar is het dus bijna andersom.. En alleen overwinningen tellen echt..

Haha

De meeste poles van Leclerc tel ik niet met die illegale Ferrari...

Gewoon wat we alk het hele seizoen zien: Ferrari snel in de kwalificatie, Red Bulll sneller in de race

Op de meeste circuits wel, niet allemaal.. Ik verwacht morgen op deze baan ook dat Red Bull weer sneller zal zijn in de race.. Maar dat dacht ik in Barcelona ook en toen bleek het niet zo te zijn.. We gaan het wel zien..

@Inflatable, "Maar dat dacht ik in Barcelona ook" En waaruit bleek dat RB niet ook sneller in de race was? Volgens mij zat Max nog gewoon in de wachtstand totdat hij verrast werd door die windvlaag. Daarna zat hij vast achter andere auto's omdat zijn DRS het niet deed en het zonder DRS het vrijwel onmogelijk is om in Barcelona in te halen.

In Spanje kan inderdaad niet vergeleken worden. Verstappen zat vast achter andere auto's. En dat Leclerc naar 2 seconde kon uitlopen voor die windvlaag en de bijna spin van Verstappen kwam doordat Verstappen opdracht kreeg rustig aan te doen ivm oplopende temperaturen.

Max had ook een haperende DRS in Spanje natuurlijk

Wie? Max? Toch wel vind ik, alleen Leclerc is idioot snel over één rondje. Dat is hij ook altijd al geweest, zo zijn er niet veel.

Leclerc heeft 1 pole meer, Max 20 overwinningen meer

IK denk dat ik wel weet wie er blijer is

Hamilton ook niet

sowieso heeft Max ook veel vaker voor Leclerc gekwalificeerd als andersom. Het ligt er maar net aan door welke statistiek je je wilt laten misleiden.

Hamilton vond zichzelf ook nooit een echte qualifier.. Staat toch mooi al op 103 poles (en 103 overwinningen, mooi in balans dus).. Het ligt toch ook veel aan de omstandigheden vooral door de karakteristieken van de auto's.. Ferrari is nu net als in 2019 toen Leclerc er ook 7 scoorde (met een illegale motor) vooral snel over 1 rondje.. Max met z'n Red Bull moet het meer hebben van de races, en dat zie je terug in de statistieken..

Miss komt dat omdat hij altijd zo reageert. Dan trek je dat aan he en dat is logisch

Dat is al heel lang zo met de radioberichten die ze uitzenden op het "standaard" kanaal voor de TV.. Men is heel selectief en er zit ook vaak een behoorlijke vertraging in.. Dat men het echter gaat lopen "editen" is voor mij nieuw..

ja, selectief en vertraging was me bekend, maar dit heeft meer weg van 'framen'.

Huh? Bij Sky zonden gelijk Max uit en zijn race-eng. Max zei dat het prima was en geen woord verkeerd gezegd of bepaalde woorden. Hij was tevreden en zo zei hij dat ook bij de top 3 interviews.

dat lijkt me sterk. Max zei in eerste instantie niks, alleen die 'argghh' en 'what was the gap'. Verder anderhalve minuut stilte van zijn kant.

@hupholland Je kan het zo terug kijken en dan wel op Sky. Of, je hebt het niet tegen mij ;-)

Terug gekeken: "Aaaahhh"
Horner/Race eng. tussendoor (stemmen zijn zowat gelijk hé?)
"Yeah, not bad,... not too bad"

nee, daarom zitten we morgen ook allemaal voor de televisie toch?

Ja, of van P3 naar P1…..alles kan…
Max is een racer pur sang, die zal morgen alles geven.
In de race gelden andere wetten dan één snel rondje, en als er iemand is die niet persé van pole moet vertrekken om te winnen, is het Verstappen wel.
Er is nog helemaal niets beslist.

Is P3 geen betere startplaats dan P2 meestal?

“Perez begint langzaam aan Max uit zijn kracht te halen.”

Mijn god, Arie Boomsma zit ook op het forum… ;)

Staat me bij dat in baku de afstand naar de eerste bocht erg kort is. Kan zijn dat ik in de war ben met een ander circuit met een lang recht stuk. Ik verwacht amper ekwisselingen tijdens de start. En voor zover ik weet heeft Leclerc nog geen start verpest dit jaar.

Das juist goed, dan kan Max er bij verkoop een bull meer knaken voor vragen.

Zolang Max niet op jouw camping komt zakt ie niet weg in de modder…

Kom op nou!!

Zit ik hier te stoken, reageert er niemand!
Zo gaat de leut er ook af hoor.

Mopperkonten worden hier niet serieus genomen @Ouw…..
Ik snap dat je graag serieus “genomen” wil worden, maar dat is iets anders……;)

Ik ben benieuwd wat jouw definitie van “er niet aan te pas komen” is.

Hij komt er zo "niet aan te pas" dat hij de leiding heeft in het kampioenschap

Inhalen op Baku is helemaal niet lastig

Ik had het ook over de F1 in het algemeen. En in Baku kun je wellicht wel inhalen, mits je binnen de DRS zit en dat wordt voor RB nog een flinke kluif ten opzichte van LEC. En een ronde later kan LEC het vervolgens weer bij RB doen…