Het team van Red Bull Racing kwam van een koude kermis thuis na de kwalificatie in Monaco. De Oostenrijkse renstal had vertrouwen in de prestaties van hun coureurs Max Verstappen en Sergio Perez maar concurrent Ferrari was vrijwel het gehele weekend sneller. In de kwalificatie trok Charles Leclerc aan het langste eind.
Leclerc was in zijn thuisland vrijwel het gehele weekend snel en in de kwalificatie kon niemand aan hem tippen. Max Verstappen kwam overduidelijk tekort en werd slechts vierde. Leclercs teammaat Carlos Sainz Perez maakte het heel erg lastig voor zichzelf. Perez crashte in Portier en Sainz zag de gele vlaggen te laat en crashte eveneens.
Door de dubbele crash van Perez en Sainz kon Verstappen zich niet meer verbeteren. De sessie werd niet meer vervolgd en Verstappen zat op de eerste rij van de opruimwerkzaamheden. Red Bulls teamadviseur Helmut Marko baalde en dat deelde hij met ORF: "Het is heel erg vervelend. Max was drie tienden sneller toen de crash plaatsvond. We hadden ons zwakke punt, bocht een, onder de knie. We stonden hier echt op gelijke hoogte met Leclerc."
Max Verstappen heeft in de afgelopen jaren veel indruk gemaakt in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureu...
Morgen gaat het Chinese Grand Prix-weekend van start met de traditionele mediadag. De coureurs zullen zich weer gaan ...
Aankomend weekend wordt voor het eerst sinds 2019 de Chinese Grand Prix verreden. Voor veel teams en coureurs wordt h...
Aankomend weekend wordt in China de eerste sprintrace van het seizoen verreden. Er wordt weer met een nieuw sprintfor...
Andrea Kimi Antonelli heeft zijn eerste meters in een Formule 1-wagen gemaakt. Het jonge Mercedes-talent zal dit jaar...
En Leclerc vier tiende dus?
@Ron
Wanneer begin jij dan ;)
Ron is in ruste onder zijn Max dekbed.
Ik ga toch maar eens een intake bij de basis GGZ voor de beste man inplannen. Wie weet is hij nog te helpen.
Marko wil gewoon 5 miljoen uit het nieuwe contract van Perez wegstrepen...
Deze man verzint echt dingen. Niet te geloven. Max en Christiaan dachten van niet. Maar Marko komt het weer even goed praten.
Lijkt me best vermoeiend om met deze man samen te werken.
hij is voor iedereen vermoeiend. Vroeger 'haatte' iedereen in NL deze man, tegenwoordig is er meer sympathie, maar er is ook een grens aan wat je van deze man nog goed kunt praten. Hij zegt ook wel veel zinnige dingen en geeft altijd wel mooi een kijkje achter de schermen, maar je vraagt je toch ook keer op keer af of Red Bull niet beter af zou zijn zonder hem.
Hij doet en zegt ook schitterende dingen. Door hem is Max op zijn leeftijd gedebuteerd. Dat moeten we niet vergeten.
Maar af en toe… pffff
anders was het een jaartje later geworden. Ik ben Marko daar niet speciaal dankbaar voor, Max misschien wel. Marko kon/wilde het verste gaan doordat ze met een opleidingsteam werkten, maar misschien was het wel beter geweest als Max naar Mercedes was gegaan. Had hij nu misschien een (nog) veel betere erelijst gehad.
Het is dit jaar supersportief dankzij Max en Charles. Hou dat dan ook zo.
Max was in de 1e sector inderdaad bijna 3 tienden sneller en op gelijke hoogte met Leclerc daar.. Maar helaas, we zullen het nooit weten wat het uiteindelijk voor rondetijd had opgeleverd..
2e jaar op rij alweer in Monaco dat niet iedereen een 2e run heeft kunnen doen omdat er een rode vlag situatie is vlak voor het einde.. Erg jammer, aangezien daar bijna alles draait om de kwalificatie..
live timing misschien? de eerste sector duurt maar 19 seconden, Max was anderhalf tiende sneller dan zn eigen snelste tijd, dus in theorie op weg naar een behoorlijke verbetering. Leclerc was sowieso buiten bereik gebleven want die ging nog harder, maar Perez en Sainz waren met die eerste sector prima te pakken.
Tja, zo gaan die dingen nu éénmaal op Monaco. Beetje vreemd dat ik dat aan der Hulmut moet gaan uitleggen toch?
5 G?
Welja maak er gewoon een seconde van als je toch bezig bent.
Marko speelt weer mindgames. Wat een grote grap is deze man ook. Wolff onderbouwt zijn onzin nog. Horner ook maar deze man roept maar wat 9 van de 10 keer. Wel vermakelijk voor de neutrale kijker. Zo’n idioot.
Lokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Leclerc Fan
Posts: 2.783
En Leclerc vier tiende dus?