Aankomend weekend staat de legendarische Grand Prix van Monaco weer op het programma. De race door de straten van het ministaatje staat al sinds jaar en dag op de kalender en is één van de bekendste wedstrijden van de sport. Veel coureurs en fans kijken dan ook reikhalzend uit naar de race.
De Grand Prix van Monaco is populair onder de coureurs. Ook Fransman Pierre Gasly kijkt uit naar de race in het dwergstaatje dat grenst aan Frankrijk. In een persbericht van zijn team AlphaTauri spreekt Gasly zich uit: "Monaco is historisch en iconisch in de Formule 1. De hele wereld kent de Grand Prix van Monaco. Foto's van vroeger laten ook nog eens zien dat het circuit in de loop der jaren amper is veranderd."
De krappe straten van Monaco zijn regelmatig ook een plek waar crashes haast gegarandeerd zijn. Gasly kent de gevaren en let daarom extra goed op: "Het is één van de moeilijkste races van het jaar, zo niet de moeilijkste. Als je op dit circuit op de limiet wil rijden, dan heb je echt maximale concentratie nodig en dat is een echte uitdaging."
De transfercarrousel in de Formule 1 draait momenteel op volle toeren. Veel coureurs beschikken over een aflopend con...
Lewis Hamilton kende een teleurstellend raceweekend in China. De sprint verliep naar wens, maar daarna zakte alles in...
Lance Stroll ontving in China veel kritiek. De Canadees veroorzaakte een crash tijdens de Safety Car-fase, al vond hi...
Afgelopen weekend werd in China de eerste sprintrace van het seizoen verreden. Er werd voor het eerst gewerkt met het...
De interesse in de Formule 1 is momenteel zeer groot. Veel bedrijven, landen en circuits tonen interesse in de sport....
Lijkt me voor de rijder inderdaad een enorme uitdaging en kick op die baan, maar voor de toeschouwer is dit baantje te voorspelbaar. Als er niemand crasht, is de uitslag van de race de uitslag van de kwali.
En toch wil ik het eerst nog maar eens zien met de nieuwe reglementen. Wie weet kunnen ze genoeg volgen om tunnel uit iets moois te laten zien.
Het is erg saai, de race. Als je naar vorig jaat kijkt dan was Verstappen alleen maar bezig met brandstpf sparen. Hij kreeg vaste rondetijden op die hij ook als een metronoom reed. Hij kreeg zelfs opdracht Sainz dichterbij te laten komen om de banden te sparen.
Enige moment dat Verstappen vol gas gaf was vanaf de stop Bottas waar Verstappen een aantal rondjes vol gas ging. Daarna was het weer banden sparen.
Meest saaie race van het jaar tenzij het regent. Ook als bijvoorbeeld iemand voordeel haalt ivm een safety car blijft het verder een saaie race trouwens. Ben gaat dan weer verder met rondjes rijden achter elkaar na de herstart.
Misschien is Monaco een goed moment om het schade klassement eens te bekijken:
1. Williams €2.957.000
2. Haas €2.172.000
3. Alpine €2.052.000
4. Aston Martin €1.857.000
5. Ferrari €1.760.000 (+ €225.000)
6. Alfa Romeo €974.000
7. McLaren €605.000 (+ €225.000)
8. AlphaTauri €415.000
9. Mercedes €225.000 (+ €225.000)
10. Red Bull Racing €0
Wat mij betreft ook het hoogtepunt. Dat zijn van die dingen die je ook kent zonder f1 te kijken. Ferrari, Monaco Schumi destijds. Ik krijg er een enorme dikke cock van :)
Niet eens van de wk van Max 😱
wk.... zijn dat de initialen van een prachtige vrouw? Want dan kan het.
Ik krijg geen stijfies van enige sport. Sterker nog. F1 kijkend denk ik zo'n beetje als enige niet aan s e x. Ik voel wel veel spanning bij spannende races. Mij doen kampioenschappen eigenlijk niets, omdat dit papieren resultaten zijn.
Vorig jaar was dat anders omdat het daar op de baan werd uitgevochten. Het is het meest legendarische en geweldige rondje ooit geweest in de F1.
Ik weet dat het wat ongepast is er over te beginnen, omdat laatst een forum lid er aan is overleden. Maar dat laatste rondje had ik een paar maal het gevoel dat mijn hartkleppen stopten met bewegen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
En toch wil ik het eerst nog maar eens zien met de nieuwe reglementen. Wie weet kunnen ze genoeg volgen om tunnel uit iets moois te laten zien.