Ferrari komt nog niet met grote update: "We gaan we rijden met een ander downforcepakket"

<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari komt nog niet met grote update: "We gaan we rijden met een ander downforcepakket"

Gepubliceerd op 29 apr 2022 11:19
11
Door: Bob Plaizier

Het team van Ferrari is op zeer sterke wijze aan het huidige seizoen begonnen. De Italiaanse renstal wist met Charles Leclerc te winnen in Bahrein en Australië. De Monegask gaat momenteel ook aan de leiding van het wereldkampioenschap en kent een waanzinnige seizoenstart. Afgelopen weekend werd echter duidelijk dat de concurrentie niet stil zit.

In Imola was Red Bull Racing namelijk oppermachtig. Regerend wereldkampioen Max Verstappen domineerde door de snelste te zijn in de kwalificatie, sprint en race. Daarnaast had de Oostenrijkse renstal een update meegebracht naar het circuit van Imola. Een grote update bij het team van Ferrari bleef vooralsnog uit.

Meer over Ferrari

'Leclerc in gesprek met Aston Martin over spectaculaire overstap'

30 apr

Statement van Schumacher: "Hamilton moet vervangen worden door Bearman"

6 mei

Downforce

Over iets meer dan een week staat de gloednieuwe Grand Prix van Miami op de planning. Maar ook in de Verenigde Staten komt Ferrari niet met een gloednieuwe update. Teambaas Mattia Binotto is er duidelijk over in het gesprek met Motorsport.com: "In Miami komt het grote pakket niet. Wel zullen er wat nieuwe onderdelen op de auto's zitten. Het is qua downforce een hogesnelheidsbaan als je het vergelijkt met de circuits waar we nu op hebben geracet. We gaan dan ook met een ander pakket rijden dan we tot nu toe hebben gedaan."

Efficiënt

Binotto heeft in ieder geval zeer veel vertrouwen in het nieuwe pakket dat men in Miami gaat gebruiken. De teambaas weet echter ook wel dat men bij Red Bull niet achterover gaat leunen: "Wij denken dat ons nieuwe downforcepakket echt efficiënt is. Maar we weten ook dat Red Bull een goede medium en low downforcepakket heeft. Ze zullen ook weer competitief zijn. Dit is een volledig nieuw circuit en dus ook een nieuwe uitdaging. Dit wordt interessant en ik kan haast niet wachten."

Cyril Ratatouille

Posts: 3.358

Zeker, maar toch ook het merk dat in goedkopere Porsches vrijwel altijd z’n z’n meerdere moest en moet erkennen. Hoewel dat een feit is, zit ik je natuurlijk maar een beetje te stangen 😉 Ik hou van Ferrari!

7
29 apr 2022 - 11:40

F1 Nieuws Mattia Binotto Ferrari

Reacties (11)

mr.Monza

Posts: 10.027
Het is nog altijd ' de legendarische Italiaanse renstal ' capisce !?
- + 5
- 29 apr 2022 - 11:28
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.358
  Zeker, maar toch ook het merk dat in goedkopere Porsches vrijwel altijd z’n z’n meerdere moest en moet erkennen. Hoewel dat een feit is, zit ik je natuurlijk maar een beetje te stangen 😉 Ik hou van Ferrari!
  + 7
  
  29 apr 2022 - 11:40
Eamm

Posts: 290
Ben wel benieuwd of Ferrari dan zog steeds zoveel tractie uit de bochten heeft want daar winnen ze de meeste rijd op dit moment tov de RB.
- + 0
- 29 apr 2022 - 11:30
- Maximo
  
  Posts: 9.874
  Wie weet heeft de Ferrari krachtbron meer koppel in de eerste versnellingen, of ze hebben een afstelling qua versnellingen dan RB, dit ligt geloof ik vast vanaf de 1e race en mag niet meer worden gewijzigd.
  
  Daarnaast is het qua doorontwikkelen de vraag:
  - welke wagen heeft als concept de meeste ruimte tot doorontwikkelen?
  - heeft Ferrari door zich al veel eerder voluit op 2022 te richten minder ruimte tot “ontdekken” van het potentieel dan RB die veel later hun volle aandacht op 2022 zijn gaan richten?
  - welk team is het beste ingericht op doorontwikkelen,?
  Wat betreft dit laatste heeft Binotto 2 jaar terug de organisatie gereorganiseerd, tot dan werd ieder idee eerst binnen het totaalplaatje bekeken en dan pas door de betreffende afdelingen uitgewerkt en sindsdien zouden er nu op iedere afdeling ideeën uitgewerkt worden waarvan dan later gekeken wordt of die in het totaalplaatje passen. Dit om met meer ideeën te komen.
  Het is alleen de vraag of de organisatie met de budgetcap nu nog steeds zo is ingericht want hoe hij de organisatie had gewijzigd lijkt mij heden ten dage een erg kostbaar concept. Ik denk zelf dat ze terug zijn naar hoe het voorheen was.
  
  Hoe Newey zijn ontwerp teams laat werken weet ik niet, daar heb ik nog nooit echt iets over gelezen. Het enige wat bekend is dat Newey heel veel ervaring heeft en naar het schijnt door met het blote oog te kijken zaken ziet die verbeterd kunnen worden waarvan pas later blijkt in de windtunnel of bij testrondjes dat zijn ideeën ook werkelijk doen wat hij in zijn hoofd had. Al werkt hij hij natuurlijk ook niet alleen en komen alle ideeën niet alleen van hem. Hij zal waarschijnlijk wel de richting aangeven waarop hij hij wil dat er ontwikkeld wordt.
  + 1
  
  29 apr 2022 - 14:28
Deoranjecamping

Posts: 3.841
De bandjes zullen het wel weer uit gaan maken.
- + 0
- 29 apr 2022 - 12:12
- nr 76
  
  Posts: 7.436
  Als wagens zo aan elkaar gewaagd zijn, zitten de verschillen in de kleinste details. Dus ook in bandenslijtage en bandenmanagment.
  + 1
  
  29 apr 2022 - 12:57
red slow

Posts: 3.305
Krijg toch beetje 2017/2018 gevoelens. In de basis/begin een snelle en goede Ferrari maar de doorontwikkeling laat de wensen over. Misschien zit ik er deze keer naast.
- + 2
- 29 apr 2022 - 12:30
- nr 76
  
  Posts: 7.436
  Lijkt me ook gaaf, om ernaast te zitten! Maak je een filmpje?
  + 0
  
  29 apr 2022 - 12:54
- flyingfokker
  
  Posts: 3.455
  Misschien dat het nu anders gaat?
  + 0
  
  29 apr 2022 - 13:01
- Krombacher
  
  Posts: 1.043
  In de F1 zit je er het beste maar voor ;-)
  + 0
  
  29 apr 2022 - 16:14
devink

Posts: 53
Mijn gevoel zegt dat ferrari nog meer in het vat heeft
Alle statistieken wijzen op ferrari
- + 0
- 30 apr 2022 - 23:40