Marko ziet een uitweg: "Zijn drie tienden sneller als we afvallen"

  • Gepubliceerd op 21 apr 2022 09:19
  • comments 18
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing is niet op de best mogelijke manier aan het seizoen begonnen. De Oostenrijkse renstal kan het tempo van de Ferrari's bijhouden maar betrouwbaarheidsproblemen zorgen voor kopzorgen. Regerend wereldkampioen Max Verstappen viel immers tweemaal uit in kansrijke positie.

Red Bull vormt samen met Ferrari overduidelijk de kop van het veld. Toch heeft de Italiaanse renstal een reusachtige voorsprong. De Red Bull is immers wel snel, de betrouwbaarheid is niet om over naar huis te schrijven. Red Bull heeft daarnaast ook last van een ander euvel. De RB18 kampt namelijk met overgewicht en dat zorgt ook voor een lichte achterstand op de concurrentie.

Afvallen

Meerdere teams hebben last van overgewicht maar voor Red Bull is het van belang dat men snel een oplossing vindt. Ze willen immers de degens kruisen met Ferrari. Teamadviseur Helmut Marko legt het uit bij F1-Insider: "Ferrari zit dichterbij de gewichtslimiet dan wij. We denken dat we 10 kilogram te zwaar zijn, dat is tenminste drie tienden. Dat geeft ons wat hoop want dit betekent dat we drie tienden sneller zijn als we afvallen."

Mercedes

Red Bull wil dit jaar Ferrari verslaan om de wereldtitel van Verstappen van vorig seizoen een vervolg te geven. Maar die titelstrijd zorgt er nu voor dat de Italiaanse renstal een voorsprong heeft. Marko: "Dat gaf ze zeker een voordeel. Maar we hadden niet echt een keuze want we vochten tot het einde om de wereldtitel met Mercedes. Die wereldtitel was enorm belangrijk voor ons. Maar als je die problemen van Mercedes ziet, dan hebben wij het wel aardig gedaan."

"Maar als je die problemen van Mercedes ziet, dan hebben wij het wel aardig gedaan."
Ik snap wat Helmut probeert te zeggen, maar vooralsnog heeft Benz het in beide kampioenschappen toch ietwat beter gedaan, volgens mij. ;-)

  • 4
  • 21 apr 2022 - 09:22

Reacties (18)

Login om te reageren
  • "Maar als je die problemen van Mercedes ziet, dan hebben wij het wel aardig gedaan."
    Ik snap wat Helmut probeert te zeggen, maar vooralsnog heeft Benz het in beide kampioenschappen toch ietwat beter gedaan, volgens mij. ;-)

    • + 4
    • 21 apr 2022 - 09:22
    • scoreboard sjoernaliestiek. 2 keer 2e en 1 keer 1ste. ik heb liever een snelle onbetrouwbare wagen dan een hok die standaard te kort komt. betrouwbaarheid is sneller op te lossen.

      • + 1
      • 21 apr 2022 - 15:02
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Marko bedoeld hier de problemen die Mercedes tot nu toe heeft met porpoising.

      • + 0
      • 21 apr 2022 - 15:54
  • Volgens mij kunnen alleen mensen AFVALLEN. Dus succes Marko, Horner en Max. :-)

    • + 0
    • 21 apr 2022 - 09:25
    • FredericS

      Posts: 739

      Kunnen gewoon Marko thuislaten, is meteen 70kg uitgespaard.

      • + 0
      • 21 apr 2022 - 12:06
    • Bovendien; als je als team afvalt, scoor je niet eens punten, dus dan doen die 3 tienden er maar weinig meer toe ;-)

      • + 0
      • 21 apr 2022 - 12:08
  • rafael

    Posts: 2.555

    Praatjes vullen geen gaatjes, zegt mijn tante..

    • + 0
    • 21 apr 2022 - 09:45
    • F1fever

      Posts: 588

      Het is ook niet de bedoeling dat die gaatjes gevuld moeten worden, integendeel... ze moeten nog meer gaatjes zien te maken! ;-)

      • + 2
      • 21 apr 2022 - 09:50
  • Mr.Rofl

    Posts: 791

    Here is a high road for Mr.Marko. To finish first, you first have to finish!!

    • + 1
    • 21 apr 2022 - 10:15
  • Ik ben 20 kg te zwaar, als ik afval ben ik wel 3 seconden sneller!

    • + 1
    • 21 apr 2022 - 10:34
    • Dat is ook nog echt zo. Hardlopers kunnen in eerste instantie tijdwinst behalen door training, techniek enz., maar na verloop van tijd zit de echte tijdwinst 'm in het gewicht. Daarom zijn snelle marathonlopers ook allemaal vrij mager. Met meer kilo's zouden ze die tijd niet halen.

      • + 0
      • 21 apr 2022 - 11:22
    • Patrace

      Posts: 4.259

      Tenzij dat extra gewicht puur spiermassa is. Daarin zit ook ergens een optimum, uiteraard, want te veel spiermassa is zwaar en verbruikt te veel zuurstof. Wat dus ten koste gaat van de prestatie.

      • + 0
      • 21 apr 2022 - 12:00
    • Fitte lui kunnen prima een marathon lopen, maar om er een te winnen ga je dat met een torso als een adonis in geen enkel geval redden. Da’s niet functioneel in die sport.

      • + 0
      • 21 apr 2022 - 13:09
  • 10 kilo? Die ben je niet zomaar kwijt, bij de vloer lijkt het meeste te halen, maar als RB weinig last van dat stuiteren heeft en zo laag kan afstellen door de stijvere en zwaardere vloer, wat gebeurt er dan als daar kilo's vanaf gaan?
    Bij Ferrari is de pu volgens een 'superleggera' concept, superlicht dus, maar daar kan RB niet zoveel veranderen, sommige onderdelen lijken eerder robuuster te moeten dan lichter.

    • + 0
    • 21 apr 2022 - 10:45
  • Ik geloof het meteen. Ben zelf ook aan het afvallen en ben ook 3 tiende sneller.

    • + 1
    • 21 apr 2022 - 11:38
  • Beter wat aan de betrouwbaarheid doen, dan maar willen afvallen.

    • + 0
    • 21 apr 2022 - 13:16
  • Dat afvallen hadden ze in de winter al moeten doen natuurlijk.
    Je kunt als coureur ook niet 10 kilo te zwaar aan het seizoen beginnen.

    • + 0
    • 21 apr 2022 - 15:15
  • Arie54

    Posts: 4.960

    "Zijn drie tienden sneller als we afvallen" Als ik in de spiegel kijk worden dat minuten tijdwinst.

    • + 0
    • 21 apr 2022 - 20:42

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 27 apr 1943 (80)
  • Geb. plaats Graz, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×