Max Verstappen en Charles Leclerc vochten dit seizoen al meermaals een mooi duel uit om de koppositie. Bij de seizoensopener in Bahrein duelleerden de twee op schitterende wijze om het een week later in Saoedi-Arabië nog eens dunnetjes over te doen. Toch gaat Leclerc ruim aan de leiding in het kampioenschap aangezien Verstappen tweemaal uitviel.
Wereldwijd kijken veel fans, volgers en kenners met bovengemiddelde interesse naar het mooie duel tussen de twee talentvolle coureurs. Verstappen vocht vorig jaar ook al een stevig duel uit, toen met zijn rivaal Lewis Hamilton. De Nederlander staat dit jaar immers aan de start als de regerend wereldkampioen en hij is niet langer de uitdager.
Het duel tussen Verstappen en Leclerc trekt veel bekijks. Bij twee van de drie races bestreden ze elkaar immers. Voormalig Ferrari-coureur Eddie Irvine besprak het duel tegenover de Italiaanse krant La Gazzetta Dello Sport. Irvine: "Ik denk niet dat er momenteel iemand sneller is dan Max Verstappen, hij maakt echter nog altijd zeer veel fouten. Charles Leclerc doet dat juist niet."
Het is een opvallende uitspraak van de voormalig Ferrari-coureur. Irvine is echter niet van mening dat Verstappen er geen snars van kan, hij is alleen meer fan van Leclerc: "Hij is gewoon heel intelligent, hij heeft ook een persoonlijkheid en hij is volwassen. Als je op die manier kijkt lijkt Verstappen mij mentaal gezien wat jonger maar hij heeft veel talent meegekregen. Leclerc en Verstappen zijn allebei sterk. Hamilton ook maar ik denk dat hij niet beschikt over de snelheid van Max. Hij doet mij aan Schumacher denken. Max kan een geweldige racepace vasthouden en niemand in dezelfde auto kan in de buurt komen."
Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel op rij in de Formule 1. Hij moest er hard voor vechten, maar hi...
Valtteri Bottas reed in Abu Dhabi zijn voorlopig laatste Grand Prix. Zijn toekomstplannen zijn nog niet bekend, maar ...
Max Verstappen zorgde afgelopen weekend in Abu Dhabi weer voor een opvallende situatie. Hij was gefrustreerd vanwege ...
Frédéric Vasseur heeft kritiek geuit op zijn voorganger, Mattia Binotto. De Italiaan stelde eerder dit ...
Fernando Alonso kende dit jaar een tegenvallend seizoen in de Formule 1. Het zorgde soms voor frustratie, maar Alonso...
Fouten? Dat is niet de oorzaak dat hij nu maar 25 punten heeft..
Klopt, maar hij is ook niet bepaald in z'n allerbeste vorm als je het mij vraagt.
Hij komt ook niet relaxt over, vooral als hij in de wagen zit, er zit een vervelend toontje aan sommige dingen die hij zegt.
Misschien is het wel goed dat hij dit seizoen weer ff met beide beentje op de grond komt en dan in 2023 weer een nieuwe gooi naar de titel kan doen.
Opmerkelijk statement FIA over safety car na ’schildpad’-opmerking Verstappen
Max Verstappen had na afloop van de voor hem desastreus verlopen Grand Prix van Australië kritiek op de snelheid van de safety car van Aston Martin. De coureur van Red Bull mopperde dat die ’op een schildpad leek’. De FIA pareert nu de kritiek.
Volgens Verstappen, maar ook andere coureurs zoals George Russell, heerst er onbegrip vanwege het feit dat de safety cars maar 140 km per uur rijden op de rechte stukken. Zij vinden dat dat te langzaam is, waardoor ze hun banden niet goed kunnen opwarmen. Zeker die van Aston Martin, want ook Mercedes heeft een safety car. Maar de kritiek van de Nederlander is met name richting de Aston Martin.
In een statement laat de FIA weten dat het graag wil benadrukken wat ’de primaire functie’ is van de safety car: de veiligheid van de coureurs, marshals en officials. ,,Het gaat niet om de snelheid. De safety car moet het veld weer bij elkaar brengen en het veld veilig langs rommel op de baan rijden.”
Dat er door Verstappen en collega’s wordt gesproken over de snelheid van de safety cars, begrijpt men bij de autosportbond dan ook niet.
Maar het toontje is niet entitlement, maar frustratie over hoe het gaat en dat hij niet lekker voelt in de auto....als Ik hem zo vanaf buiten beoordeel...dus op beide benen op de grond moeten landen is denk ik niet echt nodig of het ding. .
Max kritiek aangaande de safety car gaat over veiligheid, de banden koelen dermate af dat de rijders geen grip meer hebben en daardoor een gevaar op de baan zijn. Hoe vaak hebben we al niet auto juist onder SC van de baan af zien vliegen, Sainz crash in Australia was deels door koude banden.
Hamilton roept het al jaren, als Max er iets over zegt wordt er een ding van gemaakt...spijkers en laag water, F1 auto onder de 100km/u op koude banden hebben nul grip... dat is het isseu
@Maximio,
Het is mij opgevallen dat de RBR snelheid tekort komt en bovendien erg onbetrouwbaar blijkt... wat hij jij verwacht...?
Het doel is prolongeren van de WDC, tijdens de test leek alles goed te gaan, maar een raceafstand afleggen blijkt een behoorlijk probleem. Dat Max zeer kritisch is is dan ook zeer terecht, RBR heeft een cultuur van duidelijke taal...vice versa
Verstappen heeft al meerdere keren aangegeven dat hij zich niet lekker voelt in de auto en deze niet altijd doet wat hij wil. Hij gaf aan dat er niet al te veel vertrouwen is in de auto. Kan me voorstellen dat je dan, als je pushed, wel een foutje kan maken. Daarbij hebben de uitvalbeurten van Verstappen niks met zijn eigen fouten te maken.
goed gezien van Eddie, en ik denk dat de meesten hier het roerend met hem eens zijn, dat is althans mijn verwachting
@MWHT,
Kan me nou niet herinneren van Verstappen dat hij overduidelijke fouten maakte, behalve een paar keer bij het aanremmen.
Waarschijnlijk hetzelfde als Leclerc vorig jaar, de beperkingen van de wagen weigeren te accepteren en dan gaat hij over de limiet.
Misschien is het ook een teken dat Checo zo snel is, de limiet van de wagen is ook voor hem haalbaar.
Ik vind de 'fouten' van Max eigenlijk zwaar overtrokken; je kan wel zeggen dat Charles meestal iets slimmer was in de directe gevechten met Max m.b.t. gebruik DRS zone en herstart achter de SC. Wat mij wel opvalt is dat Max echt problemen heeft om de RB18 naar zijn hand te zetten; hij mist absoluut nog het vertrouwen om de limiet op te zoeken; en het is juist in deze limiet zone, waar Max de extra snelheid uit de auto weet te peuren t.o.v. al zijn teamgenoten. Dat zorgt er, in mijn ogen, ook voor dat de achterstand van Checo op Max nu nog minimaal is. Gelet op de updates aan de RB18 en het grote talent van Max zie ik dit wel weer goedkomen en dan verwacht ik, eerlijk gezegd, dat het gat met Checo weer groter zal zijn.
Zouden Irvine en Gazetta Dello Sport niet een heel lichtjes gekleurd beeld "durven" geven? Wacht .... heel licht rood is oranje, dus nee dat kan al niet! :)
@Jimmy
Ik zie Verstappen geen wezenlijk andere dingen doen dan vorig jaar. Maar dit jaar lijkt Red Bull een minder solide wagen te hebben gebouwd. Wat jammer nou.
@THW,
persoonlijk kan ik op dit moment een grijns niet onderdrukken terugdenkend aan het ietwat smalende tweetje dat MB eruit gooide na de F1-75 presentatie. een kind dat met grote ogen naar het scherm keek en MB die lachend de tekst " interesting" er bij plaatste.
Die konden nooit vermoeden dat de Rubens vrouw van de Scuderia het anorexia model uit Brackley haar hielen liet zien.
F*cking love it!
Verstappen maakt nu wel degelijk fouten, maar dan vooral in kwalificatie. Denk dat hij over de limiet moet om in de buurt van leclerc te kunnen komen. In de races is hij erg foutloos geweest.
Voor wat betreft die "slimheid" van Leclerc. Die heeft er juist voor gezorgd dat Leclerc niet meer terug Verstappen kon inhalen in die ene race die Leclerc niet won.
Hij moest over de limiet met al slechtere banden en hij had plots 4 rondes minder om Verstappen alsnog te verschalken.
Neemt niet weg dat ik genoten heb van die twee.
Voor de andere twee races waren de overwinningen appeltjes-eitjes. Verstappen had geen kans. Maar in die twee races waren ze alle twee foutloos.
Ferrari stevent duidelijk op 2 kampioenschappen af. Dat kan alleen maar worden omgedraaid als Red Bull veel goede updates kan vinden en Ferrari wat minder. Maar dan moet ook de betrouwbaarheid nog eens omhoog bij Red Bull.
@mr.Monza
Real women have curves! Zie mijn gesprek met @Ouw-Shag gister over de IKEA-stofzuigers 'Heidi' en 'Beppi': Beppi is wat forser, maar doet harder haar best.
@F1,
Het was over de F1-75, kan de tweet niet meer vinden, wel een artikel erover.
www.express.co.uk/(...)harles-leclerc/amp.
@THW,
Parole sante!
Botten zijn voor de honden, vlees is voor echte kerels.
max maakt tot nu toe alleen zijn fout bij Q3 maar in de race maakt hij nauwelijks fouten al rijdt hij perfect in de race dan nog denk ik niet dat hij leclerc in deze vorm kan afhouden. ferrari is gewoon iets sneller en de bandendegradatie is gewoon minder dan redbull.
Ik heb Verstappen nooit zo bijzonder gevonden. Zie je nu ook wel aan de stand.
👀
En een Eddie is nog geen Eddy, maar genoeg Eddie voor mij om als Eddy te zeggen dat we een echte Eddie serieus moeten nemen.
(Snelle) Eddy.
zolang het maar niet die vermaledijde flyingeddy is
Eddy.
ehm Jimmy
@Eddy
Ik vind Verstappen vooral bijzonder veel overtredingen maken.
@THW,
en wat dacht je van het jatten van kampioenschappen, samen met z'n partner in crime Masi
@Jimmy
"Maxi, zis is not right"
Max heeft eigenlijk ook gewoon de auto van Kvyatt gejat. En de achternaam van zijn vader. Wat kan die jongen eigenlijk wel?
Hij heeft niet alleen de auto van Kvyat afgepakt ;)
Opportunistisch dom gelul, zo noem ik deze uitspraken van Irvine.. Alleen maar omdat Max nu 2x is uitgevallen door pech met de auto en daardoor een straatlengte achter staat in het WK hoor en lees je dit soort dom gelul weer.. Als Max gewoon 2x 2e was geworden naast die ene overwinning en nu slechts 14 punten ofzo achter had gestaan op Leclerc in het WK had je dit allemaal niet gelezen, dat weet ik nagenoeg zeker..
In sommige dingen heeft hij wel gelijk, maar ik heb Verstappen vorig jaar en dit prille jaar niet kunnen betrappen op veel fouten. Lewis heeft vorig jaar meer fouten gemaakt dan Max en ook Leclerc heeft zo zijn foutjes gemaakt.
Bij Leclerc noemt hij de fout in Monaco part of the job. Dan ga je wel heel erg willekeurig om met de definitie van fouten maken.
Max is agressief, dat klopt. Maar dat zijn geen fouten , dat is zijn rijstijl, dat heeft hem gebracht waar hij nu is en you love him or hate him for that.
Ik persoonlijk vind Leclerc ook wat slimmer rijden, daar geef ik Irvine wel gelijk in en daar kan Max nog iets van leren.
Het voordeel wat Leclerc nu heeft is dat hij de snelste auto heeft van het veld. Hij hoef de auto niet op 100% van zijn kunnen te rijden. Verstappen heeft nog nooit de snelste auto gehad, die heeft altijd alles uit de auto moeten halen om vooraan mee te doen of te winnen.
@jd2000 door foutjes van Max Verstappen. Dat zegt Eddy Irvine toch ook?
Ik ben het met hem eens, niemand kan immers om.de feiten heen:
Verstappen is een waardeloze engineer en monteur!
Sinds hij zich bezighoudt met de ontwikkeling en toepassingen van het brandstof systeem stapelen de foutjes zich op.
Hij kan zich beter alleen maar bezighouden met rijden en dat gesleutel aan anderen overlaten.
Ik kan me zo kwaad maken om die uitspraken van Irvine hè, maar ik zeg niet waarom.
En ik maak me ook niet kwaad, maar hou het bij een smalende, neerbuigende glimlach…
Geleuter blijft geleuter ook als een oud coureur het bezigt.
La Gazzetta Dello Sport, Ex Ferrari rijder. je weet nu al wie de volgende is (Jean Alesi ) met commentaar op Max
Alesi verwacht van Verstappen meer vuurwerk…
Irvine zegt wel eens rare dingen, ook nu weer. Dat Verstappen 2x uitvalt ligt niet aan Verstappen, maar aan het gebrek van betrouwbaarheid bij Red Bull. Bezoekje aan de opticien inplannen Eddie?
Is ook zo, max heeft de diepgang van een walnoot en je ziet nu dat Ferrari eindelijk snel is Leclerc intelligenter met de situaties omgaat.
Die intelligentie heeft er juist voor gezorgd dat Leclerc 2 races won ipv 3 races.
Door zo te vechten heeft Leclerc nog meer de banden laten degraderen en Leclerc had ook nog eens 4 rondes minder om Verstappen terug in te halen.
Het was eigenlijk een enorm stomme actie achteraf.
Maar ik heb er wel van genoten.
Da camping heeft het over intelligent. Het is vaak intelligenter de banden lang te sparen en dan aan te vallen. Hamilton methode zeg maar.
Als fan zie ik liever de hele race vechten, maar de werkelijkheid is anders. Als fan vond ik het mooi. Maar Leclerc heeft er de kans tot de overwinning mee verspeeld.
Ik vond dat trouwens om meerdere redenen die wedstrijd erg interessant. Hoewel Verstappen won zag ik bij de onboards erg goede dingen mbt de Ferrari. Die hebben nog heel veel pk's in de tas. En ook dat die energy store mega effectief is.
2 bochten harvesten en de hele verdere ronde vol gebruik er van maken. Dat ding is mega!
Het Ferrari kamp is dus in de aanvalsmode. Mooi om dat te ervaren. Nu nog iets meer strijd op de baan.
Off topic: hoorde geruchten dat de kogel door de kerk is en dat VW gaat toetreden tot F1. Spannend.
Ik hoorde ook dat Haas het sponsorgeld van Mazepin niet gaat terugbetalen en zelfs een claim heeft neergelegd.
Ik heb het hier al gedeeld maar hangt natuurlijk weer eens in het filter
Hopenlijk draait Haas Uralkali 8 miljoen poten uit Pick ;)
Nóg maar een nieuwtje geplaatst dat er vreemd genoeg wél doorheen kwam...
Ditmaal een statement van de FIA over de opmerking van Verstappen over de "safetycar met schildpad snelheid".
Staat hierboven ergens tussen gefrot omdat ik toch niet verwachtte dat deze door het filter kwam.
Ik heb niet veel zulke onzin uit iemands mond gehoord maar goed ieder zijn mening
Eddy zat weer aan de schotse wiskey toen ze het hem vroegen 😂🤣
Het is Ierse whiskey en schotse whisky. Eddie is een ier dus zal aan de Ierse whiskey lurken.
hoe vaak is hij ook alweer wereld kampioen geweest
o ja nooit dus hij is nooit zo goed geweest als max .
wat is het spreekwoord ook alweer de beste stuurlui staan aan wal
Dan kunnen we de mogelijkheid om te reageren op artikelen ook wel afschaffen, want ik denk dat niemand van ons wereldkampioen Formule 1 is geweest.
Irvine, staatsvijand nr 2.
En ik zeg niks, anders ben ik een fanboy of trol ;-)
Dat laaste ben je sowieso al, en ook nog niet eens de slimste ook nog...
Als je hem bezig hoort als het niet 100% naar zijn zin is vrees ik dat hij een even grote psychopaat is als zijn vader. ;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.860
@MWHT,
Kan me nou niet herinneren van Verstappen dat hij overduidelijke fouten maakte, behalve een paar keer bij het aanremmen.
Waarschijnlijk hetzelfde als Leclerc vorig jaar, de beperkingen van de wagen weigeren te accepteren en dan gaat hij over de limiet.
Misschien is het ook een teken dat Ch... [Lees verder]