user icon

Davidson waarschuwt Mercedes: "Dit los je niet snel op"

  • Gepubliceerd op 06 apr 2022 10:53
  • comments 27
  • Door: Bob Plaizier

Regerend constructeurskampioen Mercedes is niet bepaald sterk uit de startblokken gekomen dit seizoen. De Duits fabrikant had hoge verwachtingen maar al snel werd duidelijk dat Ferrari en Red Bull Racing veel sterker zijn. De nieuwe Mercedes kampt daarnaast ook nog eens met enkele onhandige problemen.

Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell krijgen regelmatig te maken met het fenomeen porpoising. De zilverpijlen stuiteren over de baan en de problemen lijken nogal hardnekkig. In Jeddah verliep het weekend ook nog eens waardeloos voor zevenvoudig wereldkampioen Hamilton, hij kwam niet door het eerste kwalificatiedeel heen en pakte slechts één puntje in de race na een verkeerde strategische gok.

Bokkend paard

Mercedes-simulatorcoureur en Sky Sports-analist Anthony Davidson denkt te weten waar de problemen vandaan komen. De Brit laat aan zijn werkgever Sky Sports weten dat de Duitse renstal niet met de ideale rijhoogte kan rijden, in tegenstelling tot Red Bull. "Je ziet dat niet echt bij Mercedes en ook niet echt bij Ferrari, je kan daar meer gestuiter zien. Het zou voor Mercedes ideaal zijn om met de rijhoogte van Red Bull te rijden. Elke keer dat ze dat proberen gaat de auto steeds meer stuiteren en dat is nadelig voor het comfort en de snelheid. Het gebeurt niet alleen op de rechte stukken maar ook nog eens in de bochten. De auto wordt een soort bokkend paard waaraan je je niet kan vasthouden."

Niemandsland

Davidson is reëel, hij weet dat Mercedes nog een lange weg te gaan heeft. De Brit vreest met grote vrezen, hij laat het duidelijk weten. "De auto is niet zo goed als de wagens van Red Bull en Ferrari. Ze bevinden zich echt in niemandsland. Ze bevinden zich in het grijze gebied waarin ze niemand kunnen aanvallen, ze zijn wel absoluut sneller dan de wagens achter hen. Ik verwacht wel dat ze progressie gaan boeken maar dat kost tijd. Dit los je niet snel op." 

Ja,maar niet vooraan.

  • 9
  • 6 apr 2022 - 10:59

Reacties (27)

Login om te reageren
  • GHM65

    Posts: 1.014

    Dit weekend doen ze gewoon weer mee.

    • + 1
    • 6 apr 2022 - 10:58
    • Ja,maar niet vooraan.

      • + 9
      • 6 apr 2022 - 10:59
    • SennaS

      Posts: 4.719

      Voor p5 en p6.
      En als ze war verbeterd hebben kunnen ze voor P4.
      Volgens mij kunnen ze dit weekend nog niet hun nieuwe vloer inzetten, dus ik verwacht weinig winst.

      • + 2
      • 6 apr 2022 - 13:20
  • Goed nieuws.

    • + 0
    • 6 apr 2022 - 11:07
    • Vooral voor de rode, en Deoranjecampinggasten...

      • + 1
      • 6 apr 2022 - 11:48
    • Rimmer

      Posts: 10.328

      Morsie, vanputten, de oranjecamping, jokertje, mcnorris, dutchf1, kale reiger zal het niet met je eens zijn.
      Het is echter wel een stuk rustiger zo dus goed nieuws idd!

      • + 2
      • 6 apr 2022 - 12:53
    • SennaS

      Posts: 4.719

      Na die eerste race was het hier ook rustig hoor, als je begrijpt wat ik bedoel. ;-)

      • + 0
      • 6 apr 2022 - 13:22
    • “Goed nieuws”

      Je mag weer barbecueën op de camping?

      • + 0
      • 6 apr 2022 - 22:40
  • Heb de race terug gekeken op f1tv pro en als het geluid van de boordradio synchroon loopt met het beeld, is hamilton te laat met het binnen sturen in de pits. De call komt ruim op tijd, echter er staat een McLaren in de aanloop naar de pits. Toch had hij naar binnen moeten komen, pits was nog open toen, halve ronde later ging die dicht. Dus tactisch zat het goed bij Mercedes, niet bij hamilton.

    • + 5
    • 6 apr 2022 - 11:10
    • Beamer

      Posts: 1.354

      Hij had zeker binnen kunnen komen, want achter hem reden Magnussen en Hulkenberg. Die zijn wel de pits ingegaan.

      • + 2
      • 6 apr 2022 - 11:51
    • Hamilton is wat dat betreft gewoon echt wel een hele goede smooth driver...maar op bijna alle andere vlakken is hij echt niet goed...tactisch, heeft zelf volgens mij ook nooit echt bijgedragen in technische ontwikkelingen

      • + 2
      • 6 apr 2022 - 12:07
    • Ik denk dat Lewis idd een ontzettend goede coureur is, maar denk niet dat de slimste van het stel is. Daarmee bedoel ik niet dat hij dom is. Slechts niet de slimste en meest tactische. Wat dat betreft denk ik dat bijvoorbeeld Max, Charles en Lando een streepje voor hebben.

      • + 0
      • 6 apr 2022 - 12:32
    • Rimmer

      Posts: 10.328

      Lewis was dit jaar beter dan ooit en zou ook agressiever dan ooit te werk gaan.
      Toen hij de call kreeg en Danny stil zag staan maakte de agressie snel plaats voor zijn kenmerkende terughoudendheid en voorzichtigheid. Daarmee vergooide hij extra punten ipv punten te winnen.
      Volgende race echter een nieuwe poging. Dan gaat hij echt agressief zijn en nog beter dan ooit rijden.

      • + 4
      • 6 apr 2022 - 12:56
    • De boordradio’s spreken wat dat betreft boekdelen idd 😉

      • + 0
      • 6 apr 2022 - 13:13
    • SennaS

      Posts: 4.719

      Het team heeft ook fouten gemaakt, net als vorig jaar. Hij zag iid een mclaren en dat heeft een fractie can een seconde afgeleid.
      Wingleader, was dat vast niet overkomen ;-)
      Ondanks die tactische team fouten en zijn eigen fouten heeft hij vrij slim het wk “binnen” gehaald.

      • + 0
      • 6 apr 2022 - 13:26
    • @Cyril: exact, dat vermoeden heb ik ook. Hij kan een prima potje sturen, maar voor de rest lijkt hem veel te ontgaan. Als ik de boordradio's hoor bij Ferrari, dan gaat het over plan A, plan B etc. Daar zijn de strategie en backup plannen duidelijk bekend bij de coureurs. Hoor ik de boordradio van Mercedes, dan klaagt Hamilton al na 3 rondjes dat zijn banden het niet gaan houden (terwijl dat nooit het geval is), klaagt hij over coureurs die niet voor hem aan de kant gaan en in de opwarmronde na een rode vlag hoeveel ronden de race nog duurt en waarom hij op de medium banden staat.

      • + 1
      • 6 apr 2022 - 16:24
    • Vooropgesteld dat er niks mee is, krijg ik altijd de indruk dat hij z’n zachte binnenkant met een stoere buitenkant probeert te verhullen. Een soort tikkel dus.

      • + 0
      • 6 apr 2022 - 17:59
  • Oei! Anthony Davidson waarschuwt Mercedes...

    • + 0
    • 6 apr 2022 - 11:14
    • NicoS

      Posts: 15.306

      Kunnen ze in ieder geval niet zeggen dat ze het niet wisten….;)

      • + 1
      • 6 apr 2022 - 11:20
    • Wat is de volgende stap, Davidson waarschuwt Putin?

      • + 0
      • 6 apr 2022 - 22:49
  • Iedere journalist die het tijdens de tests zeker wist dat Mercedes aan het sandbaggen was weet nu dat Het team haar problemen voorlopig niet oplost. Tijdens de eerste tests complementeerde Davidson Mercedes met het conservatieve ontwerp.

    • + 0
    • 6 apr 2022 - 11:23
    • NicoS

      Posts: 15.306

      Misschien was dat ontwerp wel beter…

      • + 0
      • 6 apr 2022 - 11:25
    • Al die knappe koppen bij Mercedes zitten vast op de waarschuwing (lees: open deur) van kereltje Davidson te wachten…

      • + 0
      • 6 apr 2022 - 15:35
    • Natuurlijk zegt Davidson dat. Naast Sky presentator is hij ook Mercedes medewerker en weet precies wat er in de pijplijn zit als simdriver. Zou wel heel vreemd zijn als hij de concurrenten wijzer gaat maken dan nodig is.

      • + 0
      • 6 apr 2022 - 16:19
  • LimboF1

    Posts: 5.625

    Toch begrijp ik niet dat Mercedes niet naar de auto van de eerste test teruggrijpt. Ik weet niet of dat volgens de regels mag, maar ook niet hoe slecht die auto was. Maar zou het mogen, dan zou ik een race opofferen en eens kijken hoe dit zou uitpakken. Mij lijkt dat dit geen overbodige luxe is om te proberen en misschien brengt dit wel vooruitgang.

    • + 0
    • 6 apr 2022 - 12:25
    • Misschien was de auto van de eerste testweek niet veel beter of zelfs slechter, dat ze op het eind van de dag bovenaan in het tijdenlijstje stonden, zegt bij zo'n eerste test natuurlijk helemaal niets, dat stond McLaren ook op de eerste dag. En met deze auto zijn ze misschien al te ver "the way of no return" ingereden. Het geld dat voor de ontwikkeling van deze auto is uitgegeven heeft ongetwijfeld al een flinke hap uit het budget gehaald.

      • + 0
      • 6 apr 2022 - 13:21
    • SennaS

      Posts: 4.719

      Ze staan nog achter dit concept omdat ze beide oo de baan hebben getest.
      Het huidige concept is volgens de windtunnel een 1 sec sneller.
      Maar wel zonder porpoising, waar je in de windtunnel geen last van hebt en dus niet kunnen testen en oplossen.
      Stel dat ze die 1 sec vinden door oplossen porpoising dan zitten ze op het level van fer en rbr.

      • + 0
      • 6 apr 2022 - 13:30

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Ga jij een Grand Prix bezoeken in 2023?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 18 apr 1979 (43)
  • Geb. plaats Hemel Hempstead, Hertfordshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,63 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
3 - 5 maa
Bahrein
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië
31 - 2 apr
Australië
28 - 30 apr
Azerbeidzjan
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika
19 - 21 mei
Italië
26 - 28 mei
Monaco
2 - 4 jun
Spanje
16 - 18 jun
Canada
30 - 2 jul
Oostenrijk
7 - 9 jul
Groot Brittannië
21 - 23 jul
Hongarije
28 - 30 jul
België
25 - 27 aug
Nederland
1 - 3 sep
Italië
15 - 17 sep
Singapore
22 - 24 sep
Japan
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika
27 - 29 okt
Mexico (land)
3 - 5 nov
Brazilië
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 maa
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
31 - 2 apr
Australië Albert Park
28 - 30 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
19 - 21 mei
26 - 28 mei
Monaco Monte Carlo
2 - 4 jun
16 - 18 jun
30 - 2 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
7 - 9 jul
Groot Brittannië Silverstone
21 - 23 jul
Hongarije Hungaroring
28 - 30 jul
25 - 27 aug
Nederland Circuit Zandvoort
1 - 3 sep
Italië Monza
15 - 17 sep
22 - 24 sep
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
27 - 29 okt
3 - 5 nov
Brazilië Interlagos
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar