De off-throttle blown diffusers brachten tijdens het Britse Grand Prix-weekend heel wat teweeg. Eerst was het verboden, toen kregen enkele teams een uitzondering, dat werd weer ingetrokken, vervolgens kwam de Technical Working Group bijeen zonder resultaat en later bereikten de teams toch een akkoord over het toestaan van de off-throttle blown diffusers voor de rest van 2011.
Williams-directeur Adam Parr bestrijdt echter dat al het gedoe en de verwarring de Formule 1 slecht heeft gedaan. Integendeel zelfs, het heeft de interesse in de sport waarschijnlijk aangewakkerd, zo is zijn lezing. Ik haat het als iedereen maar zegt dat het zo slecht voor de sport is. Een paar jaar geleden zei een journalist gedurende een andere controverse tegen mij dat het zo slecht was, en toen vroeg ik hem of hij dan niet beter het darten in Wales of zoiets kon gaan volgen.
Dit is wat de Formule 1 zo aangrijpend maakt. De intensiteit van de competitie, de brutaliteit, en het feit dat het zoveel dimensies heeft met geld, politiek, regels, en een beetje wat er zich op de baan afspeelt. Of het goed is of niet, dat weet ik niet, maar dit is gewoon hoe het is. Niemand heeft mij ooit geïnterviewd met het vriendelijke verzoek of ik alsjeblieft geen controversiële uitspraken zou doen.
Heeft een punt, reclame is reclame goede of slechte het is allemaal reclame. Ik vond het ook niet erg, nu zie hoe het er normaal aan toe gaat als ze achter gesloten deuren onderhandelen, ik dacht altijd de het gentlemens waren die hoor en wederhoor toepassen. Maar nu zie ik pas hoe hard het gespeeld wordt, dat intrigeerde mij wel
Voor de fan die af en toe een race kijkt is het misschien niet zo boeiend maar voor de meeste die-hards zoals hier is het absoluut interessant. Het houdt de discussies gaande. Sommige zaken slepen soms te lang voort maar goed, slecht zal het inderdaad niet zijn voor de sport.
Wat een onzin: als het niet was teruggedraaid had ik de race absoluut niet gekeken. Totaal onnavolgbare en verwarrende soap die de sport/de FIA wat mij betreft wederom een flinke deuk heeft bezorgd, na die belachelijke reglementswijzigingen van dit seizoen.
\"ik haat het\", \"ga darten kijken\", tsss...die Parr is zwaar gefrustreerd, schopt en slaat om zich heen, moet hierin toch met laagvliegerT meegaan, als een bedrijf negatief in het nieuws komt, proberen ze ons wijs te maken dat slechte reclame ook reclame is, welk gedeelte van \"slecht\" heb je niet begrepen.
In Valencia beperkingen wat betreft engine mapping, Silverstone, kwam de ot-bd daarbij, na een meeting vlak voor de race word het grotendeels teruggedraaid, sorry hoor, ongeacht welk team hier voor of nadeel van heeft, dit is een lachertje.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenkooleracer
Posts: 975
Heeft een punt, reclame is reclame goede of slechte het is allemaal reclame. Ik vond het ook niet erg, nu zie hoe het er normaal aan toe gaat als ze achter gesloten deuren onderhandelen, ik dacht altijd de het gentlemens waren die hoor en wederhoor toepassen. Maar nu zie ik pas hoe hard het gespeeld wordt, dat intrigeerde mij wel
laagvliegerT
Posts: 1.754
Bedrijven\\Organisaties moeten mij vooral voor een volstrekte idioot houden dat ook slechte reclame, reclame is.
szixxx
Posts: 4.764
Voor de fan die af en toe een race kijkt is het misschien niet zo boeiend maar voor de meeste die-hards zoals hier is het absoluut interessant. Het houdt de discussies gaande. Sommige zaken slepen soms te lang voort maar goed, slecht zal het inderdaad niet zijn voor de sport.
Rudi84
Posts: 4.805
Wat een onzin: als het niet was teruggedraaid had ik de race absoluut niet gekeken. Totaal onnavolgbare en verwarrende soap die de sport/de FIA wat mij betreft wederom een flinke deuk heeft bezorgd, na die belachelijke reglementswijzigingen van dit seizoen.
mr.Monza
Posts: 10.027
\"ik haat het\", \"ga darten kijken\", tsss...die Parr is zwaar gefrustreerd, schopt en slaat om zich heen, moet hierin toch met laagvliegerT meegaan, als een bedrijf negatief in het nieuws komt, proberen ze ons wijs te maken dat slechte reclame ook reclame is, welk gedeelte van \"slecht\" heb je niet begrepen.
In Valencia beperkingen wat betreft engine mapping, Silverstone, kwam de ot-bd daarbij, na een meeting vlak voor de race word het grotendeels teruggedraaid, sorry hoor, ongeacht welk team hier voor of nadeel van heeft, dit is een lachertje.