Palmer had Norris gekozen in plaats van Russell: "Hij wist Hamilton achter zich te houden"

Zo is dat. Norris is van het McLaren opleiding team, Russel heeft ondersteuning van Mercedes, Tjunoda van Red Bull en Leclrec en Schumacher van Ferrari. Die gaan niet zomaar even naar een Merk.

Ontspan!
Norris kan altijd die ouwe Hamilton nog bij het Zilveren Pijltje gaan vervangen.
Dan is kennelijk iedereen blij.

Gevoelsmatig is het een grotere prestatie daar kampioen te worden. Wat er met Norris best in zit. Als de auto goed genoeg is natuurlijk.

"Misschien in de veronderstelling dat Verstappen wel fouten zou gaan maken"
...of mechanische pech krijgt. Als je insteek is dat de ander wel fouten zal maken, dan verdien je het niet om wereldkampioen te worden.
Maar ja, het is dan ook een aanname dat Hamilton zo dacht.

De Briiten roemen hem juist voor in opdrogende omstandigheden. Dat klopt dan wel met wat je hier zegt. Met droge stukken kan de kracht van de motor ook beter worden gebruikt.

Kan me nog een race herinneren waar Verstappen Rosberg inhaalde op Silverstone. Hij was zelfs een paar rondes sneller dan Hamilton die aan kop reed. Hoe droger het werd hoe harder Hamilton ging en uiteindelijk wist zelfs Rosberg de plek weer terug te pakken. Kan me nog herinneren dat Rosberg dit 1 van zijn beste acties ooit vond. Althans hij vond het geweldig om juist Verstappen in te halen.

Hoe dan ook. Voor mij blijft Hamilton 1 van de grote regenrijders. Weet niet zeker meer, maar volgens wat ik me kan herinneren heeft Hamilton tot Verstappen kwam alles in de regen gewonnen op die STR race van Vettel na dan.
Maar er zijn er nu eenmaal meer die het kunnen. Verstappen...en Norris. En gezien de kwalificatie van Russel in Spa zal die het ook wel kunnen.

Genoeg te beleven volgend jaar.

"Hoe dan ook. Voor mij blijft Hamilton 1 van de grote regenrijders. Weet niet zeker meer, maar volgens wat ik me kan herinneren heeft Hamilton tot Verstappen kwam alles in de regen gewonnen op die STR race van Vettel na dan."

Dat was voor races vanaf 2014 tot en met 2018 als ik het me goed herinner. Daarvoor heeft Hamilton wel degelijk regenraces verloren. Denk bijvoorbeeld nog maar eens aan de regenrace in 2011 in Canada die gewonnen werd door Button.
Maar goed, Hamilton had in 2014 ook al veruit de snelste auto en het aantal echte regenraces in die periode is bijna op 1 hand te tellen. In een periode waar Mercedes sowieso 90 tot 95% van de races won is het niet ineens indrukwekkend als je ook wint wanneer je in die race een paar ronden op intermediates moet rijden.

Hamilton heeft zeker mooie dingen laten zien in de regen. En dat moeten we ook niet in twijfel trekken. Maar dit jaar was het weinig bijzonders. Om dan op basis van een paar rondjes op een vochtige baan op slicks waar Norris voor Hamilton blijft te beweren dat het ineens legendarisch is gaat me wat te ver. Dan vind ik het dus eerder legendarisch hoe Verstappen bij de start in Imola meteen 2 seconden wegreed bij de rest van het veld en bij de herstart dat nog eens herhaalde.

er zijn talloze voorbeelden van regenraces en kwalificaties tussen 2007 en 2014 waar Hamilton het moest afleggen tegen Vettel, Alonso of iemand anders. Hamilton is gewoon een prima regenrijder, maar daar zijn er meer van. In de regen ben je net zo afhankelijk van je auto als in het droog (als het niet meer is). Bottas is misschien wel de slechtste regenrijder van allemaal en die won gewoon in Turkije alsof het niks was. Dat zegt wel genoeg.

Mee eens. In Q zal Russel heel snel zijn, in R zal hij het nog moeten bewijzen tov een ervaren piloot. Net daar is Norris vorig seizoen weerom sterk gegroeid. Begrijpelijk dat Palmer die mening is toegedaan echter was Norris al snel voor een langere periode gebonden met McLaren.

Het zal vnl afhankelijk zijn van de verhoudingen in 2022 en of Lewis doorgaat de volgende jaren, welke Norris zijn beslissing vorm zal geven. MB op zijn beurt zal zeker contact houden - hij kent de PU en wist al heel snel te rijden in Q, zijn evolutie in R doorzicht is steil en is daarbij een goeie teamplayer. Dat zijn kern waarden die niet alle piloten hebben en perfect passen bij MB.