47
Max Verstappen kwam gisteren na een ware thriller als wereldkampioen over de streep in Abu Dhabi. Op het Yas Marina Circuit werd hij hartstochtelijk toegejuicht door een enorm Oranjelegioen. In Nederland was het rustig op de straten toen Verstappen zijn historische duel met Lewis Hamilton uitvocht.
In de allerlaatste ronde verschalkte Verstappen zijn rivaal na een chaotische safety car-fase in de slotrondes. De zegetocht van wereldkampioen Verstappen trok een waar miljoenen publiek. Via Ziggo Sport Select keken er zo'n 2,54 miljoen mensen naar de race. Via Ziggo Sport keken er nog meer mensen, deze zender trok 2,375 miljoen kijkers.
Ook bij de nabeschouwing bleef het nodige publiek hangen bij de twee zenders. Op Ziggo Sport Select keken er 1,95 miljoen naar de nabeschouwing, op Ziggo Sport waren er 1,93 miljoen geïnteresseerden. Toch was de race niet het best bekeken programma van de dag, het NOS journaal trok meer kijkers.
De wereldtitel van Verstappen was gisteren enige tijd onzeker. Concurrent Mercedes ging in protest tegen de uitslag en tegen Verstappen. Ze beschuldigden Verstappen van inhalen onder de safety car en ze waren van mening dat de safety car-procedure niet goed was uitgevoerd. Laat op de avond bleek echter dat de stewards niet meegingen met de protesten.
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Voor de geïnteresseerde: Volledige boordradio van Hamilton en Verstappen.
Hamilton - www.youtube.com/watch?v=8JY2A284kac
Verstappen - www.youtube.com/watch?v=O29sOH2V5Ds
Deze is trouwens ook hilarisch: Alonso - www.youtube.com/watch?v=OO0y1yDBURs
Ja. Ik heb ze al beluisterd. Voordeel van f1 punt com. Mooie emotie.
Om het bij de onboard van Verstappen te laten. Zelfs de coole kikker Lambiasi (of hoe spel je dat) was vol emotie. Moest zelfs zijn zin afbreken van emotie. Die zat te huilen. Horner huilde. En Verstappen was echt overmand door de tranen. Ik verwachtte zoveel emotie niet eigenlijk. Maar het geeft aan hoe zwaar het seizoen is geweest voor ze. Daar zal de propaganda-trein van Mercedes mee van doen hebben gehad en ook de fia straffen die daar volgens Red Bull/Verstappen kamp daar gevoelig voor was. Drama.
Ik heb de radio al een aantal malen afgeluisterd.
Ik heb trouwens weer meer respect gekregen voor Hamilton. Gelukkig maar, want een groot kampioen.
Mooie video"s! Bedankt Emile!
ik heb ze inmiddels vele malen beluisterd. beiden zijn episch
lewis die weet dat hij er aan gaat
en bij max alex albon die na de finish samen met max uit z'n plaat gaat. iets wat je totaal niet verwcht
Zie hier hoe men in de laatste ronde het Constructeurs Kampioenschap bij Mercedes al aan het vieren was.
Hierbij noemde Toto zijn vriend Michael Masi zoals altijd weer "Mikey".
Masi was alle partijdigheid van het hele jaar zat en gaf Max gisteren een kans om alsnog gerechtigheid te laten plaats vinden.
Hij wist dat Max dat met beide handen aan zou grijpen.
“No Mikey no Mikey that was so not right” .... "Mikey, this isn't right."
Full Garage view of Toto Wolff Talking on FIA Radio on the final lap of
the 2021 Abu Dhabi Grand Prix (Yas Marina).
https://youtu.be/nuVYYZEXUJg
https://youtu.be/LavR8eTikhY
De eerste video is niet meer beschikbaar. Ik had hem gisteren al gezien, als ik me niet vergis, is dit hetzelfde maar dan van slechtere kwaliteit: www.youtube.com/watch?v=f0FztK5vi80
Ja dat is 'm Emile, alleen duurde die van mij een minuut langer. Ik heb 'm nog op een tabblad staan, dus ik kan nog een paar keer genieten van zijn geschreeuw. En dát nadat ze zojuist constructeurs kampioen waren geworden!! :-)
Als ze niet de zoveelste blunder hadden gemaakt om Hamilton niet ook op rood te zetten, was Hamilton kampioen geworden.
Hoe kunnen jullie Max fans hier trots op zijn ? De FIA heeft Red Bull natuurlijk al vaker geholpen met het verbieden van Mercedes innovaties zoals, DAS, party mode, engine development, aero wheels etc maar dit ging echt te ver en dan juigen alsof Max ervoor heeft gevochten. Dit heeft hij in de schoot geworpen gekregen
Ik moet na deze reactie heel erg hieraan denken: tenor.com/view/tears-gif-13914589 Sorry! :)
ik kan mij dit soort reactie wel begrijpen vanuit het oogpunt van Mercedes en Lewis fans. Dit is niet de manier.
Pleister op de wonden: Over het hele seizoen bekeken kun je niet zeggen dat Max het wk niet verdiend heeft. Ondanks de laatste 4 wedstrijden Lewis duidelijk de beste was en zonder de foute fia was het anders gelopen.
Ach joh je hebt nu 7 a 8 jaar kunnen juigen achter elkaar, Nu is er een ander aan de beurt en ga je huilen als een kind, alsof je lollie wordt afgenomen.
Andersom was het ook in de schoot geworpen. Wees eens een keer blij met iets wat je in je schoot geworpen krijgt.
Daarbij zit jij op je luie reet te kijken, en iemands prestatie's te kleineren. Wat kan jij zelf?
best wel zielig.... een account aanmaken om gal te kunnen spuwen
laat het bezinken en kijk terug en je zal zien en beamen dat dit een episch seizoen was met alles er op en eraan. beide zijdes hebben kunnen juichen en huilen.
Als lewis het was geworden gister zou ik er ook zwaar de p in hebben. had ik eigenlijk al tijdens de race, zag de bui al hangen. maar tegelijkertijd relativeerde ik al. Max heeeft een fenomenaal seizoen gedraaid ongeacht welk resultaat en lewis idem dito. iedereen laat zich te veel beinvloeden door de randzaken
Kale reiger, je benoemt alleen wat Mercedes is afgenomen. Waarom benoem je niet het feit dat Mercedes zijn zin gekregen heeft met het verbieden van de achtervleugel van Red Bull?
En hoezo in de schoot geworpen? Safety Car komt op de baan, Red Bull reageert direct door beide coureurs op soft te zetten, Mercedes kiest ervoor buiten de blijven op versleten harde banden. Mercedes heeft niet geacteerd onder de SC, hebben daarmee zelf de overwinning uit handen gegeven.
Niks ten nadele van Max hoor, hij is een kampioen en een beest van een coureur.
Maar het was de zegetocht van Lews tot de FIA op een voor iedereen onbegrijpelijke manier de wedstrijd in ronde 57 heeft vrij gegeven en dus het WK naar Max. Het was toen al duidelijk dat Max Lewis zou inhalen omdat Lewis kansloos was op de 40 ronde witte banden vs Max op hagel nieuwe rode.
Smetje
Ik kan hier wel in meegaan SennaS. Zonder de crash van Latifi, was Hamilton kampioen geworden. Die reed gewoon enorm makkelijk weg. Ook al had het moment uit de eerste ronde anders beoordeeld geweest en had Hamilton toen de plek moeten teruggeven, was Hamilton hem na een x-aantal rondjes echt wel voorbij gegaan. De overspeed was enorm. Dus op basis van deze race is het zuur dat Hamlton hem niet wint, want dat was op basis van deze race verdiend geweest.
Echter over het hele seizoen genomen is Verstappen duidelijk de verdiende winnaar. De pech die hij het hele jaar, en zeker in het begin van het seizoen, heeft gehad kreeg hij deze race in de laatste ronde terug.
Neemt niet weg dat dit voor Mercedes en Hamilton als zeer zuur zal voelen om het op deze manier te verliezen. Heb ik ook wel begrip voor.
Het was een bittere pil voor Mercedes en Hamilton. Ik begrijp je redenering. Waar ik het niet mee eens ben is het woord 'smetje'. Red Bull / Honda / Verstappen waren in 2021 de allerbeste in die combinatie. Het feit dat er nog gereden kon worden om de wereldtitel in de laatste grand prix was al een wonder. Het had veel eerder beslist moeten zijn. De titel is terecht en daar doen de beslissingen van de FIA niets aan af.
Als Lewis de plek in het begin terug moest geven, weten we nooit hoe de race zou zijn verlopen, Emile.
Dat terzijde is het ook wat Driver87 zegt: ze hebben zelf twee keer ervoor gekozen geen banden te wisselen onder VSC en SC. Gewoon strategisch slecht van Merc en perfect van RBR.
Neen, het laatste woord is nog niet geschreven, noch gezegd.
Max Verstappen kroonde zich gisteren tot terechte Formule 1 Kampioen en hij zal met trots en eer het nummer '1' volgend jaar op zijn RedBull bolide dragen.
Het moet gezegd, na een dikke 40 ronden zag het er niet goed uit voor de jonge Nederlandse leeuw. Ook toegeven dat ik wat beteuterd in de zetel wegzakte.
In gedachten het seizoen afspelend, zo nu en dan onderbroken door een tweet en WhatsApp bericht van vriend en familie, flitste het meermaals door mijn hoofd,
dat mijn idool zijn record zou verbroken worden. Ook al zei hij zelf dat deze er net zijn om verbroken te worden verstop ik me niet achter eerbare en mooi klinkende woorden dat het me niets zou doen. Tuurlijk wel!
En toen schoot me die slagzin van Michael Schumacher te binnen, onaangekondigd maar welgekomen; 'dat je nooit, nooit mag opgeven'.
Max gaf nooit op.
Nu, na een nachtje - vol onderbrekingen - slapen, kan ik wel besluiten dat het geluk net optijd de kant van RedBull koos.
Dat en dus die magistrale zet om Max nog net optijd van rode Pirelli's te voorzien. Dat was dan weer geen geluk, maar gewoonweg een moedige 'call' van Horner en co.
Ze hadden al verloren op dat moment, maar je moet verdomd daadkrachtig en scherp staan om zo snel en 'clever' te handerlen.
We mogen niet blind zijn voor het feit dat RedBull over een heel seizoen strategisch de baas was van Mercedes. Zo zie je maar dat elk team of organisatie onder druk fouten maakt.
Zo ook het dominante Mercedes van Lewis en Toto. Ook geloof ik sterk dat de Duitse troepen, met Wolff voorop in zekere mate er zelf voor zorgden dat Masi en co wat geirriteerd werden van de ettelijke radioberichten van het adres van Mercedes.
Frapant hoe Toto Wolff probeerde Masi te manipuleren, bijna smekend om geen SC procedure te activeren na Latifi's crash. Toto heeft zeker recht om enkele scheve beslissingen aan te vechten, maar die specifieke passage van de heer Wolff vond ik verbazingwekkend.
Misschien steekt het nog steeds bij de Oostenrijker dat niet hij maar Stefano Domenicali de felbegeerde positie als CEO van de F1 Group bemachtigde?
Het symboliseert mijn mening over het Mercedes AMG F1 team wel.
Flirtend met de perfectie, nu al een klein decennia lang. Met een brede groep van mensen die graag 'de Ster' dragen en loyaal zijn aan hun succesvolle werkgever.
Wat iets zegt over de interne cultuur, sfeer en werkethiek. Talentvolle en capabele mensen houden, in welke branche ook, is geen evidentie. Zeker niet anno 2021.
Bijzonder sterk in marketing en het gehele commerciele aspect van de sport, een publiciteitsmachine zeg maar. En ongetwijfeld een batterij aan lobyisten die, laten we niet vergeten, in aanloop naar het hybride-era, hun gootste slag thuis haalden.
Mercedes heeft de sport tot een nog hoger niveau gebracht. Technologisch en commercieel.
Maar met succes komt ook arrogantie en hoogmoed.
Als je van binnenuit alles onder controle hebt is de verleiding (bewust of onbewust) soms groot om ook externe dingen te willen gaan controleren.
En begrijp me niet verkeerd, want als Scuderia Ferrari fan snap ik best dat dit bij het spel hoort. Maar het is de hypocriete houding van Toto en co dat me mateloos stoort.
Misschien, heel misschien was Toto's manier van communiceren naar Masi en co net die brug te ver. Ik kan me niet van de indruk ontdoen dat ze het bij de FIA wel even hadden gehad met die radiocommunicaties.
Typerend was dan ook het antwoord van de Australische Motorsport Director. En daar had ik dan weer wel respect voor.
De FIA zal deze winter toch de spiegel der reflectie moeten gebruiken. Neen, helemaal 'kosjer;' was het allerminst.
Mochten de rollen omgedraaid zijn had RedBull evengoed een appeal gelanceerd. Maar RedBull en Max valt niets te verwijten.
Over het hele seizoen genomen hebben diezelfde FIA en co regelmatig de ogen gesloten in het voordeel van Lewis en zijn team. Als je dat niet kan toegeven, ben je of blind of in ontkenning.
Hetzelfe geldt voor sommige acties van Max die gewoonweg over de grens gingen.
Maar gisteren kleurde Max binnen de lijntjes. Zijn passeeractie op Lewis in de eerste ronde was simpelweg prima. Lewis schatte het verkeerd in en hij had duidelijk niet verwacht dat de kersverse kampioen van zover in het gat zou duiken.
Het deed me denken aan een typische Ricciardo inhaalactie. Iets waar deze laatste zo vaak voor bejubbeld werd. Ook hier kwam wagen nr '44' zeer goed weg, toch?
Mijn hart kleurt rood, ik heb geen 2de favoriet team. Maar wat RedBull dit jaar flikte…met minder resources dan Mercedes, met een nieuwe 2de rijder, een motorleverancier dat nooit kon typen aan hun Duitse concurrent en het feit dat de Japanners in het begin van het seizoen besloot de sport te verlaten
is simpelweg bijzonder knap. Max kende zelfs her en der pech, over Silverstone en Spa is er al voldoende geschreven. Maar ik doe mijn hoedje af voor RedBull. Vaak weggedaan als energiedrank-leverancier met een puberale droom…maar nu toch weer netjes het team dat een van haar rijders kampioen maakte.
Mercedes is tot het gaatje moeten gaan. Misschien zal hen dit, net als RedBull, parten spelen in 2022.
Ik verwacht dat er nu wel enkele prominente figuren zullen vertrekken bij het succesvolle duitse team. Ik zou er zelfs niet raar van opkijken dat Wolff naar de achtergrond verdwijnt.
Russell wordt geen 2de Bottas, dat beseft iedereen denk ik. En Lewis, hoe geniaal ook en hoe bewonderingswaardig zijn vechtlust, zal merken dat veel zaken rond hem anders zullen zijn.
Ik kan niet anders dan afsluiten met een welgemeende proficiat aan alle Max Verstappen fans. Het mag gezegd dat hij in 2021 de beste was. Ik gun het hem en zijn ongeving van harte.
Naast al de controverse van gisteren, was het beeld met zijn vader - gehurkt zijn zoon aansprekend, een beeld dat me altijd zal bijblijven.
Aan Lewis toch een 'dank u' om dit seizoen mede zo speciaal te maken. OF je hem nu moet of niet, het blijft een zeer goede piloot die in een andere fase van zijn carriere, met 7 titels op zak, toch weer steeds die motivatie vindt om het beste van zichzelf te geven.
Voor de sportman in Hamilton kan ik alleen maar applaudiseren.
Nu tijd om even verder te bekomen en stilaan de complimenten aan het adres van Max en RedBull te doen verstommen en 'verstillen'.
Want vanaf nu is het weer alles wat Scuderia Ferrari slaagt voor mij. You watch us, we are coming for you Max ;)
Prettige feestdagen.
@Cavalinno
Damn zeg, je hebt mijn gedachten bijna verwoord! Met name wat betreft Schumacher's record, ook ik hoopte ontzettend dat dat niet verbroken ging worden. Hulde voor je uitgebreide reactie. Wat mij betreft een welkom geluid in de reacties op deze site. Fijn!
En nu is het dan ook tijd om de Scuderia weer eens bovenaan te zien staan. Op termijn hopelijk ooit met Max in het rood, maar tot die tijd graag een rode bolide op de felbegeerde P1. We hebben nu wel weer lang genoeg gewacht....
mooi verwoord
ik hoop de roden volgend jaar weer voor p1 te zien vechten.
Vooral met de indrukwekkende Sainz die een uitstekend debuut seizoen kende bij Ferrari
Deze zag ik nu pas. Mooi hoor Cavalinno. Ik begrijp dat je fan van een team ben. Sorry als je dat eerder schreef en ik het vergat. Maar ik kan niet alles onthouden, of eigenlijk heel veel niet.
Ik heb de zeg de laatste races vol bewondering naar Sainz zitten kijken. Wat een racer is dat zeg! In de basis zal Leclerc iets beter zijn? Maar de racer vind ik steeds meer Sainz. Leclerc is vooral de metronoom van de twee. Zet hem in vrije lucht en hij levert. Sainz is de knokker. Zet hem tussen de rijders en hij baant zich knokkend een weg naar voren. Ik hou eigenlijk van de twee. Ik ben echt benieuwd wie er van de twee volgend jaar boven komt drijven. Game on. Als je gedachte goed is zou het wel eens een gevecht tussen Ferrari en McLaren kunnen worden.
Van de 4 rijders weet ik nog niet voor wie ik zal zijn. Dat zal dan moeten indalen. Wie weet wel Sainz. Om de connectie met jouw verhaal hierboven richting Red Bull. Die hebben de tactische fout gemaakt hem te laten gaan.
Max heeft duidelijk ook een paar fans in India:
www.youtube.com/watch?v=6xhlFAdJ3dA
Hahaha, het lijken wel apengeluiden. Ongelooflijk :)
En natuurijk ook in Japan:
www.youtube.com/watch?v=AP5uvqOgv-o
Die ene heeft er kijk op. Die zag al aankomen dat hij het in bocht 5 zou proberen. ;)
En zelfs bij Haas:
www.youtube.com/watch?v=DliJJfyqRDI
En - hij krijg je nooit genoeg van - nog maar een uit Mumbai:
www.youtube.com/watch?v=tr4kzFA9qyA
En deze is ook briljant... let vooral op die ene Mercedes fan ertussen:
www.youtube.com/watch?v=CZrHcPSvpuw
Hahahahah dit is wel enorm grappig. Hoe die jongen met Mercedespetje op ook zichzelf het liefste zou willen wegtoveren uit die ruimte. Skitterend
Ook idioten kreeg gister op FB al een pb met verwensingen...
En je krijgt er van mij nog een verwensing bij!
Ik wens jou alvast fijne feestdagen!
Even serieus:
Het lijkt tegenwoordig al bijna standaard te zijn geworden dat als je het niet met iets of iemand eens bent, dat er dan gelijk allerlei verwensingen en/of bedreigingen gemaakt moeten worden. Totaal onacceptabel en diegene die zoiets doen moeten zich heel diep schamen.
Ik ben het meestal niet met jou eens, Leclerc Fan, en ik vind jouw berichten hier ook niet altijd even vriendelijk, dat moet ik eerlijk toegeven. Maar dat is geen reden om met verwensingen te gaan smijten. Iedereen heeft recht op zijn eigen mening en zijn eigen gedachten/voorkeuren.
Eddy.
Voor jou ook fijne feestdagen.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
723.543 reacties op Red Bull Racing
965 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.080 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Cavallino
Posts: 3.627
Neen, het laatste woord is nog niet geschreven, noch gezegd.
Max Verstappen kroonde zich gisteren tot terechte Formule 1 Kampioen en hij zal met trots en eer het nummer '1' volgend jaar op zijn RedBull bolide dragen.
Het moet gezegd, na een dikke 40 ronden zag het er niet goed uit voor de jonge ... [Lees verder]