126
De stewards hebben besloten dat ook het tweede protest van Mercedes is afgewezen. Mercedes was van mening dat er een fout was gemaakt met de 'lapped cars' die de safety car mochten inhalen in de slotfase. De stewards gaan daar dus niet in mee.
De stewards hebben om tot hun beslissing te komen gesproken met een delegatie van Mercedes, een delegatie van Red Bull Racing en race director Michael Masi. Mercedes beweerde dat er op twee punten inbreuk was gedaan op de Sporting Regulations.
De Duitse renstal vond namelijk dat er fouten waren gemaakt bij het inhalen van de safety car door auto’s die op een ronde achterstand reden. Volgens de redenatie van Mercedes zou Hamilton de race hebben gewonnen als de regels waren gevolgd door de wedstrijdleiding.
De stewards waren het echter niet eens met Mercedes. Volgens hen heeft de race director de macht over het gebruik van de safety car. Volgens de stewards betekent dat ook dat hij mag beslissen wanneer deze naar buiten mag gaan en wanneer deze weer de pits in komt.
De stewards erkennen dat het gewraakte artikel 48.12 niet volledig is nageleefd maar ze erkennen ook dat artikel 48.13 dit overschrijft. Volgens hen is het namelijk zo dat de safety car naar binnen moet komen als het bericht ‘Safety Car in this lap’ naar buiten is gebracht.
de stewards willen ook niet meegaan in de eis van Mercedes dat de uitslag herzien moet worden. Ze zien het met terugwerkende kracht aanpassen van de aantal racerondes als ongepast.
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Je hebt het verdiend max
Daar zeg je iets. Helemaal mee eens. Weet je wat me trouwens enorm stoort aan dit bezwaar van Mercedes. Namelijk dat Mercedes/Wolff de glans van de titel op deze manier wil afhalen. Dat vind ik erg teleurstellend dat een merk als Mercedes hierin mee gaat.
@snailer Ik zou toch al maar iets gaan drinken. Toast dan voorlopig op de morele winnaar ;-)
Laten we dan maar overal beroep op aantekenen. Te beginnen met de eerste ronde.
Ik kan me toch nog een race in Jeddah herinneren niet zo heel lang geleden waar Verstappen buiten de baan ging in de eerste bocht en de postie moest teruggeven. En daarna nog een keer waar ze beide buiten de baan gingen en Verstappen 2 maal de positie terug gaf en alsnog een penalty kreeg. En buiten dat Hamilton de postie niet terug gaf bleef hij ook meer dan een seconde voor Verstappen rijden dus naast een plek haalde Hamilton ook nog een tijdsvoordeel.
En als we dan nog even wat verder terugkijken dan was er bijvoorbeeld ook de race in Amerika waar Giovinazzi zelfs voor Alonso zat toen hij buiten de baan werd gedwongen en alsnog moest Giovinazzi de plek aan Alonso geven.
Waarom kwam Hamilton hier mee weg? Dat sloeg helemaal nergens op. Zelfs op Sky zeiden ze dat het overduidelijk was dat Hamilton de plek terug moest geven. Ik heb echt geen enkel idee hoe je dit nog wil rechtpraten. Tuurlijk was het een aggressieve inhaalactie van Verstappen, maar compleet binnen de regels en hij hield hem netjes op de baan. Als dat geen legitieme inhaalactie meer is dan moet blijkbaar een inhaalactie voor de remzone al beslist zijn.
Mercedes moet gewoon ophouden met huilen. Het hele jaar valt van alles in hun voordeel. Hamilton komt de afgelopen races ook met alles weg. En ze hebben enorm veel geluk gehad dit seizoen. Dat het dan in de allerlaatste race eindelijk het geluk voor Hamilton wegvalt is poëtische gerechtigheid.
We hebben de afgelopen weken en zeker vandaag een hele slechte kant van de Mercedes kliek gezien.
Ze verdienden het om kei- en keihard onttroont te worden. De titel van kampioen behoort de rijder toe die hem het meest verdiend. Met de mindere auto heeft Max dit jaar als beste gepresteerd. Mercedes heeft de constructeurstitel en die van beste auto ter wereld maar die van de beste rijder ter wereld behoort maar aan 1 man toe en die is vandaag gekroond. Halleluja, gerechtigheid. Gerechtigheid voor Silverstone. Gerechtigheid voor Hongarije. Gerechtigheid voor 12 Mercedes motoren. Gerechtigheid voor een illegale achtervleugel, een trekstuur, doorhangende achtervering, corrupte lui als Gary Connolly en Derrick Warwick en talloze straffen die volkomen onterecht waren.
Vandaag is recht gesproken en de manier waarop smaakt heeeeel erg zoet. Lekker man.
@mustfeed Was jij nou echt geëxcommuniceerd door deze sait? Los van onze vete, vond ik dat zeer onterecht. Dat meen ik oprecht. Ik mag dan misschien niet houden van je stijl, je bent geen troller of basher. Ik zag je naam in een lijst van gedupeerden.
"@mustfeed Was jij nou echt geëxcommuniceerd door deze sait? Los van onze vete, vond ik dat zeer onterecht. Dat meen ik oprecht. Ik mag dan misschien niet houden van je stijl, je bent geen troller of basher. Ik zag je naam in een lijst van gedupeerden."
Zowel geëxcommuniceerd als gedupeerd zijn niet de woorden die ik zou kiezen. Ik heb inderdaad heel wat jaren geleden op het filter gestaan. En ook volledig terecht.
Wat je wel aan mij gemerkt zal hebben is dat ik geen makkelijk persoon ben. Deels omdat ik principieel ben en deels ook omdat ik heel koppig ben. Dat leidt nog weel eens tot verhitte discussies. Ik heb daar ook weinig moeite mee, maar ik had even goed weinig intentie om me beter te gedragen dan de tegenpartij. Dat was mijn keuze toen en dan moet je ook de consequenties ervan accepteren.
Een vete heb ik niet. Ook niet met jou. Uiteindelijk weet ik ook dat de meeste mensen hier fan zijn met enorm veel passie. De berichten die personen hier soms achterlaten reflecteert mijn insziens ook niet heel goed hoe die personen in werkelijkheid zijn. En het is niet in mijn natuur om slecht over mensen te denken. Ik kan het wel enorm fel met iemand oneens zijn, maar dat betekent niet dat ik een probleem heb met die persoon. Ook al is het soms moeilijk om dat los van elkaar te zien.
Ik hoop in ieder geval niet dat je denkt dat ik een probleem met jou persoonlijk heb. Ik zal het soms met je eens zijn en misschien wat vaker oneens. En de keren dat ik het eens ben reageer ik wellicht niet omdat ik er dan weinig aan toe te voegen heb. En misschien als ik dat laatste meer zou doen dat het niet allemaal zo negatief lijkt.
@mustfeed Heel eerlijk antwoord.
YEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS. JHAHAHAHA.
en zoals voorspelt: de 33 tottooo komt er.
Op je snikkel?
Op je Helm bedoelde ik ;)
Max Max Max supermax
schwantz..., met die naam is het wel grappig dat jij het over de snikkel van Royalere hebt..
verder.., "de 33 tottooo komt er" op je snikkel tatooeren , dan met je wel even het lettergrootte aanpassen
Karma is a bitch toto. Hoop je nooit meer te zien in de paddock. Jij zet het merk Mercedes zwaar te kakken.
Ik kan mensen niet haten omdat ze voor hamilton of mercedes zijn, maar toto werkt als rode lap voor mij.
hem haat ik....
zo dat lucht op
gefeliciteerd mede forummers, eindelijk feest.
Yes, eindelijk tijd voor wat koppies toe na al dat geneuzel 🍻 Ff een dikke vette proost op Max zijn eerste titel luitjes!
Het formule 1 kampioenschap is een slechte netflix serie geworden. Heel jammer dat de kampioen tegenwoordig door de regie wordt bepaald. Had meer verwacht van de FIA en de sport.
Doe niet zo raar joh 😂
Heel het jaar vallen de beslissingen al in Max' nadeel uit. Vandaag eindelijk gerechtigheid en een verdiend kampioenschap na alle tegenslag!
@snork RBR heeft op alles beter geanticipeerd. Ik moet toegeven dat RBR vandaag een uitzonderlijk team bleek. Maar de wedstrijdleiding heeft nog een hoop issues uit te klaren tegen maart 2022.
Als team heeft Red Bull deze keer er voor gezorgd dat Verstappen toch won. Met geluk. Dat zeker. Maar Perez was meesterlijk, de wissel en het pussen op de 2de set wit na de VC was erg goed. En bij de safety car ditto.
Ik hoor al het hele jaar dat F1 vooral ook een team sport is. Dus F1Fan, terechte overwinning.
Ik ben wel bang dat het zeer onsportieve gedrag van Wolff besproken gaat worden bij de top van Mercedes. Ik hoop wel dat Mercedes in F1 blijft eigenlijk.
Kan het nog nergens terugvinden........zelfs op Twitter niet. En er van uitgaand dat het klopt.....wat gaat Mercedes dan doen?
Meer volgt, dus er zal dan vast een bron vermeld zijn.? Hoop ik dan want zie ook nergens iets
Volgens mij hebben ze al aangegeven dat ze naar het CAS willen stappen. Of ze het ook daadwerkelijk doen, is natuurlijk een tweede. Zie je vaker dat er wordt gedreigd met iets, maar het dan daadwerkelijk doen/doorzetten gebeurt doorgaans niet.
Zie op 365 dat Mercedes protest ingetrokken heeft.
Edit, dat bericht is nu weer weg.
Als Merc Lewis naar binnen had gehaald voor softs tijdens de SC dan was Max buiten gebleven op z'n hards, en dan waren de rollen exact omgedraaid geweest in de laatste ronde. Mercedes heeft het zelf weggegooid door te afwachtend te blijven en vast te willen houden aan track position. Het was een gok van Red Bull, en die pakte bijzonder goed uit.
waar heb je dat vandaan ?
Niets bekend in de officiele documenten
www.fia.com/docume(...)rld-championship-14
He he, nu is dat ook voorbij en is het zeker dat Max kampioen is.
Pffff, dat was nog spannend. Over het hele jaar gezien is het verdiend. Maar dit was echt op het kantje vandaag. Ben wel aan een racepauze toe.
Nu weet Hamilton hoe Senna zich voelde toen Prost het WK cadeau kreeg.
Alsof Max deze titel cadeau heeft gekregen grappenmaker.
Als er al iemand is dan is het Hamilton wel die zijn titels cadeau heeft gekregen !
de druiven zijn zuur....
dit wk bekeken over het gehele zijn levert een verdiende winnaar
Ondanks dat ik dit een goede uitkomst vind omdat ik niet wil dat er iets achteraf wordt beslist kan ik het toch moeilijk verkroppen. De manier van omgaan met deze Safety Car was niet goed en heeft een veel te grote invloed gehad op het eindresultaat. Onder normale omstandigheden had de race gefinisht moeten worden onder de SC, echter vonden Masi en consorten het noodzakelijk om er nog een spectaculair laatste rondje van te maken. Dit is natuurlijk leuk voor de kijker, maar heeft verder niets te maken met het naleven van de regelgeving.
Ik ben een Lewis fan en ik wil niet dat hij alsnog wint door dit zoals gezegd, hij had gewoon volgens de regels moeten winnen als de FIA er geen Netflix show van hadden gemaakt. Ik verwacht wel dat Mercedes naar het International Court of Appeals gaat maar ik hoop stiekem dat Lewis zijn team influistert dit niet te doen. Better next time, op basis van enkel vandaag zijn 'we' bestolen maar dat hoort er bij.
Michael Masi mag van mij wel ophoepelen. Of; de rol van Race Director moet heel anders ingevuld gaan worden want het is een circus aan het worden.
Ben ik het mee eens. Maar die fout wordt gemaakt door de FIA en daarvoor kan je Max of RB moeilijk straffen. Ik geloof dat de Maxsupporters, Horner en Marko het geluk van vandaag al uitgebreid erkend hebben. Maar dat geluk mocht misschien ook wel eens hun kant opvallen.
Zelfs met een vsc probeert Toto de leiding te beïnvloeden door te smeken om geen sc de baan op te sturen. Achter de echte sc doet Horner er alles aan om de lapped cars er tussen weg te halen. Denk dat het beste is dat verkeer van Masi 1 richtingsverkeer moet worden. Of een spreekverbod voor nutteloze dingen en beïnvloeden vanaf de muur. Daar gaat het al mis denk ik al heel het seizoen. En verergert alleen maar.
Ik las elders een gerucht dat Hamilton Mercedes gevraagd heeft het protest terug te trekken. Hopelijk is dat waar. En verder heb je helemaal gelijk dat de FIA er een enorme rotzooi van heeft gemaakt. Gelukkig met de juiste winnaar, maar het was belachelijk dit jaar.
Zoals masi had beargumenteerd tijdens protest hebben alle teams afgesproken dat het de hoogste prioritijd heeft dat een race niet achter sc eindigt en hij mag beslissen welke achterblijvers moeten inhalen achter sc was dit zijn beslissing.dat het een keer niet in voordeel was van mercedes kan masi niks aan doen
Lekkerrrr. Max de terechte wereldkampioen. Het zou toch ook van de gekke geweest zijn, maar ik kijk nergens meer vanop sinds dit jaar.
Kan ik weer reageren?
Op naar 2022. Max zijn titel, druk van de schouders af.
Regels of geen regels. Ik herbeleefde 2008. Wat was ik toen blij voor Lewis! En nu voor Max.
Volgend jaar gun ik Lewis zijn 8ste, maar wil ook dat Ferrari meedoet. Russel en Leclerc nog kampioen en ik kan sterven.
Ik denk dat je heel erg oud gaat worden.
ja veel foutjes van leclerc vandaag
carlos is wat verder in ontwikkeling dunkt me
FIA heeft het zich dit seizoen echt moeilijk gemaakt met hun regels die ze steeds anders interpreteren.
En ook ben ik blij met Max als kampioen maar de FIA mag zich toch achter de oren krabben wat ze dit jaar allemaal hebben uitgespookt.
Wat een slechte uitleg van Masi. Waarom mocht Sainz niet meestrijden om de overwinning? Dit gaat sowieso een rechtzaak worden. Max kampioen, maar Masi moet weg!
Yessss en terecht!!
Zeer sneu protest van Mercedes. Maar ben erg blij dat gezond verstand prevaleert vandaag en dat Max de terechte kampioen is!
Gefeliciteerd allen!!
En proost! 🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻
Na ruim 4,5 jaar toch de behoefte om nog eens te reageren. Laten we maar met de conclusie beginnen, wat is Masi een extreme verarming voor de sport. Wat een zwalkend beleid!
Wat mij betreft is de verkeerde persoon uitgeroepen tot kampioen. Ze verdienden het beiden hoor, laat daar geen misverstand over zijn, maar Masi wijkt in de laatste ronden af van de 100% heldere regels.
Masi had 2 opties toen de baan vrij was in de eennalaatste ronde. Of de safetycar naar binnenhalen, een laatste ronde racen met de achterblijvers ertussen. Of de achterblijvers zich laten unlappen. Masi koos het tweede. Dan is de regel glashelder, er komt een extra ronde safetycar bij en dan had men dus onder de safetycar moeten finishenet Hamilton als kampioen.
Los van alle incidenten eerder dit seizoen en de titel meer zou verdienen, is het handelen van Masi in dit geval stuitend en reglementair onjuist. Wat een schade brengt dit de sport. Hoeveel zijn reglementen nu nog waard?
Probleem is dat door deze titelstrijd de stewards onder vergrootglas liggen en meer onder druk staan.
Daarnaast willen we geen SC finishes meer.
Baku was ook Red Flag (maar maybe ook uit angst voor meer klapbanden)
Het gedrag van Mercedes en Red Bull hebben hier aan bijgedragen sinds Silverstone. Daar is het misgegaan. En Masi en co. heeft het laten doorsudderen.
Was beter geweest als je nog 4,5 jaar stil was
Maar Max is wel de terechte winnaar als je het seizoen bijelkaar gaat optellen. Wat is je probleem?
net zoals het motoren reglement
ook geen knip voor de neus waard
Heb je een goed punt Mugello.
Rick Nitros, het probleem lijkt mij vrij duidelijk toch? Ooit gehoord van precedentwerking? We hebben te maken met een wedstrijdleider die maar doet waar hij zin in heeft. Zelfs als dit tegen de eigen regels in gaat. Nu is het feest bij Verstappen en Red Bull, in een volgend seizoen kun je hem dus ook op zo'n manier verliezen.
Net de race nog eens terug gekeken, die kop van Toto op het einde 🤣🤣 heerlijk ook die antwoord van Masi 👊🏼🤩
Relax Toto.
Neem een RedBull.
De hele seit is op tilt geslagen 😂
Max heeft gewoon geluk gehad. Maar dat mocht. Waarom? Omdat Mercedes dit jaar veel teveel geluk heeft gehad. Verdiend. Zeer dik verdient
Gefeliciteerd Max fans, hij heeft ijzersterk gereden het hele jaar en Max verdiende het WDC. En ja,vandaag had hij geluk.
Max kan er niets aan doen, dat de leiding er vandaag een potje van heeft gemaakt. Titel nu afpakken zou de meest kansloze actie van de laatste 40 jaar zijn.
Maar dat ze er een zooitje van gemaakt hebben, ja dat is duidelijk.
Bij een SC moeten ALLE auto's unlappen en niet alleen de auto's die tussen Max en Lewis rijden. Dat ze op basis van een regel die.hun de vrijheid geeft anders te beslissen dat niet doen, is zwaar balen. Maar met deze beslissing hebben ze Max de overwinning op een presenteer blaadje gegeven en dat wisten ze dondersgoed. Een laatste ronde racen met 38 ronden oude harde banden tegen verse softs, is geen racen.
Ik had in het begin nog wel een hoge pet van Masi op, maar als ik afgelopen seizoen bekijk, is het wat mij betreft einde oefening voor hem.
Terechte wdc.
Bakoe
Silverstone
Oostenrijk
1/2 Spa
Eigenlijk heeft Lewis 3 en halve race extra gekregen. Als hij Bakoe gewoon 2de was geworden was hij wdc.
Ik ben natuurlijk over de moon met deze uitkomst . Maar voor het eerst heb ik het een beetje met lewis te doen haha . Geheel terecht is max kampioen gezien het hele seizoen . Alleen in geval van lewis die deze race gewoon het hele pakket perfect voor elkaar had en geen fout maakt veel sneller is en dan door een sc en achteraf foute beslissing van het team om niet te wisselen het wk verliest 4 bocten voor het einde pfffff. Denk dat hij wel een week slecht slaapt en latifi wel kan schieten . Kleine troost hij heeft er al 7 en ik zal heerlijk slapen. En lewis zijn vader is echt een baas trouwens
Als ik op "reageren" klik gebeurt er geen ene reet, lijkt de FIA wel hiero ;)
Het probleem hier is dat altijd iemand het er niet mee eens zou zijn. Dat is gewoon het probleem met een SC zo vlak voor het einde. Hier zat gewoon veel geluk bij. Als de auto van Latifi iets later weg was, dan hadden ze sowieso onder de SC geeindigd. Als Lewis had gepit, dan was Max buiten gebleven en dan was de situatie omgedraaid geweest. Masi heeft geprobeerd om de race en dus het kampioenschap racent uit te rijden. Daar is wat voor te zeggen. Maar zoals ik al zei: iedere beslissing zou hebben geleid tot controverse.
"Toto...." "Yes?" "It's called Motor Racing okay!?"
Als Mercedes dit iedere keer gaat flikken dan donder maar gewoon op, verkoop de shit aan Ineos en ga maar weer Golf, Tennis, of Vfb Stuttgart sponsoren of zoiets. Zuurder dan zure verliezers.
Zagen jullie ook Nick de vries zuur de pitbox uitlopen 🤣🤣
Het hele jaar waren de stewards vriendjes voor Hamilton, dat bleek maar weer eens in de eerste ronde. Masi is alleen een hele goede vriend voor Verstappen en gaf een cadeautje. Zuur voor Hamilton en Mercedes natuurlijk, maar wel heel erg fijn en het voelt ook aan als gerechtigheid.
Los van verdiend of niet. Max en Lewis verdienen het beiden,'
echter de manier waarop de FIA deze race beïnvloed heeft is geen reclame voor de sport.
Regels worden ter plekke verzonnen en ingevoerd. Dat is toch gek.
Hadden ze die simpele sc regelgels toegepast dan was er een andere wk geweest.
en dat maakt het zo controversieel.
Over deze titel zal nog lang gesproken worden en de FIA maakt zich (Masi) maakt zich belachelijk en dat is einde Masi, let maar op mijn woorden. Slechte dat voor de FIA en dus voor de F1.
Wel een goede dag voor de WK titel, is verdiend over het hele seizoen.
Na jaren van passief de comments te volgen, toch maar in een onverklaarbare euforische bui ;-) een account aangemaakt.
Laat ik voorop stellen dat ik mezelf niet als een fanboy zie, en ik de F1 de laatste 35 jaar al in meer of mindere maten volg (ja, als tiener heb je ook andere prioriteiten).
On topic, in mijn bescheiden mening denk ik dat we over het hele seizoen gezien de verdiende wereld kampioen hebben gekregen, het geblunder van de FIA kan nog Max nog Lewis aangerekend worden.
Ohh ja de taal politie kan waarschijnlijk op me los gaan in de toekomst (of nu) hoewel ik mijn best zal proberen te doen, zal mijn Nederlands niet perfect zijn (aangezien ik al heel lang in het buitenland woon).
Laatste note in een post die toch al te lang is, even een speciale dank:
@Ouw-sjagerijn
U bent een van de redenenen dat ik vaak de nietszeggende posts stug naar beneden blijf scrollen, de droge humor spreekt me enorm aan!
Het gaat jullie alle goed!
grtz
Pietje (en daar zijn er een paar van ;-)
Heb de laatste ronde nu wel al 20 keer terug gekeken. Krijg er geen genoeg van , alles klopt zelfs de reactie van Toto en Masi . Max is een echte “eind baas “ baas over baas 😎
Gefeliciteerd iedereen hier!
Ik kon het vanmiddag niet meer aanzien en heb de tv uitgezet. Tjonge, ik dacht dit wordt hem niet meer! Lewis was zo snel.... Ik zou het wel lezen hoe het was geëindigd.
Vanavond iets relaxter de race gekeken, maar toch nog spannend hoor. Wat een ontknoping, wat een sensatie!
Mooi om dit mee te maken, jongens en meisjes. Ook.leuk voor Olav en doe eens gek, zelfs voor Jack ;-)
Proost allemaal, we kunnen trots zijn!
Gefeliciteerd aan Max. En bedankt voor het historisch seizoen dat je ons gegeven hebt.
Comment die ik waardeer, netjes. Gewoon omdat het van jou komt. Als ik eerlijk ben, werd Lewis nu genaaid. Maar ach, ik kan het begrijpen dat Masi het al racend wilde oplossen maar het is krom. Maar hier kan Max niets aan doen.
Die radio met max en albon vlak na de finish.... Hilarisch
@Mustfeed, doordat de saite stuk is , kan ik niet rechtstreeks onder jouw reactie reageren...
idd dat eerste ronde incident, die aanval van Max hard maar volstrekt volgens de regels. Racen zoals racen bedoeld is. Lewis gaat buiten de baan. Vorige week moest Max tot 2 maal toe zijn positie opgeven en kreeg hij ook nog 5 seconde tijdstraf. En nu helemaal niets. Masi zei dat op de finishlijn na 1 ronde het voordeel volledig was terugggegeven , zelfs daar klopte geen hout van. IK snapte niet dat Jonathan Wheatley niet nog even daar over doorging. Bij Sky tijdens de race en zelfs achteraf zeiden ze dat dit een onterechte beslissing was.
Later hoorde ik de " experts" bij Ziggo nog zeggen dat de aanval te hard was. Wat een sukkels. Bij Sky zei Palmer juist dat Ricciardo met deze drivebombs naam en faam heeft gemaakt.
De uitleg na afwijzing van het protest:
Race Director’s Evidence
The Race Director stated that the purpose of Article 48.12 was to remove those lapped cars that
would “interfere” in the racing between the leaders and that in his view Article 48.13 was the one
that applied in this case.
The Race Director also stated that it had long been agreed by all the Teams that where possible
it was highly desirable for the race to end in a “green” condition (i.e. not under a Safety Car).
Conclusions of the Stewards :
The Stewards consider that the protest is admissible.
Having considered the various statements made by the parties the Stewards determine the
following:
That Article 15.3 allows the Race Director to control the use of the safety car, which in our
determination includes its deployment and withdrawal.
That although Article 48.12 may not have been applied fully, in relation to the safety car returning
to the pits at the end of the following lap, Article 48.13 overrides that and once the message
“Safety Car in this lap” has been displayed, it is mandatory to withdraw the safety car at the end
of that lap.
That notwithstanding Mercedes’ request that the Stewards remediate the matter by amending the
classification to reflect the positions at the end of the penultimate lap, this is a step that the
Stewards believe is effectively shortening the race retrospectively, and hence not appropriate.
Accordingly, the Protest is dismissed. The Protest Deposit is not refunded.
Wat een crazy race, wat een crazy seizoen ... wat een anitclimax.
1ste titel van vele ... Verstappen heeft de F1 weer interessant gemaakt.
Een Belgisch/Nederlandse kampioen .. de lage landen zijn weer beide tevreden.
Uitkijken naar volgend seizoen!
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.338 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.621 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
MustFeed
Posts: 8.915
Laten we dan maar overal beroep op aantekenen. Te beginnen met de eerste ronde.
Ik kan me toch nog een race in Jeddah herinneren niet zo heel lang geleden waar Verstappen buiten de baan ging in de eerste bocht en de postie moest teruggeven. En daarna nog een keer waar ze beide buiten de baan gin... [Lees verder]