user icon

Honda kopstuk niet zeker van zijn zaak: "Hebben heleboel werk te verrichten"

  • Gepubliceerd op 22 nov 2021 17:24
  • comments 65
  • Door: Bob Plaizier

Voor het tweede weekend op rij werd Max Verstappen verslagen door zijn titelrivaal Lewis Hamilton. In Qatar reed Hamilton een vrij simpele race terwijl Verstappen aan de bak moest na een gridstraf. Bij motorleverancier Honda waren er in ieder geval positieve gevoelens na de wedstrijd.

Verstappen startte de race als zevende en kwam als tweede over de finishlijn. Maar waar Hamilton iedereen zoek reed in Brazilië was dit niet het geval in Qatar. Honda-topman Toyoharu Tanabe spreekt zich uit bij AS-web: "Ik denk dat de karakteristieken van deze baan een grote invloed hadden. Maar ons gevoel zegt dat het verschil deze keer niet zo groot was als in Brazilië."

Met nog twee races op de roller is de titelstrijd nog steeds onverminderd spannend. Tanabe is zich bewust van dit feit en maakt zich toch een beetje zorgen: "We moeten laten zien wat we al het hele jaar laten zien en dat kunnen we in de laatste twee races. We hebben een heleboel werk te verrichten."

Reacties (65)

Login om te reageren
  • Moondust

    Posts: 657

    Wat voor werk dan Tanabe?

    • + 0
    • 22 nov 2021 - 17:23
    • Schumi86

      Posts: 226

      Extra software updates let maar op, die motor van Max gaat als een raket straks.

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 17:26
    • Yves02

      Posts: 158

      Het reserve motor standje....😅

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 17:27
    • Stitch

      Posts: 5.706

      @Schumi: volgend jaar komen er een paar monteurs over van Mercedes. Die leveren nu een kopietje van hun software aan ;-)

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 18:42
    • Schumi86

      Posts: 226

      @Stitch: Nee niet volgend jaar pas in 2024-2025

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 19:00
  • Snork

    Posts: 13.563

    Alles is gehomologeerd. Dus wat valt er te doen? Ok, engine mapping settings, of...
    Ze gaan een nieuwe motor steken in Jeddah. En Max rijdt daar alsnog een tweede plek mee, en dan het torretje helemaal open in Abu Dhabi.
    De Honda rakkers.

    • + 0
    • 22 nov 2021 - 17:28
    • Denk zelf dat ze beiden een grid straf aan hun broek hebben mits Lewis de stand op gelijke hoogte of op 2 punten voorsprong
      De laatste race aanvatten. toch nieuwe motor of ic gaan monteren

      • + 0
      • 23 nov 2021 - 00:34
    • arone

      Posts: 265

      Blijkbaar valt er zat te doen, refererend aan Mercedes

      • + 0
      • 23 nov 2021 - 08:39
  • zou toch zeker een gridpenalty overwegen in Jeddah. En dan kijken hoe ver je m in Abu Dhabi op kunt/moet draaien.

    • + 1
    • 22 nov 2021 - 17:28
    • Mick34

      Posts: 751

      Dat gevoel heb ik ook, nieuwe motor erin die veel agressiever ingesteld kan worden. Gezien de krachtsverhoudingen fietst Max hem dan nog met gemak naar P2. Vervolgens heeft hij in Abu Dhabi een motor waar hij Hamilton wel mee kan verslaan.

      Niets doen, betekent 2x 2e worden. En dan heeft hij sowieso niets.

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 18:00
    • Had Honda al niet aangegeven dat hun motor niet zo in elkaar zit? Dat een nieuwe dus geen noemenswaardige prestatieverbeteringen biedt omdat ze niet net zoals kennelijk bij Mercedes flink minder krachtig worden door "slijtage".. Als Red Bull met Honda er winst uit kon halen hadden ze het zeker gedaan denk ik..

      Buiten dat alles blijf ik het een zeer discutabele strategie vinden, tegen het valsspelen aan.. Maar als de regels het toelaten om zo de motorrestricties qua aantallen te omzeilen dan verbaast het me niet dat ze het doen, zeker nu het zo dicht bij elkaar zit.. De jaren hiervoor heeft Mercedes nooit dit soort strategieën nodig gehad om kampioen te worden..

      • + 7
      • 22 nov 2021 - 18:14
    • Mick34

      Posts: 751

      Nee, Honda heeft gezegd dat hun motor gelijkwaardig blijft en niet zo snel door slijtage minder snel wordt.

      Dat staat los van het feit dat een motor die slechts 1000km mee hoeft te kunnen veel hoger belast kan worden dan een motor die 5000km mee moet. Als Honda een nieuwe motor erin zet, zal deze ook veel meer belast kunnen worden met een agressievere setup.

      • + 1
      • 22 nov 2021 - 19:17
    • Carrinthe

      Posts: 991

      Ik had ergens gelezen dat een nieuwe Honda motor "slechts" 5pk meer levert. Ik zeg, DOEN, je hebt elke pk heel hard nodig. Hetzelfde blijven doen en een ander resultaat verwachten is niet heel slim. Dan ben je wel erg afhankelijk van de hoop dat de motor van Lewis inderdaad snel achteruit gaat, wat ik niet per se geloof. Ze hebben met Bottas gewoon lopen testen wat mogelijk is en de bevindingen toegepast op die raket van Lewis.

      • + 3
      • 22 nov 2021 - 19:28
  • “We hebben nu een weekend zonder een race, dus we gaan hard werken om onze prestaties te verbeteren voor de laatste twee races van het seizoen. Tot slot onze felicitaties voor onze voormalig Honda-collega Fernando Alonso voor zijn podiumfinish. Hij reed een geweldige race.” - Tanabe

    • + 6
    • 22 nov 2021 - 17:32
  • Het leek erop dat Hamilton gedurende de race het gat naar Max Verstappen op een manier controleerde die deed terugdenken aan voorgaande jaren....
    Dat voorspeld niet veel goeds voor de laatste 2 races. Aan de bak bij Honda, het zou voor hen toch mooi zijn als ze dit hoofdstuk eens wél met een titel kunnen afsluiten

    • + 10
    • 22 nov 2021 - 17:44
    • Lewis had zoveel overschot dat hij tijdens de race op marktplaats nog ff een paar jurkjes, en een mini rokje op de kop heeft getikt.

      • + 7
      • 22 nov 2021 - 17:50
  • Brandon

    Posts: 414

    “Maar ons gevoel zegt dat het verschil deze keer niet zo groot was als in Brazilië." Dat klopt, die motor van Brazilie zat er ook helemaal niet in.

    • + 5
    • 22 nov 2021 - 17:57
  • Wat een nietszeggend artikel weer..

    • + 1
    • 22 nov 2021 - 18:09
  • Pleen

    Posts: 81

    Die snellere chip gaat erin en dan heeft MB het nakijken. Dan zien we Toto hard op de tafel slaan en gaan we hard lachen! Hihihihi

    • + 0
    • 22 nov 2021 - 18:44
  • Nogmaals, ik gun Honda de titel van harte. Ik ben echt fan van die Japanse motoren.
    Dat dat met Max is, dan moet dat maar...

    • + 2
    • 22 nov 2021 - 18:59
    • Dat ik ditzelfde nu al voor de vierde keer lees, dat moet dan maar. ;-)

      • + 2
      • 22 nov 2021 - 20:59
    • Dan heb je aardig wat reacties van @Ouw gemist @Pietje...

      Hij zegt het zo vaak, alsof ie zichzelf nog moet overtuigen van zijn (zogenaamde) eigen mening...

      • + 2
      • 22 nov 2021 - 21:13
    • Ouw-herhaler.

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 21:39
    • Honda is een blijft een betrouwbare motor altijd al geweest.

      Spijtig dat je weggaat , maar met de titel ? FIA FIA houd niet van vertrekkers

      • + 1
      • 23 nov 2021 - 00:38
    • En het zal niet de laatste keer zijn dat ik dit ff vertel hier.

      Dat ik al 'n beetje begin te dementeren helpt ook al niet mee.

      • + 0
      • 23 nov 2021 - 10:30
  • Numnum

    Posts: 3.515

    De laatste twee hebben er hard ingehakt bij de mannen van Honda.
    Krijgen zij het lek boven? Ik betwijfel het.

    • + 2
    • 22 nov 2021 - 19:07
  • Alles of niets, alles of niets, alles of niets olé, olé. Vice ben je al officieel, Max.. maar voor mij ben je de echte kampioen.
    Ik had al gezegd dat dit een vies kampioenschap wordt, het kampioen waarin Lewis van zijn slechtste kant laat zien door je rivaal eruit te tikken. Wat een neppert. De enige titel die hij echt verdient heeft is die van 2008.

    • + 0
    • 22 nov 2021 - 19:18
    • Massa verdiende die in 2008 veel meer.

      • + 1
      • 22 nov 2021 - 20:33
    • SennaS

      Posts: 1.145

      Ja eigenlijk verdient Lewis geen enkele wk.
      Max verdient ze allemaal

      • + 3
      • 23 nov 2021 - 02:40
    • McLM

      Posts: 121

      Lewis is tenminste de enige met vertand. Het enige wat Max in Silverstone had moeten doen is even zijn verlies nemen (ook al zat Lewis fout). Net als Lewis uit de weg ging in Brazilie om later te winnen. Dan had Max nu al lekker de titel op zak gehad.

      • + 3
      • 23 nov 2021 - 08:07
    • Hoezo had Max zijn verlies moeten nemen in Silverstone als hij royaal voor Hamilton zat????? Het was de fout van Hamilton en het was nog eens extra belachelijk dat hij na deze actie de race mocht winnen met die kleine 10 seconden straf. Zelfs de FIA wist dat Hamilton dit makkelijk dicht kon rijden. Smerige actie van hem.....had van hem beter verwacht. De race erna zet Mercedes Bottas in als bowlingbal om de helft van de grid uit te schakelen!

      • + 0
      • 23 nov 2021 - 10:00
  • Goya

    Posts: 14

    Motorstand Kamikaze en Sake in de tank!

    • + 0
    • 22 nov 2021 - 19:25
    • Standje Harikiri met sambal in de tank. Banzai!!

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 19:39
    • Maar eerst de blote tietenparade!

      • + 1
      • 22 nov 2021 - 21:16
  • En eigenlijk geeft iedereen nu wel toe dat in F1 de auto het hele verschil maakt... Coureurs zijn een belengrijke schakel, ok, maar ook niet meer dan een schakel dus...

    • + 1
    • 22 nov 2021 - 20:02
    • Doorslaggevend is (als de auto's aan elkaar gewaagd zijn zoals dit jaar), welke coureur de minste fouten maakt, en welke coureur de meeste pech heeft. Dus als Max naast de titel grijpt kan hij met een gerust hart zeggen "Fuck them all, I was by far the best driver this year".

      • + 2
      • 22 nov 2021 - 20:22
    • Q3FI

      Posts: 622

      Qua pech heb je gelijk, schwantz. Maar als Max Lewis op Silverstone wél had laten gaan dan had Max nu 18, misschien 19, punten meer gehad en hadden we deze toestand niet gehad. Dan had Max met 2 vingers in de neus achter Lewis aan kunnen rijden in de zandbakken.

      • + 4
      • 22 nov 2021 - 20:36
    • Op Silverstone was er toch echt maar één pikzwart schaap, en dat was Lewis.

      • + 2
      • 22 nov 2021 - 20:41
    • Dat is al 40 jaar zo Redcar, alleen is de inbreng van de coureur in die decennia nog kleiner geworden...

      Helaas! Wat zou het m.i. mooi zijn als de inbreng minimaal 50/50 zou zijn...

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 21:21
    • Engeland had Max inderdaad voor het kampioenschap moeten rijden en niet met alle risico als P1 door de bocht willen.

      Dan heeft Max in Monza proberen te herstellen door Lewis eraf te rijden, de uitvoering was alleen zo slecht dat hij er zelf ook af ging. Maar Lewis was zoveel sneller dus Lewis moest er af. Anders was Lewis ook daar punten uitgelopen.

      In Brazilië probeerde Max het nog eens maar die heeft Lewis netjes ontweken.

      Zo

      • + 6
      • 22 nov 2021 - 21:45
    • NicoS

      Posts: 13.400

      Jezus @Erik, wat een onzin zit jij uit te kramen zeg…..en dan zeggen dat Verstappen fans niet objectief zijn….zou even in de spiegel kijken.

      • + 5
      • 22 nov 2021 - 23:33
    • SennaS

      Posts: 1.145

      Max had moeten wijken net als lewis op de beuk actie van max.
      In monza heeft max het ook geprobeerd en mislukt en dat heeft lewis de overwinning gekost.
      Aldus Montoya.
      Dus laten we niet met 2 maten meten want max is niet heilig

      • + 5
      • 23 nov 2021 - 02:46
    • NicoS

      Posts: 13.400

      Aldus Montoya….
      De enige die met die mening, want meer is het niet, dat Max Hamilton wilde rammen, neem jij als waarheid aan?
      Ja, zo ken ik er nog wel een paar.
      Monza is door de meeste ex coureurs gezien als race ongeluk, nu jij weer….
      Hamilton had wel meer races moeten winnen, maar verzuimde dat.

      • + 0
      • 23 nov 2021 - 09:08
    • Nico,

      Als je het sarcasme niet ziet zal ik volgende keer na zo een smiley zetten.

      Daarnaast verzin je er voor je eigen verhaal weer bij dat ik Verstappen fans niet objectief vindt. Ik hou mij graag weg van die discussie op dit forum. Maar het was waarschijnlijk erbij verzonnen om je tekst wat kracht bij te zetten toch?

      • + 1
      • 23 nov 2021 - 09:46
    • NicoS

      Posts: 13.400

      @Erik,
      Ik heb zeker wel door wanneer er sarcastisch opmerkingen worden gemaakt, maar bij jou bericht kan ik dat inderdaad niet ontdekken. Ik zeg dit ook omdat je de laatste tijd nogal ageert op sommige fans hier. Dat er een hoop onzin wordt geschreven hier klopt als een bus, maar dat betekent niet dat ik dat vanzelfsprekend vindt bij sommige forumleden zoals jij.
      Doorgaans ben jij hier gewoon netjes en correct.

      • + 2
      • 23 nov 2021 - 10:35
    • Ach jongens, Max heeft niet alleen pech gehad. F1 is geen wiskunde. Dat moet je leren verdragen. Lewis heeft wel degelijk een aantal keren plaats gemaakt voor Max. Silverstone is niet de doodsteek voor dit seizoen. Een superieure Mercedes in de eindfase misschien weer wel.

      • + 2
      • 23 nov 2021 - 15:36
  • zorba

    Posts: 1.565

    Mercedes heeft de 5 de motor opgetuigd voor drie races en laat de motor in de partymode rijden.waarschijnlijk is dit de maximale levensduur van die motor.Als dit zo is heeft watanabe inderdaad een probleem mede ook dat de motor van verstappen al 6 races oud is.
    Nu hem verder opendraaien zou een groot risico betekenen om hem op te blazen.Dit hebben ze bij Redbull niet zien aan komen en nu nog een nieuwe motor inzetten terwijl Hamilton pole heeft is ook geen optie op de overwinning. Ik denk dat Redbull hierdoor alle middeltjes aangrijpt om Mercedes in discredit te brengen omdat ze vinden dat het wk hun ontsnapt

    • + 0
    • 22 nov 2021 - 21:57
    • tour71

      Posts: 997

      zou wat zijn als mercedes een motor opblaast

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 22:30
    • Of Honda . . .

      Laat ons daar maar niet van uit gaan en ons opmaken voor een zinderende finale.

      De motor kan ook onmogelijk dat grote verschil maken op die hele lange rechte stukken en dat heeft Newey al lang door, vandaar de oorsprong ook van die saga van de achtervleugel.

      RedBull zit nu, wat eerder dit seizoen hun voordeel was, gevangen aan de high rake. Daar waar Mercedes met een low rake en hun innovatieve achterwielophanging de diffuser sinds kort kunnen "stallen". Het is nog maar in de laatste races dat ze dat echt op punt hebben. Op die manier hebben ze veel minder luchtweerstand en minder downforce op het rechte stuk waardoor ze die hogere snelheden halen. Dat op zich is veel meer waard dan vele PK's. Een gat duwen in de lucht boven de 250km/hr vraagt behoorlijk veel kracht - als je daar de weerstand kan verlagen heb je een enorm voordeel.

      Maar Newey kennende zal hij het daar niet bij laten . . .

      • + 2
      • 23 nov 2021 - 00:47
  • Honda gaat all-in voor de laatste race

    • + 0
    • 22 nov 2021 - 22:12
  • Da's veel maar je staat nog steeds voor he wat het belangrijkste is en blijft.

    • + 0
    • 23 nov 2021 - 00:29
  • Men zal bij Honda toch moeten kijken wat er mogelijk is, dat zal meer vermogen en vooral topspeed zijn, hoewel ietsje beter in Qatar nog niet voldoende, zo ga je heel lief en maar betrouwbaar verliezen.
    Max zou het liefste aanvallend denken meer risico zoals bij MB, waarvan wel gezegd moet worden dat bij hun wel de motor heel moet blijven, maar ze hebben geen keuze, dus nemen ze bewust de risico's.
    Max kon LH toch niet bedreigen, en dat zint Max niet, en als belediging noemt Toto dit de oude motor.
    Max zelf heeft een deel van het veld op 1 ronde gezet, dit geeft wel aan dat het niet aan Max lag.

    • + 0
    • 23 nov 2021 - 08:45
    • Het is ook gewoon puur onmacht, aan Max ligt het niet. die was in deze Mercedes nu al lang en breed kampioen geweest.

      • + 1
      • 23 nov 2021 - 09:03
    • Max was in die Mercedes al 8 keer WK in de formule 1 geweest, al voordat hij zijn eerste F1-race gereden had...

      • + 1
      • 23 nov 2021 - 11:04
    • Ik denk dat we eerst eens moeten afwachten wat de uitkomst van het vernieuwde testen van de achtervleugels van Mercedes gaat brengen, en dan nog kijken of de volgende race wel door kan gaan, die baan zijn ze nog steeds aan het aanleggen en hoorde dat die pas de donderdag voor de race zelf zowat klaar zou moeten zijn, loopt er iets verkeerd kan die race zomaar wegvallen.
      Dan is er nog maar 1 race en dan heeft Max ook aan een P2 genoeg.
      Het is nog niet verloren, maar mocht Ham alsnog met de titel weg komen is het er één die door vuile spelletjes verkregen is.
      Buiten dit alles moet de FIA iets doen tegen onnodige motorwissels, pas een nieuwe motor mogen pakken als dat aantoonbaar nodig is, en niet zoals Mercedes nu gedaan heeft, extra motoren in de poule nemen omdat het kan maar niet omdat het nodig is.
      Voor mijn gevoel blijft Max toch de winnaar, heeft in elk geval ondanks alles wat Mercedes gedaan heeft het langste aan de kop van het WK gelegen, puur op prestaties en zonder geluk.

      • + 0
      • 23 nov 2021 - 11:08
    • Max had in die Mercedes inderdaad allang kampioen geweest, net zoals die dat nu is in die RedBull. Geef ‘m een competitieve wagen en hij rijdt iedereen op een ronde. Lachend.

      Ohnee wacht.

      • + 0
      • 23 nov 2021 - 11:24
    • SennaS

      Posts: 1.145

      Lewis heeft die onmacht ook meegemaakt in Mexico jl. Oostenrijk 2 x, Monaco etc.

      • + 0
      • 24 nov 2021 - 02:34
    • SennaS

      Posts: 1.145

      Ik snap dat gejank over die motor wissels niet echt.
      Mag mercedes dat alleen?
      Wil iemand dat uitleggen? Hennie013, jij hebt het erover?

      • + 0
      • 24 nov 2021 - 02:38
    • SennaS : wat moet ik verder nog uitleggen, het staat toch vrij duidelijk in het stukje wat ik geschreven heb.
      Ja, ik weet dat elk team dit mag doen en de gridstrafjes pakken, alleen staat het haaks op het streven van de F1, groen worden/zijn, CO2 neutraal enz, er word niet voor niets een afspraak met alle teams gemaakt om 3 motoren te gebruiken.
      Mercedes heeft schijt aan de afspraken en gooit met nieuwe motoren.
      Wat mij nog het meest opgevallen id dat toen Ham motor nr 4 in gebruik nam hij weinig sneller was dan tevoren, nu met motor nr 5 is hij ineens ruim 30 km/u sneller, zelfs vergeleken met zijn team genoot die nr 6 al in gebruik heeft en die heeft geen "raket-motor" .
      Red Bull heeft motor nr 4 in gebruik moeten nemen omdat 1 motor van Max gesloopt werd in Silverstone en Checo moest nr 4 in gebruik nemen door verlies van een motor in Hongarije, beide keren door acties van Mercedes, was dat niet gebeurd waren ze vrijwel zeker nog met de afgesproken 3 motoren bezig.
      DAT is wat mij steekt, ze ( Mercedes ) gebruiken bijna dubbel zoveel motoren en dat zou verboden moeten worden, enkel een nieuwe motor in gebruik laten nemen als de "oude" niet meer goed is, en niet een nieuwe motor pakken, 1 race rijden en de motor op de plank leggen en met de "oude" motor verder gaan racen, dit zie ik als vals spelen, weliswaar binnen de regels maar toch !

      • + 0
      • 24 nov 2021 - 10:09
    • SennaS

      Posts: 1.145

      Hennie013,
      Je schrijft veel maar daarmee is mijn vraag niet beantwoord.
      Nogmaals: mag alleen mercedes nieuwe motoren inzetten en of mag rbr dit ook?

      • + 0
      • 24 nov 2021 - 20:52
    • SennaS

      Posts: 1.145

      Hennie, was een domme reactie van mij, jij hebt mij vraag wel beantwoord maar ik heb nier goed gelezen.

      Als ze allen motoren mogen wisselen, ook strategisch gezien, en dat doet mercedes overduidelijk al een poosje, waarom doet Honda dat niet dan?
      En als je het niet niet als Honda, om wat voor reden dan okk, dan moeten ze niet huilen en begrijp ik de frustraties niet bij de fans.
      Rbr en Honda kiezen er moet volle verstand voor.

      • + 0
      • 24 nov 2021 - 20:57
  • Eens Max zou inderdaad in een MB kampioen zijn geweest naar mijn mening, ook met LH die zou hij ook in de tas hebben.

    • + 0
    • 23 nov 2021 - 10:06
    • zorba

      Posts: 1.565

      Maar max rijd niet in een Mercedes dus kun deze veronderstelling niet maken ,als en indien zijn hier niet van toepassing

      • + 0
      • 23 nov 2021 - 12:14

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.532
  • Podiums 98
  • Grand Prix 257
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar