'FIA komt met nieuwe technische regels omtrent achtervleugels'

  • Gepubliceerd op 20 nov 2021 13:57
  • comments 36
  • Door: Bob Plaizier

Het meest besproken onderdeel van het Formule 1-circus is momenteel de achtervleugel van Mercedes. Concurrent Red Bull Racing kijkt met argusogen naar de vleugel aangezien ze enorme twijfels hebben over de legaliteit van het onderdeel. Het Oostenrijkse team staat volgens meerdere media dan ook voortdurend in contact met de FIA.

Het doorgaans goed ingevoerde Auto, Motor und Sport meldt nu dat de FIA de technische regels omtrent de achtervleugels gaat aanscherpen. Dat zou dus betekenen dat de autosportbond gaat luisteren naar de eeuwige lobby van Red Bull.

Speciale test

Volgens AMuS hebben de teams een bericht ontvangen dat ze een technische reglementswijziging kunnen verwachten. Er schijnt een speciale test aan te komen waardoor Red Bull zich geen zorgen meer hoeft te maken over flexibele vleugels van de aartsrivaal.

Saoedi-Arabië

De test zal niet lang meer op zich laten wachten. Volgens het Duitse medium zal deze namelijk zijn intrede maken in Saoedi-Arabië. De test moet er voor zorgen dat de onderste flap van de achtervleugel niet meer gaat doorbuigen op de rechte stukken. Dat is immers het punt waar Red Bull al tijden zijn ogen op richt.  

Hij zegt geen onzin, het past gewoon niet in jouw straatje 😉

  • 6
  • 20 nov 2021 - 14:29

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Max010

    Posts: 13

    Veel en veel te laat, dan sta je misschien al nagenoeg gelijk in het kampioenschap. Daarbij geloof ik niet dat dit snelheid verschil van 0.5 seconde alleen te danken is aan een vleugel...

    Red Bull heeft ook gewoon z'n zaakjes niet in orde op dit moment, en dat in het cruciale gedeelte van het seizoen. Persoonlijk zie ik het donker in...

    • + 2
    • 20 nov 2021 - 14:02
    • NicoS

      Posts: 17.021

      Ik zou niet weten of ze hun zaakjes wel of niet op orde hebben, niemand kan in de keuken kijken.
      Mercedes lijkt nu de betere pace te hebben, maar het is telkens weer afwachten hoe of wat.
      RBR heeft ook nooit een grote voorsprong gehad, het is enorm aan elkaar gewaagd.

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 14:20
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Het is duidelijk dat dit de gekaatste bal is, en de FIA kan nu niet wegkijken. Ze hebben immers eerder in het seizoen de regels ten faveure van Mercedes aangepast. Of het gaat helpen gaan we zien. Nu weer op het racen concentreren. Echter ik denk dat dit spelletje ping pong nog wel even doorgaat. Zowel Mercedes (die ermee begonnen zijn!) en Red Bull hebben zich nu ingeschoten. Dit gaat helaas de eindstand mede bepalen. Ik had liever gezien dat men het fair en square op de baan zou hebben uitgevochten, maar dat lijkt me nu wel definitief uitgesloten.

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 14:54
  • Saoedi-Arabië pas, dan kan een ieder in Qatar dus nog ff frauderen...

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 14:03
    • Max010

      Posts: 13

      Ik geloof niet dat alleen die vleugel zoveel verschil maakt, daarbij weten we niet eens zeker of Mercedes dit weekend die vleugel wel gebruikt.

      Red Bull moet zich weer op zichzelf gaan focussen, dat wereldkampioenschap is uit de vingers aan het glippen.

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 14:08
    • Even bowlen deze race dan maar 😜

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:09
    • @Max: er zijn dit weekend op de (zijkant van) achtervleugel weer sporen te zien die lijken te wijzen op een vleugel die behoorlijk doorbuigt. Dus ga er maar ff van uit dat die vleugel er dit weekend weer op zit. Hoeveel het waard is valt lastig te zeggen, maar het maakt het afstellen van een auto natuurlijk veel makkelijker als je in de bochten over downforce kunt beschikken die zichzelf op het rechte stuk deels teniet kan doen. En ja, tuurlijk moet Red Bull zich ook op zichzelf focussen, maar als ze merken dat desondanks Mercedes plots weer onverslaanbaar lijkt, is het niet zo gek dat ze gaan uitzoeken waar dat verschil ineens vandaan is gekomen.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:23
    • @Max010, welkom nog trouwens!

      Het ene hoeft het andere niet uit te sluiten hé.
      RB heeft aardig wat knappe koppen in dienst, zowel in Qatar als in de fabriek...

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:31
    • het is dubbel heh, je kan met meer downforce rijden in de medium bochten en snelheid winnen op het rechte stuk...dus ik zie 0,5s zeker als een mogelijkheid...zeker als de hogere downforce settings ook nog eens Mercedes helpen met hun moeilijke banden temp.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 15:28
  • mario

    Posts: 11.946

    RedFIABull

    • + 1
    • 20 nov 2021 - 14:09
    • Gewoon aan de regeltjes houden, dan is er niets aan de hand...

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:11
    • mario

      Posts: 11.946

      Het staat bijna letterlijk in de tekst: "Dat zou dus betekenen dat de autosportbond gaat luisteren naar de eeuwige lobby van Red Bull."

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:14
    • mario

      Posts: 11.946

      En natuurlijk was mijn opmerking ook met een knipoogje naar altijd dat gezeur hier dat de FIA op de hand van danwel het ene team, danwel het andere team is....

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 14:15
    • NicoS

      Posts: 17.021

      De lobby van Mercedes heeft dit seizoen toch ook gewerkt?
      Waarom zou het nou niet kunnen of mogen dan?
      Kennelijk heeft de FIA ook zo z’n bedenkingen, anders zouden ze de regels niet verscherpen.

      • + 3
      • 20 nov 2021 - 14:23
    • mario

      Posts: 11.946

      @Nicos: Wie zegt hier dan dat het niet zo kunnen of mogen dan??? Ik in ieder geval niet....

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:24
    • En de vorige race nog 50000€ aan steekpenningen ontvangen.

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 17:25
  • Het is dit jaar wel erg duidelijk dat ze bij de FIA gewoon een nieuwe kampioen willen. Zal wel leuker zijn voor de kijker als Hamilton niet zijn 8ste wint. Kunnen net zo goed vaaraf al de titel aan Red Bull geven.

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 14:17
    • Pipje

      Posts: 525

      Wat een onzin, eindelijk en veel te laat krijgt men in de gaten dat ze Mercedes niet langer de hand boven het hoofd kunnen houden.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:48
    • Het enige dat duidelijk is, is dat niet iedere F1 fan objectief naar het geweldige gevecht om de titel kan kijken.

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 15:25
    • McLM

      Posts: 249

      Inderdaad jammer is dat. Vanaf vorig jaar is werkelijk alles in het werk gesteld om Mercedes ten val te brengen. Zal ze ook wel lukken. Nou ja gefeliciteerd ermee. Voor wat het waard is.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 22:03
  • objectief

    Posts: 51

    Laat RB maar eerst proberen hun vleugel volgens de regels te krijgen in de qualli en de race van Quatar.. dreigt een diskwalificatie voor RB??

    • + 1
    • 20 nov 2021 - 14:23
  • Off topic: Is Olav Mol tegenwoordig in loondienst bij Red Bull? Man wat kan die man een onzin verkondigen in de voorbeschouwing van de kwalificatie.

    • + 3
    • 20 nov 2021 - 14:25
    • Hij zegt geen onzin, het past gewoon niet in jouw straatje 😉

      • + 6
      • 20 nov 2021 - 14:29
    • duik jij maar weer terug je grot in trolletje

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 14:29
    • Hij zecht heel veel onzin en bachaliseerd Hamilton zijn prestatie tot op het bot. Als Max met een auto wint die 0.5 sec sneller is dan is hij geweldig. Doet Hamilton dat terwijl hij laatste moet starten dan is het niets bijzonder.

      Ik hoop dat viaplay hem lekker met pensioen stuurt. Die man moet gewoon eens objectief worden. Beschuldigd mercedes van vanalles en komt mrt 0.0 bewijs en heeft 0.0 technische kennis.

      • + 5
      • 20 nov 2021 - 14:33
    • Hij moet toch wat als Ziggo ermee ophoudt...

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:35
    • RBH2019

      Posts: 6.017

      Bachaliseert? Ben je je eigen woorden aan het bedenken? Wat een prutser zeg. Iemand betichten van nul technische kennis en nul bewijs terwijl je zelf nog nooit iets zinvols hebt bijgedragen op dit forum behalve je tenenkrommende spelfouten. Ga toch fietsen.

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 14:39
    • marcio

      Posts: 3.426

      Kom je nu pas achter!? Die man is alles behalve objectief. Hij vergeet voor het gemak dat niet iedereen een fan van Max of RBR is!

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 14:46
    • Pipje

      Posts: 525

      @F1fan
      Hij zecht??? Bachaliseerd??
      Dichterlijke vrijheid zullen we maar zechen

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:53
    • Bedankt voor de lessen grammatica. Inhoudelijk reageren is helaas te moeilijk.

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 15:01
    • joop

      Posts: 1.250

      Ik heb Mol vorige week alleen maar positief over Hamilton gehoord.....

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 16:25
    • Hij is de vice-voorzitter van de fanclub van een bepaalde rijder, als die volgend seizoen voor een ander team zou rijden is dat team plots voor hem het beste team.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 17:27
    • Pipje

      Posts: 525

      Grammatica? Spelling zul je bedoelen

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 19:27
  • Nytro

    Posts: 55

    Benieuwd of de FIA een TD gaat uitschrijven hiervoor voor de komende race. De FIA is in seizoenen niet zo druk geweest volgens mij.

    De politiek, bezwaren, de protesten….. ik vind het prachtig. We zijn allemaal getuige van een machtig mooi seizoen vol actie, drama en politieke spelletjes. Met 2 teams en 2 coureurs die in de maximale stretch zitten van hun kunnen. Los van wie er aan de haal gaat met de titel(s), als de gemoederen bedaard zijn na de laatste race, gaan we hier nog jaren over napraten en van genieten. (En ik hoop dat Max met de titel er vandoor gaat)

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 14:40
  • Sapperdeflap, das goed nieuws.

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 14:52
  • Hopelijk voor RB worden ze niet als eerste gestraft, hun achtervleugel is ondertussen reeds 4 races een probleemgeval wat stevigheid betreft.

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 17:24

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×