Domenicali wil dat de titelstrijd doorgaat tot het einde: "Tot de laatste bocht in Abu Dhabi"

  • Gepubliceerd op 05 okt 2021 09:35
  • comments 12
  • Door: Bob Plaizier

Het titelgevecht in de Formule 1 maakt veel indruk op vele volgers van de sport. Het is een zinderend gevecht en Lewis Hamilton en Max Verstappen geven elkaar geen centimeter ruimte. Iedereen geniet van de strijd, zo ook CEO Stefano Domenicali.

De Italiaanse CEO van de sport is vol enthousiasme in gesprek met Sky Sports: "Als je het aan mij vraagt hoop ik dat het door gaat tot het einde. Tot de laatste bocht in Abu Dhabi, dat zou fantastisch zijn. Dit is een mogelijkheid, ik hoop het voor iedereen. Wat achterblijft is een fantastisch gevecht tussen twee fantastische coureurs. Een van hen heeft iets bereikt wat niet nog ooit heeft gedaan."

Domenicali is ook onder de indruk van de prestaties van Verstappen: "Voor Max is het de eerste keer dat hij vecht voor de titel. Dan zijn we ook verbonden aan de teams die onder druk staan, geen fouten maken. Betrouwbaarheid speelt een factor, wat wil je nog meer? Ik denk dat het gaat om de beste coureur maar we moeten niet vergeten dat de teams een grote rol spelen. Dat is de schoonheid."

walteij

Posts: 1.990

Van mij mag het weer zo'n jaar worden hoor. Maar dan met Max die in de laatste bocht Norris inhaalt. Ik hoor het Britse commentaar al...
"Lewis Hamilton has won the Abu Dhabi grand prix and is an 8th times world champio....... Hold on, is that Norris? Oh no, it's Norris! Max Verstappen just pas... [Lees verder]

  • 3
  • 5 okt 2021 - 11:46

Reacties (12)

Login om te reageren
  • SEN1

    Posts: 2.508

    Ik hoorde van een collega dat er elders geschreven staat dat Mercedes mogelijk Hamiltons blok gaat vervangen in Turkije. Lijkt me echt sterk, is dit wel een baan waar je dit kunt doen? (Hadden ze het beter in Rusland kunnen doen.)

    • + 0
    • 5 okt 2021 - 09:50
    • Prima baan om in te halen hoor. Wel leggen ze de bal op de stip voor RB en een enorme druk op Hamilton. van Hamilton wordt dan ook verwacht dat hij even naar P2 rijdt...

      • + 1
      • 5 okt 2021 - 09:58
    • Dit is wat Toto tegen Sky heeft gezegd over het feit of Lewis überhaupt
      een 4e PU nodig heeft dit seizoen.:

      “Het belangrijkste is dat we niet uitvallen door een betrouwbaarheidsprobleem”, verklaart Wolff bij Sky Sports. “Met tegenvallers in de vorm van een tweede of derde plaats kan je nog wel omgaan omdat het kampioenschap nog even duurt, maar een uitvalbeurt is een ander verhaal.”

      “We zijn de parameters van de motoren aan het bekijken om ervoor te zorgen dat we geen problemen met de betrouwbaarheid krijgen.”

      Mocht daar enige twijfel over zijn, zal Mercedes dus moeten overwegen om toch een motorwissel uit te voeren.“Het is een mogelijkheid. Wanneer en hoe weten we nog niet”, besluit Wolff.

      • + 1
      • 5 okt 2021 - 10:21
    • Het Formule 1-team van Mercedes overweegt Lewis Hamilton voor de komende Grote Prijs van Turkije van een compleet nieuwe motor te voorzien. Aangezien dat zijn vierde motor van dit seizoen zou zijn, is het gevolg dat hij voor straf achteraan moet starten in de race.

      „Het is een mogelijkheid”, zei teambaas Toto Wolff tegen Sky Sport. „Maar we hebben er nog geen besluit over genomen.”

      Max Verstappen reed bij de vorige grand prix in Rusland met zijn vierde motor en moest vanwege de motorwissel vanaf de laatste plaats vertrekken in de race. Na een vrij spectaculaire inhaalrace eindigde hij als tweede achter Hamilton. De Nederlander van Red Bull leed zodoende beperkt puntenverlies, hoewel Hamilton wel de leiding in het kampioenschap overnam met 2 punten voorsprong.

      „Het belangrijkste is de betrouwbaarheid van de motor, want we kunnen ons in dit stadium van het kampioenschap geen uitvalbeurt veroorloven”, zegt Wolff. „Vandaar dat we iedere race heel goed kijken naar het prestatievermogen van de krachtbron. Met een tweede of derde plaats kunnen we wel leven, want het kampioenschap duurt nog wel even. Maar de finish niet halen is veel erger.”

      • + 1
      • 5 okt 2021 - 10:31
    • Vanuit AMuS hierover:

      tami.@Vetteleclerc

      #AMuS Mercedes had noticed some weaknesses in its engines over the course of the season as they get older. And a higher loss of power than in previous years.
      That's why it's not an option for Hamilton to do the final races with just his remaining two power units.

      Both of Hamilton's power units would have done around 4,000 kilometers by then. And that increases the risk of a failure.

      Mercedes obviously wants to wait with the engine change for Hamilton until the worst problems [of their engine] have been identified and resolved.
      With an early use of PU4, Hamilton would have to drag himself through the season. The perfect time matters now.

      > > > > > Mercedes engineer: "It probably won't happen in Turkey unless Lewis has a problem there. We expect a close race against Red Bull there."

      Mercedes engineer: "But after Turkey, the PU change for Lewis has to come. You try to schedule it so it's on a track where you're particularly strong or particularly weak.
      Or when rain comes. Mexico will be a Red Bull track. Interlagos might be, too."

      In the paddock, there is already some speculation as to what the weak point of the Mercedes engines is this year.
      Red Bull claims to have heard something about the crankshaft and the valve seats. This is not confirmed by Mercedes.

      Toto Wolff explains: "They are small things, stupidly always different. No clear pattern is seen..."

      A Mercedes engineer says: "There is a fire in every corner."

      Helmut Marko on the Mercedes PU issues : "Mercedes used to have it easy. They used the power for the first few laps & then ran the engines in "cruising" gear.
      That's no longer possible. Now they often have to drive in a higher mode. And that's where the problems come in."

      • + 1
      • 5 okt 2021 - 10:42
  • Sander

    Posts: 624

    De Max gaat voor de laatste bocht wachten tot Ham zichzelf unlapped?

    • + 0
    • 5 okt 2021 - 09:58
  • "Tot de laatste bocht?"
    Nou, dan wordt dat een tranendal, want onze twee kemphanen hebben de laatste tijd geen goede ervaringen met gezamenlijk de bocht ingaan ;-)

    • + 1
    • 5 okt 2021 - 10:07
    • walteij

      Posts: 1.990

      Lewis heeft anders al gewoon de nodige ervaring met een WDC in de laatste bocht binnenslepen.
      Zoek even op youtube naar "Is that glock" Brazilie 2008, Felipe massa was ongeveer 30 seconden wereldkampioen.

      • + 0
      • 5 okt 2021 - 10:18
    • @Walteij: Ik weet het. Wat ik me vooral goed voor de geest kan halen is het plotselinge, gedesillusioneerde gezicht van de vader van Massa tussen al die feestvierende Ferrari monteurs ;-)

      • + 0
      • 5 okt 2021 - 10:27
    • walteij

      Posts: 1.990

      Van mij mag het weer zo'n jaar worden hoor. Maar dan met Max die in de laatste bocht Norris inhaalt. Ik hoor het Britse commentaar al...
      "Lewis Hamilton has won the Abu Dhabi grand prix and is an 8th times world champio....... Hold on, is that Norris? Oh no, it's Norris! Max Verstappen just passed Lando Norris and is on his way to the podium and will therefore win his first Wold Championship"

      • + 3
      • 5 okt 2021 - 11:46
    • @Walteij: Een geweldig scenario op deze wijze :-)

      • + 0
      • 5 okt 2021 - 12:01
    • Als Max voorstaat in de stand, en Lewis er gelijk bij de start (op subtiele wijze een tikje op het rechterachterwiel bijv.) met 51G vanaf rost heb ik daar ook geen enkel probleem mee. Hij moet daarna wel ff netjes vragen hoe het met Lewis gaat natuurlijk...

      • + 0
      • 5 okt 2021 - 15:59

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar