user icon

Charles Leclerc gokt op slicks in regen, finisht 15e: "Kon niet naar pits vanwege Carlos"

  • Gepubliceerd op 26 sep 2021 18:49
  • comments 33
  • Door: Arjan Hoefakker

Charles Leclerc gokte net als Lando Norris om na de eerste regenval in Rusland gewoon te blijven racen op slicks. Terwijl veel andere coureurs naar binnen doken om te wisselen naar de inters, gokte de Ferrari-coureur verkeerd door op de slicks door te rijden. Hij kwam als vijftiende over de streep nadat hij worstelde om de pitstraat te bereiken in de regen die veel heviger uitpakte dan hij had gegokt. 

Leclerc kan het achteraf wel verklaren. Eén en ander heeft volgens hem alles te maken met zijn teamgenoot Carlos Sainz. De Spanjaard kwam wel op het juiste moment naar binnen voor de gegroefde banden, waarna Sainz op het podium kwam. 

Volgens Leclerc was er geen sprake van miscommunicatie met de mensen in het rood aan de pitwall. Hij zegt dat Carlos Sainz de voorste Ferrari was en daarom het recht had om als eerste te kiezen om wel of geen pistop te maken. 

"Daarna was het te inmiddels te laat"

Leclerc zegt na afloop van de regenachtige Russische race: "Het begon gewoon te regenen en dat werd vrij stevig op een bepaald moment en wij waren behoorlijk sterk in die omstandigheden. De tweede en vooral de derde sector was droog. Hetgeen wij verloren in de eerste twee sectoren, maakten wij goed in de derde sector en dus besloot ik om buiten te blijven. Er was wel een ronde waarin ik twijfelde, maar Carlos reed vóór mij en die zou die ronde moeten stoppen. Ik kon dus niet op hetzelfde moment naar binnen komen voor een stop, en dat betekende dat ik buiten bleef en de ronde daarna was het inmiddels al te laat."

Verpest

De Monegask vervolgt: "Op dat punt wist ik inmiddels wel dat mijn race verpest was. Ik besloot op slicks te blijven in de hoop dat de regen zou afnemen, maar dat gebeurde niet. Ik ben behoorlijk gefrustreerd met deze race zoals hij ging, want in het eerste deel zag het er allemaal nog goed uit en ging het extreem goed. We haalden mensen in en hadden een goede racesnelheid. Omdat vijftiende te finishen zoals dit doet gewoon pijn."

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Remco_F1

    Posts: 173

    "De Spanjaard kwam wel op het juiste moment naar binnen voor de gegroefde banden, waarna Sainz op het podium kwam".

    Gegroefde banden? Serieus?!

    • + 0
    • 26 sep 2021 - 18:49
    • Ik wil niet zeuren maar dat klopt gewoon ;)

      • + 5
      • 26 sep 2021 - 18:54
    • Remco_F1

      Posts: 173

      Als je dat tegen je garage zegt dan sta je mooi voor lul.

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 19:00
    • Ik mag hopen dat je tegen je garage niet moet zeggen dat ze er geen slicks moeten onder leggen. Gegroefde banden klopt idd gewoon.

      • + 2
      • 26 sep 2021 - 19:05
    • nr 76

      Posts: 2.288

      Remco tegen zijn garagist: doe deze keer maar geen intermediates.
      Garagist: U had liever de full wets?
      Remco: dacht zelf meer aan een setje mediums.
      G: kunf u wat specifieker zinn, want de ene week zijn de C2 banden de mediums, de andere week de C4.

      • + 1
      • 26 sep 2021 - 20:45
    • Remco_F1

      Posts: 173

      Wat dacht je van intermediate banden?

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 21:12
    • Remco_F1

      Posts: 173

      Wanneer Olaf Mol over gegroefde banden gaat praten staat hij gelijk op straat 100%

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 21:14
    • Waarom zou hij? Of wat denk je dat intermediates speciaal maken? Klopt, de groeven...

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 21:57
    • "Of wat denk je dat intermediates speciaal maken? Klopt, de groeven..."

      Mogelijk is er wat verwarring bij deze woordkeuze. We hebben in het verleden ook heel wat seizoenen gehad waar de droogweer banden ook groeven hadden. Van 1998 tot en met 2008 als ik het me goed herinner.

      Vandaar ook dat ik zelf intermediates nooit omschrijf als gegroefde banden.

      • + 1
      • 27 sep 2021 - 00:33
    • Als je gegroefd niet gped vindt, moet je ook niet over slicks spreken maar over droogweer banden.
      Andere droogweer banden dan slicks hebben we op dit moment ook niet. Dus gegroefde banden lijkt me prima.

      Ik zou het zelf ook niet zeggen maar dat wil nietbzeggen dat dit onjuist is

      • + 0
      • 27 sep 2021 - 07:44
    • @freek-willem
      Het is inderdaad niet onjuist alleen is het niet gebruikelijk.

      Gegroefde banden zijn niet altijd intermediates.
      Droogweer banden zijn niet altijd slicks.
      Slicks zijn altijd droogweer banden.

      • + 0
      • 27 sep 2021 - 09:02
    • En regenbanden en intermediaties zijn altijd gegroefd ;-)

      • + 0
      • 27 sep 2021 - 12:40
  • Jeetje meen je dit serieus Leclerc?
    1 je had ook naar binnen kunnen komen, dan was je alsnog sneller geweest.
    2 je heb zelf gegokt en verloren.

    • + 1
    • 26 sep 2021 - 19:00
    • Klinkt eerder alsof Ferrari niet een dubbele stop kon doen.

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 19:06
    • Nico31

      Posts: 162

      @ridertje het was Ferrari zelf die ook zij we kunnen geen 2stops permitteren

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 19:29
    • Ik geloof niet dat je het artikel las. Leclerc verwijt niemand iets, behalve zichzelf en de ongelukkige omstandigheden.

      • + 2
      • 26 sep 2021 - 19:45
    • Nico31

      Posts: 162

      @rcm gaat erom dat het te druk werd in pitstraat om Charles ook nog binnen te halen. Ik had dit misschien anders kunnen verwoorden maar daar denk soms niet bij na

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 21:18
    • @nico31 Ik reageerde op de comment van ridertje. Jij drukte je prima uit.

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 22:46
    • Leclerc haalde net Sainz in voordat Sainz de pits in ging, maar toen stond de pitcrew al klaar voor Sainz. Echter kon Leclerc de ronde erna ook binnen komen en het team riep hem ook binnen. Leclerc besloot echter zelf om door te rijden. Als hij in die ronde binnen was gekomen dan was hij 4e geworden achter Sainz.

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 23:42
    • @Dutch,
      Nee, Ferrari riep Leclerc naar binnen, maar hij besloot buiten te blijven,.hij dacht de wagen op de baan te kunnen houden.
      Het team ging er in mee en antwoordde " als je denkt dat dat kan, probeer maar"
      De regen kwam ineens een stuk harder en Leclerc had direct spijt van zijn beslissing,.waarop.het team hem alsnog naar binnen riep.
      Niets te maken met Ferrari's pitstop capaciteiten, Charles heeft gegokt en verloren, net als Alonso en Norris, helaas.

      • + 1
      • 27 sep 2021 - 09:23
  • Jammer, Leclerc was erg sterk. Een fenomenale start (van 19 naar 12!) en daarna steeds in het ritme van Max. Nou ja, de treintjes waarin beiden terecht kwamen... . Gelukkig keerde het tij nog voor Sainz omwille van de regen. Dat was dan weer een prima call. En hop, naar Turkije!

    • + 0
    • 26 sep 2021 - 19:03
  • Ferrari kan niet eens een normale pitstop doen, laat staan een dubbele. Dan was Leclerc weggereden met 3 verschillende compounds op zijn auto :)

    • + 1
    • 26 sep 2021 - 19:13
    • De pitstops moeten algemeen beter, dat is waar. Maar om het nu zo scherp te stellen... Vast geen fan ;-)

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 19:47
    • nr 76

      Posts: 2.288

      Toch kon ik een kleine glimlach niet onderdrukken...

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 20:48
    • Beetle

      Posts: 1.607

      Nee, RedBull maakt de laatste tijd lekkere pitstops....

      • + 1
      • 26 sep 2021 - 21:20
  • Reed een zeer sterke race met een wereldstart. Het is jammer dat ten eerste Charles niet 2 ronden eerder naar binnen kwam om de mediums eronder te zetten. Zat hij misschien niet helemaal achterin bij dat treintje met Russel.

    Ten tweede helaas gegokt en verloren in alle chaos. Blijkbaar kon Ferrari geen dubbele stop doen wat een beetje vreemd is. Zonde, want een "perfecte" weekend had erin gezeten met beide rijders.

    • + 0
    • 26 sep 2021 - 19:14
    • Sauber

      Posts: 184

      Inderdaad. Bij een dubbele stop had hij even achter Sainz moeten wachten. Maar dan was het resultaat beter geweest dan dit.

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 19:34
    • Toch benieuwd waarom ze een dubbele niet mogelijk achtten. Hopelijk komt hier nog een stukje over.

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 19:49
    • Mirani

      Posts: 3.007

      Kleine smalle pitstraat misschien? Ze mogen in Rusland ook maar 60 km per uur rijden net als in bv Zandvoort. Dus het zou mij niks verbazen als er gewoon geen ruimte is om 2 auto’s naar binnen te halen voor een pitstop.

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 20:06
  • Jammer dat zijn race naar de klootjes ging, maar positief is dat hij de hele race mooi dicht bij Max kon blijven. De Ferrari gaat echt vooruit, en uiteindelijk hadden ze de upgrade nog maar voor 50% opengeschroefd.

    • + 0
    • 26 sep 2021 - 19:14
    • Nou ja, hij kwam met Max wel in een treintje terecht. In Turkije gaan we weten waar onze scuderia staat! Tijd om Mclaren eens een flinke rammeling te verkopen. De tijd begint te dringen.

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 19:51
  • nr 76

    Posts: 2.288

    Hier zie je de laatste paar ronden van Verstappen, Leclerc, Perez en Alonso. Hiervan is bijna niets in beeld gebracht, Prez deed een Lewisje in de pitlane, en Leclerc ging nog flink van de baan.
    https://youtu.be/K24XUQ_h8VM

    • + 0
    • 26 sep 2021 - 22:41
  • mordor

    Posts: 1.292

    De grote tombola heeft de race flink opgeschud,, zo ben je Max nog aan het aanvallen voorvP7 en nu sta je met lege handen. Wel een wereldstart van Charles, beetje tricky met afsnijden van Max, maar had meer verdiend vandaag

    • + 0
    • 27 sep 2021 - 01:12

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 489
  • Podiums 7
  • Grand Prix 246
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (27)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar