De Russische Grand Prix was een waar spektakelstuk. De heren coureurs kregen aan het einde van de race te maken met een enorme regenbui. Er moest snel worden gehandeld. De Red Bull-coureurs deden allebei iets anders. Sergio Perez bleef op de normale banden, Verstappen ging naar de inters.
Red Bull-teambaas Christian Horner verscheen na de enerverende race voor de camera's voor een haarscherpe analyse: "Je kan aan het einde van de dag een hero of een zero zijn. Het was een zware beslissing. Max maakte de beslissing en had het aan het juiste eind. Checo besloot om niet te stoppen. Hij dacht dat hij er misschien doorheen kwam maar het was de verkeerde beslissing. Het kon elke kant op."
Horner was achteraf ook te spreken over de resultaten van Max Verstappen. De Nederlander reed van de laatste plaats naar de tweede plaats: "Max kreeg het voor elkaar. Hij maakte de juiste beslissing en reed van P20 naar P2, fantastisch! De laatste twee circuits waren echte Mercedes-banen. Je moet Lewis ook feliciteren met zijn honderdste overwinning, dat is bizar."
Het team van Red Bull Racing kent een bewogen seizoen in de Formule 1. Ze kenden een aantal hoogtepunten, maar ook ee...
Max Verstappen kan dit jaar zijn vierde wereldtitel op rij gaan winnen in de Formule 1. De Nederlander heeft het nu z...
Andrea Kimi Antonelli is hard bezig met de voorbereidingen op zijn Formule 1-debuut. Hij mag volgend jaar zijn kunste...
Het team van Mercedes neemt na dit jaar afscheid van Lewis Hamilton. De Brit stapt over naar Ferrari, en hij wordt op...
Max Verstappen verdedigt momenteel zijn voorsprong in het wereldkampioenschap. De Nederlander ziet dat Lando Norris l...
De regen kreeg het voor elkaar en daarna heeft Max er goed gebruik van gemaakt... ;)
Idd anders gewoon 6 of 7.
Typisch hoe deze knappe 2e plek wordt gedownplayed. Van laatste naar 2, Lewis van 4 naar 1. Zelfde regenbui en omstandigheden.
Verstappen heeft het gewoon goed gedaan, heeft gemaximaliseerd toen hij het geluk had dat het weer ‘zijn kant op kwam’. Maakte niet de foutjes die sommige anderen maakten.
M.i. Is dat een realistische weergave van wat er gebeurd is. Prima!
Ik snap de negativiteit niet. Verstappen haalde er in de regen 2 in voor hij naar inters ging. Hij was al verreweg het snelst op de gewone banden.
Hamilton verloor juist tijd op Norris.
Zelf vind ik het vooral jammer dat Norris niet won. Hoewel ik fan van Verstappen ben had de regen niet hoeven te komen.
2 punten achterstand na Monza, Sochi en een motorwissel. Wie had dat gedacht? Heerlijke race voor iedereen, behalve de Mclaren fans uiteraard. Maar die hadden vorige week dan ook een mooie en enige 1-2 dit seizoen.
Idd, Mercedesland heeft voor Mercedes toch niet heel veel gebracht en we gaan nu naar Red Bull land met een puist van updates.
Lewis kan zijn witte kanten outfitje wel is de vanish gaan zetten.
De resultaten van Monza en vandaag gaan Lewis de nek omdraaien in de titelstrijd...
+motor wissel Hamilton te goed
Puur perfect getimed met de regen. ... want Max' geploeter met eerst Ricciardo, en daarna met Alonso, was een slecht teken.
Dat lag aan de banden vermoed ik.. De harde band ging duidelijk een stuk beter dan de medium vandaag op deze baan.. Dat zag je bij iedereen, niet alleen Max..
@Horner Volgens mij is het ook jullie taak om de coureurs te waarschuwen dat het harder gaat regenen. Dit is de zoveelste keer dat Red Bull Perez in de steek heeft gelaten. Alleen al die pitstop heeft Perez uiteindelijk 3 plaatsen gekost.
Als je goed leest, dan was het Perez zelf die besloot om niet te stoppen, net als Norris en Leclerc. Achteraf geen goede beslissing, dus Perez is mede door eigen beslissing teruggevallen.
Achteraf weet je pas wat het beste was, had ook zomaar de andere kant op kunnen vallen.
Net ff de onboard terug zitten kijken van Perez en het team heeft hem wel degelijk geïnformeerd dat er waarschijnlijk meer regen zou komen en vroegen of hij Inters wilde, hij gaf duidelijk aan van niet en was daarna 1 ronde te laat waarmee hij heel veel tijd verloor en ook nog ff tegen de muur reed bij de pitingang.. Dus ook gewoon zijn eigen schuld hoor, net zoals bij Norris die ook de gok wilde nemen.. Bij Max was ook veel onzekerheid, maar hij liet het meer in het midden en aan het team en gaf aan dat mensen voor hem van de baan gingen, toen gingen ze meteen de pit in.. Denk dat het ook gewoon geluk was met de positie op de baan.. Max was bijna bij de pit toen het echt fout ging en het team kon daarom reageren met de pitcall.. Checo moest helaas nog bijna een hele ronde toen het al fout ging met de regen..
Je verhaal klopt redelijk inflatable. Maar Verstappen heeft wel degelijk de call voor inters gemaakt het duurde alleen een aantal bochten voor de melding box pit confirm kwam. Al die anderen die bij hem in de buurt reden hadden de zelfde omstandigheden maar bleven buiten. Ricciardo ging ook naar binnen en Sainz ook. Maar Verstappen had die twee al ingehaald. Wat met Alonso gebeurde heb ik gemist.
Dankzij de regen kon Max een keuze maken, samen met zijn team. De call voor inters was perfect getimed.
Na een veelbelovende start, reed Max een fletse race en liet weinig bijzonders meer zien. Zo betrekkelijk is dus de F1, want als je auto of je banden niet meer werken, zie je er ineens heel anders uit als coureur. Want dat de RB16B snel was op dit circuit, dat bewees Perez wel.
Max weet na Lewis nu ook, wat het inhoudt om tegen Alonso te racen. Wat een klasbak is deze oude, sluwe vos nog steeds zeg. Mooi dat we hem volgend jaar opnieuw op de grid zien.
ze hadden beiden natuurlijk een heel andere aanpak. Perez kon zn harde banden mooi sparen achter een treintje van medium rijders en later in vrije lucht een mooi gat slaan. Verstappen moest agressief zijn op de hards en deed dat geweldig maar moest daardoor wel op een ongelukkig moment zn 2e stop.
Perez zn snelste ronde was overigens 1,8 seconden langzamer dan die van Norris en voor de regen kwam reed ie 40 seconden achter de top. Zo geweldig was die pace dus helemaal niet. Red Bull is een beetje aan het wegzakken.
Max reed een uitstekende race. Zeker ook na de start scherp en goed naar voren gekomen. Één momentje met de voorvleugel. In mijn ogen was het 'coveren' van Hamilton geen goed idee. Daarna eieren voor zijn geld gekozen en het rondje van P3 naar P2 was veruit de snelste van iedereen in de regen. Fletse race? Echt niet.
Je focust nu op die ene ronde op intermediates, maar de race duurde ruim 50 rondjes.
Dat zijn start sterk was, gaf ik reeds aan. Na de eerste pitstop was het beste eraf, hij hield zijn banden niet snel genoeg en hij was niet eens in staat om auto's die op papier veel minder snel zijn, in te halen of achter zich te houden.
Dus ja, een zeer fletse race, die zonder de weergoden rond de 7e plek was geëindigd.
nee, Hamilton kwam Stroll, Russell en Ricciardo lekker makkelijk voorbij zeg. Ik vond de 2e helft ook wat tegenvallen, maar als je net klem zit achter de verkeerde coureurs en je hebt je troeven al uitgespeeld, is het gewoon lastig. Hamilton kon met de stops een stap maken, mede doordat het bij Ricciardo mis ging, maar leek als gedoodverfd winnaar ook niet verder te komen dan P2. Beide coureurs kunnen geen ijzer met handen breken. Hamilton de eerste helft flets, Verstappen de 2e. Rare race wat dat betreft. Van een verschil van 16 startplaatsen naar een verschil van 2 seconden uiteindelijk naar 50 seconden.
Nee, dat doe ik niet. De eerste stint op de harde band was uitstekend en hij reed efficient door het veld. Combinatie van agressie en controle. Ze coverden Hamilton, maar dat was achteraf niet de beste keuze (nogmaals). Verstappen kwam in het gedrang door de vroege keuze voor de gele band. Koos eieren voor zijn geld en was daarna in staat om te maximaliseren door de regen. Een volwassen race waarbij hij optimaal profiteert. Flets? Nee.
Altijd een feest om jouw comments te lezen Nino! Objectief en onderbouwd! Kunnen velen van leren hier 😉
@Hup Holland,
Okay, dus omdat Hamilton ook bepaalde coureurs niet voorbij kwam, was Max zijn race niet flets? Vreemde redenering.
@Nino,
Ik vond zijn tweede stint kleurloos en flets. Met deze auto was veel meer mogelijk geweest. Kon geen partij bieden tegen een Alpine.
Dus een volwassen geoptimaliseerde race? Naar mijn mening niet, maar 5 rondjes regen verbloemen een hoop blijkbaar.
@politik: zoals ik zei vond ik de 2e helft ook flets. Maar de hele race zeer flets zoals jij zegt vind ik dan weer overdreven. Het was niet Max zn beste wedstrijd en doordat Lewis en Perez in de eerste helft klem zaten leek er halverwege de race meer in te zitten dan er daadwerkelijk in zat. Daardoor viel het 2e deel wel wat tegen idd.
Lewis heeft nu ook al 2 races en een sprintrace problemen om subtopteams in te halen, niet zo gek dat Max daar met een (op deze banen) mindere auto ook wat moeite mee heeft. De reden dat ze de straf pakten in Rusland was niet vanwege de geweldige inhaalmogelijkheden, maar omdat ze dachten er toch niet verder dan 18 of 15 punten te komen. Dan lever je met P6 of P7 niet al te veel in. Dat Max zo maar ff de top 5 in zou rijden was helemaal niet zo vanzelfsprekend als sommigen dachten.
Als Max met een fletse race p2 weet te scoren, dan is het wat mij betreft prima....;)
Bandendegradatie in verkeer was hoog deze race bij Max, daardoor liep het niet zoals gehoopt, er zat gewoon niet meer in.
Deze race gaf weer eens aan dat vrije lucht van groot belang is voor de huidige F1 bolides., zit je in een treintje is het heel lastig om er voorbij te komen. Bottas zat tien ronden voor het einde nog steeds op P14..... en dat voor de snelste auto deze race. Bottas was een van de eerste die op inters overstapte, dat was zijn redding, anders was hij puntloos gebleven.
vooral de vroege(re) stoppers konden niet wachten om naar binnen te gaan. De coureurs op versere slicks wilden graag buiten blijven. Het is lastig om een patroon te ontdekken waarom de ene wel stopte en de ander niet, maar dat heeft misschien wel de grootste rol gespeeld. En natuurlijk had de één meer te verliezen dan de ander.
Vakmanschap, een prima strategie en ook de wind mee hebben. Uitstekend gedaan!
Volgens mij reed hij van P20 naar P7. Alles daarna was een meevaller. Het is hem gegund na al die pech, maar zeg dat dan ook gewoon. Die mindgames zijn echt zo vermoeiend. Alsof wij een stelletje idioten zijn die dat niet doorzien.
hij zegt precies wat er gebeurd is. Die laatste beslissing maakt het verschil, anders was het idd P7 of P8 geworden. Rond de eerste pitstop had ie wat pech, door de inhaalrace waren zn harde banden net wat te vroeg op. De coureurs die hij had bijgehaald reden bij m weg en van achteren zaten er net ff teveel coureurs in zn pitwindow. Als ie daar nog ff door had kunnen drukken had ie wellicht helemaal op eigen kracht naar het podium kunnen rijden. Maar goed, starten vanaf P20 valt niet mee, zeker niet als je ook nog een Mercedes voorbij moet. Maar goed, Max moet zelf ook ff goed kijken of ie op een gegeven moment niet iets te gretig was, toen hij Leclerc voorbij was ging hij ineens anderhalve seconde per ronde sneller, dat was misschien net iets teveel van het goede. Maar goed, da's ook weer achteraf praten. Voor t zelfde geldt zijn spelen die paar snelle ronden je rond de pitstops net een paar plaatsjes winst op. Nu niet.
Ja en als Verstappen net als sommige andere niet naar binnen was gekomen?
Op zo’n moment is het altijd gokken of je het juiste doet.
Geluk? Jazeker, maar dat is achteraf mooi zeggen.
Je moet het evengoed nog wel afmaken, en dat heeft hij gedaan.
Nu roept men dat Norris pech had, maar is dat wel zo? Gegokt en verloren is meer van toepassing in dit geval.
Er waren winnaars en verliezers door het buitje, Verstappen hoorde bij de winnaars, maar dat had ook andersom kunnen zijn.
Natuurlijk werd hij een winnaar. Maar eerst was er gewoon die regen hé. Voor de rest is het mij betreft allemaal wel ok. We hebben nog steeds een interessant kampioenschap.
Mede door de regen is dit kunnen gebeuren ander zo Max denk ik rond p6/7 geëindigd zijn
Max heeft (vergeleken met Lewis) al meer dan voldoende regen gehad dit seizoen, die kon wel ff een zonnnenstraaltje gebruiken.
De weergoden spelen een grote rol dit seizoen, lijken wel Max fan.
Volgens mij kijk jij door een rooie vlag of 2.
Ja jammer dat Norris ook niet binnen kwam en die race kon winnen. Dan was plek 2 voor Hamilton en 3 voor Verstappen wel beter. Had dit Norris wel gegund.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Krombacher
Posts: 990
Typisch hoe deze knappe 2e plek wordt gedownplayed. Van laatste naar 2, Lewis van 4 naar 1. Zelfde regenbui en omstandigheden.