user icon

Binotto over nieuwe Ferrari motoren: "Het zal snel komen"

  • Gepubliceerd op 14 sep 2021 18:02
  • comments 20
  • Door: Bob Plaizier

Het hangt al geruime tijd in de lucht maar er lijkt nu daadwerkelijk schot in de zaak te komen: Ferrari's nieuwe motor is onderweg. Het is overduidelijk dat de scharlakenrode bolides met enige regelmaat te kort komen en met oog op volgend seizoen zou een snellere motor geen overbodige luxe zijn.

De races in Nederland en Italië kwamen te vroeg maar de maand oktober lijkt niet onhaalbaar. Ferrari-teambaas Mattia Binotto bespreekt de stand van zaken met de Italiaanse krant La Gazzetta dello Sport: "Het zal snel komen. Het is ons belang dat het zo snel mogelijk gebeurt omdat we het nodig hebben voor het werk dat we voor volgend jaar verrichten."

De nieuwe motor zal overigens wel consequenties hebben voor de coureurs Charles Leclerc en Carlos Sainz. Beide coureurs zitten al aan hun maximum aantal gebruikte motoren en dat betekent niets minder dan een gridstraf. Zodra de nieuwe motor in de rode bolides zal worden gesleuteld zullen de heren naar achter gaan op de startopstelling. 

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Ik las ergens dat Ferrari met een vrijwel nieuwe motor op de proppen komt met meer vermogen door een regel slim te gebruiken en bepaalde onderdelen er al op gezet had en andere onderdelen nog basis van de 2020 motor was en die nu dus te vernieuwen .

    • + 0
    • 14 sep 2021 - 18:23
    • Duurt alleen een beetje lang, was in Silverstone al sprake van, en hij is hard nodig die motor.

      • + 0
      • 14 sep 2021 - 18:32
    • Ai, een regel slim gebruiken? Hopelijk slimmer dan de vorige keer ;-)

      • + 1
      • 14 sep 2021 - 19:37
    • walteij

      Posts: 1.550

      De regel is dat je alleen de betrouwbaarheid mag verbeteren, niet de performance.
      En wat Ferrari waarschijnlijk gaat doen is hetzelfde als Honda heeft gedaan. Doordat de betrouwbaarheid is verhoogd, is de motor langer in een krachtigere engine mapping te gebruiken en hebben ze daardoor tijdens de race meer vermogen tot hun beschikking. De motor zelf heeft dus niet meer vermogen gekregen, het aantal maximaal haalbare PK's is hetzelfde gebleven, maar de motor kan gewoon langer van meer PK's gebruik maken dan voor de update in betrouwbaarheid. Die maximaal haalbare PK's draaien ze toch maar alleen op de testbank, om te zien hoe lang het duurt voordat de motor ploft.

      • + 0
      • 15 sep 2021 - 09:01
    • Snork

      Posts: 12.405

      In aanvulling daarop kan het ook zijn dat ze tevens de elektrische aandrijving verder verbeterd hebben. Dat hybride deel is niet bevroren in de ontwikkeling.

      • + 0
      • 15 sep 2021 - 09:25
  • mordor

    Posts: 1.260

    Ben benieuwd

    • + 0
    • 14 sep 2021 - 19:12
  • Met enige vertraging en mits een gridpenalty toch nog enig vooruitzicht dit jaar. Mclaren telt na Monza de GP's graag af. Zeer benieuwd... the game is still on!

    • + 0
    • 14 sep 2021 - 19:39
    • Met die gridpenalty's op komst, en een Ricci die zijn draai gevonden heeft denk ik dat Ferrari wel kan fluiten naar die 3e plaats.

      • + 0
      • 14 sep 2021 - 20:21
    • Maar toch een mooi vooruitzicht dat Charles en Carlos in oktober hun Ferrari’s bovenop Hamilton kunnen parkeren...

      • + 2
      • 14 sep 2021 - 20:28
    • Zou kunnen, maar Ferraristen haken nooit af. Het spel is pas gespeeld tot aan het mathematische einde. Ik ga mij ondertussen nog ferm amuseren. We gaan er niet dood van...

      • + 0
      • 14 sep 2021 - 20:32
  • Zodra de nieuwe motor erin zit heeft Binotto eindelijk tijd voor de kapper...

    • + 1
    • 14 sep 2021 - 20:30
    • Ik ga morgen naar de kapper. Dus als het aan mij lag, schopten we die Mclarens in Sochi terug naar hun vierde plek! Maar het ligt, geloof ik, niet aan mij.

      • + 0
      • 14 sep 2021 - 20:35
    • Slechter dan dit plofkapsel kan het in elk geval niet worden.

      • + 1
      • 14 sep 2021 - 20:40
  • Hansnah

    Posts: 312

    Laten we hopen dat die de Ferrari aangedreven teams iets verder naar voren stuwt.
    Nu ik het weer lees: "Beide coureurs zitten al aan hun maximum aantal gebruikte motoren en dat betekent niets minder dan een gridstraf."... Moet ik weer terugdenken aan de RTL GP Slipstream van gisteren waarin Kees en Allard het hadden over de foto van Schumi in de Ferrari met nummer 1, waar een reserve auto achter stond (die ook regelmatig werd gebruikt) en waar men soms in één weekend 3 motoren gebruikte. Nostalgie en misschien wat overdreven qua kosten. Dit is echter het andere uiterste, maar goed.

    • + 0
    • 14 sep 2021 - 20:51
    • Hansah... dat was een mooie tijd inderdaad. Nu kost een motorpakket zon 20 a 25 miljoen (3 motoren)... ik denk dat die motoren per stuk nog niet eens een miljoen hebben gekost.

      De duurzaamheid is nu zo extreem dat dit kosten de pan uit jaagd... ze moeten hier een middenweg in vinden bijvoorbeeld dat een motor 3 races mee moet gaan ipv 7 tot 8.

      • + 0
      • 14 sep 2021 - 23:03
  • Nou kom op Mattia, donderstraal die nieuwe motor er zo snel mogelijk in, we zijn benieuwd hoe hij (of zij) presteert.

    • + 0
    • 15 sep 2021 - 00:16
    • Heb ik hem al gezegd, gooi die motor er z.s.m. in! Ferrari gaat redelijk maar het doet pijn om te zien dat ze nog steeds niet meer dan een bijrol vervullen in de F1. Charles en Carlos moeten knokken met Max en Lewis. Nu gaat het telkens over die 2 die elkaar eraf rossen.
      Het nieuws moet gedomineerd worden door Charles of Carlos die Max of Lewis keihard de baan af rijden. DAT moet gvd topic of discussion zijn!

      • + 0
      • 15 sep 2021 - 08:10
    • Hear Hear.

      • + 0
      • 15 sep 2021 - 09:08
    • Soon Pete. Very soon!

      • + 0
      • 15 sep 2021 - 11:54
  • gridiron

    Posts: 381

    Hoppen dat hij dan wel betrouwbaar is tijdens de race, anders zet je een stap achteruit.

    • + 0
    • 15 sep 2021 - 12:35

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 470
  • Podiums 5
  • Grand Prix 242
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (27)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar