Williams spint garen bij ingrepen tegen off-throttle blown diffusers

<< Naar nieuwsoverzicht

Williams spint garen bij ingrepen tegen off-throttle blown diffusers

Gepubliceerd op 23 jun 2011 16:45
20
Door: Rob Veenstra

Het team van Williams wacht de ontwikkelingen bij de Grand Prix van Europa en de Grand Prix van Groot-Brittannië met spanning af. In de komende twee races worden maatregelen om het effect van engine mapping op de toevoer van uitlaatgassen richting de diffuser drastisch in te perken van kracht. De Britse renstal maakte daar toch geen gebruik van.

Coureur Rubens Barrichello vertrouwde Autosport toe: We kloppen op de deur van Q3 en eindigden de voorbije races in de lage puntenposities. We moeten zien hoe de aanpassingen van de regels dat beïnvloeden. Wij hebben in elk geval geen engine maps die we na de kwalificatie veranderen, dus ik weet niet hoeveel voordeel anderen daaruit halen. We hebben niets van een off-throttle blown diffuser en dat is al het hele jaar zo. Het valt te bezien hoeveel impact het heeft, maar het kan ons een beetje verder terug in de goede richting helpen.

Meer over Williams

FIA laat van zich horen na incident Sainz en Verstappen op Spa-Francorchamps

18 jul

FIA onderzoekt Sainz na opvallend incident tijdens eerste training op Spa

17 jul

Bovendien hebben we aardig wat nieuwe onderdelen voor Valencia, dus als die goed werken kunnen we een stap vooruit zetten. Daar kijk ik naar uit. Het is meer een sportief dan een politiek besluit. De Formule 1 behelst de toekomst van de straatauto's en ik denk niet dat we in de toekomst off-throttle blown diffusers op straatauto's gaan zien. Het is niet milieuvriendelijk, dus wat dat betreft is het een sportieve beslissing.

F1 Nieuws Williams

Reacties (20)

250 GT Lusso

Posts: 689
Vooral de laatste zin...... Niet milieuvriendelijk.... Nee dan hadden ze er ook banden op moeten doen die een race meegaan.... Prima dat je het kan helpen, maar begin niet over onzin als niet milieuvriendelijk.....
- + 0
- 23 jun 2011 - 16:52
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  \'\' De Formule 1 behelst de toekomst van de straatauto\'s en ik denk niet dat we in de toekomst off-throttle blown diffusers op straatauto\'s gaan zien. Het is niet milieuvriendelijk\'\'
  
  volgens mij is het gewoon een extra toevoeging op waarom we het nooit op straat auto\'s zullen zien
  + 0
  
  23 jun 2011 - 17:06
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Aan dat soort gelul stoor ik me idd ook heel vaak. Net of dat beetje \'off-throttle uitlaatgassen\' zoveel invloed heeft op de \'CO2 footprint\' die de F1 in z\'n geheel achterlaat.
  + 0
  
  23 jun 2011 - 17:09
Maximo

Posts: 9.894
Het is voor mij ook voor het eerst sinds veel races dit jaar dat ik weer eens naar de zaterdag uitkijk.

Ben benieuwd!
- + 0
- 23 jun 2011 - 16:54
Fernando-Alonso

Posts: 3.471
Formule-1 en milieuvriendelijk gaat gewoon totaal niet samen! Wanneer accepteren ze dat nou eens? Auto\'s die 100 kilo brandstof in anderhalf uur oprijden is niet echt milieuvriendelijk, en het zal mij ook echt een worst wezen! Dingen die snel gaan, kosten gewoon veel energie (in dit geval brandstof)
- + 0
- 23 jun 2011 - 16:55
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  \'\' De Formule 1 behelst de toekomst van de straatauto\'s en ik denk niet dat we in de toekomst off-throttle blown diffusers op straatauto\'s gaan zien. Het is niet milieuvriendelijk\'\'
  
  volgens mij is het gewoon een extra toevoeging op waarom we het nooit op straat auto\'s zullen zien
  + 0
  
  23 jun 2011 - 17:06
Kootje

Posts: 587
Hoopp dat ze gelijk krijgen bij Williams.
Na die belabberde seizoensstart kunnen ze wel \'n goed resultaat gebruiken.
De komende tijd krijgen ze daar vermoedelijk de kans voor ,dus grijpen !!!
- + 0
- 23 jun 2011 - 18:01
- Beri
  
  Posts: 7.032
  De kans krijgen ze, maar de achterstand is nog te groot. Enkel wanneer Ferrari, RBR, McLaren, Mercedes en Renault de plank heeeelemaal misslaan heeft Williams kans op Q3. En dat een enkeling 2 seconden ten opzichte van Williams waardoor Maldonado of Barrichello kans maakt zie ik niet gebeuren.
  + 0
  
  24 jun 2011 - 07:21
JogT arnhem

Posts: 259
milieuvriendelijk.. dan moet met 4cylinders gaan rijden,(1.6 zonder turbo met max 8500 toern, 1 set banden voor qualificatie en race. wat een gelul soms zeg.. damn. hou gewoon lekker je geblaat voor je en ga racen voor dat schamele loontje van je...............
- + 0
- 23 jun 2011 - 19:04
- Beri
  
  Posts: 7.032
  Ok
  + 0
  
  24 jun 2011 - 07:24
RogerZzz

Posts: 9.253
Sinds wanneer helpt de F1 de ontwikkeling van straatauto\'s vooruit? Het laatste bruikbare dat de F1 geleverd heeft voor de industrie is active suspension, en dat maakte de races zo slaapverwekkend dat er een ban op kwam. Patrick Head heeft er nog steeds slapeloze nachten van :P
- + 0
- 23 jun 2011 - 19:06
- F1McLaren
  
  Posts: 631
  Wat dacht je van KERS? En extra downforce voor verschillende sport autos.
  + 0
  
  23 jun 2011 - 20:31
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  de F1 helpt de ontwikkeling van straat auto\'s al sinds tijden!
  + 0
  
  23 jun 2011 - 22:06
- Beri
  
  Posts: 7.032
  Ik gok sinds 1950..
  + 0
  
  24 jun 2011 - 07:18
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  @ Beri: of nog iets eerder...
  + 0
  
  24 jun 2011 - 07:21
- RogerZzz
  
  Posts: 9.253
  Naievelingen
  + 0
  
  24 jun 2011 - 08:36
- Tifoso
  
  Posts: 3.010
  Idd. 90% van de onderdelen van een F1 auto wordt niet gebruikt voor straatauto\'s. Een van de dingen waarvan de inzichten wel in de straatauto\'s toegepast werd, de motoren red, is bevroren. Als het de F1 daarom te doen is, zouden ze dat nooit moeten invoeren.
  De ontwikkeling van KERS in straat auto\'s vele malen verder en complexer dan in de F1 auto\'s. En dat komt van niemand minder dan Toyota, een van de eerste merken met hybride motoren.
  Formule 1 draait anno 2011 om aerodynamica, dat zie je amper terug in de straatauto\'s. Dus idd het is kul van Rubens om daarmee te komen en laat ik het maar niet hebben over de milieuvriendelijkheid, want als het ze daarom om te doen is moeten ze maar alle races in 1 land houden of nog beter, helemaal niet.
  + 0
  
  24 jun 2011 - 10:17
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  90%? Is het niet zelfs 99,9%?
  
  Ik zou geen onderdeel kunnen verzinnen wat ze zelfs maar bij benadering zo op een straatauto kunnen plaatsen.
  + 0
  
  24 jun 2011 - 21:06
- lotus - less is more
  
  Posts: 696
  Wat denk je van gerobotiseerde versnellingsbakken, flippers aan het stuur voor het schakelen, difussers, carbon monocoques. Ik denk dat er wel degelijk heel veel F1 techniek richting personenauto\'s gaat. Alleen je moet niet gaan denken dat een personenwagen er ooit als een F1 auto uit zal gaan zien of gaat presteren. Niet echt praktisch. En je moet ook niet alleen denken in onderdelen, maar ook in materialen, en fabricagetechnieken.
  + 0
  
  25 jun 2011 - 12:24
okkie

Posts: 302
Wanneer o wanneer komen elektrische F1 bolides er?
- + 0
- 24 jun 2011 - 10:16