Het team van Williams wacht de ontwikkelingen bij de Grand Prix van Europa en de Grand Prix van Groot-Brittannië met spanning af. In de komende twee races worden maatregelen om het effect van engine mapping op de toevoer van uitlaatgassen richting de diffuser drastisch in te perken van kracht. De Britse renstal maakte daar toch geen gebruik van.
Coureur Rubens Barrichello vertrouwde Autosport toe: We kloppen op de deur van Q3 en eindigden de voorbije races in de lage puntenposities. We moeten zien hoe de aanpassingen van de regels dat beïnvloeden. Wij hebben in elk geval geen engine maps die we na de kwalificatie veranderen, dus ik weet niet hoeveel voordeel anderen daaruit halen. We hebben niets van een off-throttle blown diffuser en dat is al het hele jaar zo. Het valt te bezien hoeveel impact het heeft, maar het kan ons een beetje verder terug in de goede richting helpen.
Bovendien hebben we aardig wat nieuwe onderdelen voor Valencia, dus als die goed werken kunnen we een stap vooruit zetten. Daar kijk ik naar uit. Het is meer een sportief dan een politiek besluit. De Formule 1 behelst de toekomst van de straatauto's en ik denk niet dat we in de toekomst off-throttle blown diffusers op straatauto's gaan zien. Het is niet milieuvriendelijk, dus wat dat betreft is het een sportieve beslissing.
Vooral de laatste zin...... Niet milieuvriendelijk.... Nee dan hadden ze er ook banden op moeten doen die een race meegaan.... Prima dat je het kan helpen, maar begin niet over onzin als niet milieuvriendelijk.....
\'\' De Formule 1 behelst de toekomst van de straatauto\'s en ik denk niet dat we in de toekomst off-throttle blown diffusers op straatauto\'s gaan zien. Het is niet milieuvriendelijk\'\'
volgens mij is het gewoon een extra toevoeging op waarom we het nooit op straat auto\'s zullen zien
Aan dat soort gelul stoor ik me idd ook heel vaak. Net of dat beetje \'off-throttle uitlaatgassen\' zoveel invloed heeft op de \'CO2 footprint\' die de F1 in z\'n geheel achterlaat.
Formule-1 en milieuvriendelijk gaat gewoon totaal niet samen! Wanneer accepteren ze dat nou eens? Auto\'s die 100 kilo brandstof in anderhalf uur oprijden is niet echt milieuvriendelijk, en het zal mij ook echt een worst wezen! Dingen die snel gaan, kosten gewoon veel energie (in dit geval brandstof)
\'\' De Formule 1 behelst de toekomst van de straatauto\'s en ik denk niet dat we in de toekomst off-throttle blown diffusers op straatauto\'s gaan zien. Het is niet milieuvriendelijk\'\'
volgens mij is het gewoon een extra toevoeging op waarom we het nooit op straat auto\'s zullen zien
Hoopp dat ze gelijk krijgen bij Williams.
Na die belabberde seizoensstart kunnen ze wel \'n goed resultaat gebruiken.
De komende tijd krijgen ze daar vermoedelijk de kans voor ,dus grijpen !!!
De kans krijgen ze, maar de achterstand is nog te groot. Enkel wanneer Ferrari, RBR, McLaren, Mercedes en Renault de plank heeeelemaal misslaan heeft Williams kans op Q3. En dat een enkeling 2 seconden ten opzichte van Williams waardoor Maldonado of Barrichello kans maakt zie ik niet gebeuren.
milieuvriendelijk.. dan moet met 4cylinders gaan rijden,(1.6 zonder turbo met max 8500 toern, 1 set banden voor qualificatie en race. wat een gelul soms zeg.. damn. hou gewoon lekker je geblaat voor je en ga racen voor dat schamele loontje van je...............
Sinds wanneer helpt de F1 de ontwikkeling van straatauto\'s vooruit? Het laatste bruikbare dat de F1 geleverd heeft voor de industrie is active suspension, en dat maakte de races zo slaapverwekkend dat er een ban op kwam. Patrick Head heeft er nog steeds slapeloze nachten van :P
Idd. 90% van de onderdelen van een F1 auto wordt niet gebruikt voor straatauto\'s. Een van de dingen waarvan de inzichten wel in de straatauto\'s toegepast werd, de motoren red, is bevroren. Als het de F1 daarom te doen is, zouden ze dat nooit moeten invoeren.
De ontwikkeling van KERS in straat auto\'s vele malen verder en complexer dan in de F1 auto\'s. En dat komt van niemand minder dan Toyota, een van de eerste merken met hybride motoren.
Formule 1 draait anno 2011 om aerodynamica, dat zie je amper terug in de straatauto\'s. Dus idd het is kul van Rubens om daarmee te komen en laat ik het maar niet hebben over de milieuvriendelijkheid, want als het ze daarom om te doen is moeten ze maar alle races in 1 land houden of nog beter, helemaal niet.
Wat denk je van gerobotiseerde versnellingsbakken, flippers aan het stuur voor het schakelen, difussers, carbon monocoques. Ik denk dat er wel degelijk heel veel F1 techniek richting personenauto\'s gaat. Alleen je moet niet gaan denken dat een personenwagen er ooit als een F1 auto uit zal gaan zien of gaat presteren. Niet echt praktisch. En je moet ook niet alleen denken in onderdelen, maar ook in materialen, en fabricagetechnieken.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
20
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (20)
Login om te reageren250 GT Lusso
Posts: 689
Vooral de laatste zin...... Niet milieuvriendelijk.... Nee dan hadden ze er ook banden op moeten doen die een race meegaan.... Prima dat je het kan helpen, maar begin niet over onzin als niet milieuvriendelijk.....
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
\'\' De Formule 1 behelst de toekomst van de straatauto\'s en ik denk niet dat we in de toekomst off-throttle blown diffusers op straatauto\'s gaan zien. Het is niet milieuvriendelijk\'\'
volgens mij is het gewoon een extra toevoeging op waarom we het nooit op straat auto\'s zullen zien
Sparrow
Posts: 3.592
Aan dat soort gelul stoor ik me idd ook heel vaak. Net of dat beetje \'off-throttle uitlaatgassen\' zoveel invloed heeft op de \'CO2 footprint\' die de F1 in z\'n geheel achterlaat.
Maximo
Posts: 9.854
Het is voor mij ook voor het eerst sinds veel races dit jaar dat ik weer eens naar de zaterdag uitkijk.
Ben benieuwd!
Fernando-Alonso
Posts: 3.471
Formule-1 en milieuvriendelijk gaat gewoon totaal niet samen! Wanneer accepteren ze dat nou eens? Auto\'s die 100 kilo brandstof in anderhalf uur oprijden is niet echt milieuvriendelijk, en het zal mij ook echt een worst wezen! Dingen die snel gaan, kosten gewoon veel energie (in dit geval brandstof)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
\'\' De Formule 1 behelst de toekomst van de straatauto\'s en ik denk niet dat we in de toekomst off-throttle blown diffusers op straatauto\'s gaan zien. Het is niet milieuvriendelijk\'\'
volgens mij is het gewoon een extra toevoeging op waarom we het nooit op straat auto\'s zullen zien
Kootje
Posts: 587
Hoopp dat ze gelijk krijgen bij Williams.
Na die belabberde seizoensstart kunnen ze wel \'n goed resultaat gebruiken.
De komende tijd krijgen ze daar vermoedelijk de kans voor ,dus grijpen !!!
Beri
Posts: 6.871
De kans krijgen ze, maar de achterstand is nog te groot. Enkel wanneer Ferrari, RBR, McLaren, Mercedes en Renault de plank heeeelemaal misslaan heeft Williams kans op Q3. En dat een enkeling 2 seconden ten opzichte van Williams waardoor Maldonado of Barrichello kans maakt zie ik niet gebeuren.
JogT arnhem
Posts: 259
milieuvriendelijk.. dan moet met 4cylinders gaan rijden,(1.6 zonder turbo met max 8500 toern, 1 set banden voor qualificatie en race. wat een gelul soms zeg.. damn. hou gewoon lekker je geblaat voor je en ga racen voor dat schamele loontje van je...............
Beri
Posts: 6.871
Ok
RogerZzz
Posts: 9.253
Sinds wanneer helpt de F1 de ontwikkeling van straatauto\'s vooruit? Het laatste bruikbare dat de F1 geleverd heeft voor de industrie is active suspension, en dat maakte de races zo slaapverwekkend dat er een ban op kwam. Patrick Head heeft er nog steeds slapeloze nachten van :P
F1McLaren
Posts: 631
Wat dacht je van KERS? En extra downforce voor verschillende sport autos.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
de F1 helpt de ontwikkeling van straat auto\'s al sinds tijden!
Beri
Posts: 6.871
Ik gok sinds 1950..
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Beri: of nog iets eerder...
RogerZzz
Posts: 9.253
Naievelingen
Tifoso
Posts: 3.004
Idd. 90% van de onderdelen van een F1 auto wordt niet gebruikt voor straatauto\'s. Een van de dingen waarvan de inzichten wel in de straatauto\'s toegepast werd, de motoren red, is bevroren. Als het de F1 daarom te doen is, zouden ze dat nooit moeten invoeren.
De ontwikkeling van KERS in straat auto\'s vele malen verder en complexer dan in de F1 auto\'s. En dat komt van niemand minder dan Toyota, een van de eerste merken met hybride motoren.
Formule 1 draait anno 2011 om aerodynamica, dat zie je amper terug in de straatauto\'s. Dus idd het is kul van Rubens om daarmee te komen en laat ik het maar niet hebben over de milieuvriendelijkheid, want als het ze daarom om te doen is moeten ze maar alle races in 1 land houden of nog beter, helemaal niet.
patrickl
Posts: 11.414
90%? Is het niet zelfs 99,9%?
Ik zou geen onderdeel kunnen verzinnen wat ze zelfs maar bij benadering zo op een straatauto kunnen plaatsen.
lotus - less is more
Posts: 696
Wat denk je van gerobotiseerde versnellingsbakken, flippers aan het stuur voor het schakelen, difussers, carbon monocoques. Ik denk dat er wel degelijk heel veel F1 techniek richting personenauto\'s gaat. Alleen je moet niet gaan denken dat een personenwagen er ooit als een F1 auto uit zal gaan zien of gaat presteren. Niet echt praktisch. En je moet ook niet alleen denken in onderdelen, maar ook in materialen, en fabricagetechnieken.
okkie
Posts: 302
Wanneer o wanneer komen elektrische F1 bolides er?