user icon

Ferrari profiteert omdat zij langer mochten ontwikkelen in de windtunnel

  • Gepubliceerd op 17 aug 2021 15:33
  • comments 7
  • Door: Arjan Hoefakker

Het team van Ferrari profiteert van nivellerende reglementen in de Formule 1, nadat de scharlaken rode SF1000 van vorig seizoen niet sneller bleek dan de zesde snelste auto van het seizoen. Het team uit Maranello houdt toch nog wat positiefs over aan het moeizame seizoen, waarin Ferrari ontbrak aan de voorkant van het F1-veld. 

Het team profiteert nu omdat zij als gevolg van die zesde plaats wat meer tijd mochten doorontwikkelen in de windtunnel. Het team heeft daarvan profijt, maar zaligmakend is het nu ook weer niet. Toch: winst is winst. 

Teambaas Mattia Binotto van de Scuderia formuleert het zo: "De extra tijd die we krijgen, komt overeen met wat wij noemen een 'sessie' in de windtunnel gedurende het hele seizoen. Dus het is een extra sessie en normaal verwachten wij daarvan een week aan ontwikkelingstijd. Normaal gesproken is zo'n week ontwikkelen minder dan een tiende van een seconde waard aan tijdwinst per ronde. "

Leuk, maar niet zaligmakend

"Dus ja: het is zeker nog wel een voordeel, maar het is minder dan 0,1 seconde per ronde. Nog altijd wel belangrijk natuurlijk en wij zijn ook blij het te mogen benutten, niet vanwege het resultaat van vorig jaar, maar omdat wij er dit jaar iets aan hebben in 2021. Maar ik geloof er dus niet in dat dit nu een enorme 'game-changer is, want dat is het niet", zo besluit de baas van Charles Leclerc en Carlos Sainz. 

Het rode team is dit jaar aanzienlijk verbeterd. Tijdens de eerste seizoenshelft strijdt het voormalig dominante team met McLaren om de derde positie in de Wk-stand voor constructeurs. 

Meer Ferrari-power

Vorige week meldde Binotto dat er nog verbeteringen aan komen in de krachtbron tijdens dit seizoen, en dat zou een voorproefje moeten zijn van de krachtbron die men momenteel vervaardigt  voor de bolide van volgend seizoen. 

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Deze regel gaat hopelijk wat meer brengen voor de kleinere teams, omdat het meer voor hen in de regels toegepast is. Ferrari zou normaal gesproken niet als 8e in de WK (moeten) eindigen. Als dit de achterhoede meer naar het middenveld toebrengt over de komende jaren, dan ben ik al blij.

    • + 0
    • 17 aug 2021 - 16:47
    • 6e in het WK ;)

      • + 0
      • 17 aug 2021 - 16:48
    • Prima voor de competitie. Ik kan het alleen maar toejuichen. Voor coureurs is het ongezond als ze jarenlang in superieure auto’s rondcruisen. De sport en de (durf ik het hier te schrijven? Ja ik doe het gewoon) echte fans zijn de winnaar.

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 13:05
  • Fiararri. Overduidelijk. :p

    • + 1
    • 17 aug 2021 - 17:14
  • Binotto: “Voor mij hoeft het niet zo nodig, heb van mezelf al een ‘coupe windtunnel’...

    • + 0
    • 17 aug 2021 - 17:58
    • nr 76

      Posts: 2.228

      Lachen als ie een keer achterstevoren in de windtunnel gaat staan...

      • + 0
      • 17 aug 2021 - 19:06
  • Ik had helemaal niet door dat die windtunnel regels dit jaar al gelden. Betekend ook dat volgend jaar heel interessant gaat worden mochten RBR of Mercedes ineens ver terug vallen.

    • + 0
    • 17 aug 2021 - 19:16

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 485
  • Podiums 7
  • Grand Prix 244
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (27)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar