user icon

Red Bull Racing denkt penalty's Verstappen en Perez op Spa-Francorchamps te incasseren

  • Gepubliceerd op 04 aug 2021 16:59
  • comments 70
  • Door: Arjan Hoefakker

Red Bull Racing denkt erover na om de gridstraffen die Max Verstappen en Sergio Perez boven het hoofd hangen al tijdens de volgende Grand Prix op Spa-Francorchamps te incasseren. De ellendige straffen zijn direct gevolg van de drie aanrijdingen met Mercedessen die zich de laatste weken voordeden op Silverstone en de Hungaroring.

Tijdens een F1-seizoen mogen maximaal drie motoren ongestraft worden gebruikt per auto. Vanwege de zware crash in Silverstone - waar Hamilton Verstappen op het achterwiel aantikte in een van de snelste bochten ter wereld - en vanwege de aanrijdingen in de eerste bocht op de Hungaroring - waar Bottas te laat remde -  ziet het team zich genoodzaakt om voor beide auto's een vierde krachtbron in te zetten tijdens de tweede seizoenshelft.

Helmut Marko zegt tegen F1-Insider.com:  "Zoals het er nu naar uitziet, wordt het lastig om het seizoen met drie motoren af te maken. Ergens dit jaar zullen we rekening moeten houden met een gridstraf. Het is nogal ironisch. Wij kunnen hier niets aan doen en Mercedes, de veroorzaker van deze problemen, heeft hier groot voordeel van."

Aangezien Spa-Francorchamps ruimte laat om in te halen, overweegt het team om daar op de blaren te gaan zitten. Red Bull Racing wordt zwaar geraakt als gevolg van Bottas' remfout en het tikje van Hamilton op Verstappen op Silverstone. Als de Red Bull Racing-bolides in Spa-Francorchamps met hun vierde krachtbronnen aan het weekend beginnen, zullen de beide wagens worden teruggezet op de grid. Voor Valtteri Bottas staat het sowieso vast dat hij er zijn straf zal moeten uitzitten vanwege het veroorzaken van de ellende in Hongarije. 

Marko beredeneert: "Met een goed afgestelde Mercedes heb je die posities in twee ronden goedgemaakt, want er is nauwelijks een baan waarop je beter kunt inhalen." Om diezelfde reden overweegt Red Bull dus de straf uit te zitten op het glooiende circuit door de Ardennen. "Je moet er in ieder geval over nadenken”, verklaart de Red Bull Racing-adviseur en talentenbegeleider. 

Grote druk op Max Verstappen

Max Verstappen staat onder grote druk dit seizoen. Voor hem ligt een bijzondere tweede seizoenshelft, waarbij het voor de Nederlandse Red Bull-coureur aankomt op veerkracht, passie en racetalent. Volgens Marko is Max Verstappen strijdvaardig. “Max is nog steeds volledig gemotiveerd. Hij weet dat hij onder normale omstandigheden de laatste twee races zou hebben gewonnen."

Reacties (70)

Login om te reageren
  • VER

    Posts: 386

    Die k*t taxies rijden de bulls aan gort en nu krijgen de bulls gridstraffen.. fantastisch.. als je zo WK wil worden...

    • + 7
    • 4 aug 2021 - 17:09
    • Ach dat kampioenschap is leuk, Heel leuk zelfs, Maar mij is mij het meer waard dat heel de wereld heeft kunnen zien hoe die nagemaakte nu echt zijn.Ze worden ook steeds meer uitgekotst, Ook door fans van andere teams en zelfs britten die eerst vol achter lewise stonden.

      • + 11
      • 4 aug 2021 - 17:28
    • Aadfanaat

      Posts: 777

      Hahahaha Roy, Lewis heeft nog steeds ongelofelijk veel fans over heel de wereld. Waanzinnig veel in Engeland en in Nederland ook onder de fans van voor 15 mei 2016.

      • + 7
      • 4 aug 2021 - 17:48
    • In Nederland heeft hij vooral ´fans´ die meer tegen Verstappen zijn dan voor Lewis.

      • + 12
      • 4 aug 2021 - 18:07
    • CliMax

      Posts: 160

      Altijd fijn om mensen in hokjes te stoppen. Weet echt niet wat de neutrale/objectieve fan van het gedrag van MB en co vindt, maar het kan toch niet veel positiefs zijn. Anders hoor ik graag wat er allemaal voor positiefs bereikt is door MB afgelopen 2 races, qua beeldvorming.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 18:39
    • Zou flink zuur zijn voor de spanning op de baan. Normaliter pakken de Mercedessen dan makkelijk 1 en 2.

      Ik zou qua regelgeving echt willen opteren dat men ‘gratis’ een motor mag vervangen indien de schade (mede) veroorzaakt is door een derde partij. Indien het gewoon een mechanisch defect is is het natuurlijk op een team/leverancier haar eigen conto toe te schrijven.

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 18:45
    • Beri

      Posts: 4.080

      Senna, Schumacher en Rosberg willen graag een woordje met je wisselen @VER

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 20:08
    • Ik ben fan van Hamilton, maar ik heb er geen bezwaar tegen als Verstappen kampioen wordt. Ik gun het alleen RBR en de 15 mei 2016 fans niet.

      • + 1
      • 7 aug 2021 - 15:26
  • Lijstje met gebruikte motoren mogen onderhand wel en zou fijn zijn. Deze weken is toch herhalingen van (nep )nieuws en snipper nieuwtjes ;)

    • + 3
    • 4 aug 2021 - 17:11
    • @Modest. zie meuteurspeurtdeutceum van 3 augustus.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 19:41
    • Heb het lijstje van de FIA site , was voor begin van Hongarije ,Ik heb geen idee of het door de filters komt, op goede hoop :
      ICE = Internal Combustion Engine - TC = Turbo Charger
      MGU-H = Motor Generator Unit Heat - MGU-K = Motor Generator Unit – Kinetic
      ES = Energy Store - CE = Control Electronics
      EX = Engine EXhaust system

      N° Car Driver ICE TC MGU-H MGU-K ES CE EX
      44 Mercedes Lewis Hamilton 2 2 2 2 2 2 2
      77 Mercedes Valtteri Bottas 2 2 2 2 2 2 2
      33 RBR Honda Max Verstappen 2 2 2 2 1 1 3
      11 RBR Honda Sergio Perez 2 2 2 2 3 3 3
      03 McLaren Mercedes Daniel Ricciardo 2 2 2 2 2 2 2
      04 McLaren Mercedes Lando Norris 2 2 2 2 2 2 2
      18 Aston Martin Mercedes Lance Stroll 2 2 2 2 2 2 2
      05 Aston Martin Mercedes Seb Vettel 3 3 3 2 2 2 3
      14 Alpine Renault Fernando Alonso 2 2 2 2 1 1 5
      31 Alpine Renault Esteban Ocon 3 3 3 3 2 2 6
      16 Ferrari Charles Leclerc 2 2 2 2 1 2 4
      55 Ferrari Carlos Sainz 2 2 2 2 1 2 4
      22 AlphaTauri Honda Yuki Tsunoda 2 2 2 2 3 3 3
      10 AlphaTauri Honda Pierre Gasly 2 2 2 3 2 2 3
      07 Alfa Romeo Ferrari Kimi Räikkönen 2 2 2 2 1 2 4
      99 Alfa Romeo Ferrari Antonio Gio 2 2 2 2 1 2 4
      09 Haas Ferrari Nikita Mazepin 2 2 2 2 1 2 4
      47 Haas Ferrari Mick Schumacher 2 2 2 2 1 1 4
      63 Williams Mercedes George Russell 3 3 3 2 2 2 3
      06 Williams Mercedes Nicholas Latifi 2 2 2 2 2 2 2

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 11:02
  • Ben benieuwd wanneer Mercedes hun 4e PU in gaat zetten. Zij en hun klantenteams hebben in Baku al hun 2e PU ingezet.
    Zomaar, of was het al noodzaak, ook voor hun klanten?
    Er komen ook nog twee weekenden waarin ze het hele weekend met de race motor moeten rijden, vanwege de sprintrace en Parc Fermé.

    • + 3
    • 4 aug 2021 - 17:26
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Hun huidige 2e motor is ook alweer 6 races gebruikt, dus met nog 12 te gaan zou je denken dat ze ook een vierde motor nodig hebben ja....

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 17:58
    • Dat lijkt mij toch ook @Nico.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 18:01
    • Vind het te vroeg om nu al over karma re beginnen, maar zo’n post maakt me wel nog wat vrolijker.

      Nu nog goed nieuws over de foute koeling van Mercedes graag, maar dat mag ook volgende week pas hoor.

      Wat in het vat zit...

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 19:47
    • Supa

      Posts: 2.071

      Op zich geen probleem, want RB zal waarschijnlijk nog ergens een grid penalty moeten incasseren. Denk niet dat de Honda motor het 11 races gaat volhouden.

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 21:19
  • is het wel slim om dat met beide coureurs gelijktijdig te doen? Perez moet sowieso nog aan zn 3e PU beginnen.

    • + 0
    • 4 aug 2021 - 17:30
    • Op Spa kan je inhalen. Het is dan ook slimmer op Spa een wissel te doen dan op Zandvoort. Italië is ook niet handig... de DRS train is daar nogal aanwezig.

      Het meest handige moment is natuurlijk wanneer andere teams ook aan hun 4de beginnen. Quali op pole + 5 plaatsen is P6... als iemand tot en met P6 ook een gridstraf incasseer sta je daar in iedergeval voor.

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 17:53
    • alleen een ICE is al 10 plaatsen toch? met een complete PU-wissel sta je gewoon achteraan. Spa is zeker een goede plek om plekken terug te winnen, maar k vind het gewoon jammer om bij voorbaat al de overwinning weg te geven. Doe het dan eerst met 1 auto en kijk hoe ver Perez komt in de kwalificatie en kijk of hij vooraan misschien de Mercedessen in de weg kan zitten. Bottas gaat sowieso 5 plekken terug, als je Perez op P2 hebt dan heb je in principe een goede kans om op Kemmel Hamilton voorbij te gaan.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 18:47
    • Die gedachte kwam bij mij ook bovendrijven @Hup.
      Maar het staat nog niet vast dat ze het zo gaan doen. Helmut ziet het als een idee om over na te denken.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 19:54
    • Vade

      Posts: 1.053

      hupholland,

      Perez kan gewoon die 3de aan zijn pool toevoegen.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 21:02
    • dat sowieso, maar bij een 4e krijg je pas straf.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 21:09
    • Wel zonde.. Spa is wel mijn favoriet. Daar had ik wel graag een echte strijd willen zien !

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 08:11
  • Is er nergens geen schema te vinden hoe het zit met hun motoren aantal van alle teams en de onderdelen die je maximum mag vervangen.

    • + 0
    • 4 aug 2021 - 17:34
    • op de site van de fia staat wel een overzicht van de stand van zaken voorafgaand aan het weekend in Hongarije. En daar kun je ook alle wijzigingen wel terugvinden. Beide Mercedessen staan met alle onderdelen op 2, Verstappen met ICE, TC, MGU-K, MGU-H op 3. Een paar andere onderdelen op 2, maar dat zijn volgens mij geen slijtageonderdelen en daar mag je er volgens mij sowieso maar 2 van gebruiken.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 17:46
    • Jawel hoor. Niet in één schema, maar het aantal gebruikte motoren tot Hongarije is hier te vinden

      wwwPUNTfiaPUNTcom/events/fia-formula-one-world-championship/season-2021/hungarian-grand-prix/eventtiming-information

      Vervolgens 3 ICE, MGU-K, MGU-H, Turbo
      2 ES en CE en 8 Exhaust.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 18:07
    • Zag jouw antwoord niet @hupholland, sorry.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 18:08
    • Ik heb een mailtje naar de buren gestuurd ;)

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 19:15
    • En ik had jullie reacties ook weer niet gelezen voordat ik hierboven reageerde...
      Op de daar genoemde seit l staat het actuele overzicht.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 19:57
  • McNorris

    Posts: 122

    Tsja, heel spijtig voor de Red Bull coureurs en monteurs, die zoveel harde werk erin hebben zitten. Dat gun je ze natuurlijk niet.

    Maar wel ironisch dat dit Helmut Marko overkomt. Toen Vettel in z'n eerste RB jaren z'n concurrenten eraf beukte wist Marko niet hoe snel hij z'n jonge protégé moest verdedigen. Button kan er over mee spreken op Spa 2010. Toen heb ik Helmut Marko ook 0,0 sympathie richting McLaren zien tonen.

    • + 4
    • 4 aug 2021 - 18:05
    • Marko heeft ook wel eens een rijder teruggezet naar Toro Rosso nadat ie een concurrent er af had gerost. Wat betreft 2010; volgens mij is Button ook het enige voorbeeld en die race scoorde Vettel zelf ook 0 punten. Gelukkig maar, want die had die race ook absoluut geen punt verdiend. En was er toen een budgetcap? moest Button een gridstraf nemen? Het is niet echt vergelijkbaar en bovendien wel erg lang geleden. Ik geloof ook best dat Marko/Horner en zeker Vettel daar hun excuus voor hebben aangeboden.

      • + 7
      • 4 aug 2021 - 18:22
    • FGRacing

      Posts: 106

      Hupholland niet inhoudelijk op ingaan, is hier alleen maar om te irriteren

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 18:31
    • @FGRacing
      McNorris heeft zeker een goed argument hoor. En daar kan je zeker op ingaan. Dat alles wat kritisch over Red Bull jou irriteert ligt toch echt aan jou denk ik.

      • + 6
      • 4 aug 2021 - 18:48
    • "I'm sorry, it was not my intention to destroy his race or mine," said Vettel.


      Whitmarsh: "To me, that [incident] has impacted on Jenson's championship and our team. A drive-through penalty seemed pretty light to me. The stewards will be busy reviewing a lot of things from this race so we shall see what happens."

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 19:02
    • FGRacing

      Posts: 106

      Felipe ohh dit argument snijdt best wel houd hoor. Marko zal dat zeker toen zo aangepakt hebben ( overigens zeker geen fan van de persoon marko). Maar elke teambaas zal de afgelopen tien jaar wel eens zaken slecht aangepakt hebben. Waar het mij om gaat is dat ik zonder de comment te lezen eigenlijk al wist dat er een sneer naar rb zou volgen. Tuurlijk mag en moet kritiek geven op teams kunnen, maar deze persoon is structureel aan het afzeiken. Hoogdravende verhalen met elke keer dat ondertoontje.

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 19:05
    • FGRacing

      Posts: 106

      Houd moet natuurlijk hout zijn, anders lijk ik zo dom he ;)

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 19:06
    • FGRacing

      Ik ben de laatste die de taalnazi gaat uithangen hoor. ;)

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 19:08
    • Lees de posts van FGRacing maar eens terug, kun je zien wat 'n supertrol hij is.
      Na 'n paar posts wilde hij al een paar forumleden laten bannen......de klotentrol.

      • + 4
      • 4 aug 2021 - 19:52
    • Max kon er niks aandoen wat er in 2010 bij RB gebeurde toch?
      Toch? ;)

      • + 3
      • 4 aug 2021 - 20:03
  • Op Spa zijn er een bull meer inhaalmogelijkheden, dus ik zeg doen!

    • + 1
    • 4 aug 2021 - 18:24
    • Een hele bull zelfs een hele boel. En met het weer kan je ook nog eens risico nemen als je toch van ver moet komen. Wat je misschien anders niet snel zal doen, is dan nu wel weer een optie. Ik heb er iig zin in. Ik heb Hamilton graag maar dit seizoen is vele malen leuke dan de voorgaande 2 jaar. Keep it coming :)

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 18:53
  • MaxRaw

    Posts: 281

    Mercedes en Lewis kunnen hun borst nat maken, oordopjes in doen, oogkleppen op doen, helm dragen, dat zal een tumult teweeg brengen in Spa en een lange nasleep krijgen, kunnen we misschien een crowdfunding opzetten om Mercedes een Bowlingbaan te schenken, leveren wij de Kegels wel 😉

    • + 1
    • 4 aug 2021 - 18:30
    • Op Zondag heb ik meestal wel een beste kegel, maar betere bowlingskills dan Bottas heb ik zeker niet.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 18:56
    • Golf-GTI

      Posts: 521

      Fins hout schijnt de beste soort voor kegels te zijn...

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 07:57
  • Beri

    Posts: 4.080

    Ayrton Senna, Michael Schumacher en Nico Rosberg willen graag een woordje met je @VER

    • + 0
    • 4 aug 2021 - 19:21
    • Beri

      Posts: 4.080

      Hij is minder leuk als je zo'n reactie plaatst onder het verkeerde draadje.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 20:09
    • Je kan er wel een quiz van maken @Beri:
      “Raad eens waar mijn reactie hoort te staan.”

      Dan er natuurlijk wel een leuke hoofdprijs bij verzinnen.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 20:13
    • Beri

      Posts: 4.080

      Bekertje satésaus van jou?

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 20:24
    • Dat zou een te grote prijs zijn @Beri.
      Misschien de WK-auto van Max?

      Of van Lewis natuurlijk...

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 21:36
  • sailor

    Posts: 10.753

    Ook weer zo'n vage regel , je mag dus kiezen wanneer je deze gaat aflossen.

    • + 0
    • 4 aug 2021 - 19:56
    • Ja belachelijk, eerst wordt je het slachtoffer en heb je mega veel pech en dan krijg je ook nog eens een minimaal voordeeltje.
      Hoe verzinnen ze het?

      • + 3
      • 4 aug 2021 - 20:10
    • Bedoel je te zeggen dat je het vreemd vindt wanneer een team zelf bepaalt wanneer het een nieuwe PU in gebruik wil nemen?
      Of heb je het over heel iets anders?

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 20:12
    • Idd, Mercedes heeft dit mogelijk gemaakt dus mag Mercedes ook bepalen wanneer de slachtoffers een nieuw motor mogen steken.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 20:24
    • Beri

      Posts: 4.080

      Nou de bank bepaald wanneer ik aflos helaas.. elke maand netjes weer

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 20:25
    • sailor

      Posts: 10.753

      Beri , goed opgelet , het moet inderdaad inlossen zijn ;-)

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 20:55
    • Beri

      Posts: 4.080

      😉

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 21:00
    • NicoS

      Posts: 12.972

      @Sailor,
      Is dit echt een serieuze vraag?
      Natuurlijk zijn de teams vrij in de keuze om nieuwe componenten plaatsen wanneer zij willen, zou wat raar zijn als dat door hogerhand zou worden beslist, vindt je ook niet?

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 21:16
    • sailor

      Posts: 10.753

      Nou stel dat je die keuze niet hebt en per direct een nieuwe motor moet plaatsen en je hebt het maximaal aantal overschreden , mag je dan zelf kiezen op welke baan je een gridstraf gaat incasseren ?

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 21:46
    • nr 76

      Posts: 2.148

      Sailor, nee dat mag niet. Op het moment dat je het voorgeschreven aantal componenten overschrijdt incasseer je daarvoor een penalty. Door een "oude" motor te gebruiken kun je dat moment soms nog uitstellen, en dan heb je wel een soort van keuze.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 22:26
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Je incasseert pas een straf als je vierde motor inzet, eerder niet.
      Maar je mag de vierde motor inzetten wanneer je wil, ook al heb je nog motoren beschikbaar uit de poule van drie. Als je de vierde motor in moet zetten, omdat de andere onbruikbaar zijn, dan heb je geen keus nee.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 22:29
    • sailor

      Posts: 10.753

      Dank jullie wel , dat wist ik niet

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 22:41
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Graag gedaan...;)

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 22:46
  • Als RB slim is laat het nu vastleggen dat de penalty’s in Japan plaats zullen vinden.
    De GP gaat dan niet door, inclusief de straffen.

    Ik spreek Helmut pas over drie weken weer, als iemand hem eerder ziet, leg hem dat idee dan gerust vast uit...

    • + 1
    • 4 aug 2021 - 20:18
    • RBR heeft al een tsunami geregeld voor Japan, alles is al in kannen en kruiken.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 20:41
    • Top!

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 21:38
  • Ik zou ze in Italië pakken als ze tellen voor de sprintrace en niet de hoofdrace tenminste. Zou zo maar weer een maas in het net van de regels kunnen zijn.

    • + 0
    • 5 aug 2021 - 01:10
  • Knalpijp

    Posts: 292

    Max neemt geen genoegen met een gridstraf en gaat dat echt niet doen op Spa , deze thuisrace wil hij winnen.

    • + 0
    • 5 aug 2021 - 10:46
    • Max wil WK worden en als dat ervoor nodig is zal hij dat m.i. gewoon op Spa doen @Knalpijp.

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 13:49
  • Sieper

    Posts: 1.395

    Slecht idee, mogelijke openingscrash, Bottas die verder naar achter start en dus eerder Max op kan vangen. Doe maar ergens anders.

    • + 0
    • 5 aug 2021 - 18:10
  • zorba

    Posts: 1.534

    Zullen inderdaad de motor moeten wisselen ,maar ook de MUG software en dit op eis van de FIA er zou nl een bewijs zijn dat meer dan de toegelaten opgeladen energie gebruikt werd op het rechte stuk,vandaar dat de topsnelheid op rechte stukken continu was in vergelijking met de rest, dat was de upgrade in Frankrijk en niet Mercedes maar weldegelijk Ferrari heeft de FIA er aandacht doen op vestigen .Gezien de software zeer moeilijk te controleren is heeft de opslag verplicht van alle gegevens en dit gedurende alle ronden ook in de oefenstondes en dit voor alle teams .

    • + 0
    • 6 aug 2021 - 08:37

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar