user icon

Binotto vindt concurrentie onsportief: "Niemand hield zich aan regels in de pitstraat"

  • Gepubliceerd op 02 aug 2021 14:53
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Mattia Binotto was niet onder de indruk van zijn concurrentie in Hongarije, aangezien niemand zich hield aan de regels die gelden in de pitstraat toen 15 coureurs de pits inreden in de tweede formatieronde. De Hongaarse Grand Prix kende een chaotische start op een natte Hungaroring met Valtteri Bottas die een crash veroorzaakte met meerdere auto's terwijl Lance Stroll Charles Leclerc uitschakelde.

Met nog maar één Ferrari in het veld verliet Carlos Sainz de pits nadat de rode vlag periode voorbij was om de race te hervatten met een staande start op de grid. Maar toen de baan was opgedroogd, trokken alle overgebleven auto's - behalve Lewis Hamilton in de Mercedes - de pits in om hun intermediates van Pirelli in te ruilen voor slicks. Daarop werd het een chaos in de pits met Binotto die zei dat Sainz op dat moment plekken verloor, omdat Ferrari er alles aan deed om een 'unsafe release' te voorkomen.

Gevaarlijke situaties

Hij vertelde Sky Italië: "We besloten dat Carlos de pits in zou komen omdat dit de juiste keus zou zijn en het juiste moment om te wisselen naar slick-banden. Het team voerde bovendien een geweldige pitstop uit want die was onder de 2 seconden. We moesten echter Carlos stil laten staan omdat we weten dat het gevaarlijk is om terug in de fast lane te komen met een unsafe release."

"De regels zijn hier bovendien duidelijk. Niemand van onze concurrenten respecteerde deze regels, dus we bleven in het verkeer achter anderen hangen die niet hebben gekeken naar de situatie en zonder na te denken hun coureurs loslieten. Het is jammer, want voor Carlos had het een andere race kunnen zijn."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Je weet wat er moet gebeuren Mattia. Doe het!

    • + 1
    • 2 aug 2021 - 15:12
    • Klinkt als een 🅱️lan.

      • + 2
      • 2 aug 2021 - 15:20
    • @Snelle Eddy

      Idd een no-brainer: filmdag organiseren en Albon een simulatie laten rijden.

      • + 3
      • 2 aug 2021 - 15:22
    • Oogjes dicht en gas geven.

      • + 0
      • 2 aug 2021 - 15:25
    • d07

      Posts: 1.041

      FiaPine
      FiaMartin
      FiaTauri
      FiaClaren
      FiaLiams
      FiaRomeo
      FiaHaas

      Allemaal straffen! Zijn ze daar helemaal gek geworden....
      En na afloop nog zo uitbunding juichen ook op het podium, wetende wat voor gevaarlijke acties ze hebben uitgehaald in de pitstraat, schande is het! Racebans willen we zien! ;)

      • + 1
      • 2 aug 2021 - 15:32
    • Master🅱️lan it is

      • + 1
      • 2 aug 2021 - 15:45
    • Dat de andere teambazen maar op mogen passen. Bij Ferrari zijn ze goed in het omleggen van een leiding ;)

      • + 0
      • 2 aug 2021 - 16:20
    • @Snelle. Naar de kapper gaan?

      • + 1
      • 2 aug 2021 - 17:25
  • Het valt me wel op dat ze bij Ferrari zomaar ineens een pitstop hebben gedaan onder de 2 seconden, hebben ze volgens mij dit jaar nog nooit voor elkaar gekregen.

    • + 0
    • 2 aug 2021 - 15:25
    • Ze gebruiken illegale software voor de pitstops. ;)

      • + 3
      • 2 aug 2021 - 15:46
    • Beetle

      Posts: 1.574

      Klopt, hebben ze via spygate gekregen van RedBull

      • + 0
      • 2 aug 2021 - 17:10
    • En de monteurs buigen ook te veel door bij de pitstops.

      • + 0
      • 2 aug 2021 - 17:24
    • Ik kan me zelfs geen enkele herinneren...

      • + 0
      • 2 aug 2021 - 20:16
  • Er zijn er hier een paar waarbij ze ook wel een leiding mogen verleggen. Maar Binotto heeft wel gelijk. Leg maar eens uit hoe het kan dat er al ingehaald is (pitlane) terwijl de race nog niet van start is gegaan.

    • + 2
    • 2 aug 2021 - 17:33
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.914

      Goed punt. Het zette mij ook aan het denken. Als wat gisteren gebeurde mag, dan lijkt het mij dat je wellicht voortaan als team het liefste de laatste plek in de pits zou willen hebben, wat nu de pitbox van Williams was. De constructeur kampioen mag zelf kiezen of ze de eerste of de laatste pitbox nemen en in de situatie van gisteren wil je dus eigenlijk alles behalve de eerste pitbox hebben.

      Hamilton had namelijk wel als eerste zijn bandenwissel kunnen uitvoeren, maar zodra zijn pitstop klaar was, moesten er waarschijnlijk nog 10 coureurs passeren in de fastlane richting hun stopplek. In feite zou Hamilton dan moeten wachten om een unsafe release te voorkomen. Dit kan andere coureurs verderop in de pits een (groot) voordeel geven, zeker wanneer sommige teams dubbele stops uitvoeren en de nummer 2 uit het team wat trager in de fastlane rijdt om een gat te creëren.

      Kortom, Hamilton was gisteren sowieso het bokje, of hij nu wel of niet direct stopte voor droogweer banden. Hij koos nu wel de slechste van de 2 opties.

      Mocht dit overigens t.z.t. weer voorkomen en het gehele veld wisselt naar droogweerbanden, dan zou ik het liefst zien dat er een nieuwe formatieronde komt met alsnog een staande start in de volgorde van tijdens de rode vlag situatie.

      • + 0
      • 2 aug 2021 - 17:50
    • NicoS

      Posts: 12.973

      Dit soort taferelen kun je heel simpel voorkomen door de pitsstraat te sluiten.
      Ben het met @Gilles eens dat het niet moet kunnen om posities goed te maken, terwijl de race nog moet starten.
      Ben van mening dat je de pitsstraat sowieso moet sluiten bij een (virtuele) saftycar situatie, hoe vaak hier coureurs niet de dupe worden en oneerlijk plaatsen verliezen.....

      • + 0
      • 2 aug 2021 - 18:34
  • Morgen is Sainz racewinnaar.

    • + 0
    • 2 aug 2021 - 20:17
    • Vooruit, om jou een aardige zomerstop te bezorgen @Redcar:

      Als het in dit tempo doorgaat heeft zelfs Leclerc kans om nog voor Spa de Hongaarse GP te hebben gewonnen...

      • + 0
      • 2 aug 2021 - 21:23
  • Ferrari als derde team de zomerstop in. Nice...

    • + 1
    • 2 aug 2021 - 20:18

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 3 nov 1969 (51)
  • Geb. plaats , IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar