user icon

Toto Wolff begrijpt emotie Jos Verstappen, verdedigt Hamilton

  • Gepubliceerd op 26 jul 2021 07:34
  • comments 38
  • Door: Arjan Hoefakker

Toto Wolff zegt begrip te hebben voor de 'emotionele' reactie van Jos Verstappen nadat Lewis Hamilton Max Verstappen van de baan tikte in één van de snelste bochten ter wereld: Copse Corner op Silverstone. Hamilton won, Verstappen moest voor medische controles naar het ziekenhuis. 

Jos Verstappen zou vorige week tegen F1-insider hebben gezegd dat hij zich stoorde aan de juichende, vlag zwaaiende en uitbundige Lewis Hamilton na de race, terwijl Max Verstappen op dat moment nog in het ziekenhuis was. Volgens F1-Insider zou Verstappen hebben gezegd dat Wolff "niet meer hoefde te bellen". Later ontkende Verstappen via Twitter dat hij gesproken had met F1-Insider

Begrip

Hoe het ook zit: Toto Wolff zegt de emoties bij vader Verstappen wel te begrijpen, vertelt hij bij RTL Deutschland.  "Het duel is gewoon zeer competitief. Natuurlijk begrijp ik een vader die hier terecht heel emotioneel reageert, omdat zijn zoon een ernstig ongeluk heeft gehad. Dus vanuit dat perspectief is het begrijpelijk. Je moet de emotionele kant hiervan begrijpen. De concurrentie met Red Bull en ons was vooraf al zwaar."

Breed houden

Wolff neemt het wel op voor Hamilton: "Een coureur moet zich niet terugtrekken als het gaat om racen op de baan. Dat betekent dat je je lijn in je voordeel moet kunnen behouden en daar hoort soms ook bij dat je je ellebogen moet uitsteken", zo legt Wolff uit.

Volgens Wolff zijn Verstappen en Hamilton "geen kinderen".

"De botsing zelf kan natuurlijk worden opgesplitst in 1000 afzonderlijke beelden, en op basis daarvan vorm je een mening. Maar er zijn net zoveel tegenargumenten, namelijk dat Lewis meer dan halverwege Max zat en Max er wat teveel bovenop zat", zei Wolff.

Volgens Wolff moet je de emotie los zien van de feiten en "in dit geval je de schuld niet duidelijk kunt toewijzen".

Volgens Wolff is er dus duidelijk sprak van een klassiek race-ongeval, terwijl de race-stewards dat heel anders zagen. Zij wezen Hamilton aan als schuldige en gaven hem een, volgens velen veel te milde, straf. Wolff is het met die straf nog altijd niet eens.

Wolff: "Ik zie het als een 50-50-verhaal. Lewis heeft in het verleden bewezen dat hij er niet op uit is om iemand van de baan te rijden of te botsen. Sterker nog, hij heeft laten zien dat hij in geval van twijfel zichzelf soms inhoudt door toe te geven en niet in botsing te komen", voegde Wolff eraan toe.

Red Bull-bazen en Jos Verstappen lieten duidelijk van zich horen na afloop van de race: zij waren dan ook niet te spreken over de uitgebreide vieringen van Lewis Hamilton op het moment dat Verstappen zich nog in het ziekenhuis bevond voor uitgebreide medische controles. 

"Natuurlijk komen hier emoties naar boven", zegt Toto Wolff daarover. 

"Ik denk dat als wij aan de andere kant hadden gestaan, wij er op dezelfde manier naar zouden hebben gekeken. Maar wat wij niet zouden hebben gedaan, is zo snel naar buiten treden met persoonlijke beschuldigingen", zei de Oostenrijker.

Wolff zegt dat Mercedes "te allen tijde wist" dat Max Verstappen in principe ongedeerd was en "het relatief goed deed". 

Wolff vertelt bij de Duitse TV-zender: "Daarom was onze reactie daarop aangepast. Maar wij accepteren natuurlijk dat iedereen een andere mening heeft." 

Reacties (38)

Login om te reageren
  • lawrence_o

    Posts: 35

    Dit artikel bevat 2 incorrecties:
    - Max raakte Lewis, niet omgekeerd
    - De stewards achtten Lewis helemaal niet volledig in fout, ze oordeelden dat hij "predominantly" in fout was en dus niet helemaal. Over dat woord valt te redetwisten gezien Lewis volgens de FIA regels geen enkele fout maakte en de frame by frame analyse duidelijk aantoont dat Max bewust harder rechts is gaan sturen zodra Lewis hem aan het inhalen was.

    • + 4
    • 26 jul 2021 - 08:58
    • RBH1

      Posts: 611

      Lewis is bestraft (te licht ook nog) dus was het zijn schuld.
      Dit artikel is prima in orde, jij bent zelf gewoon fout, je hebt totaal geen inzicht.
      Trouwens als je nou eens goed keek, zag je dat Verstappen 2x instuurt dus degelijk wel ruimte gaf.
      Als jij tegen een achterkant van een auto rijdt ben je altijd fout, dan had je maar moeten remmen.
      Daarbij kan je daar helemaal geen 315km/pu rijden op het vuil aan de binnenkant van Copse, een meervoudig wereldkampioen had dat moeten weten zien en anticiperen.
      Ga het zelf eens proberen.

      • + 21
      • 26 jul 2021 - 09:13
    • Lawrence leeft zo te lezen in een alternatief universum met een alternatieve realiteit 😂

      Hoe zijn reacties in ons universum terecht komen is dan weer een raadsel

      • + 19
      • 26 jul 2021 - 09:14
    • Nico31

      Posts: 109

      @lawrence iedereen heeft daar een ander oordeel over, wat je zegt dat Max meer naar rechts stuur klopt maar voor derest ga ik geen oordeel doen, want dat is jouw mening

      • + 0
      • 26 jul 2021 - 09:18
    • MWHT

      Posts: 499

      "I reject your reality and substitute my own"

      maar plusje van me, hou wel van het betere trol werk!

      • + 0
      • 26 jul 2021 - 09:20
    • F312

      Posts: 880

      @ lawrence_o Max laat zeeën van ruimte voor Lewis maar Lewis stuurt gewoon niet is. Max stuurt iid op een gegeven moment in dat klopt. Dat moest wel omdat hij anders rechtuit zou gaan. Als er een bocht is moet je die ook een keer nemen.

      • + 4
      • 26 jul 2021 - 10:19
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      Het was gewoon de schuld van Lewis omdat Lewis de apex niet haalde, er was meer dan genoeg ruimte voor een auto op de apex, Max stuurt vlak voor de bocht zelfs nog verder naar links om ruimte te maken

      • + 6
      • 26 jul 2021 - 10:23
    • Jokertje

      Posts: 434

      Het is vechten tegen de bierkaai in oranjeland lawrence_o ook al zijn de argumenten nog zo goed en dat zijn ze in dit geval.
      Dat je argumenten heel goed zijn is duidelijk aan de strafmaat af te lezen, maar dat schijnen alleen de beter ingevoerden te kunnen en willen begrijpen.
      Laten we het er dan ook maar op houden dan de FIA en de hele reutemeteut er geen klap verstand van heeft, volgens oranjeland dan.
      Alleen zij zijn het die het kunnen weten en gelijk hebben altijd maar weer gelijk hebben.
      Hun manier van reageren laat meestal overduidelijk zien hoe goed ze ingevoerd zijn en het spelletje begrijpen.
      Het mooie is dat we allen onze mening hier mogen spuien maar het ook aan ons is hoe respectvol we met de mening van anderen omgaan.

      • + 4
      • 26 jul 2021 - 11:20
    • @jokertje;
      Goed verhaal, lekker kort ook.

      Het woordje "predominantly" is werkelijk het enige aanknopingspunt wat er is om ook maar enige schuld bij Max neer te leggen. Gek genoeg staat er in de verklaring van de stewards niets genoteerd over wat Max fout gedaan zou hebben. Over Lewis noteerde men twee fouten:
      Missen van de apex;
      Niets doen om een aanrijding te voorkomen.

      • + 9
      • 26 jul 2021 - 12:13
    • F312

      Posts: 880

      Waar de Lewis fans zich ook in vastbijten is de semantische discussie tussen een racing incident en een incident during racing.

      Ja, zulke klappers gebeuren in in de F1 en in die zin is het een racing incident.
      Echte wanneer je de definitie volgt van de FIA dan is het een racing incident wanneer beide rijders even veel schuld hebben.

      Dat is hier zeker niet het geval wanneer je de statements van de stewards leest.

      • + 6
      • 26 jul 2021 - 12:20
    • MWHT

      Posts: 499

      Villeneuve; Ga er nou niet op in, dan moedig je hem alleen maar aan.

      • + 0
      • 26 jul 2021 - 12:21
    • Snork

      Posts: 12.408

      Nou Jokertje, je zegt zelf dat er veel aan de wal staande stuurlui zijn, die het allemaal beter weten. Doe dat dan zelf ook niet. Dit is het rapport van de stewards, niks meer en niks minder. Uitkomst is dat Lewis fout zat. Is het een volgende keer Max die fout zat, dan zal ik dat hier ook posten naar aanleiding van het rapport van de stewards, die geacht worden er iets meer verstand dan jij van te hebben.
      Dit is wat de FIA er van vond en ze leggen de oorzaak neer bij Lewis. Dat vechten tegen de bierkaai is wat jij vooral hier aan het doen bent. Wat spreek jij jezelf tegen als het gaat om gedrag waar je velen hiervan beticht.

      The Stewards reviewed video and telemetry evidence. Cars 33 [Verstappen] and 44 [Hamilton] entered turn 9 with Car 33 in the lead and Car 44 slightly behind and on the inside. Car 44 was on a line that did not reach the apex of the corner, with room available to the inside. When Car 33 turned into the corner, Car 44 did not avoid contact and the left front of Car 44 contacted the right rear of Car 33. Car 44 is judged predominantly at fault.

      • + 9
      • 26 jul 2021 - 12:43
    • F312

      Posts: 880

      Precies, "Car 44 did not avoid contact"

      Het kan zijn dat dit onkunde is of onwil.
      @ Jokertje en @ lawrence_o welke van de twee is het volgens jullie.
      Of Lewis kan niet sturen of Lewis deed het expres.

      • + 5
      • 26 jul 2021 - 13:28
    • wbenja

      Posts: 351

      Palmer, die hier goed aangeschreven staat, ziet het zo: youtubePUNTcom/watch?v=Rp0GG4y3is8

      • + 0
      • 26 jul 2021 - 15:33
    • Jokertje

      Posts: 434

      Wat er allemaal op papier is komen te staan is zo klaar als een klontje.
      Maar aan de lichte straf is wel heel duidelijk af te lezen dat er met meer zaken rekening is gehouden bij het bepalen daarvan.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 10:59
    • F312

      Posts: 880

      @ Jokertje gezien de lichte straf gaan ze er idd vanuit dat incompetentie was en geen opzet van Lewis.

      Zelf schat ik Lewis hoger is maar volgens de stewards vergis ik mij daarin en is Lewis minder goed dan dat ik dacht.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 11:19
    • Jokertje

      Posts: 434

      Ja zo kan je er ook een draai aan geven F312 hahaha, over incompetentie gesproken hahaha.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 11:55
    • Snork

      Posts: 12.408

      Pas op jongens. Zeg niks negatiefs over Lewis, dan wordt Jokertje vals. Ik dacht nog wel dat hij een "breder kijkende F1 liefhebber was", dat hij niet tot de door hem benoemde "stuurlui aan de wal" behoorde. Maar meneer vPutten begint inmiddels behoorlijk van zijn geloof te vallen.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 14:47
  • ´´Maar er zijn net zoveel tegenargumenten, namelijk dat Lewis meer dan halverwege Max zat en Max er wat teveel bovenop zat"

    Max zat gewoon op zijn lijn Wolffie. Zeg dan niks, Ze zetten zichzelf alleen maar meer voor l*l. Of hij snapt het spelletje niet(wat ik betwijfel) of hij staat keihard te liegen. Kies maar.

    • + 3
    • 26 jul 2021 - 09:12
    • Geen van beiden zaten op dé lijn. Waar sommigen dat vandaan halen, is mij een groot vraagteken.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 00:49
  • Weet iemand hoeveel keer Max een collega coureur in de F1 van de baan heeft gereden?

    L. tenminste 4x in de laatste 2 seizoenen.

    • + 1
    • 26 jul 2021 - 09:58
    • rafael

      Posts: 2.216

      Goed vraagje
      https://youtu.be/lkAoSghdD6Y

      Kopiëren en plakken, A.u.b

      • + 0
      • 26 jul 2021 - 10:04
    • Van de laatste 2 seizoenen zijn er geen beelden van Max die een ander er af rijdt zeker…?🤔

      • + 1
      • 26 jul 2021 - 10:50
    • Klopt, wat er niet is kan je niet filmen.

      • + 6
      • 26 jul 2021 - 11:43
    • McLM

      Posts: 42

      www.youtube.com/watch?v=2QJTAVnaLRI

      Bij nader inzien zou Verstappen hier geschorst voor moeten worden.

      www.youtube.com/watch?v=WZPnhD1RXBY

      Dit had minimaal 20 seconden straf moeten zijn.

      • + 1
      • 26 jul 2021 - 12:26
    • MWHT

      Posts: 499

      MCLM: eerlijk is eerlijk; goed gevonden!
      Maar als je vind dat Verstappen hier 20 seconden of zelfs een schorsing voor had moeten hebben, wat had Lewis dan wel niet voor straf moeten krijgen?

      • + 1
      • 26 jul 2021 - 12:36
    • Klopt @Beemerdude, na dat filmpje van @rafael van april 2018 viel er weinig op Max aan te merken, geen punten meer op z'n licentie gekregen.
      Max reed toen 4 jaar in de F1 en heeft in die tijd veel geleerd en zich telkens verbeterd.
      Lewis rijdt al weet-ik-niet-hoe-lang in de F1 en begon dit seizoen met
      6 strafpunten en kreeg er afgelopen race weer 2 bij. Nog steeds niets geleerd.

      Afgelopen twee seizoenen Albon en Max er beiden twee keer afgereden op exact dezelfde manier met zijn beroemde trucje, dat hij al 11 keer toe heeft gepast de laatste jaren.
      Rosberg heeft dit beaamd en zei dat hij dat trucje zelf niet beheerste.

      • + 5
      • 26 jul 2021 - 12:38
    • McLM

      Posts: 42

      @MWHT Nee natuurlijk niet. Gewoon training / raceincident. Ik wordt gewoon een beetje treurig van al meer als een week dezelfde onzin. En 2 interviews waarvan 20 nieuwe artikelen geproduceerd worden.

      • + 3
      • 26 jul 2021 - 12:52
    • MWHT

      Posts: 499

      McLM. begrijp ik...maar vond het best scherp van je om beide fragmenten hier meteen te plaatsen.
      T is soms hier ook wel lastig in te schattig of iemand gewoon een beetje cynisch is of juist veel te serieus. 😁

      • + 0
      • 26 jul 2021 - 13:01
    • MWHT

      Posts: 499

      McLM.: Het is me soms niet helemaal duidelijk of iemand hier gewoon lekker een beetje cynisch is of heel serieus rare dingen zegt. in dit geval nu helemaal duidelijk en begrepen. 😁

      • + 0
      • 26 jul 2021 - 13:12
    • Een misverstand tijdens een vrije training is natuurlijk met geen mogelijkheid vergelijkbaar met een touché tijdens een race

      • + 4
      • 26 jul 2021 - 13:13
    • @JV, wel voor een Lewis fan natuurlijk. :-)

      • + 2
      • 26 jul 2021 - 13:21
    • @PietjeBell; dat bedoel ik dus. M'n opmerking was ook redelijk sarcastisch bedoelt...

      • + 2
      • 26 jul 2021 - 13:28
    • Ow, sorry @Beemerdude, verkeerd begrepen.
      Ik vond het ook al zo raar om dit van jou te lezen. :-)

      • + 2
      • 26 jul 2021 - 13:42
  • Gelukkig, Jos en Toto gaan toch samen lekker gourmetten met de kerst, maar de kosten Vorden 50/50 verdeeld...

    • + 0
    • 26 jul 2021 - 14:21
    • Doen ze dat in Vorden?

      • + 0
      • 26 jul 2021 - 18:22
  • Romario

    Posts: 110

    Hoop dat het 44 dit jaar in elke race overkomt.

    • + 0
    • 26 jul 2021 - 18:33
  • OneRace

    Posts: 506

    Begrijpend lezen en analyseren leer je pas na de kleuterschool…
    Dus voor jokers en dergelijke is er nog hoop!

    • + 0
    • 26 jul 2021 - 22:48

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar