user icon

Nieuwe ontwerp F1-auto's is lang niet volgens iedereen zo 'futuristisch'

  • Gepubliceerd op 17 jul 2021 15:50
  • comments 15
  • Door: Arjan Hoefakker

Terwijl de Formule 1 het nieuwe concept voor de auto's voor 2022 presenteerde met kreten als "hypermodern" en "futuristisch", doet het nieuwe ontwerp Red Bull Racing-teambaas Christian Horner juist denken aan IndyCar-bolides uit de jaren negentig.

Donderdag presenteerde de Formule 1 het nieuwe ontwerp in een model-auto waar de coureurs het doek vanaf mochten trekken. In flitsende videopresentaties werd de jongste generatie Formule 1-bolide aan de wereld getoond.

Radicaal anders

Vanaf volgend jaar moeten de teams hun auto's bouwen waarbij de bolides aan radicaal andere reglementen moeten voldoen. Het huidige boekwerk aan technische voorschriften gaat in de prullenmand en het nieuwe ontwerp moet vooral zorgen dat het inhalen wordt bevorderd, terwijl de bolides veiliger en efficiënter worden. Het model dat werd gepresenteerd roept wisselende reacties op.

Christian Horner is er niet negatief over. Hoewel sommigen de auto futuristisch vinden ogen, gaan de gedachten van Christian Horner vooral jaren terug in het verleden van de autosport.

"Retro"

"Ze zien er een beetje retro uit. Het doet mij denken aan een soort Indycar uit de jaren '90. Ik vind de auto er best cool uitzien, maar het is een beetje retro.”

Veel teams geven aan dat de regels weinig ruimte laten voor eigen interpretatie, en dus vrezen sommigen dat de verschillende auto's van de verschillende teams in 2022 nogal op elkaar zullen gaan lijken.

"Weinig variatie mogelijk" 

"Ik denk dat je heel klein beetje variatie zal krijgen op het thema", voorziet Horner.

“De reglementen zijn nu zo strak dat de uiterlijke verschillen minimaal zullen zijn. De grootste verschillen zullen ongetwijfeld vooral onder de huid van de auto zitten. Het is wel jammer dat we een route volgen met zo'n beperkte vrijheid, waardoor de kleurstelling vooral de grootste  onderscheidende factor zal worden qua verschillen tussen de auto's."

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Achterkant vindt ik wel te pruimen, voorvleugel is ontzettend lelijk. In het algemeen is dat ding weer veel te lang,te breed en vooral veel te zwaar.

    • + 2
    • 17 jul 2021 - 15:57
    • Beri

      Posts: 3.536

      De breedte is niks mis mee. De lengte komt door de hybride systemen en het feit dat bijtanken verboden is. En de zwaarte is daaraan weer direct te relateren.

      Dus conclusie; terug naar V10 motoren en bijtanken tijdens pitstops.

      • + 0
      • 17 jul 2021 - 22:51
  • Dat auto’s optisch meer op elkaar gaan lijken is een trend die decennia geleden al is ingezet.

    • + 0
    • 17 jul 2021 - 16:06
  • RH

    Posts: 129

    Ik vraag me hardop af waarom er zoveel regels nodig zijn met een budgetplafond.
    Ik heb het almeer gezegd, ga lekker een andere klasse kijken wanneer je alles hetzelfde wilt.

    Regels voor veiligheid, milieu en afmetingen qua lengte, breedte en hoogte begrijp ik, maar laat de rest vrij. Laat teams zelf kiezen of ze met een v12 of v6 willen rijden, welke bandenleverancier met welk formaat banden etc. Etc.
    Techniek en creativiteit moet beliind worden.

    Nu is alles gereguleerd. Vind ik persoonlijk jammer.

    • + 1
    • 17 jul 2021 - 16:10
    • JH56

      Posts: 137

      100% eens

      • + 0
      • 17 jul 2021 - 16:19
    • Mrduplex

      Posts: 656

      Ja klinkt inderdaad heel leuk wat je hier zegt. Maar het eindresultaat zal zijn,dat de verschillen onderling te groot worden en de races heel saai worden.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 15:41
  • Ben wel blij dat al die flipjes, flapjes en tierelantijntjes er niet meer opzitten, wat er niet opzit kan er immers ook niet afdonderen ;)

    • + 0
    • 17 jul 2021 - 16:20
    • Daarom ben ik blij dat Bottas altijd stevig in zijn bolide zit. Is wel de laatste coureur die eruit zal donderen.

      De enige die het uiteindelijk toch gaat lukken is natuurlijk Toto Wolff...

      • + 0
      • 17 jul 2021 - 16:25
    • d@nny

      Posts: 2.617

      Hey weer een afgezaagd bottas grapje

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 01:26
  • Project Cars Formula X ... zo hadden ze eruit moeten zien of nog extremer.

    • + 0
    • 17 jul 2021 - 16:47
    • mario

      Posts: 8.298

      Is ook niet echt extreem hoor.... Ook juist een stuk meer "retro"...

      • + 0
      • 17 jul 2021 - 17:00
    • Vond dat juist wel een sierlijke knipoog naar het verleden. Eind jaren 80 a begin 90 waren de mooiere auto's.

      • + 1
      • 17 jul 2021 - 17:05
    • mario

      Posts: 8.298

      Ik vind ze er wel gaaf uitzien hoor en van mij mogen ze zo het circuit op, maar vind ze niet perse echt extreem ;)

      • + 0
      • 17 jul 2021 - 17:08
  • mario

    Posts: 8.298

    Ik vind het er ook niet futuristisch uitzien, maar zeker ook niet lelijk..... Ik vind 'm wel wat hebben en we weten pas over een half jaar ongeveer wat de constructeurs er echt van gemaakt hebben.... Deze mock-up kunnen we nog niet echt veel mee....

    • + 0
    • 17 jul 2021 - 16:57
  • Vidres

    Posts: 188

    De neus vind ik wat groot, niet de voorvleugel maar de neus zelf. Verder vind ik het wel een mooi ontwerp en ik ben het eens met Horner, het ontwerp voelt heel erg retro aan. Maar aan het einde van de dag interesseert het me weinig, al rijdt men rond met de theepot of de fan car zolang ik maar op het puntje van mijn stoel zit.

    • + 0
    • 17 jul 2021 - 18:02

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar