user icon

Red Bull Racing voelt zich niet gehoord door de FIA over voorvleugel van Mercedes

  • Gepubliceerd op 12 jul 2021 14:23
  • comments 52
  • Door: Arjan Hoefakker

Red Bull Racing voelt zich niet gehoord door de FIA. Hoewel het team niet officieel in beroep ging over de vermeend meebuigende voorvleugel van Mercedes, werd er door de FIA wel direct een groot onderzoek ingesteld nadat Lewis Hamilton suggereerde dat de achtervleugel van Red Bull Racing buigt op het rechte stuk. 

Daardoor zou Red Bull Racing minder weerstand hebben in de rechte lijn, en dus voordeel behalen. De FIA kwam daarna met aangescherpte tests voor de achtervleugels, ondanks dat Mercedes er niet officieel protest over had ingediend bij de FIA. 

De suggestie van Red Bull dat de voorvleugel van Mercedes wel eens illegaal zou kunnen zijn doordat het teveel zou meebuigen op het rechte stuk, is echter niet gehoord. Dat maakt Red Bull-adviseur Helmut Marko furieus. 

Marko: "Als iets op aangeven van Mercedes onderzocht wordt, gebeurt dat razendsnel. Er zijn al vraagtekens geplaatst bij onze achtervleugel, onze motor en ook onze bandenspanning. Al die vraagtekens werden door Mercedes of Mercedes-aangedreven teams bij onze auto geplaatst."

Marko vervolgt zijn betoog: "Wij hebben bepaalde zorgen over de voorvleugel van Mercedes, die op onboard-shots duidelijk beweegt. Wij wachten op een reactie van de FIA. We eisen opheldering", verduidelijkt hij in gesprek met AvD Motorsport Magazin, dat is een tijdschrift van Automobilclub von Deutschland en Sport1. 

Woordenstrijd

Het is niet voor het eerst dit jaar dat Red Bull en Mercedes een woordenstrijd met elkaar uitvechten naast het circuit. Bij Red Bull vinden ze dat niet zo'n grote verrassing. 

Marko: "Naast de baan gaat het erom dat je het technische reglement volledig in jouw voordeel uitbuit en dat je de concurrent een beetje laat tegenwerken door de FIA."

Verstappen vergroot voorsprong in WK

Lewis Hamilton komt ondertussen 32 WK-punten tekort op de leider in de stand om het wereldkampioenschap Max Verstappen. Red Bull Racing verzamelde 44 WK-punten meer dan Mercedes tot nu toe lukte. Volgens Marko is de actie op de baan van het grootste belang, in de strijd om het wereldkampioenschap Formule 1 in het tot nu toe spannende Formule 1-seizoen.

Verstappen verdwijnt aan de horizon

Zo kwamen Max Verstappen en Lewis Hamilton elkaar vaak in wiel-aan-wiel gevechten tegen op de circuits, maar de laatste races lijkt Red Bull Racing een technische voorsprong te hebben genomen op Mercedes. Zo kwam Lewis Hamilton Verstappen in Oostenrijk niet tegen, omdat de Nederlander simpelweg aan de horizon verdween. 

Antwoorden op de baan

Helmut Marko zegt in het Duitse tijdschrift: "Wij geven onze antwoorden op de baan. Verstappen had ook de race in Bakoe makkelijk kunnen winnen, ware het niet dat hij een klapband kreeg. Het toont echter aan dat wij met Red Bull op elk type circuit kunnen zegevieren."

Komend weekend is de Grand Prix van Groot-Brittannië op de baan bij Silverstone. Dat circuit wordt vooral gezien als een 'Mercedes-baan'. Dat werd van tevoren ook gezegd van het Franse Paul Ricard, waar Max Verstappen Lewis Hamilton in de voorlaatste ronde wist in te halen. 

 

Reacties (52)

Login om te reageren
  • WC MAX

    Posts: 3.234

    Vond het al verdacht stil omtrent die voorvleugels. Ook van de kant van RB overigens.
    Eens kijken of ze bij de FIA na deze opmerkingen van Helmut ook meteen in de houding springen, of dat ze het gewoon weer laten gaan.

    • + 3
    • 12 jul 2021 - 14:44
    • klopp61

      Posts: 171

      Ze doen er niets mee. Fia is mb

      • + 4
      • 12 jul 2021 - 14:48
    • Beri

      Posts: 3.482

      Wel weer grappig @Klopp61.. een paar jaar geleden was de FIA nog pro Ferrari, en nu pro Mercedes. Dergelijke uitspraken worden vaak gedaan door slechte verliezers..

      • + 8
      • 12 jul 2021 - 15:05
    • In mijn tijd was de FIA nog pro Hector Rebaque Racing...

      • + 2
      • 12 jul 2021 - 15:12
    • Aadfanaat

      Posts: 688

      Nu lijkt het alsof de FIA direct in actie kwam voor Mercedes, maar dat is natuurlijk niet waar. Een jaar geleden is de FIA al ingelicht over de achtervleugel van Red Bull.

      • + 3
      • 12 jul 2021 - 15:19
    • Beri, Onzin.

      Als er 1 team heeft aangetoond dat ze slechte verliezers zijn dan is het dat taxibedrijf wel dit jaar.

      Ik heb RB verleden jaar niet het hele jaar horen lopen janken om dat DAS. Of dat Mercedes een duidelijk voordeel had in 2014 waardoor ze een makkie hadden elk jaar.

      • + 14
      • 12 jul 2021 - 15:19
    • In jouw tijd reden ze nog achterstevoren op 'n varken.

      • + 4
      • 12 jul 2021 - 15:20
    • snailer

      Posts: 5.616

      Je bent in de war met de burgemeester van Hippolytushoef, Oud-sjag. Geen aanval op de burgers daar!

      Ik ben wel blij dat men eindelijk weer gewoon gaat racen. Uiteindelijk geeft deze regel niet aan te passen ook Red Bull meer vrijheden.

      • + 0
      • 12 jul 2021 - 15:25
    • SEN1

      Posts: 1.244

      Mercedes dreigt de F1 te verlaten, door mogelijk verkoop aan Ineos. Dat wil de FIA vermoedt ik niet.

      Tevens is Toto wolff, teambaas, mede-eigenaar (aandelen) van Mercedes, Aston Martin, Williams, manager van half paddock en steuker bij McLaren.

      Logisch dat die vent macht kan uitoefenen op FIA.

      • + 3
      • 12 jul 2021 - 15:45
    • Beri

      Posts: 3.482

      @Rot, ik praat niet over Mercedes die slechte verliezers zijn. Ik praat over de mensen die de FIA partijdig noemen, dat zij slechte verliezers zijn.

      • + 3
      • 12 jul 2021 - 16:34
    • Bullshit Beri.
      Ik noem de FIA partijdig omdat ze bijvoorbeeld Charles botsautootje laten spelen en toch nooit penalties uitdelen als ze er niet met de haren bijgesleept worden.
      Dan doet Sergio een kansloze inhaalactie die hij op had kunnen geven voor hij het grind in zou moeten, zoals Max ook precies daar had bij Lewis een paar jaar terug, en dan krijgt Lando daar een douw voor?
      Dat is gewoon niet consistent.

      Ik ben sowieso geen slechte verliezer. Eerder een slechte winnaar :)

      • + 3
      • 12 jul 2021 - 17:02
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Interessante kijk Beri.
      Hoe noem jij het handelen van de FIA dan?
      Toto en Lewis gaan piepen over de flexibiliteit van de achtervleugel van RB.
      Zonder officieel protest van Mercedes wordt door de FIA meteen actie ondernomen met gevolg dat de spelregels midden in het seizoen worden aangepast.
      Rond diezelfde periode attendeert RB op dezelfde wijze de FIA op de flexibele voorvleugel van Mercedes.
      We zijn nu weken verder en er is nog niets gebeurd.
      Los of het hier nu om Mercedes of RB gaat, maar puur naar de gang van zaken gekeken, hoe beoordeel jij dit dan?

      • + 4
      • 12 jul 2021 - 17:22
    • Beri

      Posts: 3.482

      Het is niet echt koeienpoep @NFS; de FIA is een onpartijdig orgaan. En ondanks dat het geneuzel rondom de voor en achtervleugel ze dat niet "handig" hebben aangepakt, is het nog steeds terecht dat dit gebeurd is.
      Mercedes mag het balletje aan het rollen hebben gebracht, maar het feit was dat er meerdere teams de rand van legaliteit opzochten. Vasseur was immers als een adder gebeten en verfoeide het feit dat zij weer budget moesten vrij maken om de achtervleugel klaar te maken voor de nieuwe tests. Lees; zij zochten dus ook de limiet op.
      Dat de FIA hierop geacteerd heeft, is dus geheel terecht. Maar het is ook hoe dit in de media gebracht wordt. Er wordt door het wereldse journaille een bete gepresenteerd, welke eigenlijk geen vete is. En dat eenieder hier zich verder niet op inleest, door de regels door kijkt of even wat objectiever het verhaal bekijkt zonder de oranje bril op, dat is dus het probleem.
      Dat was in de tijd van Ferrari en de FIArrari benaming niet anders. Het is maar net hoe het nieuws gepresenteerd wordt en wat je wil geloven.

      • + 1
      • 12 jul 2021 - 18:13
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Beri.
      Termen als oranje bril, slechte verliezers, slecht inlezen enz....
      Maar een antwoord op mijn vraag heb ik nog niet.
      Hoe beoordeel jij een onafhankelijk orgaan dat wel in actie komt als team A iets roept, maar als team B ook iets dergelijks aankaart dan niet in actie komt?

      Heeft niks met slechte verliezers, oranje bril of wat dan ook te maken. Ik noem dat inconsequent, pure willekeur. En dat zou niet moeten kunnen bij een onafhankelijk orgaan.

      • + 5
      • 12 jul 2021 - 18:30
    • Beri

      Posts: 3.482

      Helemaal mee eens dat het niet zou moeten kunnen. En helemaal mee eens dat de voorvleugel onderzocht zou moeten worden.
      Maar dat is dus de onhandigheid hoe de FIA deze hele saga heeft aangepakt. Laat ze dan meteen duidelijk zijn bij de achtervleugels, dat het meerdere teams betreft en dat zij dit al vanaf de wintertests onder de aandacht hadden (iets wat ook de waarheid is). En zeg bij de voorvleugel dat dit slechts 1 team betreft en dat hiervoor een officieel protest ingediend moet worden. Dan is het meteen duidelijk hoe de vork in de steel zit. En aan duidelijkheid ontbreekt het in zijn totaliteit aan in deze hele epistel.

      • + 2
      • 12 jul 2021 - 18:46
    • In mijn tijd was jouw moeder van Lance al een fossiel @Ouw... 🤣

      • + 0
      • 12 jul 2021 - 21:35
    • Lees het verhaal rondom de achtervleugel maar er is nog zoiets als (te) snelle pitstop wat ook via Merc kwam volgens mij

      • + 1
      • 12 jul 2021 - 22:23
    • Aadfanaat

      Posts: 688

      Op aandringen van RBR werden vorig jaar midden in het seizoen de regels aangepast en toen vonden de mensen het prachtig.

      • + 0
      • 13 jul 2021 - 11:56
  • beerkuh

    Posts: 2.360

    tja dan rest dus een officiele klacht lijkt mij! of een protest het is idd wel bizar dat het oproepen van Mercedes gelijk door de FIA gebruikt wordt om een onderzoek in te stellen maar omgedraaid gebeurt er niks!
    aan de andere kant dan zal RB een protest moeten indienen en dit niet middels de Media willen oplossen

    • + 2
    • 12 jul 2021 - 14:46
    • Toen de afgelopen tijd de FIA GEDURENDE het seizoen van alles wijzigde, is er ook geen enkele keer officieel protest ingediend.
      Even klagen door Lewis of een ander in de media was voldoende voor de FIA om rigoureus in te grijpen.
      Nu RBR hen schriftelijk heeft medegedeeld waar ze hun bedenkingen bij plaatsen gebeurt er helemaal NIETS.
      Dit geeft toch te denken?!

      • + 11
      • 12 jul 2021 - 15:16
    • Wat mij telkens weer opnieuw bevreemd is dat dit soort beslissingen (of juist het uitblijven van...) ieder jaar weer de boventoon voert gedurende het seizoen.
      Ik denk dat deze discussies onmogelijk zouden moeten zijn in een mechanische sport waarin onmenselijk hoge bedragen in omgaan.
      Maar het lijkt de lokale brei club van tante Beppie wel.... ze doen telkens maar wat en ze komen er nog mee weg ook.

      • + 0
      • 12 jul 2021 - 15:38
    • beerkuh

      Posts: 2.360

      @pietje!dat zeg ik toch ook!
      Schijnbaar moet RB dan een officiëel protest indienen! Dat klopt voor geen meter maar helaas schijnt het niet anders te kunnen

      • + 0
      • 12 jul 2021 - 17:56
    • @Beerkuh, weet dat jij dat ook hebt gezegd, maar ik wou alleen maar even toevoegen dat dit heel erg te denken geeft.
      Dit beleid strookt toch niet met elkaar?
      De één kikt en de FIA grijpt meteen in en de ander doet het zelfs schriftelijk en moet weet ik niet hoe lang op een antwoord wachten.

      • + 1
      • 12 jul 2021 - 18:15
  • Red Bull moet ook niet zeiken, de FIA heeft de regels voor 2021 in Red Bull’s hoge rake al aangepast omdat ze constant klagen bij de FIA en dreigde de F1 te verlaten, zielig team. Red Bull zeikt te veel, Mercedes heeft 1.2 seconde verloren door die regelwijziging en dat is ook de enigste reden waarom Red Bull boven aan staat.

    • + 2
    • 12 jul 2021 - 14:46
    • snailer

      Posts: 5.616

      De hoge rake regel is niet aangepast.
      Maar als je de regel over de vloer bedoelt die voordeligzou zijn voor hoge rake auto's dan heb je geen gelijk. De mercedes auto is nog steeds erg sterk. En Red Bull heeft gewoon de nieuwe regels zich beter aangepast dan Mercedes: Andere ophanging achter en andere diffuser zorgde plots voor een betere wegligging.

      En over aero regels ten faveure van een team: Denk even aan de voorvleugel aanpassingen 2 of 3 jaar geleden. Die was dik in het nadeel van Red Bull die hun mechanische grip volledig verloor. En die lijkt sinds Monaco dit jaar weer pas volledig terug hersteld te zijn.


      Sommige regelveranderingen zijn voordelig voor de ene en sommigevoor de andere. Maar uiteindelijk is het de creative geest die dat soort veranderingen moet aanpassen. Dit jaar deed Red Bull dat.

      • + 9
      • 12 jul 2021 - 15:30
    • walteij

      Posts: 1.511

      Daarnaast was de verwachting in 2020 dat juist de teams met een hoge rake meer problemen zouden krijgen met de kleinere vloer dan de teams met een lage rake (ook door de aerodynamica specialisten). Het tegenovergestelde bleek uiteindelijk het geval.

      • + 14
      • 12 jul 2021 - 15:34
    • SEN1

      Posts: 1.244

      Arme jongen toch, die broer van Rutger.

      • + 12
      • 12 jul 2021 - 15:50
    • waylon

      Posts: 2.257

      Ja dat heb je met zo'n broer:-)

      • + 1
      • 12 jul 2021 - 16:14
    • Rutger is zelf ook wel een beetje een ettertje hoor...niet alles op z'n broer gooien 😉 (blijkbaar moet dit tegenwoordig: dit was een grapje....)

      • + 1
      • 12 jul 2021 - 16:55
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Je zult maar de moeder van Rutger zijn en beseffen dat je 2 van dit soort gefrustreerde leeghoofden op de wereld hebt gezet........

      • + 9
      • 12 jul 2021 - 17:13
    • Was je gebanned rutger? 🤪

      • + 4
      • 12 jul 2021 - 17:59
  • Ik denk dat bij de FIA de 'flexibiliteit' er wel zo'n beetje uit is; die gaan echt niet weer 'buigen' ......

    • + 3
    • 12 jul 2021 - 14:50
    • Snork

      Posts: 11.809

      Flexibel Investigation Agency.

      De naam suggereert dat ze die voorvleugel toch ook wel even willen checken.

      • + 2
      • 12 jul 2021 - 15:53
  • Ze bekijken het maar daar, gewoon vol op je eigen wagen richten nu. Hoe f*cking mooi zal het zijn als je Mercedes verslaat ondanks dat ze alles (samen met de FIA) er hebben gedaan om het niet te laten lukken?

    elke titel van Lewis bij Fiacedes valt dan in het niet bij een titel van Max, En dat gaat pijn doen, Heel veel pijn. RB laat dan zien dat ze eerlijk kampioen kunnen worden, en Max wordt gezien als de betere rijder. 2 vliegen in 1 klap.

    • + 4
    • 12 jul 2021 - 14:56
    • Jokertje

      Posts: 187

      Je wordt werkelijk waar steeds grappiger ROYALERE.
      Om zoveel totale onzin zo grappig te brengen ja echt petje af.

      • + 8
      • 12 jul 2021 - 17:08
    • who the f*ck ben jij nu weer dan? zijn je namen op (4mula1/rutger/v.putte) ? en heb je toen maar jezelf voor joker gezet?

      • + 3
      • 12 jul 2021 - 17:38
    • Jokertje

      Posts: 187

      Geef ik je een complimentje is het weer niet goed.

      • + 5
      • 13 jul 2021 - 00:10
  • RB moet om de FIA wakker te schudden misschien ff zelf met een net nog wat flexibeler voorvleugel gaan rijden dan die van Mercedes.

    Wellicht dient Mercedes dan wel zelf een aanklacht in en wordt de boel eindelijk onderzocht.

    • + 5
    • 12 jul 2021 - 15:04
    • En dat is nu het probleem.
      Door de bugetcap is dat niet meer mogelijk. Zonder die cap had RB dat allang onderzocht denk ik.

      • + 0
      • 12 jul 2021 - 19:48
  • LimboF1

    Posts: 4.894

    Ik vind het vrij logisch......ze hebben de verkeerde motor in de auto, je moet met een Mercedes motor rijden om gehoord te worden.

    • + 1
    • 12 jul 2021 - 15:25
    • Het is allemaal de schuld van Honda!

      • + 0
      • 12 jul 2021 - 15:55
    • Ho ho @Schwantz. Heb je Bottas niet vuil zien lachen vanachter zijn zesde puddingbroodje?

      Weet alleen zijn belangen hierin nog niet...

      • + 1
      • 12 jul 2021 - 19:38
  • Jokertje

    Posts: 187

    Het is ook werkelijk ongehoord wat voor een onrecht RB hier weer wordt aangedaan.
    Dat die FIA zo opelijk tegen RB is dat kan toch gewoonweg niet.

    • + 2
    • 12 jul 2021 - 17:02
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Kinderlijke reactie. Van jou niet verwacht, of...

      • + 1
      • 12 jul 2021 - 18:32
    • Dat wordt nog een hoop frustraties wegslikken dit seizoen Hamfanboy

      • + 2
      • 12 jul 2021 - 21:59
    • Jokertje

      Posts: 187

      Gefrustreerd raken laat ik graag over aan succesfans die daar gevoelig voor zijn over.

      • + 2
      • 13 jul 2021 - 00:06
    • CTRA

      Posts: 3.617

      De succesfans hebben het zwaar nu Mercedes het na ettelijke jaren niet meer voor elkaar heeft

      Nu zullen we zien wat er daadwerkelijk over blijft van het grijs/zwarte brillenlegioen..

      • + 2
      • 13 jul 2021 - 01:00
    • Edgar

      Posts: 1.503

      Dat zijn een beetje dezelfde fans als van RB/Max begrijp ik hieruit....

      • + 2
      • 13 jul 2021 - 09:46
    • Jokertje

      Posts: 187

      Het maakt niet uit door welke kleur bril succesfans kijken.
      Door hun zeer selectieve blikveld zijn het meestal niet de meest intelligente sportliefhebbers.

      • + 1
      • 13 jul 2021 - 10:22
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Bedoel je jouw anti RB/Max bril die elke vorm van intelligentie bij je wegneemt?
      Die kun je gewoon afzetten hoor.

      • + 1
      • 13 jul 2021 - 13:58
    • Jokertje

      Posts: 187

      Probeer maar eens aan figuren die heel strak door hun eigen gekleurde bril kijken uit te leggen dat er vele kleuren zijn om van te genieten.
      Dat gaat je niet lukken want als het niet hun kleur is wordt het al heel snel negatief benaderd en afgewezen.
      Dat er vele liefhebbers zijn die door een soort van meekleurende bril kijken waardoor ze ook wel eens een beetje kritisch maar veel breder naar de sport kijken en er volop van kunnen genieten snappen zij meestal niet.
      Dat uit zich dan vaak in kleinerende opmerkingen zoals hierboven van WC MAX word gedaan.

      • + 1
      • 13 jul 2021 - 19:54
  • Rvb1979

    Posts: 371

    Wat ik niet niet helemaal begrijp is dat de regel voor flex wings is verduidelijkt/aangepast maar er zijn toch geen apparte regels per vleugel de regel geld toch voor zowel de voor als achter vleugel . Maar in de praktijk word alleen de achtervleugel met de aangepaste regel getoetst . Dat is best gek . Mercedes zal wel geklaagt hebben dat ze geen budget voor het aanpassen (budgetcap en de grote schade van bottas) op de achtergrond . Maar de fia doet toch weinig om het vriendjes politiek verhaal te ontkrachten . Het is natuurlijk erg lig voor kleine teams maar je kan niet een regel veranderen en m dan gedeeltelijk toepassen . Krijg toch een beetje het idee dat zowel de fia als mercedes zich flink in eigen voet hebben geschoten . Aangezien de redbull alleen maar beter is geworden na de aanpassing

    • + 0
    • 13 jul 2021 - 09:09

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar