45
De leiders in het wereldkampioenschap denken dat de aangekondigde aanpassing van de pitstop-regels bedoeld zijn om het team van Max Verstappen en Sergio Perez af te remmen, in plaats van het verhogen van de veiligheid.
Dat zegt Christian Horner tijdens de Stiermarken Grand Prix van dit weekend op de Red Bull Ring in Oostenrijk. Het gevaar wordt alleen maar groter, als de FIA inderdaad de regels voor de pitstops doorvoert, betoogt Horner.
De ophef gaat over het gebruik van geautomatiseerde systemen, waarmee Red Bull al jaren de snelste pitstops weet te maken. Het team is zo snel vanwege een goed getraind team, dat vertrouwt op supersonische apparaten waarmee de monteurs bijzonder snel een band kunnen verwisselen bijvoorbeeld.
Nieuwe controles worden ingevoerd met ingang van de Grand Prix van Hongarije in augustus. Mercedes heeft aanzienlijk meer tijd nodig voor het wisselen van de banden onder hun auto's dan Red Bull. De aangescherpte regels van de FIA lijken minimale tijden voor te schrijven voor bepaalde handelingen tijdens pitstops. Daardoor zou de snelheid van Red Bull teniet gedaan worden.
De minimale tijd moet monteurs de gelegenheid geven hun taak beter te controleren, dat zou de veiligheid vergroten. De aanscherping van het reglement moet voorkomen dat er bijvoorbeeld wielen los komen van de auto, als blijkt dat het niet goed vast geschroefd is.
Horner zegt tegen de verzamelde pers in Oostenrijk: "Als je niet verslagen kunt worden, is het natuurlijk het meest logisch dat de concurrenten proberen je te vertragen, en dat is duidelijk wat hier gebeurt."
Toto Wolff geeft toe dat zijn team de FIA vorige maand vroeg om een veiligheidsmechanisme tijdens de stops. "Heeft die vraag iets anders veroorzaakt? Misschien. Ik weet het niet", beweert de Oostenrijkse teambaas van Mercedes.
Horner vindt het onzin en benadrukt dat straffen voor een onveilig weg gestuurde auto al 'fors' zijn. "Wat deze technische richtlijn probeert te bereiken, weet ik niet helemaal zeker, aangezien het erg ingewikkeld is. Ik denk dat het in ieder geval toont dat wij nauw in de gaten gehouden worden en dat er momenteel bijzonder veel gerichte acties zijn in onze richting, maar dat hoort er wellicht bij als je zo snel bent."
Horner meldt dat er eerdere discussies zijn gevoerd over procedures in de pitstraat. De aangescherpte maatregelen, die nu ineens halverwege het seizoen worden ingevoerd, zijn volgens hem niet erg goed uitgedacht.
Horner: "Als je een auto twee tienden van een seconde moet vasthouden, denk ik dat je bijna kan stellen dat het gevaarlijk is, want de man die het groene licht moet geven moet ook de gaten beoordelen."
Volgens Horner wordt zijn team nu gestraft voor iets dat juist gewaardeerd zou moeten worden omdat het een bijzondere knappe prestatie is om zulke snelle pitstops te maken.
De Red Bull-baas wordt in meerdere media geciteerd: "De Formule 1 gaat over innovatie en competitie en het zien van pitstops in minder dan twee seconden is een opmerkelijke prestatie. Dat zou aangemoedigd moeten worden in plaats van ontmoedigd."
Wat vinden jullie van deze discussie?
Max Verstappen is op een ijzersterke manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur w...
Lewis Hamilton kende in China een enorm tegenvallend raceweekend. De kwalificatie was het absolute dieptepunt van het...
Het team van Andretti wil nog altijd gaan deelnemen aan de Formule 1. De Amerikaanse renstal werkt samen met General ...
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
Als Merdese een protest indient wordt dat binnen een paar uurtjes geregelt. Wat me wel opvalt is dat RB zelf alleen maar met racen bezig is dit jaar. Ze laten zich niet gek maken en blijven gewoon keihard werken, Mercedes daarentegen is meer bezig met RB tegenhouden/verzwakken dan dat ze bezig zijn met huniezelf.
even die voorvleugel lam leggen en vol voor de titel gaan. Al zal Toto nu wel weer wat aan het verzinnen zijn om tegen te protesteren.
Kan iemand mij eigenlijk uitleggen wat er nu gaat veranderen? Want ze krijgen een minimale tijd voor een pitstop, maar hoe gaan ze dit meten, hoe weten ze wanneer een tijd voldoet aan de gestelde tijd en wat gebeurt er als iemand bijvoorbeeld sneller dan 2s een pitstop uitvoert. Of gaat apparatuur pas aan als de auto stilstaat? Of mag de auto pas na 3s wegrijden bijvoorbeeld? Dat het lampje op groen springt. Ik heb het overal proberen te zoeken, maar krijg het niet gevonden.
Mercedes doet eigenlijk hetzelfde als Red Bull de afgelopen jaren heeft gedaan, alleen slaan ze er een beetje in door.
RichardvBoven: het betreft een knop, die men altijd al indrukt wanneer alle 4 de banden zijn gemonteerd. Wanneer 4 banden vast zitten komt er een signaal... dan wordt die knop ingedrukt zodat het stoplicht boven de coureur op groen hangt. Die knop werd volgens de fia al ingedrukt voor alle 4 de banden vast zaten... daar is nu in minima tijd voor van 0,15 seconden... dus niet voor het monteren maar voor die stoplichtknop.
Vermoedelijk volgens andere media door wat men zag bij Alonso in frankrijk.. die gaf blijkelijk al gas terwijl de wheelguns er nog opzaten en de auto nog op de krick stond.
@tylahunter bedankt voor de uitleg, overigens vind ik wel een zwak iets, F1 is bedacht om de limiet op te zoeken en slimmer te zijn dan je tegenstander. Dat wordt in mijn ogen nu tegen gehouden.
@Tyla, "... dan wordt die knop ingedrukt zodat het stoplicht boven de coureur op groen hangt." dat wordt nog wat. Max vertelde een tijd terug dat hij echt nooit naar dat stoplicht kijkt. Zo gauw ze de auto van de krik laten vallen, rijdt hij weg.
Al dat gezeur van Toto is echt een goede reclame voor het merk Mercedes. Ben benieuwd waar ze binnenkort weer mee komen..
Laten we eens kijken over een klein uurtje, wie er goed uit de 3de vrije training komt, die doet het over het algemeen ook goed met de kwalificaties.
Ik gok op Lewis.
Je hoopt op Lewis 😉
Je bent geen goede gokker Leclerc Fan! Zal jouw maar geen advies vragen voor de EK-toto 😉
Waarom niet gewoon de oude lollypopman of vrouw terug? Rot op met al die sensors. Wil je menselijke reactietijd? Zet er mensen neer.
Ja zo’n functioneel geklede dame die een bordje ophoudt in plaats van een lollypop, net als bij het boksen.
Eventueel ook nog een aantal functioneel geklede cheerleaders erbij...
Daar is straks tijd genoeg voor en voorkomt dat kijkers wegzappen.
Maar minder spannend.
Okay, met flinke gaten in die bikini dan.
Zolang ze maar niet van @Petes camping afkomen...
Ja, tanken en 12 cilinders!
Eens met Horner, die nieuwe regel is belachelijk en Formule 1 onwaardig.
FIA doet alles voor de veiligheid, en het is ook logisch dat ze willen voorkomen dat losse banden door de pitstraat rollen.
Zal niet de eerste keer zijn dat er monteurs zwaar gewond raken.
Maar wat hier fout aan is is dat FIA acuut reageert op een vraag van Mercedes, en het dus al de 2e keer is (1e keer achtervleugel), dat ze midden seizoen iets veranderen aan de regels.
Snelle pitstops had Williams een paar jaar geleden ook, en niemand die er wat van zei.
Ben het met Horner eens dat dit juist kan zorgen voor onveiligheid.
Naast het bandenwisselen moet opeens ook de tijd per 0,05 seconde in de gaten worden gehouden.
Dat gaat alleen maar voor twijfel en onrust zorgen.
Wolff en consorten zijn gewoon slechte verliezers. Alleen met hun mond belijden dat ze competitie willen. Denk dat alleen Lauda genoten zou hebben van deze strijd.
Denk dat Niki van boven af Max stiekem van extra pk’s voorziet en dat met veel genoegen doet.
Zo is het. Goede pitstop is de ultieme teamprestatie en zorgen ook nog is voor extra betrokkenheid van het anders redelijk saaie monteurswerk ..
Die pitstops van RBR gaan straks zo traag, dat Jos vanaf Hongarije chef linkerachterwiel gaat worden bij Max zijn auto zodat hij de bull goed kan overzien.
En ondertussen vervangt Max bij Kelly ook nog wat onderdelen.
Michaek Masi is gisteren gezien in een splinternieuwe Mercedes..
De RB-crew heeft de banden gewisseld alleen het laatste deel viel buiten de tijd dus konden ze er geen nieuwe banden meer opzetten.
" Wat vinden jullie van deze discussie?"
Nog even en ik ben hier weg bij deze kinder club! bedenkelijk niveau, bah!
Alsof wij anders onze mening onder stoelen of banken zouden steken.
@Schwantz, vermoed dat de schrijver nu denkt dat je het nu over schoolbankjes hebt.
Snap niet waarom hij de forumleden zo denigrerend behandeld.
Immers, alleen(!) door onze inbreng is deze seit een succes!
Precies Larry. Voor echte inhoud en journalistiek goede stukken moet je echt elders zijn. Alleen het forum heeft hier waarde. Nieuwswaarde hier is 80-90% van het niveau zolderkamerjournalistiek. Tenzij ze hier uit kunnen leggen wie er van hun in de paddock rondloopt en zelf informatie inwint.
Supersonische apparaten Arjan? Je bedoeld apparaten die sneller bewegen dan de geluidssnelheid?
Ik weet dat RBR snel is, maar ik hoor nooit sonic booms tijdens het bandenwisselen ;-)
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.249 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.513 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Rode Stier 33
Posts: 637
Je hoopt op Lewis 😉