user icon

Ferrari-teambaas Mattia Binotto stapte teleurgesteld in het vliegtuig in Bakoe

  • Gepubliceerd op 11 jun 2021 16:11
  • comments 19
  • Door: Arjan Hoefakker

Nadat Charles Leclerc zijn pole position omzette in een vierde plaats, terwijl Carlos Sainz van de vijfde startplaats slechts als achtste over de streep wist te komen in de Azerbeidzjan Grand Prix, stapte teambaas Mattia Binotto teleurgesteld op het vliegtuig in Bakoe. 

Het zat Ferrari niet mee in de straten van Bakoe. Sainz crashte tijdens de kwalificatie nadat Yuki Tsunoda voor hem zijn auto in de muur zette. Tijdens de race ging het niet veel beter: Leclerc liet zich door Max Verstappen, Lewis Hamilton en Sergio Perez inhalen in slechts een paar ronden tijd nadat de lampen boven het rechte stuk in Bakoe waren gedoofd. Later in de race werd de Monegask ingehaald door Sebastian Vettel en Pierre Gasly

Carlos Sainz ging in de fout bij bocht 8 en wist zich terug te vechten naar de achtste stek waarmee hij de finish bereikte. 

"Het was niet onze beste race, ik denk dat wij meer verwachtten na de kwalificatie. Het was een moeilijke race, wij waren verre van perfect op vele vlakken. Het resultaat is wat het is en zoals gewoonlijk hebben wij weer een les geleerd", verzuchtte de teambaas van het roemrijke Ferrari. 

In de huidige rangorde is Ferrari dan ook niet het sterkste team, bekent Binotto. "Ik denk dat er nog twee auto's voor ons staan die sterker zijn dan wij, zonder enige twijfel." Daarmee doelt hij op Red Bull Racing en Mercedes

De twee opeenvolgende pole positions die Charles Leclerc wist te behalen in Monaco en Bakoe laten dan ook niet het volledige beeld zien, legt Binotto uit. "Het was geweldig om twee pole positions te behalen in Monaco en Bakoe, maar ik denk niet dat het een weerspiegeling is van onze werkelijke sterkte als je naar het geheel kijkt." 

Toch ziet Binotto positieve ontwikkelingen in zijn rode team uit Maranello. "Wij moeten echter wel vooruitgang. We gaan vooruit omdat wij de auto beter leren kennen, wij halen er steeds beter uit dan dat wij aan het begin van het seizoen dedenn en we weten dat er nog wat ontwikkelingen aan zitten te komen in de toekomst." 

Toch is er sprake van teleurstelling na de sterke kwalificaties. "Al met al is dit waar wij staan en wij hoopten voor een betere snelheid in het algemeen gezien de kwalificatie."

Binotto mag dan wel teleurgesteld zijn, zijn team heeft het wel voor elkaar gekregen om te klimmen naar de top-drie in het wereldkampioenschap voor constructeurs. Dat was voor het eerst sinds de 70th Anniversary Grand Prix in Silverstone vorig jaar. Ferrari heeft nu twee punten voorsprong op hun grootste rivaal McLaren.

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Op eigen kracht in een Ferrari winnen nowadays - zou niet realistisch zijn. Wel kan ik begrijpen dat ze tijdens zo'n chaotische race niet gemaximaliseerd hebben zoals bijvoorbeeld een Vettel dat deed. Maar verder denk ik dat ze staan waar ze op dit moment ongeveer horen te staan qua kunnen. Sowieso zijn RBR en Benz buiten hun wereldje en dus kunnen ze beter focussen op McLaren. Als de auto steeds beter wordt - dan prioriteiten weer verschuiven naar overwinningen etc.

    • + 1
    • 11 jun 2021 - 16:25
    • In Monaco was het wel realistisch geweest hoor. Als Leclerc op pole had gestart had hij hem gewoon kunnen winnen. In hongarije zie ik ze ook kans maken. Singapore ligt eraf, Maar daar had ik ze ook goede kansen gegeven.

      In de kwalificatie is het de beste wagen denk ik.

      • + 0
      • 11 jun 2021 - 16:29
    • In de kwalificatie de beste wagen?

      Lijkt me sterk maar over acht dagen weten we weer iets meer.

      • + 3
      • 11 jun 2021 - 16:44
    • Op sommige banen wel denk ik. Ze zijn nu al 2 races sterk. 1 korte bochten baan en een baan met korte bochten en een lang stuk. Daar krijg je er nog wel meer van. ik denk dat ze op banen als Spa/Silverstone/Oostenrijk wel te kort komen.

      • + 0
      • 11 jun 2021 - 16:47
    • @Royalere, als de kwalificatie niet met rood waren afgevlagd,had Leclerc inbeide gevallen niet de pole gehad.

      • + 1
      • 12 jun 2021 - 00:41
  • De Ferrari vreet banden..daar moeten ze vanaf.

    • + 0
    • 11 jun 2021 - 17:53
    • Rijden met extreem negatief camber denk ik,, verklaard ook wel waarom het in de paar rondjes Quali wel goed gaat, lange race is een anderverhaal,,, zelfs een straatauto zou binnen driehonderd kilometer zn banden met 8mm profiel , tot op het canvas opbranden..

      • + 0
      • 11 jun 2021 - 18:47
  • snailer

    Posts: 5.303

    Winst heeft er nooit in gezeten. Maar Leclerc heeft uiteindelijk zelf de 3de plek weggegooid door erg matig te verdedigen. Leclerc ging Gasly voorbij, zat er volledig voor en om voor mij onduidelijke redenen ging hij de binnenkant niet afdekken. Daar ging Gasly rijden en Gasly hoefde niet eens hard te remmen om de plek terug te pakken.
    Ik weet niet wat Leclerc bezielde, maar zo ken ik hem niet.

    Leclerc is een klasbak. Hij zal de beelden hebben teruggezien en ik denk dat hij deze fout niet meer gaat maken.

    • + 0
    • 11 jun 2021 - 18:13
  • Klopt precies met wat ik altijd al schrijf, leclerc is de echte racer, maar nog steeds teveel fouten .. Sainz moet het juist altijd hebben van zn degelijke rondjes rijden , en je ziet wat er gebeurd als ook hij een fout maakt. P8 en dan nog zonder verstappen , bottas en hamilton voor hem .. Maar Sainz krijgt veel te weinig credits voor zn actie om een vreselijke crash met Tsunoda te voorkomen op zaterdag.

    • + 0
    • 11 jun 2021 - 18:42
  • Die wagen heeft enorm veel moeite met de banden slijtage lijkt het. De balans lijkt opzich wel okee aangezien Leclerc prima met Lewis meekwam in het begin. Alleen als er een beetje slijtage in komt verliezen ze veel te veel. Lijkt me toch een chassis dingetje dan. Dus dan denk ik dat ze het ook heel lastig gaan krijgen op Hongarije. Snelle auto maar heeft nog iets meer finesse nodig voor de longruns.

    • + 0
    • 11 jun 2021 - 19:08
  • Een bezoek aan de kapper zou Binotto opknappen.

    • + 0
    • 11 jun 2021 - 21:03
    • Daar zou de schrijver van dit stukkie ook permanent van opknappen...

      • + 0
      • 11 jun 2021 - 22:28
    • Een paar mogen de kapper wel zien en behandelt worden. Er zijn meer plofkipjes daaro ;) (Lance?)

      • + 0
      • 12 jun 2021 - 16:40
  • Ik kan weinig toevoegen aan jullie commentaren. Ook allemaal netjes verwoord.

    • + 0
    • 11 jun 2021 - 23:59
  • Wat ik dan wel weer bijzonder vind is dat Sainz het hele weekend aan mekaar geblunderd heeft, met een betere auto dan Vettel had, en er wordt geen woord over gerept.

    • + 0
    • 12 jun 2021 - 00:43
    • Een matige Sainz, een veel te brave Leclerc, en een teleurgestelde Binotto en RCM. Alleen zat die laatste niet op het vliegtuig maar in zijn bedje. Gptoday werpt vooral zijn blik op Max vs Lewis (RBR vs Merc). Er valt echt wel meer nieuws te halen in de subtop en achterhoede. Maar dat is niet de keuze van deze (fan)site. Ergens wel te begrijpen (.nl) maar ook wel jammer en een gemiste kans om een betere nieuwssite te worden.

      • + 0
      • 12 jun 2021 - 08:45
    • snailer

      Posts: 5.303

      Ik ben oprecht benieuwd wat voor nieuws, Redcarmatters.
      Er wordt geschreven over AM, over Russel/Williams, over Haas. Er is geschreven over de McLaren board radio na de crash van Verstappen. Gasly is er bij gehaald.

      Ik mis eigenlijk alleen Alfa Romeo. Hoewel natuurlijk ook Gio even aangestipt is maar dat is non nieuws omdat het iets van een paar jaar terug was dat nu bekend is gemaakt.

      • + 0
      • 12 jun 2021 - 10:43
    • Het nieuws van de ‘overige’ teams is dat zij op één of andere manier allemaal progressie hebben gemaakt in Baku.

      • + 0
      • 12 jun 2021 - 12:46
    • snailer

      Posts: 5.303

      Er mist nu natuurlijk nog wel wat nieuws over circuits. B.v. Zandvoort met publiek, mogelijke double header voor Austin. Eventuele vervangers voor Brazilie/Mexico. Dat soort dingen.

      • + 0
      • 12 jun 2021 - 12:53

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 414
  • Podiums 3
  • Grand Prix 125
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar