user icon

Honda: "Max Verstappen domineerde de hele race en verdiende om te winnen"

  • Gepubliceerd op 07 jun 2021 10:45
  • comments 46
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen leek op weg naar een tweede dominante zege op rij, nadat hij twee weken geleden de Grand Prix van Monaco had gewonnen. De Nederlander crashte echter een paar ronde voor het einde uit de race, door een kapotte Pirelli-band.

Toch bleef de overwinning binnen het team van Red Bull Racing. Teamgenoot Sergio Perez bleek in topvorm en pakte de zege in Azerbeidzjan waardoor het Oostenrijkse team uitliep in het WK constructeurs ten opzichte van Mercedes, dat 0 punten scoorde.

Sterke prestatie Perez

Na de race was Honda-topman Toyoharu Tanabe zeer tevreden over de manier waarop Red Bull Racing heeft gepresteerd. In een persbericht van Honda bespreekt Tanabe de prestaties van de twee coureurs. "Het Baku City Circuit bezorgde ons opnieuw een chaotische race, maar uiteindelijk wist Sergio Perez zijn tweede Grand Prix in zijn carrière op sterke wijze te winnen."

Dominante Max

Verstappen maakte geen fouten tijdens de race, maar crashte door een nog onbekende reden toch hard tegen de muur. "De overwinning had eigenlijk voor Verstappen moeten zijn. Hij domineerde de hele race tot aan zijn crash, waar hij niets aan kon doen, en dat met nog maar een paar ronden te gaan."

Reacties (46)

Login om te reageren
  • 100% ja! Maar helaas rijd Guus geluk ook mee. ;-)

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 11:04
    • Guus geluk had dit keer ook geen geluk.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 13:25
    • Wel het geluk dat hij geen punten op Max verloren heeft in een weekend waar Red Bull dominant was..

      • + 0
      • 8 jun 2021 - 00:12
    • SEN1

      Posts: 1.011

      Er waren op dit opzicht meerdere gelukken bij ongelukken dit weekend, voor meerdere coureurs.

      • + 0
      • 8 jun 2021 - 11:53
  • Open deur intrappen.. Gelijkt heeft hij, maar soms gebeuren er dit soort dingen tijdens een race.

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 11:05
  • Tanabe heeft duidelijk geen seconde van de race gemist.
    Topanalyse die je toch op een heel andere manier naar de GP laat kijken. ;)

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 11:06
  • Heel mooi voor Honda ja.
    Honda heeft echt een klapper van 'n motor gefabriceerd waar jammer genoeg RedBull van profiteert.

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 11:14
    • Misschien heeft Ferrari interesse?

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 11:18
    • Op jouw leeftijd nog de relschopper aan het uithangen @Ouw? ;)

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 11:45
    • @Ouw, Max rijdt voor RB, dus je vindt het ook jammer dat Max (eindelijk) van een zeer goede Honda motor profiteert! Valt me van je tegen. ;-)

      @Larry, hij meent het óók nog, da's het ergste. :-)

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 12:55
    • Pietje, hieronder nog een reactie dat Max ook WK mag worden.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 17:48
    • Oh, in dat geval ..... 🤗

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 20:33
  • Toen ik hoorde dat Merc een nieuwe PU hadden gestoken voor al hun teams had ik gelijk zoiets van, waarom doet Honda dit ook niet?
    Maar Honda zag er toch gewoon sterk uit.
    Misschien zit Merc nu op het randje?

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 11:17
    • Bulldog

      Posts: 322

      Je bedoelt op het randje qua betrouwbaarheid?

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 11:27
    • Yep

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 13:09
    • Bulldog

      Posts: 322

      Dat zou heel goed mogelijk zijn. Volgens mij is de nieuwe krachtbron ook nog niet betrouwbaar genoeg omdat Latifi en Russel motor problemen hebben gehad. En als ik me het niet vergis hadden ze bij Lewis z’n oude motor er weer in gedaan.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 13:39
  • die dominantie was een beetje geholpen door zijn eigen team om perez expres 2 sec langer in de pit te laten staan anders was hij voor max gekomen.

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 11:17
    • Max had een veel hoger tempo dan Perez, Dus die had er toch wel weer voorbij gegaan, Kijk alleen al even naar de laatste 10 rondjes van Max, Dat waren snelste rondes na snelste rondes, Waarom hij dat deed weet ik ook niet, Die gast lijkt maar 1 tempo te hebben en dat is alles geven heel de race.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 11:21
    • dat valt ook wel weer mee het gat tussen perez en verstappen was tot kort voor de lekke band van verstappen maar slechts 3 sec. en max had trouwens vrije lucht dat scheelt ook wel 0,05 sec per ronde in max voordeel.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 11:30
    • Max was het grootste deel van de race aan het controleren, veel pushen had hij niet nodig, anders waren de verschillen groter geweest, zeker als er geen safety car de baan was opgekomen.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 11:41
    • "om perez expres 2 sec langer in de pit te laten staan anders was hij voor max gekomen"

      Er was een probleem met een wheelgun links achter

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 11:44
    • nr 76

      Posts: 1.664

      Bij een pitstop in 1,5 seconde was hij ook achter verstappen gekomen. Maar jij denkt dat ze bij Red Bull bij een pitstop expres langer laten, met het risico dat zijn overcut op Hamilton mislukt? Vreemde gedachte...

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 12:47
    • snailer

      Posts: 5.244

      Klopt niet Petertje. Jammer voor je. Ik snap dat Verstappen wil downplayen als sterke rijder. Ook met een 2.0 stop had Perez achter verstappen terecht gekomen. Voorsprong van Verstappen op Perez was 2,5 seconde toen die terug op de baan was en daarbij was Perez nog niet op snelheid de pit uitkomend. Perez was hoe dan ook kansloos tijdens zijn stop. Wel heeft Perez bech gehad dat hamilton door de trage stop in de slipstream van Perez kwam. Nu moest Perez constant vechten met Hamilton. Wat Perez overigens geweldig deed.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 15:18
    • Max reed voor het stroll fiasco 8 sec weg, daarna 5 sec... en liet ze tot 3,5 bij hem komen en reed daarna de pace die hij nodig had of net een fractie sneller als Lewis de Snelste Ronde reed dmv een Tow.
      Ik denk dat Max qua pace wel sneller was dan Perez, maar uitvoorzorg de banden probeerde te managen. Maja... dat hielp uiteindelijk dus niet :-(

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 15:54
    • Misschien iemand die er een betere kijk op heeft

      Horner over Perez "Maar zijn race en het tempo waren verbluffend, hij gaf de Ferrari het nakijken. Eigenlijk om eerlijk te zijn, als hij later binnen was gekomen, dan was hij Max ook nog voorbij gegaan tijdens zijn pitstop - maar dan wel zijn doel voorbij geschoten."

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 16:09
    • Verstappen had een wat betere pace, maar Perez moest een paar keer volle bak verdedigen tegen Hamilton waardoor hij misschien gemiddeld iets mindere banden had. En idd Erik, als Perez langer buiten was gebleven had hij wellicht Max kunnen overcutten. Maar da's altijd lastig inschatten, voor en stop wordt altijd extra gepusht, dat tempo kun je in principe geen rondenlang volhouden. En Verstappen had waarschijnlijk ook langer door gekund op de softs. Mooi (en terecht) dat Horner positief is over beide coureurs.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 16:28
  • Tja dan heb je als Honda een paar miljard uitgegeven de laatste jaren om eindelijk een competitieve PU te ontwikkelen, krijg je die Italiaanse rommel van Pirelli onder je auto. Je zou er gek van worden.

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 11:24
    • Want de andere teams hebben gelukkig niet die Italiaanse rommel onder hun auto...... of...?

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 11:35
    • Nee natuurlijk niet, andere teams hebben hetzelfde probleem. Wat ik wil zeggen is dat er bakken met geld wordt uitgegeven om een race te winnen, en je bent dan afhankelijk van een Flut organisatie met een flut product. Als ik RBR en Aston Martin was legde ik het bonnetje van de schade bij Pirelli neer.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 13:01
  • Absoluut waar en het blijft balen. Maar iets anders... het is al even geleden maar Red Bull staat in het constructeurs kampioenschap nu best stevig op de nr1 positie. Dat is toch ook wel mooi om te zien vind ik!

    In Frankrijk vrees ik wel weer Mercedes... maar Oostenrijk zou traditioneel gezien voor Red Bull moeten zijn.

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 11:25
    • dat stevig op 1 valt ook wel weer mee, vanaf nu komen banen die weer in het voordeel zijn voor mercedes. frankrijk, oostenrijk, belgie, england, nederland zijn allemaal banen met weinig langzame bochten en veel medium tot snelle bochten dat is allemaal in het voordeel van mercedes. de eerst volgende baan dat goed is voor redbull is hongarije. en in de tweede helft van de kalender zijn veel meer mercedes banen dan redbull banen dus ik vrees het ergste.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 11:40
    • Oostenrijk is juist een baan waar Red Bull eerder op eigen kracht al wist te imponeren, en daar rijden we straks 2x. Ik zie niet in waarom ze daar niet opnieuw zouden imponeren. En Nederland vind ik meer een "Hongarije achtige" baan. Ik denk dat het qua circuits redelijk verdeeld is allemaal.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 11:48
    • Bahrein/Bakoe waren ook nooit ´RB banen´ dit jaar is alles anders. Die bull gaat ook gewoon hard in snelle bochten. Het gaat gewoon weer spannend worden de komende 3 races. Oostenrijk is Max altijd snel. zegt ook niks maar om dat nu een mercedes baan te noemen?

      hongarije hoor je ook wel vaker maar daar vallen ze altijd tegen de laatste jaren, Op een verdwaalde pole na.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 12:01
    • Mercedes won 6 van de 8 keer op de Red Bull Ring sinds die terugkeerde op de kalender. 2018 waren ze ook onderweg naar een overwinning. Die zijn daar ook bijna altijd wel goed. Ik denk wel dat RBR daar beter mee kan komen dan op circuits als Barcelona, Paul Ricard en Silverstone.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 16:34
  • 4mula1

    Posts: 166

    Men schijnt wel eens te vergeten dat het een machanische sport is waar ook wel eens dingen mis kunnen gaan. Het zijn dan ook vooral die figuren die dan gelijk met het vingertje gaan wijzen die dat kennelijk niet begrijpen.

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 11:37
    • Er is een verschil tussen mechaniek dat ontwikkeld mag worden, of standaard geleverde spullen. Als Pirelli vlut spul levert geeft het net zulkse gefronste wenkbrauwen als dat een sensor van de FIA storing veroorzaakt met een DNF als gevolg.

      Standaard onderdelen moet gewoon goed zijn. Een paar jaar terug met de F2 was het perfecte voorbeeld dat de koppeling op willekeur gewoon de auto af liet slaan.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 12:13
    • NicoS

      Posts: 12.633

      Pirelli heeft juist nieuwe banden ontwikkeld die klapbanden zoals die vorig seizoen een aantal maal voorkwamen, te voorkomen. Conclusie.....missie mislukt.
      Natuurlijk is dit onderdeel van de sport, maar het is wel balen als zoiets bepalend gaat zijn voor het WK.
      Nog RBR, nog Verstappen konden hier iets aan doen, dat maakt het juist zo zuur.
      Laten we hopen dat dit niet meer gebeurd, want het had voor Stroll en Verstappen ook erger kunnen aflopen......

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 12:23
    • 4mula1

      Posts: 166

      En dat bedoel ik dus. Zonder exact te weten wat precies de oorzaak is wordt er al weer heftig met het vingertje gewezen.
      Mensen die ook maar een klein beetje verstand van techniek hebben weten maar al te goed dat er ook met standaardmateriaal wel eens iets fout gaat. Bijna altijd wordt er dan gelijk met het vingertje naar de fabrikant gewezen terwijl de oorzaak meestal verkeerd gebruik is.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 15:32
    • FGRacing

      Posts: 29

      Er schijnen ook mensen te zijn die op een vreselijk zuigerige manier anderen de maat proberen te nemen. Gluiperig gedrag is dat.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 16:12
    • FGRacing

      Posts: 29

      En jij hebt wel verstand van die techniek? Grote buikspreker ben jij

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 18:14
  • Ik hoop dat Honda het kampioenschap pakt........nou vooruit dan, Max ook, niet van harte, maar Max ook.

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 11:44
  • Hoewel ik een mooie race heb gezien, bedenk ik me eens hoe geweldig de race zou moeten zijn voor mensen in Mexico. Hun idool nu gelijk met Pedro Rodriguez. De oudere van de twee hermanos Rodriquez.

    Het al wat meer emotionele volk van mexico als t gaat om sport zou waarschijnlijk helemaal door het dolle zijn gegaan.

    Perez in een half jaar van eeuwige middenmoot... naar tweevoudig winnaar.

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 12:08
    • nr 76

      Posts: 1.664

      Eeuwige middenmoot, zonder stoeltje voor 2021 naar 2 voudig racewinnaar!

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 12:51
    • Weet ‘t niet @Tyla, nu er verkiezingen in Mexico zijn ze ook druk met het letterlijk neerknallen van politici. Diep triest.
      (weet ‘t beetje off-topic)

      • + 0
      • 8 jun 2021 - 00:02

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.267
  • Podiums 47
  • Grand Prix 125
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar