Honda: "Max Verstappen domineerde de hele race en verdiende om te winnen"

Guus geluk had dit keer ook geen geluk.

Wel het geluk dat hij geen punten op Max verloren heeft in een weekend waar Red Bull dominant was..

Er waren op dit opzicht meerdere gelukken bij ongelukken dit weekend, voor meerdere coureurs.

Misschien heeft Ferrari interesse?

Op jouw leeftijd nog de relschopper aan het uithangen @Ouw? ;)

@Ouw, Max rijdt voor RB, dus je vindt het ook jammer dat Max (eindelijk) van een zeer goede Honda motor profiteert! Valt me van je tegen. ;-)

@Larry, hij meent het óók nog, da's het ergste. :-)

Pietje, hieronder nog een reactie dat Max ook WK mag worden.

Oh, in dat geval ..... 🤗

Je bedoelt op het randje qua betrouwbaarheid?

Yep

Dat zou heel goed mogelijk zijn. Volgens mij is de nieuwe krachtbron ook nog niet betrouwbaar genoeg omdat Latifi en Russel motor problemen hebben gehad. En als ik me het niet vergis hadden ze bij Lewis z’n oude motor er weer in gedaan.

Max had een veel hoger tempo dan Perez, Dus die had er toch wel weer voorbij gegaan, Kijk alleen al even naar de laatste 10 rondjes van Max, Dat waren snelste rondes na snelste rondes, Waarom hij dat deed weet ik ook niet, Die gast lijkt maar 1 tempo te hebben en dat is alles geven heel de race.

dat valt ook wel weer mee het gat tussen perez en verstappen was tot kort voor de lekke band van verstappen maar slechts 3 sec. en max had trouwens vrije lucht dat scheelt ook wel 0,05 sec per ronde in max voordeel.

Max was het grootste deel van de race aan het controleren, veel pushen had hij niet nodig, anders waren de verschillen groter geweest, zeker als er geen safety car de baan was opgekomen.

"om perez expres 2 sec langer in de pit te laten staan anders was hij voor max gekomen"

Er was een probleem met een wheelgun links achter

Bij een pitstop in 1,5 seconde was hij ook achter verstappen gekomen. Maar jij denkt dat ze bij Red Bull bij een pitstop expres langer laten, met het risico dat zijn overcut op Hamilton mislukt? Vreemde gedachte...

Klopt niet Petertje. Jammer voor je. Ik snap dat Verstappen wil downplayen als sterke rijder. Ook met een 2.0 stop had Perez achter verstappen terecht gekomen. Voorsprong van Verstappen op Perez was 2,5 seconde toen die terug op de baan was en daarbij was Perez nog niet op snelheid de pit uitkomend. Perez was hoe dan ook kansloos tijdens zijn stop. Wel heeft Perez bech gehad dat hamilton door de trage stop in de slipstream van Perez kwam. Nu moest Perez constant vechten met Hamilton. Wat Perez overigens geweldig deed.

Max reed voor het stroll fiasco 8 sec weg, daarna 5 sec... en liet ze tot 3,5 bij hem komen en reed daarna de pace die hij nodig had of net een fractie sneller als Lewis de Snelste Ronde reed dmv een Tow.
Ik denk dat Max qua pace wel sneller was dan Perez, maar uitvoorzorg de banden probeerde te managen. Maja... dat hielp uiteindelijk dus niet :-(

Misschien iemand die er een betere kijk op heeft

Horner over Perez "Maar zijn race en het tempo waren verbluffend, hij gaf de Ferrari het nakijken. Eigenlijk om eerlijk te zijn, als hij later binnen was gekomen, dan was hij Max ook nog voorbij gegaan tijdens zijn pitstop - maar dan wel zijn doel voorbij geschoten."

Verstappen had een wat betere pace, maar Perez moest een paar keer volle bak verdedigen tegen Hamilton waardoor hij misschien gemiddeld iets mindere banden had. En idd Erik, als Perez langer buiten was gebleven had hij wellicht Max kunnen overcutten. Maar da's altijd lastig inschatten, voor en stop wordt altijd extra gepusht, dat tempo kun je in principe geen rondenlang volhouden. En Verstappen had waarschijnlijk ook langer door gekund op de softs. Mooi (en terecht) dat Horner positief is over beide coureurs.

Want de andere teams hebben gelukkig niet die Italiaanse rommel onder hun auto...... of...?

Nee natuurlijk niet, andere teams hebben hetzelfde probleem. Wat ik wil zeggen is dat er bakken met geld wordt uitgegeven om een race te winnen, en je bent dan afhankelijk van een Flut organisatie met een flut product. Als ik RBR en Aston Martin was legde ik het bonnetje van de schade bij Pirelli neer.

dat stevig op 1 valt ook wel weer mee, vanaf nu komen banen die weer in het voordeel zijn voor mercedes. frankrijk, oostenrijk, belgie, england, nederland zijn allemaal banen met weinig langzame bochten en veel medium tot snelle bochten dat is allemaal in het voordeel van mercedes. de eerst volgende baan dat goed is voor redbull is hongarije. en in de tweede helft van de kalender zijn veel meer mercedes banen dan redbull banen dus ik vrees het ergste.

Oostenrijk is juist een baan waar Red Bull eerder op eigen kracht al wist te imponeren, en daar rijden we straks 2x. Ik zie niet in waarom ze daar niet opnieuw zouden imponeren. En Nederland vind ik meer een "Hongarije achtige" baan. Ik denk dat het qua circuits redelijk verdeeld is allemaal.

Bahrein/Bakoe waren ook nooit ´RB banen´ dit jaar is alles anders. Die bull gaat ook gewoon hard in snelle bochten. Het gaat gewoon weer spannend worden de komende 3 races. Oostenrijk is Max altijd snel. zegt ook niks maar om dat nu een mercedes baan te noemen?

hongarije hoor je ook wel vaker maar daar vallen ze altijd tegen de laatste jaren, Op een verdwaalde pole na.

Mercedes won 6 van de 8 keer op de Red Bull Ring sinds die terugkeerde op de kalender. 2018 waren ze ook onderweg naar een overwinning. Die zijn daar ook bijna altijd wel goed. Ik denk wel dat RBR daar beter mee kan komen dan op circuits als Barcelona, Paul Ricard en Silverstone.

Er is een verschil tussen mechaniek dat ontwikkeld mag worden, of standaard geleverde spullen. Als Pirelli vlut spul levert geeft het net zulkse gefronste wenkbrauwen als dat een sensor van de FIA storing veroorzaakt met een DNF als gevolg.

Standaard onderdelen moet gewoon goed zijn. Een paar jaar terug met de F2 was het perfecte voorbeeld dat de koppeling op willekeur gewoon de auto af liet slaan.

Pirelli heeft juist nieuwe banden ontwikkeld die klapbanden zoals die vorig seizoen een aantal maal voorkwamen, te voorkomen. Conclusie.....missie mislukt.
Natuurlijk is dit onderdeel van de sport, maar het is wel balen als zoiets bepalend gaat zijn voor het WK.
Nog RBR, nog Verstappen konden hier iets aan doen, dat maakt het juist zo zuur.
Laten we hopen dat dit niet meer gebeurd, want het had voor Stroll en Verstappen ook erger kunnen aflopen......

En dat bedoel ik dus. Zonder exact te weten wat precies de oorzaak is wordt er al weer heftig met het vingertje gewezen.
Mensen die ook maar een klein beetje verstand van techniek hebben weten maar al te goed dat er ook met standaardmateriaal wel eens iets fout gaat. Bijna altijd wordt er dan gelijk met het vingertje naar de fabrikant gewezen terwijl de oorzaak meestal verkeerd gebruik is.

Er schijnen ook mensen te zijn die op een vreselijk zuigerige manier anderen de maat proberen te nemen. Gluiperig gedrag is dat.

En jij hebt wel verstand van die techniek? Grote buikspreker ben jij

Da’s beter @Ouw.
Keep up the spirit!

+ voor @Ouwe

Eeuwige middenmoot, zonder stoeltje voor 2021 naar 2 voudig racewinnaar!

Weet ‘t niet @Tyla, nu er verkiezingen in Mexico zijn ze ook druk met het letterlijk neerknallen van politici. Diep triest.
(weet ‘t beetje off-topic)