Max Verstappen in zijn nopjes na dominant Red Bull in Bakoe: "Wij zien er erg sterk uit"

Moet ie ze wel los krijgen... to soon?

Tafel gaat in 2 stukken

Wielmoer ook in 2 stukken...

Sinds de incidenten van de afgelopen tijd zijn de tafeltjes èn de wielmoeren flink geupdate. Waarschijnlijk heeft Toto die wielmoer zo in tweeën, maar moet ie 4 dagen slijpen om die tafel in stukken te krijgen

Toto slaat die wielmoer er sneller al als die wheelgun man.
"F*CK YOU,ASSH*LE"

I’ll be back

Kan het testen van de nieuwe motor zijn; nog niet vol open. Kan zijn dat je ook gewoon gelijk hebt, misschien om meer slagkracht te hebben om te klagen over de flexibele vleugels. Het kan ook zijn dat de motor nu echt al aan vervanging toe is. Dat laatste zou dan betekenen dat ze de winst vanaf de wintertest met name door de motor verder open te schroeven hebben behaald. En ze er nu dus achterkomen dat ze er veel te snel doorheen zijn gegaan. Oftewel vanaf nu minder open omdat de motoren eigenlijk 8 races mee zouden moeten kunnen. Of misschien zijn ze het spoor een beetje bijster, maar dat lijkt me sterk, want dan kan je altijd terug naar hoe het voor Monaco was.

Veel gedachten en je hebt er geen zak aan. We zien het morgen rond 15.00u.

Precies!
Ik zag dat Hamilton en Bottas zich ook met opzet verremden.

Nee even serieus, vandaag liep het niet maar morgen staan ze iets dichterbij.
Ik denk toch, geen Mercedes op het podium.

Dat heb ik ook Misstappen.
Ik kan geen kaas maken van deze FP.
Wat misschien wel opvallend is is dat de ‘flexiwing’ teams meer vooraan staan dan normaal.

Tijdens de wintertest had Mercedes ook erg veel last van de wind. Max zei dat er erg veel wind stond.

De discussie over flexibele achtervleugels kunnen we wel afronden, want op Sky was te zien dat er vrijwel geen verschil zit tussen de vleugel van Red Bull en de vleugel van Mercedes. Bij beide buigt die een beetje naar beneden en het verschil tussen beide is werkelijk minimaal.

Dat zou een zijn als de achtervleugel van Mercedes ook niet door de nieuwe test komt. Dan lach ik me de ballen uit mijn broek.
Als dan ook nog voor de voorvleugel een nieuwe test komt en ook daar komen ze niet door……

Ik snap er ook helemaal niets van, misstappen. Ik heb helaas maar een paar rondjes kunnen kijken. Onder andere zag ik een onboard van Mercedes. En zelfs met de matige snelheid (relatief) gleed de achterkant van de Merc alle kanten op.

Dank Patrace,
heb het even opgezocht
https://youtu.be/L6fgrP2D-OA

Ik had het zelfde gezien in Monaco. Haast geen verschil tussen de twee. In Monaco was het een tat meer bij Red Bull.

Het zal deze race niets uitmaken, maar dan begrijp ik de boosheid van Mercedes niet.
Wat me doet twijfelen:
- Monaco is lage snelheid veel downforce. Door snelheid minder druk en dus minder uitslag
- Baku is hoge snelheid m,aar met micro vleugel. Hoge snelheid, maar weinig druk door kleine vleugel.

Afwachten maar. Red Bull heeft gemeld dat ze wel degelijk de vleugel zullen moeten aanpassen.
- B

Ik lees overal dat Mercedes een nieuwe motor gebruikt,maar die zet je toch nooit op vrijdag al in?

Wat een gespeculeer. Gewoon even de kwalificatie afwachten.

Nee nr 76. VT1 en 2 rijden ze met andere componenten zoals motor en versnellingsbak.

Die draaien morgen dat torretje gewoon open. Komt goed.

Ik vind het allemaal maar rommelig ogen bij MB, zowel op als naast de baan. Denk dat het te eenvoudig is om te denken dat de motor opendraaien opeens zorgt dat ze weer vooraan staan. Bandenmanagement speelt ook een rol en het lijkt dat ze hun draai niet kunnen vinden op de zachtere compound!

Long runs beter misschien, maar morgen zijn de short runs meer van belang tijdens de Qualy ;-)

Maar zondag worden de prijzen verdeeld.
Mercedes en RB lijken de rollen te hebben omgedraaid. Voorheen was RB in kwalificatie iets minder, maar ijzersterk in racepace. Nu lijkt dit op Mercedes van toepassing.

@ZeroFluX ik kan met ervaring zeggen, dat je gebruikersnaam niet geadviseerd word door mensen, zoals ik, dat met electronica werken en dus solderen. Zonder Flux, zal dat solderen af te raden zijn. Zowel voor het verwijderen van, en aanbrengen van elementen, is Flux noodzakelijk. Pak ook niet zomaar een Ali merk, maar van MS-Tech.

Graag gedaan en gezegd te hebben ;)

Teken ik voor. Mooi podium en goed voor het kampioenschap.

Tja Eddy dat gaat alleen vanaf een aantal bonus punten, ik kan zelfs alle in 1 keer verwijderen ;-)

Oh, ik kan ze ook wel allemaal in één keer verwijderen, alleen dan komen ze net zo hard weer terug. :(
Misschien toch nog maar even wat van die AH bonus punten verzamelen. ;)

Eddy.

Bedankt voor het melden @Eddy!

Ik heb ze allemaal in één keer kunnen verwijderen
en ze blijven ook weg gelukkig.

Helaas moet ik ze ook één voor één verwijderen.... Vreemd dat het sommigen wel in één keer lukt... Misschien dat het met de browser te maken heeft, ik gebruik Chrome....

FF gecheckt en yep.... Het is browserafhankelijk.... In Chrome moet je het één voor één doen en in Firefox kun je ze allemaal tegelijk verwijderen... 😎

Even getest en inderdaad, in Firefox werkt alles verwijderen wel. :)

Eddy.

Ik gebruik Safari @ Mac

@Golf: Tsja.... die had ik niet getest.... Maar blij voor je dat het op Safari ook lukt ;)

Voorspel Axel, voorspel.

Dat klopt. Ze hebben twee verschillende bij zich. Vanmiddag hebben ze met de oude vleugel gereden, die nu niet meer zoveel doorbuigt en nu net zoveel doorbuigt als de Mercedes achtervleugel.

RBR gaat heel flexibel om met de aanstaande regelwijziging, denk dat het ook niet heel veel wielmoeren gaat uitmaken qua snelheid tov Mercedes.

Yohee, Yohoo, andersom trollen doe je zo!