Lewis Hamilton door het stof na onsportieve uitspraken na miskleun Mercedes in Monaco

  • Gepubliceerd op 04 jun 2021 09:23
  • comments 36
  • Door: Arjan Hoefakker

Lewis Hamilton is door het stof gegaan tijdens zijn gesprekken met journalisten in Bakoe in de aanloop naar de Grand Prix van Azerbeidzjan. Na de voor Mercedes rampzalig verlopen Formule 1-race in Monaco deed Hamilton vele wenkbrauwen fronzen met uitspraken over het team van Mercedes.

Foutengala

Tijdens de Grand Prix van Monaco stapelde Mercedes fout op fout. Lewis Hamilton presteerde ondermaats en finishte met een schamele zevende plek ver verwijderd van het podium. De pijn werd voor Hamilton enigszins verzacht door het behalen van een extra WK-punt voor de snelste raceronde.

De Britse coureur schokte zijn team-personeel en hij  verbaasde velen door in Monaco te zeggen wat hij op zijn hart had. Daarbij deelde hij sneren uit richting zijn team. Zo beweerde hij dat het team veel te leren had, niet hijzelf.

Tijdens de race in Monaco was Hamilton al woedend, zo bleek uit de audioberichten via de boordradio waarin hij zijn team verwijten maakte over de strategie. Na de race kwam de stoom nog uit Hamiltons oren toen hij de pers te woord stond. Die gesprekken waren niet mals: Hamilton uitte kritiek op zijn teamleden. 

Nu krap twee weken later klinkt er over dezelfde race andere taal uit de mond van de zevenvoudige wereldkampioen, die donderdag in Bakoe probeert uit te leggen waarom hij in Monaco zo uit zijn slof was geschoten.

"Logisch"

Lewis Hamilton: “Ik denk dat het logisch is dat je in het heetst van de strijd meestal niet de beste dingen zegt. Ik denk dat opbouwende kritiek altijd goed is, beter voeren wij die gesprekken met gesloten deuren en dat is wat wij hebben gedaan.”

Ondermaats

Al na de kwalificatie begon Hamilton met het aanwijzen van zondebokken en schuldigen binnen het team van Mercedes. Zo gaf hij zijn engineers onderuit de zak omdat zijn kwalificatie was uitgelopen op een miskleun. Hamilton wist wel in welke richting hij moest wijzen voor het vinden van degenen met schuld voor het tegenvallende resultaat.

Hamilton zei na die kwalificatie:  "Er zullen zaterdagavond, of misschien na het weekend, wat stevige discussies worden gevoerd tussen mij en mijn engineers. Er zijn namelijk dingen geweest die we hadden moeten doen, maar die uiteindelijk niet zijn gedaan.” Na afloop van de race riep de Brit woedend dat het team veel te leren had, niet hijzelf. 

LEES OOK: De sfeer bij Mercedes was nog nooit zó beroerd: "Lager dan het aller laagste"

Nu, twee weken later en heel wat praatsessies binnen zijn team verder, geeft Hamilton toe dat zijn woorden pijnlijk waren voor Mercedes-personeelsleden. 

Zelfreflectie

Hamilton reflecteert op zijn eigen rol en die van het team door te zeggen: “Ik denk dat er niet één bepaalde persoon heeft gefaald of de schuld zou moeten krijgen."

Hij vervolgt zijn zelfanalyse: "Ik was zelf heel erg betrokken bij de besluiten die wij namen en nu ik er op terug kijk na dingen geanalyseerd te hebben, dan zijn dit dingen die ik gezegd zou kunnen hebben die een domino-effect in gang zetten.” 

"Winnen én verliezen doe je samen"

Hamilton zal de nodige adviezen hebben gehad van zijn persvoorlichters. Lewis vervolgt zijn reflectie op zichzelf en zijn team: “Dus wij weten dat wij het beter hadden kunnen doen en je kunt ons niet op slechts één race beoordelen. Natuurlijk proberen wij het altijd beter te doen in de toekomst. Zoals ik zei; wij winnen en wij verliezen als een team dus wij zullen ons best doen en hopen op het beste.”

LEES OOK: Lewis Hamilton in vrije val na belabberde prestaties van Mercedes in Monaco

Volgens Hamilton zou het circuit van Bakoe het team van Mercedes beter liggen dan de baan van Monaco waardoor hij denkt dat een herhaling van het fiasco van Monte Carlo dit weekend zal uitblijven.

walteij

Posts: 1.990

Maar de manier waarop hij tekeer ging en Monaco en hoe hij nu reageert (heb de persco even teruggekeken) zijn wel even heel erg verschillend.
Iedere andere coureur had van zijn teambaas en manager in het openbaar de wind van voren gekregen, dat hij zijn team niet zo mag afvallen en er zou achter ... [Lees verder]

  • 11
  • 4 jun 2021 - 09:42

Reacties (36)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.440

    het zijn net mensen he! ik kan goed snappen dat ie gefrustreerd was .

    • + 1
    • 4 jun 2021 - 09:27
    • dat snap ik zeker, maar als hij na een afkoelingsperiode en wat reflecteren op voorbijgaande jaren dan kan hij niet anders dan concluderen dat hij een fantastisch team achter zich heeft waardoor hij een erelijst heeft weten op te bouwen waarmee hij nu de succesvolste allertijden is. Dus terecht dat hij nu wat gas terugneemt en zich wat nederiger opsteld

      • + 1
      • 4 jun 2021 - 09:33
    • walteij

      Posts: 1.990

      Maar de manier waarop hij tekeer ging en Monaco en hoe hij nu reageert (heb de persco even teruggekeken) zijn wel even heel erg verschillend.
      Iedere andere coureur had van zijn teambaas en manager in het openbaar de wind van voren gekregen, dat hij zijn team niet zo mag afvallen en er zou achter gesloten deuren nog wel even heel duidelijk worden gemaakt dat dit niet kan. Bij lewis is alles achter gesloten deuren besproken en zijn de onderhandelingen over zijn nieuwe contract tijdelijk stil gelegd.
      Wolff had gewoon heel duidelijk in het openbaar moeten reageren dat dusdanig afvallen van je team onacceptabel is, zelfs voor een 7-voudig wereldkampioen. Dat heb ik nergens gezien of gehoord.
      In plaats van Lewis op zijn plek zetten door de belachelijke opmerkingen in het vierkantje, wat Toto druk bezig met volhouden dat Bottas de auto op de verkeerde plek stopte, wat de oorzaak was van een scheve wheelgun waardoor de moer kapot gedraaid werd.

      Ik heb de stop meerdere keren bekeken, volgens mij stopt Bottas precies bij de marker, maar wordt de wheelgun engineer aangetikt door zijn collega, waardoor hij zijn evenwicht verliest en daardoor de wheelgun er scheef op zet.
      Lewis wordt nog steeds door Toto gesteund, terwijl Bottas onterecht de schuld van een incident krijt. Ik vind het echt te belachelijk voor woorden.

      • + 11
      • 4 jun 2021 - 09:42
    • sambal

      Posts: 1.081

      Na een wat mindere race, zo uitvallen naar je teamleden kan echt niet. Het is zoals Clemenza het al aangeeft...hij heeft zoveel te danken aan diezelfde teamleden, de laatste jaren. Kijk in de spiegel Hammie!

      • + 3
      • 4 jun 2021 - 09:42
    • Snork

      Posts: 18.828

      Van alleen maar kauwen op wortels en komkommers word je als veganist een keer sjagerijnig. Je kan het Lewis dus niet echt kwalijk nemen, die jongen heeft het al best zwaar genoeg. En dan wordt hij afgelopen week ook nog uit een vliegtuig geflikkerd.

      • + 8
      • 4 jun 2021 - 09:47
    • beerkuh

      Posts: 3.440

      ik praat absoluut niet goed dat hij zijn team zo afviel dat is gewoon niet netjes en zeker niet omdat ze alles voor hem doen, het is zoals gezegd in goed en in slechte tijden.

      maar een micro onder zn neus stoppen direct na de race terwijl de adrenaline nog door zijn aderen stroomt is feitelijk een uitnodiging om ff van leer te trekken, en op deze manier -geheel onterecht- zijn frustraties de vrije loop laten.

      dit is een natuurlijk iets, ze willen allemaal winnen en dit zie je bij zo'n beetje alle coureurs die beseffen dat ze verloren hebben zonder dat ze er iets aan hebben kunnen doen. afijn we hebben Max ook wel eens gezien na een race met het stoom uit zijn oren zijn frustraties de vrije loop laten geven, niet goed maar het gebeurt.

      wat mij betreft moeten ze de coureurs even de kans geven om bij te komen en alles te laten berusten, maar dit is natuurlijk mooie TV en dat telt ook

      • + 0
      • 4 jun 2021 - 09:51
    • dus, conclusie:
      Het was allemaal niet goed en niet netjes wat Lewis over zijn team zei,
      maar het was wél lekker smeuïg voor ons, en dat laatste is het allerbelangrijkste uiteraard...

      Alleen een beetje jammer dat Wolff niet in de verleiding kwam om publiekelijk Lewis er van langs te geven, wat @walteij zegt, zich alleen maar afreageren op die arme Bottas

      • + 2
      • 4 jun 2021 - 09:55
    • Tja dat kan een cruciaal verschil gaan maken tussen Max en Hammie. Omgaan met tegenslagen... het wordt een spannend jaar...

      • + 0
      • 4 jun 2021 - 12:50
  • die onzin van ´winnen en verliezen doe je samen´ komt ook een beetje mijn str*t uit. Hetzelfde als ´flexwings´ en het ´wennen´'aan de wagen. Om over de ´mindgames´ en ´druk´ nog maar niet te beginnen.

    Het lijken wel een stel w**fen. Doe eens racen.

    • + 2
    • 4 jun 2021 - 09:37
    • Snork

      Posts: 18.828

      Wennen aan de wagen kan ik nog inkomen. Als de auto anders reageert dan wat in het systeem van de coureur zit, kan dit zomaar tienden van seconden schelen. Auto en coureur moeten wel één worden om het maximale te bereiken. En dat kan tijd vragen. Alle coureurs die nieuw zijn in een team dit jaar hebben we zien struggelen, en daaronder niet de minste coureurs: Alonso, Vettel, Ricciardo.
      Er zal dus wel een kern van waarheid in het wennen zitten.

      • + 2
      • 4 jun 2021 - 09:45
    • mario

      Posts: 11.910

      w**fen??? Geen flauw idee wat je bedoelt...

      • + 2
      • 4 jun 2021 - 12:02
    • mario

      Posts: 11.910

      Of misschien "waffen" van die vroegere vriendenclub???

      • + 1
      • 4 jun 2021 - 12:03
  • John6

    Posts: 8.330

    Na de kwalificatie, had Lewis er zelf al genoegen mee moeten nemen dat het een ramp weekend zou worden, dat gebeurd nu eenmaal wel eens.

    • + 0
    • 4 jun 2021 - 09:37
  • Ondanks ik het totaal niet met zijn uitlatingen eens was na de wedstrijd. Liet het wel zien dat hij nogsteeds veel passie en drive heeft voor de sport. Ik vond het wel leuk om een keer de mens Lewis te zien.

    • + 2
    • 4 jun 2021 - 09:39
  • Toto: “Ben niet meer boos op Lewis, alleen nog een klein beetje verdrietig...”

    • + 0
    • 4 jun 2021 - 09:39
    • Jane

      Posts: 1.129

      Teleurgesteld

      • + 0
      • 4 jun 2021 - 09:45
  • Hij had zijn bestelde Louis Vuitton bekertje willen hebben natuurlijk....en hij had zijn "sister" laten overvliegen om te prutsen met die finishvlag.

    • + 6
    • 4 jun 2021 - 09:40
    • Hahah mijn dag kon niet stuk toen we Serena Williams als een boer met kiespijn te zien staan bij de podium interviews (waar zij overigens niet bij hoorde te zijn).

      • + 2
      • 4 jun 2021 - 11:09
    • Arran

      Posts: 1.474

      Ja, dat interview was tenenkrommend gewoon, en dat betreft had die Belgische journalist wel gelijk, duidelijk te zien Serena geen Cheerleader was..

      Weet niet wat gênanter was voor haar, Interview of Afvlaggen

      • + 0
      • 4 jun 2021 - 12:30
  • jd2000

    Posts: 6.677

    Als het allemaal van een leien dakje gaat is het wel makkelijk om al die gladde onpersoonlijke pr praatjes te houden. Zit het een keertje tegen en blijft er niets van die façade over.

    • + 2
    • 4 jun 2021 - 09:53
  • Politik

    Posts: 8.421

    'Hamilton zal de nodige adviezen hebben gehad van zijn persvoorlichters'

    Wat is dit dan voor een suggestieve aanname van de schrijver van dit stuk. Echt niet best dit, hij gaat er dus maar vanuit dat Hamilton een spreekpop is van zijn persvoorlichters.

    Zou het misschien ook zo kunnen zijn, dat hij zelf inziet dat zijn houding niet helemaal ok was na de race in Monaco?
    Hij wordt op deze manier wel weer op een bepaalde negatieve manier neergezet.
    Geheel onnodig in mijn ogen.

    Na twee weken toe kunnen geven, hé ik heb het zelf ook niet goed aangepakt en dat spijt me, dat getuigt juist van karakter.

    • + 6
    • 4 jun 2021 - 10:06
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      inderdaad, volgens mij is dit achter de schermen allang uitgesproken. De media is dit incident nog steeds aan het uitmelken.

      Straks winnen ze in Bakoe door weer eens goed teamwork en het is weer hosanna stemming bij het Duitse sterretje

      • + 2
      • 4 jun 2021 - 12:26
  • Hoefakker : STOP Met Dat GESCHREEUW!!!!!!!!

    • + 5
    • 4 jun 2021 - 10:15
    • Die maakt nog meer lawaai dan een F1 motor.

      • + 2
      • 4 jun 2021 - 10:48
    • mario

      Posts: 11.910

      Het is wel fraai dat je dat nu alleen ziet omdat Lewis en Mercedes een baggerweekend hadden in Monaco....

      • + 0
      • 4 jun 2021 - 12:07
  • Netjes van Hamilton, zo ga je met elkaar om.
    Hard wanneer het moet en daarna weer kusjes geven.

    • + 4
    • 4 jun 2021 - 10:17
    • Er is niemand die jou kusjes zou willen geven,heb ik 't idee.....

      • + 3
      • 4 jun 2021 - 10:19
    • Behalve als het Verstappen betreft. Dan trap je liever generaties terug, toch?

      • + 4
      • 4 jun 2021 - 11:02
    • Nee een volwassen man hoort zich niet als een klein kind te gedragen als het 1x niet goed gaat. Emoties zijn prima, maar je team uitkafferen omdat jij het verknalt hebt is gewoon kinderachtig en zwak

      • + 4
      • 4 jun 2021 - 11:11
    • @Casio chicane

      Mee eens, maar waarom vinden mensen het wel prachtig als Raikkonen als een klein kind over de boordradio loopt te schreeuwen?

      • + 0
      • 4 jun 2021 - 16:40
  • Rutger

    Posts: 386

    Mensen moeten niet zo lullen. Wanneer Kimi het team uitscheld of zijn engineers zoals in Mugello vorig jaar of Vettel die alles bij elkaar uitscheld dan hoor je ook niemand lullen maar als het Lewis is dan moetie gelijk excuses aanbieden. Zout op met die dubbele standaard.

    • + 2
    • 4 jun 2021 - 11:54
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Volgens mij heeft Lewis altijd het team beschermd en verliezen en winnen doe je samen uitspraken gedaan.
    Dit is een uitzondering. Lewis maakt fouten, het team maakt fouten.
    Volgens mij ging het in monaco op de manier waarop er iets fout ging en wij weten niet wat er tussen Lewis en het Team was afgesproken.

    • + 2
    • 4 jun 2021 - 12:23
    • Tony

      Posts: 1.244

      Alleen als het goed gaat beschermt hij zijn team. Als die verliest is het maar een slechte teamspeler. Niet alleen afgelopen race kreeg zijn team de schuld, maar ook in de tijd met Rosberg beschuldigde hij zijn team van alles en nog wat en begon hij te dreigen met het schrijven een boek. Dat laatste lijkt me sowieso niet handig, hoe vaak hij wel niet zijn uitspraken terug heeft genomen…En in de tijd met Button zette hij zelfs teamdata/telemetrie op Twitter omdat het niet lekker ging.

      • + 1
      • 4 jun 2021 - 13:17
    • Rutger

      Posts: 386

      @Tony Kan je wat voorbeelden opnoemen dat Lewis het team de schuld gaf wat onterect was.

      • + 1
      • 4 jun 2021 - 16:12
    • Tony

      Posts: 1.244

      Ja lees het voorbeeld in bovenstaand artikel en mijn eerdergenoemde voorbeelden. Ik herinner me nadat hij in 2016 het wk had verloren, meermaals liep te zeuren over o.a. voorkeursbehandelingen voor Rosberg en over het ruilen van monteurs in het begin van dat jaar. Toen hij dat jaar uitviel met een motorprobleem in Sepang beschuldigde hij het team ook van tegenwerken. Als er nou iemand de afgelopen decennia niet mag klagen over zijn team is hij het wel.

      • + 0
      • 4 jun 2021 - 18:35
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Waar zijn de stofwolken dan?
    Mooie titel hoor.

    • + 0
    • 4 jun 2021 - 13:47
  • Romario

    Posts: 463

    Tja een groot kampioen (M. Schumacher) geeft nooit af op zijn team. dit zegt genoeg. zonder de auto blijft 44 een middenvelder!!! Russell in die auto is een goede oplossing!!!

    • + 0
    • 4 jun 2021 - 16:47
  • Romario

    Posts: 463

    De grootste angst voor iemand als Hamilton is als ie door de mand zakt. bij deze.

    • + 0
    • 4 jun 2021 - 16:51

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.164
  • Podiums 127
  • Grand Prix 188
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×